PorscheMania Forum: GT3 Mk2 - consigli per l'acquisto

PorscheMania Forum Forum 911 RS & GT3 GT3 Mk2 - consigli per l'acquisto

< Precedente Seguente >

Autore

Messaggio

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 688
Registrato: 06-2010

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 00:45:

Sono nella fase finale di acquisto di una bellissima GT3 con 23k km.
Nel frattempo, dopo aver "studiato" come mi ha consigliato Salvatore, vi chiedo alcune conferme e consigli aprendo vari 3d specifici, dopo questo, in modo da evidenziare l'argomento a favore di tutta la comunità PManiaca.
Vi ringrazio tutti e spero di entrare con, molta umiltà perchè ho molto da imparare soprattutto sulla conduzione sportiva in sicureezza della belva, nella vs. comunità
Intanto in questo 3d vi chiedo se ci sono delle verifiche specifiche (diverse dalla altre P.) da fare.

Tessera 1701

IVAN (poniello)
Porschista attivo
Username: poniello

Messaggio numero: 1731
Registrato: 04-2004

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 08:27:

io ti consiglio la 996 turbo cabrio tiptronic
anzi la 993tt, la porsche investimento
anzi no, una 2200T, l' ultima vera porsche

Christian B. (bussino)
Porschista attivo
Username: bussino

Messaggio numero: 1073
Registrato: 03-2008

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 09:00:

Fabio purtroppo non posso aiutarti ma volevo farti i complimenti per la scelta senza entrare nel merito TT vs gt3!

Spero solo di vederla il prima possibile!

<Il difficile non è inventare...è brevettare!>Tessera n. 1393
...e anche io ci metto la faccia!!...

michele (mich912)
Porschista attivo
Username: mich912

Messaggio numero: 1497
Registrato: 09-2006

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 09:10:

Ciao Fabio, personalmente ti consiglio ad occhi chiusi la GT3 ma se hai intenzioni di divertirti in pista tra track-day e o vari eventi per dare la reale e giusta causa alla belva, in alternativa a scorrazzate, raduni, pizzate, incontri, fiere una bella turbona è il top...!!! Ripeto parere fortemente personale...!!!

No Porsche? No Party...!!! PiMania n. 912

gabriele c. (gabo)
Porschista attivo
Username: gabo

Messaggio numero: 2062
Registrato: 01-2009

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 09:40:

citazione da altro messaggio:
Comunque ormai ho deciso niente GT3: è bellissima ma non adatta al mio tipo di utilizzo intensivo durante l'estate.

ero rimasto a questa tua 'apodittica' affermazione... cosa è cambiato nel frattempo, ti sei trasferito nel profondo nord?

"You can't commit suicide, you just bought a Porsche!".
pmania n.1479

Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore

Messaggio numero: 1923
Registrato: 06-2007

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 10:33:

Nessun particolare controllo rispetto alle altre 911. cmq verifica che il sottoscocca non abbia evidenti strisciate da cordolo.

linka l' inserzione dell' auto e non ti preoccupare nessuno te la soffia di sti tempi.

GT3 ADDICTED !

Axel (bulldog)
Utente esperto
Username: bulldog

Messaggio numero: 590
Registrato: 08-2007

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 10:42:

Bravo Fabio, quasi ci sei !!

se del caso ti cedo il mio RS

Ciao

Bulldog & Porsche per una volta......
Bulldog & Porsche per sempre !!!

nanni corongi (cup_90)
Porschista attivo
Username: cup_90

Messaggio numero: 2129
Registrato: 10-2005

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 10:47:

Certo che passare, come guida, da un 986 ad un gt 3 senza transitare su nessun modello intermedio di flat-six ....... dovrai fare un pò di attenzione.
Fabio ti consiglio di provarne una prima dell'acquisto, le porsche sono come le scarpe, devono "calzare" .......

lamps
.

asinus asinum fricat

daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry

Messaggio numero: 2395
Registrato: 03-2008

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 11:50:

ma allora stai tranttando la macchina di gesicar!!

