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Ricky (preist_3)
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Messaggio numero: 309
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 17:01: | 
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Non ho potuto fare a meno di notare questo prezzo a mio giudizio molto basso ...
Da felice possessore ...alla faccia delle GT3 che tengono il prezzo!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176994841
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Alessandro P. (seamaster76)
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Messaggio numero: 168
Registrato: 01-2010
| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 17:23: |
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Vabbè una rondine non fa primavera...bisogna sapere il motivo per cui "svende". Poi magari si scopre che il telaio è piegato e non la vende neanche a 40k 
Tessera P.Mania n°1672
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Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1741
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 17:47: |
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Poniiiii...... 
GT3 ADDICTED !
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Ricky (preist_3)
Utente registrato
Username: preist_3
Messaggio numero: 310
Registrato: 10-2008
| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 18:05: |
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Certo
cmq le alternative si aggirano sui 70k
tanto per fare un paragone le turbo volano più alte..
la mia non la vendo nemmeno a 90 !! |
IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 1495
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 18:08: |
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citazione da altro messaggio:Poniiiii......
che c'e'? 
cmq avevo letto "sedili gt3"  |
alessandro r. (a996gt2)
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Messaggio numero: 444
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 18:25: |
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e scendera' ancora....!!! |
roberto (è_ora_di_turbo)
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Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 397
Registrato: 12-2008
| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 23:08: |
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non capisco quel " no chiacchiere ".
Cerca forse un compratore muto?
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 1499
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 08:58: |
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cmq giusto per dare un po di brio anche a sto post hahahaha
nel 2006 veniva 114, aggiungendo 2 cazzatine e con un po di sconto si era sempre li',
esci dal conce, gli togli l' iva e vale 95
sono passati 4 anni, per questa 3, nel frattempo e' uscito il modello nuovo che tra poco va pure in pensione, roba vecchia insomma, vale ancora piu della meta' dopo 4 anni e un po' di km, io non vedo dove sia il problema, in relazione agli altri modelli poi
se questa e' una rondine che non fa primavera, lo stormo di 40 uccelli sopra i 75 sono li' da piu di un anno, magari per loro va bene cosi', ve lo dice uno che con autoscout si da minimo il buongiorno e il bacino della buonanotte hahaha |
Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1742
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 09:18: |
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citazione da altro messaggio:ve lo dice uno che con autoscout si da minimo il buongiorno e il bacino della buonanotte
e quando prendi la GT3 lo inviti fuori a cena ? 
GT3 ADDICTED !
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Ricky (preist_3)
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Messaggio numero: 311
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 09:51: |
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Bene per chi deve comprare!!
Tra poco le porsche saranno alla portata di tutti credo
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doctor knife (doctor_knife)
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Messaggio numero: 1041
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 10:03: |
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Questo e' il mercato ... solo su autoscout Italia ci sono 43 GT3 in vendita ,chi si accontenta vende ,chi esagera se la tiene !
TESSERA PIMANIA N°102
PORSCHE...MACCHINA DI GRANDE LIBIDINE
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AJ (ajorge)
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Messaggio numero: 2707
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 10:30: |
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Secondo me è semplicemente uno che vuole vendere e vuole prendere più di quando gli da il conc. per prendere un'altra macchina o la GT3 nuova. Viste le valuazioni che ho sentito fare al conc. ultimamente direi che 65 mila sia una super valutazione!
Tutti possono chiedere qualunque cifra e mettere gli annunci...ovviamente basta andare su autoscout e vedi sempre le stesse macchine da anni ormai!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177893139
Questa è in vendita minimo da 3 anni! Era partita da 60k...ed è ancora lì! Auto che sembrerebbe perfetta, colore particolare e con un impianto frenante da 6 mila euro(quello delle MK2)...mi chiedo sempre come mai sia ancora lì! Ma poi guardo le altre e sono le stesse, vendute da altre persone a prezzi folli che le hanno comprate a prezzi bassi qualche mese fa (ne conosco 3 così!) e adesso rivendono a prezzi folli...ma infatti se le tengono 
Tessera No. 1233 ------------ Matricola No. 313/5-996 4S BANDA BASSOTTI
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francesco (frenkm6)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 10:32: |
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è una sola e si capisce lontano un miglio.
svegliatevi !!!
che le porsche non le regala nessuno. |
alessandro t (sensei)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 10:42: |
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...........diciamo che solo in Italia abbiamo la tendenza a regalare ....(ma saranno poi tutte UNFALLFREI ?????)
guardiamo i prezzi all'estero.
E comunque si regala di tutto, 997 Turbo (ricordare il prezzo del nuovo!), non parliamo delle 996 Turbo ...... le 3200 che da un minimo di 25000 sono passate a 18000 ......
E' il mercato in questo momento: uno schifo.
(e non solo per le auto .....)
