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Messaggio |
   
Mario Gnutti (mariognutti)
Utente registrato Username: mariognutti
Messaggio numero: 38 Registrato: 10-2010
| Inviato il martedì 17 gennaio 2012 - 10:07: |
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ragazzi scusate l'inesperienza...... su gt3 rs quando premo il tasto sport l'unica cosa che avverto è un cambio di sonorità dello scarico che "apre" a 3000rpm anzichè a 4000. per il resto non mi sembra ci siano aumenti in prestazioni. anche per voi è così? grazie! |
   
Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo Username: bernieb
Messaggio numero: 1003 Registrato: 01-2008

| Inviato il martedì 17 gennaio 2012 - 10:26: |
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La risposta dell'acceleratore è più pronta,inoltre gli aiuti elettronici sono meno invasivi (molto meno!) Gruppo "I Porcospini"
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Lucky (luckypm)
Utente registrato Username: luckypm
Messaggio numero: 350 Registrato: 11-2008

| Inviato il martedì 17 gennaio 2012 - 23:35: |
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Confermo quanto detto da Bernieb. Viene inoltre modificata la mappatura del motore. Lucky Tessera n° 1.464 - Porsche 997 GT3 RS - n° 390
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Fabri (mybody)
Utente esperto Username: mybody
Messaggio numero: 523 Registrato: 03-2007

| Inviato il mercoledì 18 gennaio 2012 - 20:46: |
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Sulla gt3 che e' già pronta di suo il cambiamento e' meno avvertibile che sulla carriera s (esperienza diretta) |
   
Mario Gnutti (mariognutti)
Utente registrato Username: mariognutti
Messaggio numero: 39 Registrato: 10-2010
| Inviato il mercoledì 18 gennaio 2012 - 23:30: |
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Sapete se esiste un modo per verificare se il tastino sport funziona correttamente ed attiva tutto quello che c'e' da attivare? |
   
Mario Gnutti (mariognutti)
Utente registrato Username: mariognutti
Messaggio numero: 40 Registrato: 10-2010
| Inviato il giovedì 19 gennaio 2012 - 10:04: |
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se vi può interessare ho appurato che nel caso di gtr rs il tasto sport agisce esclusivamente sulle contropressioni dello scarico aumentando la coppia ai medi regimi, sopra i 5000rpm è tutto uguale. vi allego il link di un pdf molto dettagliato che personalmente mi è piaciuto molto: http://www.teamspeed.com/forums/attachments/gt/73419d1307629692-motortrend-4-0-r s-review-gt3rs4rt.pdf ciao |