911...........
PM 1466

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 689
Registrato: 06-2010

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 11:50:

Rispondo a tutti:
IVAN: risposta OT nonché incomprensibile, perchè questi consigli? 996 TT tiptronic, mi sa di presa per i fondelli, le altre due sono belle auto ma ben diverse da quello che ho in mente (altrimenti mi rivolgevo ad altre sezioni del forum) Molto strano visto che tu hai (anche) un 7 GT3
CHRISTIAN: grazie, ci vediamo al pranzo di Natale.
MICHELE: il tuo consiglio è molto sensato e ricalca quanto mi hanno già detto tanti altri (Gabo per primo). Io stesso, razionalmente, lo so che avete perfettamente ragione però mi ha preso la scimmia per il GT3 per vari motivi: estetica, sound del flat-six, corriponde al mio concetto di Porsche: più tecnologia e meno lusso anche a discapito della comodità. L'auto da tutti i giorni mi interessa poco perchè la P. la uso solo per divertimento, raduni ecc. (perchè tu, invece, li escludi come possibilità? al LarioExpress c'era anche una 7 GT3 RS)
SALVATORE: OK!
NANNI: certo, nonostante la "scimmia" la voglio provare bene prima della decisione finale anche se poi ci vuole molto più tempo e km per "capire" davvero l'auto. Sì, mi rendo conto che è un bel salto qualitativo ma lo stesso discorso varrebbe per la Turbo (forse, però, è più semplice). Attenzione di sicuro e magari anche un bel corso di guida sportiva.

Tessera 1701

shalke (shalke)
Utente registrato
Username: shalke

Messaggio numero: 292
Registrato: 02-2003

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 12:12:

Ottima scelta! in questo periodo punta all' offerta vergognosa.... ci sono molte possibilità di avere successo, soprattutto con le serie gt. Si vive una volta sola!

http://img80.imageshack.us/img80/1834/firmadef.jpg

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 691
Registrato: 06-2010

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 12:30:

citazione da altro messaggio:
ma allora stai tranttando la macchina di gesicar!!

gia, e in buona compagnia quanto pare.

citazione da altro messaggio:
punta all' offerta vergognosa....

il conce di ce che ci sono 10 pretendenti che sgomitano per averla anche senza usato)

Tessera 1701

raffaele l. (kupokupo)
Utente registrato
Username: kupokupo

Messaggio numero: 441
Registrato: 11-2008

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 12:36:

fabio, ti capisco tantissimo perchè anche a me è venuta la stessa voglia..ed ho già una 996 tt tiptronic..bella, veloce e comoda..ma la gt3 che sono andato a vedere mi è rimasta nella testa..esprime purezza e cattiveria solo a guardarla. se ne trovano ormai a prezzi buoni, con pochi km. ci sali e quei sedili ti avvolgono in un abbraccio che mette i brividi, il sound : meraviglioso..ma è bassa , moooolto bassa e quella che ho visto io aveva sia lo spoiler anteriore che le marmitte un pò strisciate..non so che fare!!!

« Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro... »
(Gilles Villeneuve)

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 692
Registrato: 06-2010

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 13:26:

Raffaele, io sono qui che scalpito per provarla, però piove molto e non so se vale la pena di provarla in queste condizioni anche perchè le gomme attuali sono da cambiare e quindi potrebbero alterare l'effettiva tenuta. Vedo che mi capisci, da quando sono salito a bordo non penso ad altro.
Quanto all'altezza è molto più bassa del turbo? A vista non mi sembrava

Tessera 1701

gabriele c. (gabo)
Porschista attivo
Username: gabo

Messaggio numero: 2065
Registrato: 01-2009

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 13:29:

citazione da altro messaggio:
anche a me è venuta la stessa voglia

...eccone un altro! ma che v'è preso a tutti? l'andropausa picchia duro?

capirei ancora la GT2, ma su via, per favore, quella scatoletta vuota dura come un panchetto e col motore che prima che arrivi a 7000 giri fai in tempo a fumarti un toscano....!