K 1200 S
BoxerCup Replika - R 100 GS PD
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viv360 (viv9114s)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 11:13: |
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La 996 gt3 mk1 postata da AJ è di un amico appassionato del marchio..auto in ordine,l'ho provata varie volte e necessita solo di un bel tagliando..il prezzo è trattabilissimo e comunque non riesce a venderla da anni!
Ieri sera sono venuto a sapere che un altro amico ha venduto per casch ad un commerciante di Saonara la sua 997 gt3 bianca del 2006 con 16000km per 54000euro...QUESTA è LA REALTA! |
francesco (frenkm6)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 11:38: |
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il cugino, l amico, sempre la stessa storia
la realtà la si consce solo andando di persona
in cerca di una vettura, non guardando le iserzioni farlocche su autosout o basandosi sul sono benuto a sapere che un amico dell amico di un amico ....
a proposito: ecco la gt3 venduta a saonara per 54k euro
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174052621
(Messaggio modificato da frenkm6 il 17 giugno 2010) |
IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 1500
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 11:39: |
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citazione da altro messaggio:Bene per chi deve comprare!!
Tra poco le porsche saranno alla portata di tutti credo
con i leasing lo sono gia adesso, e pure quelle nuove |
Giovanni (gioandre)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 11:39: |
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citazione da altro messaggio:gli togli l'iva e vale 95
ricordo che il ragionamento, "usciti dal concessionario ha già perso l'IVA" è privo di significato...il valore di un bene è dato dal valore di acquisto (comprensivo di IVA) ridotto dal minusvalore apportato dal tempo, dall'obsolescenza e dall'uso....
Pertanto un Boxster nuovo che oggi è acquistato a 60.000,00 domani non varrà 50.000,00, bensì 60.000 meno il deperimento dell'uso di un giorno, meno il "fastidio" dell'aver avuto già un altro proprietario, meno la mancata possibilità di aver acquistato un'auto nuova esattamente personalizzata a proprio piacimento...
La Porsche è come il fumo....causa dipendenza!!! - GIOANDRE Tessera n. 1583
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 11:49: |
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citazione da altro messaggio:La 996 gt3 mk1 postata da AJ il prezzo è trattabilissimo e comunque non riesce a venderla da anni!
ce ne sono diverse ferme sui 40, pero' c'e' anche chi chiede 55
citazione da altro messaggio:Ieri sera sono venuto a sapere che un altro amico ha venduto per casch ad un commerciante di Saonara la sua 997 gt3 bianca del 2006 con 16000km per 54000euro
e' in vendita da qualche parte?
cosi' giusto per vedere il ricarico |
alessandro t (sensei)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 11:59: |
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........... bisogna proprio essere fuori (IMHO).... adesso la rimetteranno in vendita, come del resto lo sono in conce Porsche, a 80.000
K 1200 S
BoxerCup Replika - R 100 GS PD
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Salvatore R. (salvatore)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 12:11: |
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con una maggiore quantità di unità prodotte e restyling ogni 3 anni, l' usato non può che scendere in picchiata.
GT3 ADDICTED !
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Bernardo B. (bernieb)
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Messaggio numero: 657
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 12:13: |
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Tanto per avere un idea del mercato,(su auto poco vendibili quì)una conc.ufficiale ha venduto a un commerciante lituano 3 cayenne S anni 03/04 al tot.di 40000 euro! |
doctor knife (doctor_knife)
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Messaggio numero: 1042
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 12:25: |
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quando l'offerta supera la domanda i prezzi crollano, e le 997 gt3 non sono di certo immuni da questa logica. Mi piacerebbe sapere quante 996,996 4s,gt3 mk1,mk2, sono realmente passate di mano nel corso degli ultimi 2 anni . Secondo me poche e tutte a prezzi da saldo .
TESSERA PIMANIA N°102
PORSCHE...MACCHINA DI GRANDE LIBIDINE
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 1502
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 12:52: |
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e non dimentichiamoci che lassu' stanno gia' studiando la prossima che sara' realmente una rivoluzione... |
Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1745
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 13:53: |
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poni ma sai tutto tu, ti stai preparando ad essere il nuovo "mister GT3"
"realmente una rivoluzione" .. hai qualche anticipazione ?
GT3 ADDICTED !
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alessandro t (sensei)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 14:35: |
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.............. LO SO IO:
sarà la nuova GT3 Hibryd (2 porte più portellone) con 6 ruote modello Tyrrel F1 e sollevatori idraulici per passare sopra ai tutor !!!!!!!
Salva, mi dai il patentino di "Doc GT3" ??
K 1200 S
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Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1746
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 15:32: |
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ok, promosso !
raga ve la do io un antecipazione, dovessi vendere la GT3 passo a questa :
non linciatemi 
GT3 ADDICTED !
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 1503
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 15:38: |
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dice bene Sensei! ahahhaa |
alessandro t (sensei)
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Messaggio numero: 330
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 16:31: |
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Clio Bastard .....io la volevo prendere grigia !!!!!!!!
oltretutto a prezzo delle patate ......
ma è un gran bel ferro !!!!!!!
