| Autore |
Messaggio |
    
Andrea (andrea0000)
Utente registrato
Username: andrea0000
Messaggio numero: 33
Registrato: 04-2006
| | Inviato il domenica 18 marzo 2012 - 13:26: | 
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Come da titolo,vorrei sapere se è possibile acquistare lo scarico o la parte finale del gt3 cup. e quanto può costare?
grazie a tutti |
enrico (enri996)
Utente registrato
Username: enri996
Messaggio numero: 275
Registrato: 04-2005
| | Inviato il domenica 18 marzo 2012 - 20:53: |
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manca il modello di macchina, 996 o 997? |
Andrea (andrea0000)
Utente registrato
Username: andrea0000
Messaggio numero: 35
Registrato: 04-2006
| | Inviato il domenica 18 marzo 2012 - 20:55: |
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997 mk1, scusate ;-) |
Marco (mark996)
Utente esperto
Username: mark996
Messaggio numero: 777
Registrato: 12-2005
| | Inviato il domenica 18 marzo 2012 - 21:33: |
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Si è possibile
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enrico (enri996)
Utente registrato
Username: enri996
Messaggio numero: 276
Registrato: 04-2005
| | Inviato il lunedì 26 marzo 2012 - 10:56: |
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ho un amico che ha lo scarico che cerchi. mandami mail a enri996 at alice.it che ti do i riferimenti |
daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry
Messaggio numero: 4516
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 26 marzo 2012 - 12:18: |
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mi sa che devi sostituire....il pararuti se vuoi anche i finali accoppiati....
e devi mi sa fare qualche modifica pure per le pance....
ma informati meglio
Charlize è tornata ....è molto meglio del porsche bar!!!!! PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011
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Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb
Messaggio numero: 1056
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 27 marzo 2012 - 09:28: |
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No daniel,per una 997 non serve niente,e anzi dopo c'è un sacco di spazio in più dietro il paraurti. I problemi sono altri,si va dalla rumorosità,sopportabile sul cup solo perchè abbiamo il casco e siamo a correre,alla mancanza di ogni omologa per poter mettere le ruote su strada pubblica!
Ah,solo il finale non credo proprio possibile in quanto è totalmente diverso dallo stradale
(Messaggio modificato da BernieB il 27 marzo 2012)
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Massimo F. (maxiron)
Utente registrato
Username: maxiron
Messaggio numero: 370
Registrato: 01-2005
| | Inviato il venerdì 30 marzo 2012 - 09:47: |
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Ciao Andrea,
Ho fatto istallare, presso centro Porsche Motorsport, lo scarico completo del CUP, sulla mia GT3 3.8, abbinandolo ad un filtro BMC (lo stesso vale per la MK1)
basta semplicemente smontare il paraurti.
non è necessario riprogrammare la centralina.
Sound fantastico, anche se, dopo 50Km di autostrada, fischiano le orecchie...( come giustamente osserva Bernardo..)
si risparmiano circa 25 Kg... e in pista si sentono (ad es.: ADRIA)
mi riferiscono, inoltre, un incremento di potenza di circa 5/7 cv...irrilevante.
ho percorso circa 10.000 km, e, nelle occasioni in cui sono stato fermato non ho avuto alcun problema.
tessera n. 505
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Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb
Messaggio numero: 1062
Registrato: 01-2008
| | Inviato il venerdì 30 marzo 2012 - 10:14: |
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Sicuro,se ti fermano per strada nessuno pensa a controllare lo scarico di simili auto! Magari il problema può venir fuori alla revisione,trovando un esaminatore pignolo,ma penso sia difficile. Però ne parlavo l'altro gg.con il mio preparatore e mi diceva che senza cambiare la mappa certi scarichi fanno perdere un pò di coppia in basso,per cui lui deve rimapparle al banco per recuperarla,è una mancanza che per me sarebbe fastidiosa.
Per la cronaca ho fatto rimappare la mia in qst gg.proprio perchè in basso aveva poca coppia per i miei gusti! Mi hanno fatto una mappa specifica che accresce di poco i cv ma adesso tira molto di più dai bassi
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 2389
Registrato: 03-2007
| | Inviato il venerdì 30 marzo 2012 - 11:26: |
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La carburazione la controlli?
non e' che poi ci cammini di brutto in pista e ti ritrovi magretto..non tutte le auto sono uguali
daie na svista per evitare sporadici o casuali shocketti termici in estate |
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