"You can't commit suicide, you just bought a Porsche!".
pmania n.1479

raffaele l. (kupokupo)
Utente registrato
Username: kupokupo

Messaggio numero: 442
Registrato: 11-2008

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 13:54:

citazione da altro messaggio:
ma su via, per favore, quella scatoletta vuota dura come un panchetto e col motore che prima che arrivi a 7000 giri fai in tempo a fumarti un toscano....!

esatto gabo...insieme alla assenza del psm e della trazione integrale ed ad una linea filante..l'essenza stessa della 911..imho.
cmq ancora non ho preso la decisione: la mia piu' 12.000 euri per una gt3 con 20.000km del 2006..mah!

« Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro... »
(Gilles Villeneuve)

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 694
Registrato: 06-2010

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 13:58:

citazione da altro messaggio:
una linea filante..l'essenza stessa della 911..

Tessera 1701

michele (mich912)
Porschista attivo
Username: mich912

Messaggio numero: 1498
Registrato: 09-2006

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 15:23:

Fabio, personalmente non avrei nessun minimo dubbio personalmente sono anni che sbavo dietro la GT3...era un ribadire qualcosa che hai perfettamente capito, una eventuale scomodita per uso passeggiata...ma ognuno con i propri soldini compra ciò che meglio crede fai quello che ti dice il cuore...!!! Ma come ha scritto il saggio Nanni e credimi che qualcosa ne capisce, provala e vedila a lungo termine come ti auguro di tenerla...!!!

No Porsche? No Party...!!! PiMania n. 912

gabriele c. (gabo)
Porschista attivo
Username: gabo

Messaggio numero: 2066
Registrato: 01-2009

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 15:39:

Raffaele e Fabio, tra di voi non vi conoscete (ancora) ma io vi conosco entrambi e so che avete sale in zucca e passione nel cuore. siamo qui tutti per consigliarvi, ammonirvi, mettervi in guarda, rincuorarvi, ma la decisione finale giusta è quella che prenderà ciascuno di voi due da solo, e a noi tutti andrà bene comunque.

forse per voi non c'è una sola porz per tutta la vita, com'è verosimilmente nel mio caso, ma p. diverse per diverse momenti della vita: se ne siete convinti, se quella GT3 vi ha preso il cuore e l'anima, andate e srotolate, anche con la mia benedizione.

un paio di mille euro in più o in meno non fanno la differenza, ma sempre e comunque okkio vivo e ben aperto: il vero p.maniaco non prende fregature!

"You can't commit suicide, you just bought a Porsche!".
pmania n.1479

IVAN (poniello)
Porschista attivo
Username: poniello

Messaggio numero: 1732
Registrato: 04-2004

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 16:20:

ovviamente scherzavo
chiedere consiglio su che auto comprare, e' come chiedere agli amici quale donna sposare o portare a cena, per me non ha senso
dai tuoi post pero' mi pare di capire che se compri una gt3 la odierai dopo 1 mese
boh?
sta a te scegliere

Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore

Messaggio numero: 1924
Registrato: 06-2007

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 16:26:

Fabio non essere dispersivo, non aprire altri post ogniuno per chiedere di questo o quello sulla GT3 !

ti vedo un pò confuso, forse non sai ancora bene quello che vuoi, ti capisco perchè ci sono passato anch' io..
provala e prendi una decisione, ascolta te stesso prima che gli altri, non lasciarti influenzare.

GT3 ADDICTED !

raffaele l. (kupokupo)
Utente registrato
Username: kupokupo

Messaggio numero: 443
Registrato: 11-2008

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 16:27:

sante parole gabo! infatti il primo amore è stato per una 996 c2 cabrio 3.4....ed è saltata..ma ancora non conoscevo porschemania

poi i guru del forum mi hanno convinto (a ragione) che per stare al sicuro meglio un carter secco gt o turbo..ed ecco la scelta del 996 tt che presi con il tip perchè era una occasione (praticamente nuova).
quindi riassumendo, dopo una prima scelta "di pancia" come si dice a firenze ed una seconda " di testa", beh la terza non può essere che una scelta di pancia...ma ragionata. insomma desidero una 911 da prendere nel we per divertirmi, farci qualche giretto e magari qualche capatina in pista rincorrendo il gabo........
passo notti insonni perchè sono contentissimo della mia turbona, ma ho preso una cotta tremenda per "la monella"..aiutoo!

« Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro... »
(Gilles Villeneuve)

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 697
Registrato: 06-2010

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 17:15:

citazione da altro messaggio:
notti insonni perchè sono contentissimo della mia turbona, ma ho preso una cotta tremenda per "la monella"..aiutoo!

è come con le donne, soprattutto dopo una certa età, sei ancora innamorato di tua moglie, hai un menage tranquillo e sicuro che dura da anni ... ma poi, di colpo, arriva lei, bellissima, giovane, carattere pepato, ti fa perdere la testa e metti in gioco tutte le tue sicurezze.

Tessera 1701

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 698
Registrato: 06-2010

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 17:27:

citazione da altro messaggio:
chiedere consiglio su che auto comprare, e' come chiedere agli amici quale donna sposare o portare a cena, per me non ha senso

Ivan: forse ti sbagli con un altro 3d, non in questa sezione, dove chiedevo consiglio tra Turbo e GT3. In questo, dopo aver preso la decisione, ho solo chiesto consigli su eventuali verifiche specifiche pre-acquisto.

citazione da altro messaggio:
Fabio non essere dispersivo, non aprire altri post ogniuno per chiedere di questo o quello sulla GT3

Salvatore: la mia intenzione non era quella di esssere dispersivo bensì di evidenziare eventuali argomenti / dubbi più tecnici che potrebbero interessare anche altri utenti del forum. In ogni caso ho aperto solo 2 post in questa sezione.

Tessera 1701

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 699
Registrato: 06-2010

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 17:56:

Gabo, grazie delle belle parole, sincere e da vero amico (anche in pvt)

Tessera 1701

Lucky (luckypm)
Utente registrato
Username: luckypm

Messaggio numero: 283
Registrato: 11-2008

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 20:16:

citazione da altro messaggio:
moooolto bassa e quella che ho visto io aveva sia lo spoiler anteriore che le marmitte un pò strisciate..non so che fare!!!

Lo spoiler anteriore lo tocchi solo sulle rampe dei garage e su alcuni dossi alti ed a volte su qualche tornante stretto e bello in piedi tipo Passo San Pellegrino. Delle marmitte eventualmente tocchi i terminali nei parcheggi sotterranei o scendendo dai dossi molto alti. Se sono parecchio grattate, oltre alle punte dei terminali, probabilmente significa che ha preso parecchi cordoli e di conseguenza ha fatto parecchia pista.
Nell'uso su strada lo spoiler anteriore non è un grosso problema. Devi solo metterti in testa di tenertelo graffiato se non vuoi sostituirlo ogni volta che usi la macchina. Il costo è comunque limitato. Quello del GT3RS composto di 2 pezzi costa 475 € in conce. Quello del GT3 in un solo pezzo costa sicuramente meno.
Relativamente all'altezza da terra, soprattutto all'inizio, penso che ti convenga utilizzare quella standard di fabbrica.
Personalmente ho modificato gli angoli e l'incidenza dell'ala, ma ho chiesto espressamente di non modificare le altezze di fabbrica proprio perché ne faccio un uso prevalentemente stradale e con parecchia montagna.

citazione da altro messaggio:
però piove molto e non so se vale la pena di provarla in queste condizioni anche perchè le gomme attuali sono da cambiare

Non provarla con le gomme da cambiare su strada bagnata. Non avrebbe assolutamente senso provarla a velocità max di 80 / 90 Kmh per non fare aquaplaning. Aspetta il primo giorno asciutto per poterci capire qualcosa.

citazione da altro messaggio:
Quanto all'altezza è molto più bassa del turbo? A vista non mi sembrava.

Non è molto più bassa del turbo. Se guardi gli spoiler dei Turbo (almeno i 997) sono tutti grattati come quelli dei GT3.
Nei posti dove tocchi con il GT3 tocchi anche con il Turbo.

citazione da altro messaggio:
una eventuale scomodità per uso passeggiata

Io ho i sedili a guscio in carbonio. Praticamente senza imbottiture.
Devo dire che ho guidato anche per 5 / 6 ore, senza risentire minimamente di mal di schiena od altro, a differenza di altre vetture. Non posso pertanto dirti che è scomoda, anche se è un parere strettamente personale essendo la cosa molto soggettiva.
L'unica vera scomodità è entrare e soprattutto uscire dai sedili.