PS è già un gran bel ferro quella che si vede a sinistra, la CUP !!!!!!
(Messaggio modificato da sensei il 17 giugno 2010)
K 1200 S
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Ricky (preist_3)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 16:35: |
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Vorrà dire che appena scendono a 40k me ne prendo un'altra cosi' ho il muletto  |
alessandro t (sensei)
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Messaggio numero: 331
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 16:38: |
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.... sa, per tirarci su il morale (e convincere Poni a prendersi l'MK1 ......) ....l'altro giorno mi sono guardato per bene , avendoli in mano, i cerchi BBS SCOMPONIBILI della MK1 ......belli così non ne hanno proprio più fatti  (IMHO)!!!!!!!
Probabilmente anche perchè costavano troppo .....
(....ma e che dire dei bulloncini in TITANIO !!!! )
K 1200 S
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Bernardo B. (bernieb)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 17:00: |
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Salva lascia perdere,dire che è inguidabile è un complimento! Mentre la cup che vedi da sensei è molto divertente,con uno dei migliori sequenziali che abbia mai adoperato (e ti assicuro che non sono pochi!),la v6 con motore dietro,corta è sbilanciata e non è possibile,a meno di chiamersi Ragnotti,riuscire a guidarla decentemente e sopratutto divertendosi.Oltretutto non ha neanche un gran motore come spinta |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 17:43: |
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i bbs della gt3 996 mk1 sono stupendi!
la v6 non sta in strada ed e' da terrone dai! hahahahaha |
alessandro t (sensei)
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Messaggio numero: 332
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| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 00:19: |
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in effetti Bernardo ha ragione ....anche se la più inguidabile era la prima serie, la seconda andava un pò meglio !!!
in effetti con la Cup mi sono tolto delle belle soddisfe proprio a Monza, anche contro vetture di classe superiore ...... e poi ha un sequenziale che anche Porsche se lo sogna !!!!!!
K 1200 S
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Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1747
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| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 07:51: |
|
non l ho mai provata ma avevo già sentito dire che fosse inguidabile, ma solo la prima serie però ! peccato perchè ha davvero fascino da vendere anche se è un pò da Terone !
Poni, ma perchè non vai di 996 mk1 ? è bellissima, divertente, esotica, ha già toccato la svalutazione massima, 1800 esemplari... potrei andare avanti fino a sta sera
GT3 ADDICTED !
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 1505
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| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 10:10: |
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rigattiere si, ma antiquario no grazie |
Ricky (preist_3)
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Messaggio numero: 313
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| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 10:29: |
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Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1748
Registrato: 06-2007
| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 10:31: |
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scusa, pensavo fossi un buongustaio 
GT3 ADDICTED !
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Paolo Gigli (flatsix62)
Utente registrato
Username: flatsix62
Messaggio numero: 67
Registrato: 09-2002
| | Inviato il sabato 19 giugno 2010 - 17:32: |
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godetevi la macchina la 997 gt3 mk1 nel suo ambiente piu' consono cioe' la pista e' divertentissima am mio modesto parere il momento di sostituirla e' lontano probabilmente quando ci sara' un 998 gt3 si potranno fare permute con le attuali rs e poi vedere ,per ora venderla per passare ad un mk2 non lo vedo un grosso migklioramento inoltre le mk 2 hanno problemi sul circuito idraulico dei freni che se sollecitato sdèputra olio dal serbatoio nel bagagliaio (riferito da 2 neopossessori)
Flat six the best engine architecture
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Giuan (giuan)
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Username: giuan
Messaggio numero: 21
Registrato: 05-2003
| | Inviato il sabato 19 giugno 2010 - 18:25: |
|
Regolazione ala gt3 RS 2010.
Come regolarla?
Nel dubbio pesta
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Paolo (fiammata)
Nuovo utente (in prova)
Username: fiammata
Messaggio numero: 16
Registrato: 07-2008
| | Inviato il lunedì 21 giugno 2010 - 17:06: |
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La domanda è: perchè cerco di vendere una macchina a X per 1 anno e poi la "regalo" a un commerciante a X/2 ??
Ho provato a superare me stesso, ma c'era la linea continua
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alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 337
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 08:27: |
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.....forse perchè vogliamo fare beneficenza ...... alle persone sbagliate, però.
In questi mesi ho provato a chiedere valutazioni della mia come permuta alla rete UFFICIALE, ho avuto risposte degne di denuncia alla Porsche Italia. IRRIPETIBILI.
E non le ho segnalate alla casa madre solo perchè il mercato in questo momento è così (poi probabilmente anche loro se ne sarebbero fregati...).
Allora me la tengo. E loro non guadagnano una cippa.
K 1200 S
BoxerCup Replika - R 100 GS PD
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Paolo (fiammata)
Nuovo utente (in prova)
Username: fiammata
Messaggio numero: 17
Registrato: 07-2008
| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 10:05: |
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Ok, se io voglio realizzare una certa cifra, e nessuno me la da, o scendo o mi tengo la macchina, chiaro.
Ma se invece voglio vendere, non ha senso che io chieda una cifra, senza trattare, e dopo qualche tempo ceda ad uno strozzino a una cifra molto inferiore! Se fossi stato un po più furbo, avrei venduto prima, ad un prezzo più alto ed avrei fatto felice qualche appassionato 
Ho provato a superare me stesso, ma c'era la linea continua
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Arturo (bimmer68)
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Username: bimmer68
Messaggio numero: 2033
Registrato: 07-2006
| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 10:46: |
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citazione da altro messaggio:che le porsche non le regala nessuno.
Non si vendono nemmeno le Panda, figuriamoci le Porsche, il mercato è fermo da un pò e chi può cerca di allettare con il prezzo, ho visto ultimamente tante belle auto come nuove a prezzacci, non gira money, purtroppo.
Chi ha il portafogli gonfio fa bellissimi affari, considerando che in conce te le permutano per una miseria.
Tessera -1299-
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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massimo (bandit67)
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Username: bandit67
Messaggio numero: 714
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 11:07: |
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citazione da altro messaggio:La domanda è: perchè cerco di vendere una macchina a X per 1 anno e poi la "regalo" a un commerciante a X/2 ??
perchè il regalo te lo devi meritare.......
e come minimo lo devi venire a prendere!
perchè c'è gente poca seria che ti offre x - 25% senza neanche vedere la macchina, ti fa perdere tempo al telefono, ti inonda di mail, ti fa domande e richieste bizzare, ti propone permute improbabili, ti fissa appuntamenti senza presentarsi......
serve altro?
"don't worry, take it easy"
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alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 338
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 11:46: |
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....hai detto bene Arturo ..... manco le Panda si vendono (esperienza di questi giorni!!!!!) non parliamo delle moto, che traparentesi se non le vendono ora ........
Il mercato è uno schifo, a meno che si venda da privato ai limiti della decenza e si voglia acquistare da privato, allora in questo caso il "delta" rimane sempre lo stesso: vendo a poco e compro a poco ! ma con commercianti e concessionari si regala solamente. Ed in questo caso, a meno di vere necessità, conviene mettere a nanna le "scimmie" per riprenderle un pò più avanti.......
K 1200 S
BoxerCup Replika - R 100 GS PD
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francesco (frenkm6)
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Username: frenkm6
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Registrato: 02-2008
| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 11:54: |
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io le macchine le ho sempre vendute da me e non ho mai avuto problemi;
si deve definire un prezzo che deve essere sempre un minimo trattabile, funziona così, lo sconto si deve fare sempre se si vuole incentivare la vendita e si fissa il pagamento tassativamente all'atto di vendita.
i truffatori sono sempre esistiti ma si riconoscono subito, sono quelli che fanno solo confusione, la vendita di un auto è una cosa semplice : io do l auto a te e tu dai i soldi a me
è talmente facile 
e poi ricordiamo che un auto salvo colpi di •••• non si vende oggi per domani,
perchè da quello che leggo pare che ci sia la presunzione di mettere un annuncio e pretendere che il giorno dopo arrivi pinco pallo col rotolo.
Io però tutte queste belle auto che vengono regalate, in giro non le ho viste e sarei proprio curioso di vedere qualche esempio, magari di porsche, non si sa mai che cambio la mia  |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 12:18: |
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ma infatti la verita' e' nel mezzo:
a certe cifre non si vende
alla cifra giusta si vende
sottoquotazione non te la da nessuno
ma forse l' avevo gia' scritto |
alessandro t (sensei)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 12:32: |
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............ PECCATO che il problema sta nella "cifra giusta": un anno fa era quella delle varie riviste specializzate, adesso è la stessa con il 20% in meno .......
STA TUTTO NELL'INTERPRETARE LA CIFRA GIUSTA !!!!
Questo spiega il perchè all'estero le stesse auto sono più care ........
......Fuori dai ns confini non sbracano !!!
K 1200 S
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Alessandro P. (seamaster76)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 12:43: |
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citazione da altro messaggio:......Fuori dai ns confini non sbracano !!!
La butto lì... forse perchè all'estero sono più pragmatici e meno emozionali di noi italiani che corriamo dietro ai vari restiling?
Tessera P.Mania n°1672
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Arturo (bimmer68)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 13:22: |
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Allora mettiamola così: provate a proporre ad un commerciante qualsiasi o alla rete Porsche stessa l'auto sopra mensionata con le stesse caratteristiche e vedrete che nessuno vi proporrà più di 50k euro, quindi quello mi sembra un prezzo normalissimo!
Tessera -1299-
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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francesco (frenkm6)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 13:22: |
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Io tre anni fa ho preso una porsche 997s pagandola molto meno di quanto riportato da quattroruote e ne avevo 3 sulla stessa cifra da cui scegliere.
questo per ricordare che quotazioni delle riviste sono sempre state abbondanti.