Lucky

Tessera n° 1.464 - Porsche 997 GT3 RS - n° 390

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 700
Registrato: 06-2010

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 21:59:

Grazie Lucy, sei il GT3 che ho citato sopra come partecipante all'ultimo raduno di Lario Express.
Ti ringrazio tantissimo perchè mi hai chiarito tanti dubbi! Domani spero di riuscire a provarla tempo permettendo, purtroppo non ho molto chances perchè poi devo partire... alla peggio proverò assetto di guida e frizione (che mi diocono durissima)

Tessera 1701

Lucky (luckypm)
Utente registrato
Username: luckypm

Messaggio numero: 284
Registrato: 11-2008

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 22:21:

citazione da altro messaggio:
frizione (che mi diocono durissima)

Effettivamente la frizione è un pò dura. Però nell'uso normale ti abitui subito e non da fastidio.
Diventa un problema per i muscoli della gamba sx solo se ti ritrovi per lungo tempo in colonna con avanzamenti a passo d'uomo e continui fermi e ripartenze.
In tre anni e 25.000 Km mi è successo solo un paio di volte.
Altrimenti vai tranquilllo.
Lucky

Tessera n° 1.464 - Porsche 997 GT3 RS - n° 390

roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo

Messaggio numero: 461
Registrato: 12-2008

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 22:43:

ciao Fabio, la malattia mi ha preso cca 1 anno fa e poco dopo lei è arrivata.
Nessun pentimento, anzi ogni volta che entro in garage mi emoziono.
Scomoda? Assolutamente NO, solo un po di difficoltà con i sedili sportivi in carbonio sui quali non ti butti dentro come sul divano di casa, ma condivido con chi dice che non stancano sui lunghi tragitti.Sospensioni eccezionali, perfette su strada ed incredibili su posizione sport.Sound unico al mondo, 8400 giri se li possono permettere poche auto, è un urlo, sotto ai ponti, alle gallerie e in montagna anche sotto lo zero è difficile tenere il finestrino chiuso, poi con del voltaren si rimedia al torcicollo.
Freni? Soprattutto con 4 Pagid, sono incredibili ed instancabili.
Lo spoiler anteriore come metti in moto lo strisci, non cambiarlo finchè non diventa sottile come una lametta e si sfilaccia, è una battaglia persa. In pista va da sola, è bilanciatissima, andar fortino è semplice, staccare temponi richiede manico e tanta pratica, ma anche questo è il bello, meglio prendere confidenza un po per volta, 415 hp non sono pochi da sfruttare anche se lei è sincera ti permette qualche errore in più di qualsiasi altra sportiva.
Come avrai capito quando ti si muove la scheggia per il GT3 è dura farsela passare, si fa prima a srotolare.
Vai di GT3.

la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 705
Registrato: 06-2010

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 23:05:

Roberto, grazie, mi serviva un pò di conforto dopo tanto pessimismo che comunque non ha scalfito la mia determinazione. Ormai è amore inguaribile, ogni tanto vado a sbirciare le foto dell'annuncio e la voglia di averla cresce in me a dismisura! Oggi pomeriggio, viste le raccomandazioni di tanti amici a ripensarci, sono andato su Autoscout a cercare anche dei Turbo Coupè: ne ho trovati molti, anche belli, ma nessuno di loro ha scatenato le stesse emozioni..
Ho deciso, domani vado in Conce a provare e trattare molto più tranquillo grazie ai vs. pareri (Lucky e Roberto)

Tessera 1701

roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo

Messaggio numero: 462
Registrato: 12-2008

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 23:15:

Fabio, tanto di cappello per il turbo ma sono due cose diverse.
Sarebbe bello averle entrambe.
Hai visto questa?
http://www.subito.it/auto/porsche-911-gt3-club-sport-g943-como-18451434.htm

ti dico la verità che ho provato un brivido appena vista, bellissima

la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 709
Registrato: 06-2010

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 23:29:

Stupenda! ma per me comincia essere un rotolo troppo impegnativo.

citazione da altro messaggio:
tanto di cappello per il turbo ma sono due cose diverse.
Sarebbe bello averle entrambe

certamente

Tessera 1701

Giorgio (mausone46)
Porschista attivo
Username: mausone46

Messaggio numero: 3487
Registrato: 05-2008

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 23:47:

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!
Fabio la GT3 e solo per tipi fiki come Poniello
credimi non fa per te e´ scomoda, rumorosa,sono sfruttate in pista, hanno gomme semislick che sul bagnato vanno nella direzione opposta di quella scelta da te, sono dure basse brutte e solo per fiki
ehhehhehehhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

turbati che e´ meglio!

il tutto con umorismo!
Prova la GT3 e poi facci sapere

Porsche 911 aircooled! because nothing else matters!

enrico (nice68)
Utente registrato
Username: nice68

Messaggio numero: 128
Registrato: 03-2006

Inviato il giovedì 18 novembre 2010 - 23:58:

Grande Fabio, è da un po' che non ti sento.. ti voglio fare innanzi tutto i complimenti!!
Allora ti sei deciso stavolta??
Ti capisco benissimo, sono salito sulla Gt3 rossa esposta ad Interlaken. Non volevo più scendere!!!

Personalmente (è quello che avevo detto quando ci son salito) ci andrei anche a fare la spesa con la GT3 anche se non sopporto farmi notare.
Peccato che non ti possa dare consigli.....,ma ti auguro il miglior bocca al lupo per concludere al meglio l'acquisto.

tessera n.1718 "Di tutto conosciamo il prezzo, di niente il valore" (Nietzsche)

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 711
Registrato: 06-2010

Inviato il venerdì 19 novembre 2010 - 00:08:

citazione da altro messaggio:
Fabio la GT3 e solo per tipi fiki come Poniello

Giorgio, mi sorprendi! Eppure mi hai conosciuto di persona non vorrai dire che sono meno fiko di Poniello? Ma visto che non ti ricordi ecco la mia foto (quello dell'avatar è mio cugino):

Ti saluto con simpatia!

Tessera 1701

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 712
Registrato: 06-2010

Inviato il venerdì 19 novembre 2010 - 00:26:

Grazie Enrico, mi fa piacere risentirti. Cosa fai vieni al pranzo di Natale dell'Immacolata anche se un pò lontano (già da me sono 738 km a/r!) Ero sicuro che avresti approvato la mia scelta! E' stato un processo decisionale molto lungo e laborioso ma poi, alla fine del tunnel, ho visto la luce! La rossa di Interlaken non la ricordo forse è successo mentre eri all'ospedale con mia moglie.
PS) Se per caso hai qualche conoscente interessato alla mia boxster...chiamami, la macchina la conosci e sai che vale!

Tessera 1701

raffaele l. (kupokupo)
Utente registrato
Username: kupokupo

Messaggio numero: 444
Registrato: 11-2008

Inviato il venerdì 19 novembre 2010 - 08:39:

dai fabio....io la vado a provare oggi a pranzo..e ci penso da ieri..criticato da tutti gli amici e dalla compagna..ma guarda che co..ne che sono..

« Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro... »
(Gilles Villeneuve)

Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3

Messaggio numero: 1734
Registrato: 07-2007

Inviato il venerdì 19 novembre 2010 - 14:27:

WoW Fabio, sembra veramente bella, sedili a guscio, paraurti anteriore con fori dell'RS (sarà artigianale o factory?)...ma par proprio un bel gingillo sì, par sana.
A occhio, come assetto dovrebbe esser più dura della 997GT3 in modalità normale, ma capisco l'innamoramento, è davvero una fuoriserie, forse più della 997: sarà che è l'ultimo modello, ma se ne vedono tante a giro e questo la rende forse anche un pelo più ricercata.
Poi se consideri che le normalmente aspirate coi 3.4, ancor più di tutte le altre WC, sono destinate davvero ad esser terminate come terminator 1...
Non è la migliore GT3 possibile, ovviamente, perchè è sempre l'ultima, ma è un bell'acquisto.
Quanto alla scomodità, credo che niente sia più duro di una 964 RS( persino la 964 base è stra-dura)...certo rispetto alla boxster un pelino di scomodità è da metter in conto, ma se ti piace la musica, le bielline in titanio sono LA scelta...e scusate eh, non c'è turbo che tenga: un conto è il Laerm come lo definiscono i tedeschi, altro la melodica rabbiosità del flat-six aspirato, anche in configurazione standard( non voglio nemmen pensare a che suono possano ingenerare quei magnifici 6 pistoni graziosamente e ostinatamente contrapposti).
Tienici aggiornati, e resoconto su prova, asciutta.

"Imagination is more important than knowledge"
A.Einstein

Maurizio (mmaurizio)
Utente registrato
Username: mmaurizio

Messaggio numero: 90
Registrato: 08-2010

Inviato il venerdì 19 novembre 2010 - 16:22:

Grande Fabio,
in bocca al lupo per la trattativa e facci sapere le prime impressioni di guida!

Ciao

p.s. io sto periodo sto un po' incasinato ed ho interrotto la ricerca. ci ripenso anno nuovo.

daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry

Messaggio numero: 2401
Registrato: 03-2008

Inviato il venerdì 19 novembre 2010 - 17:58:

a fabbie se tu sei quello fiko...della foto io so come questo....:

hahahahahhahahhahahha

mi ricordo quando mi sono svegliato di soprassalto e mi sono accorto che era tutto un sogno.......
ps: ma le trattative come vanno gesicar cede un po?

Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466

daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry

Messaggio numero: 2402
Registrato: 03-2008

Inviato il venerdì 19 novembre 2010 - 17:59:

(Messaggio modificato da danielterry il 19 novembre 2010)

(Messaggio modificato da danielterry il 19 novembre 2010)

Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 714
Registrato: 06-2010

Inviato il sabato 20 novembre 2010 - 05:28:

PRESA!

Tessera 1701

roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo

Messaggio numero: 463
Registrato: 12-2008

Inviato il sabato 20 novembre 2010 - 06:08:

grande!
La fregatura della gt3 è questa!
Quando ti entra in testa non te la togli più

Bene Fabio, rotto il ghiaccio ora godi a coccolartela e a prendere confidenza.

Ora potrai aggiungerti alla lista dei gt3isti del forum.

Qualche foto ce la meriteremmo però!

la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............

Lucky (luckypm)
Utente registrato
Username: luckypm

Messaggio numero: 285
Registrato: 11-2008

Inviato il sabato 20 novembre 2010 - 07:59:

Bene!.

citazione da altro messaggio:
le gomme attuali sono da cambiare

Adesso incomincia a prendere confidenza e poi, prima di tirare, ricordati di cambiare le gomme.
Posta impressioni di guida e qualche foto.
Ciao.
Lucky

Tessera n° 1.464 - Porsche 997 GT3 RS - n° 390

Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 715
Registrato: 06-2010

Inviato il sabato 20 novembre 2010 - 09:55:

citazione da altro messaggio:
Tienici aggiornati, e resoconto su prova, asciutta

La prova

:
circa 40 km sulla superstrada entrando e uscendo dagli svincoli, rotatorie, ecc. (anche per provarla in curva)su asfalto non sempre asciutto e con traffico abbastanza sostenuto (nonostante ciò puntatine sino a 190K senza problemi)
Superato l'iniziale sconcerto dovuto al cambio a corsa ridotta (libidine!)mi sono trovato perfettamemnte a mio agio: sedile comodissimo, avvolgente, assetto e tenuta da brivido, sound, soprattutto dopo i 5.000 giri...una sinfonia!
Insomma da primo momento siamo entrati in completa sintonia.
In seguito ulteriori impressioni di guida (non vedo l'ora di ritirarla ma, putroppo, venerdì prossimo devo partire per una settimana...

Tessera 1701