A proposito, chi me l ha venduta mi ha confessato che era da più di un anno che stava cercando di venderla.
Questo per dire che non è cambiato nulla, 
questo continuare urlare alla crisi, alle auto che non si vendono, alla mancanza di soldi in generale rispecchia una perte d italia che va
in contrasto con quella che è la realtà
ma soprattutto con quello che è semrpe stato, ma si è dimenticato. |
Arturo (bimmer68)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 13:35: |
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citazione da altro messaggio:questo continuare urlare alla crisi, alle auto che non si vendono, alla mancanza di soldi in generale rispecchia una perte d italia che va
in contrasto con quella che è la realtà
Evidentemente vivi su un altro pianeta, o nel tuo quartiere le cose stanno in modo diverso, io lavoro con tantissimi fornitori del nord e devo tenere il telefono dell'ufficio fuori posto per le continue proposte di acquisto di merci che mi fanno a prezzi stracciati, e la solfa è sempre la stessa merci ritirate da altre ditte per mancato pagamento ordini cancellati e mancanza di liquidità e non è fantasia. Gli unici convinti che la crisi sia fasulla siete tu e il Presidente del consiglio, boh!
Tessera -1299-
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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alessandro t (sensei)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 13:58: |
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.... mi dispiace Ivan ma devo riquotare Arturo (anche sul Pres. Cons. ....) !!! un esempio con cifre: quasi due anni fa ho venduto una 996 C2 3400 (con la straconosciuta fama......) con 55000 km, bella, a 30.000 euro ad un concessionario prendendo in permuta un altro usato ........ secondo te oggi come andrebbe ....?????? vuoi sapere cosa mi hanno offerto i conce Porsche della mia ??
K 1200 S
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Gianluca (gianz)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 15:11: |
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30.000 anche per la GT3??
p.s stasera un amico va in CP a trattare una 997S del 2008. Andrà con rotolo, senza permuta, e offrirà il 10% in meno del prezzo a cui è inserzionata (che è già onesto, vedendo prezzi per auto simili pubblicate su i vari motori di ricerca).
Tra qualche ora vi saprò dire quanto i CP sono alla canna del gas.......
(Messaggio modificato da gianz il 22 giugno 2010) |
francesco (frenkm6)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 15:25: |
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arturo !!!
le aziende hanno sempre chiuso
e gli operai sono sempre stati licenziati.
solo che una volta ci si rimboccava le maniche e ci si dava da fare, mentre ora si va in tv
(accompagnati dai sindacati, dalla associazione peri diritti dei lavoratori, dalla associazione in aiuto alle famiglie senza lavoro, dalla associazione per il diritto al lavoro ....)
a piangere con la scusa della crisi.
qua che vive in un altro pianeta è chi vede sempre e solo la crisi, e non si chiede come mai se cè tutta sta crisi le aziende si trovano a dover assumere gli extracomunitari in quanto gli italiani preferiscono andare in tv a lamentarsi ed aspettare la manna dallo stato piuttosto che darsi da fare.
e cosa dire in proposito dello sciopero indetto in fiat causa mancanza dell allestimento del maxi schermo per vedere la nazionale.
o dei 100 milioni (5% del totale) incasasti dal rientro dei capitali dall estero in proposito alla mancanza di liquidità ? |
Gianluca (gianz)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 16:20: |
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OFF TOPIC MODE ON
sono 100miliardi, non milioni.
Di cui 60bn rimasti offshore, e solo 40 scarsi rientrati (rimpatrio fisico).
Parte dei 40bn sono già ripartiti vs i grigioni o la cote d'azur....
OFF TOPIC MODE OFF
(Messaggio modificato da gianz il 22 giugno 2010) |
alessandro t (sensei)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 16:30: |
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........... Gianz, facci sapere della 997 .... ma vedrai che i CP non mollano comunque, anche alla vista del rotolo (pur considerando che di 997 MK1 ce ne sono a valanghe....) !!
sono solo capaci a comperare a peso delle patate, quello sì.
K 1200 S
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Mauro (silver)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 17:13: |
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Forse mi sfugge qualcosa, ma questo thread era nato per sapere quale prezzo si deve chiedere per una GT3 (996 e 997) per venderla.
Non mi pare di avere capito quale sia tale cifra.
O sbaglio?
Mauro
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Michele S. (ilpunitore)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 18:01: |
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La cifra dipende da tante cose: anno di produzione, optional, condizioni estetiche e di meccanica, chilometraggio reale, se l'auto ha fatto pista o no...
A mio parere non esiste una cifra che possa andare bene allo stesso tempo per un 2006 con 60.000 km in pista e per un 2008 con 8.000km. "stradali"..
A naso io direi, per macchine belle e sane con pochi km. e gli optional giusti, 2006 70/75, 2007 80/85, 2008 85/90 (parlo di auto vendute da commerciante/autosalone)
(Messaggio modificato da ilpunitore il 22 giugno 2010) |
Salvatore R. (salvatore)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 18:10: |
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secondo me a parità di condizioni, optional, colore, kilometraggio, l' anno non fa la differenza.
imho
GT3 ADDICTED !
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Michele S. (ilpunitore)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 18:12: |
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Se sei il compratore sono d'accordo con te, ma se devi vendere ad un salonista l'anno di produzione entra in gioco nella valutazione che ti fanno... |
Mauro (silver)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 19:19: |
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Secondo me per vendita senza permuta a privato:
996 GT3 Euro 35/40.000
997 GT3 Euro 55/60.000
Bisogna però trovare chi è disposto a spendere tale cifra: tantissimi sono i chiacchieroni, pochissimi quelli con il rotolo, come si dice qua.
Mauro
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 21:04: |
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mi lancio anche io nelle quotazione hahaha
996 gt3 mk1 bello, 40k
996 gt3 mk2 bello, 50k,
997 gt3 mk1 con pochissimi km 65 max 70
997 gt3 mk1 kilometrato 60 65
i commercianti ovvio ritirano ad almeno 5/7 k in meno
Mauro ma te hai sempre la ex L' Ala da vendere? |
Mauro (silver)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 22:11: |
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Per Ivan: si, l'ho ancora.
Mauro
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Gianluca (gianz)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 23:01: |
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Ivan, perdonami, ma dici che per un 997 GT3 il prezzo giusto è 65k.
Ma tu non avevi in vendita la tua 997 C2 a 59k o sbaglio?!
Non mi sembra ci sia molto proporzione, IMHO....
Se una 997GT3 vale 65k max, una 997 C2 Mk1 deve essere venduta a non più di 45k allora.... |
Gianluca (gianz)
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| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 23:19: |
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Alessandro, ho appena sentito il mio amico.
Avevi ragione, tutto sommato non fanno sti gran regali quando sono loro a vendere (salvo poi darti due dita negli occhi quando ritirano)....
Trattasi di 997S del 5/2008 (una delle ultime Mk1) super full (tutta pelle, tetto, sport chrono, cerchi da 19 etc...) e con soli 10mila km.
Proposta a 68.5k, offerti 62k cash e offerta rifiutata (con venditore pronto a salutare l'amico e a congedarsi)!!!
Concluso a 67k, passaggio incluso, e prox tagliando (30k) incluso nel prezzo.
Quindi hanno calato molto poco le brache (e il mio amico è un discreto negoziatore). Mah, non so che pensare......
O meglio, lo so. L'unica soluzione è disintermediarli con dei canali che garantiscano la stessa affidabilità. Mi spiego, se loro ritirano a 40k e rivendono a 60k, basta "trovarsi" tra privati "sicuri" e chiudere a 50k, con buona soddisfazione di entrambi. Io il mio canale me lo sono trovato (e non è nè autoscout, nè autosupermarket, nè mobile.de dove girano un sacco di porcherie e di gente poco seria). |
alessandro t (sensei)
Utente registrato
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Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 22 giugno 2010 - 23:59: |
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Perciò avevo ragione, grazie Gianluca. Riperciò vorrei chiedere a Ivan e Mauro come mai i conce chiedono 75/80 per i 997 GT3 e 55/60 per i 996 GT3 contro le vostre quotazioni" di 40 / 60 ..... forse che siano quotazioni di chi spera di comperare a quel prezzo e basta??
Che a spendere tali cifre non siano in tanti sono d'accordo, ma allora come mai non sono poi così pochi a spenderne più del doppio per il nuovo?? O a spenderne 67000 per una bella ma super numerosa 997 S (di cui ce ne sono SETTE pagine in vendita su Autoscout) ??
Allora Ivan, come dice Gianluca la tua manco 40 doveva valere ........ GIUSTO??
E ricordiamoci che parliamo di auto prodotte in 3/4 mila esemplari (997 GT3) contro 30 /40 mila o più delle 997 S !!!!!!!!
Ma dai !!!!!!!!!!!!
K 1200 S
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Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 00:06: |
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Intanto ci provo anche io a fare il punto della situazione!
Stiamo facendo cifre su auto particolari e per richieste di acquisto/vendita per non sò quali fini.
Infatti i prezzi sono tra i più svariati.
Posso solamente dire che hanno caratteristiche diverse da qualsiasi altra Porsche le quali valutazioni sono quelle di mercato.
Poi subentrano tantissimi fattori, anno di costruzione, Kmtraggio, usura, modello e chi più ne ha ne metta!
Provate ad acqistarle presso i canali CP e vi renderete conto della diversità di prezzi che ci sono.
Cmq la differenza principale fra una 996 e una 997 intanto è che la svalutazione per quest'ultima deve ancora assestarsi e per di più ne sono state costruite di più del modello precedente.
I valori che ritengo attendibili, ai quali aumenterei le variazioni in alto rispetto a modelli perfetti e con pochi KM, sono:
996 gt3 mk1 50k
996 gt3 mk2 55k
997 gt3 mk1 70k/80K
MITICA PORSCHE
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 07:52: |
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buondi'
Gianluca la mia 997s con su TUTTI gli optionals possibili e immaginabili guardacaso ha trovato un compratore a poco meno del numero che hai menzionato
Mauro parla di 35 40k per un 996 mk1 e lui ne ha una da vendere da 2 3 anni ma non passa di mano
Sara' che una 997s seppur venduta in milioni di pezzi sia piu "commerciale" e piazzabile di una gt3?
Sara' che ci sono 997s basissime e/o kilometrate e 997s strafull con pochi km, tiptronic e manuali, le prime non le vuole nessuno e le seconde hanno mercato?
mentre alla fine la gt3 quella e', puoi giusto aggiungerci i PCCB e qualche altra cosetta?
Gianluca se possibile parlaci dei tuoi canali
A proposito di commercianti, quantomeno relativamente alle gt3, per esperienza personale, le cifre "fantasiose" a cui espongono la loro mercanzia, sono mooooolto trattabili, anche 10mila e piu euro...
resto dell' idea, supportato anche dai fatti, che tutto si vende, se incontra la richiesta del mercato
pace e bene a tutti
(Messaggio modificato da poniello il 23 giugno 2010) |
Gianluca (gianz)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 08:13: |
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Personalmente la manutenzione delle mie auto la segue una persona che si occupa di Porsche da una vita. Ha diverse decine di clienti e conosce nei dettagli ogni singola vettura curandone personalmente la manutenzione.
All'interno di questa cerchia, può capitare che qualcuno decida di vendere la sua bella, e se qualche cliente è in caccia per cambiare bimba l'incrocio è facile.
Con prezzi che, come dicevo, incontrano la soddisfazione di ambo le parti e senza i bid/ask assurdi dei concessionari.
E poi, ripeto, auto conosciute, con manutenzione adeguata e fatta da gente esperta.
Questo il canale a cui mi riferivo. |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 08:16: |
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sono daccordo, redditizio da ambo le parti ed anche divertente lo scambio tra ammmici |
Michele S. (ilpunitore)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 08:25: |
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Scrive Ivan: "A proposito di commercianti, quantomeno relativamente alle gt3, per esperienza personale, le cifre "fantasiose" a cui espongono la loro mercanzia, sono mooooolto trattabili, anche 10mila e piu euro..."
Questo se hai i soldi in mano e, soprattutto, sei SENZA permuta.. con un'auto da permutare è tutto molto meno trattabile.. |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 08:45: |
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si, ovvio
se hai da permutare te ne torni a casa con la coda tra le gambe |
doctor knife (doctor_knife)
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Messaggio numero: 1046
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 09:34: |
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Questa e' la mia analisi : la vera forza dei concessionari sta nel fatto che la maggior parte dei loro clienti non vuole le classiche rotture di palle della vendita tra privati ,con perdite di tempo tra telefonate e persone che vogliono vedere l'auto e soprattutto provarla . La danno dentro senza badare troppo alle cifre (spesso molto basse) offerte loro dal concssionario ,che su questo fatto ci marciano e guadagnano molto di piu'. Quando si parla di auto da piu' di 100 .000 euro cosa volete che siano i 10.000 euro offerti in meno ,niente meno del 10%.
TESSERA PIMANIA N°102
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alessandro t (sensei)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 09:42: |
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.............. comunque ci ha appena dimostrato Gianluca (con i fatti, non parole) che i conce NON mollano (997 S SENZA permuta e vorrei vedere quante ne hanno in casa); e non mollano neanche sui GT3, come hanno fatto con il sottoscritto.
Anche perchè, pur se vetture meno richieste (forse), di GT3 ne hanno se va bene UNA mentre di 997 varie almeno una DECINA a conce ....... (visitate il sito, visitate ..... 168 c.a. vetture Carrera 997 disponibili tra normali Esse e Quattro contro 7 vetture GT3 .......)
(Messaggio modificato da sensei il 23 giugno 2010)
(Messaggio modificato da sensei il 23 giugno 2010)
K 1200 S
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doctor knife (doctor_knife)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 10:03: |
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in ogni caso gli hanno fatto 2500 euro di sconto ,in altri tempi si sarebbero congedati e tempo 2 secondi avrebbero chiesto : " chi e' il prossimo ?"
Se l'avesse trattata da un salonista , con i soldi in mano , avrebbe sicuramente spuntato uno sconto maggiore.
TESSERA PIMANIA N°102
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alessandro t (sensei)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 10:50: |
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....considerato che il conce l'avrà ritirata a 40/45 (come sopra evidenziato) e che su Autoscout ce ne sono a 65 con 13000 km, non mi sembra che si siano sforzati tanto .........
(sconto 1500 + passag e tagl. che a loro non costano certo come a noi .....)
(Messaggio modificato da sensei il 23 giugno 2010)
K 1200 S
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doctor knife (doctor_knife)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 11:02: |
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...considerando che non l'ha mica ordinato il dottore di comprarsi una Porsche usata presso un concessionario,io avrei salutato e me ne sarei andato da un'altra parte.Poi se non ho letto male ,questa persona aveva i soldi in mano senza permute poteva anche valutare l'acquisto da un privato .Se tutti facessoro cosi',vedi come poi calano le braghe !
TESSERA PIMANIA N°102
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Gianluca (gianz)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 11:21: |
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tutto corretto quello che dite.
Diciamo che, però, di 997S del 2008 con 10mila km non ce ne sono in giro a meno di 65mila, almeno inserzionate sui soliti siti.
Poi, magari, con un privato avrebbe anche spuntato i €62k, ma ha preferito avere una vettura italiana, risparmiare 1400euro di passaggio di proprietà (che avrebbe dovuto pagare tra privati e che qui non paga), e avere 1.0k di tagliando gratuito.
Oltre ad avere la Porsche approved per un anno (altri 1500euro, più o meno. Non so, però, se sul nuovo diano 2 anni o 3).
Quindi, a conti fatti, anche trovando un auto di suo piacimento da privato, e tirando sul prezzo, il risparmio complessivo sarebbe stato ridicolo rispetto a quanto ha portato a casa.
Poi mettiamoci che è la sua prima porsche, e quindi aveva paura di prendere fregature, e che gli piaceva l'allestimento di questa (e quindi si è disposti anche a rinunciare a qualcosa pur di prendere quella che piace veramente).
Questo a completezza di informazione. |
nanni corongi (cup_90)
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Username: cup_90
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 11:31: |
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citazione da altro messaggio: Secondo me per vendita senza permuta a privato:
996 GT3 Euro 35/40.000
997 GT3 Euro 55/60.000
Bisogna però trovare chi è disposto a spendere tale cifra: tantissimi sono i chiacchieroni, pochissimi quelli con il rotolo, come si dice qua.
quoto Mauro e aggiungo che il prezzo lo fa l' incontro tra la domanda e l'offerta, cosa ovvia ma non sufficientemente ribadita. Evidentemente la domanda di 997 gt3 è bassa e ancora di più lo è quella di 996 gt3.
Dimentichiamo per un attimo che a noi piace, se escludiamo la piccolissima nicchia che se la compra per "sfizio" o per usarla nei track-day, un' utente "normale" cosa se ne fà ? è più naturale che per soddisfare la sua voglia di porsche si orienti diversamente, su modelli più fruibili.
Poca domanda, prezzi che tendono a scendere, niente di nuovo sotto il sole.
lamps
asinus asinum fricat
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Salvatore R. (salvatore)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 12:11: |
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in giro non ci sono 996 GT3 mk1 giuste, ovvero belle e poco kilometrate.
ergo se non avessi la mia, sarei disposto a pagare per una come sopra descritto (30 mila km, clubsport, bella, sana e tagliandata) 55 k sull' unghia.
e non penso che così facendo butterei i miei soldi giù dallo sciacquone
GT3 ADDICTED !
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Ricky (preist_3)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 12:22: |
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Beh Salvatore,
a sto punto ne aggiungi 10k e ti porti a casa il modello piu' nuovo no?
A meno che sia maniaco del modello 996...nel caso ritiro la mia affermazione
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Ricky (preist_3)
Utente registrato
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Registrato: 10-2008
| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 12:23: |
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cmq se qualcuno avesse notizie di 997 gt3 decenti a 55k mi contatti in pvt
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Ricky (preist_3)
Utente registrato
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Registrato: 10-2008
| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 12:32: |
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Giusto per mette carne al fuoco,
per fare un paragone di 997 turbo a prezzi cosi' stracciati non se ne trovano.
Si parte da qui sotto...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178466415# |
alessandro t (sensei)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 13:02: |
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"Beh Salvatore,
a sto punto ne aggiungi 10k e ti porti a casa il modello piu' nuovo no?
A meno che sia maniaco del modello 996...nel caso ritiro la mia affermazione"
Per completezza di info anche i 997 GT3 partono da 70.000 (e sempre ammesso che siano decenti.....)
Mi metto in lizza anch'io se qualcuno ne trova a 55 K
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Paolo (fiammata)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 13:38: |
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Secondo me stiamo analizzando troppo scientificamente il venditore medio: tempo fa andai al concessionario di Livorno, chiedendo se avessero un boxster S, pochi km, cambio manuale. Niente permuta. Rotolo in mano, come dite qui.
Lui sgranando gli occhi: ma tu sei il cliente ideale! Non ne abbiamo, ma le faccio sapere.
Mi ha chiamato offrendomene una con 90k km e una tiptronic; poi più sentito...
Se andiamo a fare ragionamenti scientifici su questa gente qui... ;)
PS: una GT3 a 55k anche x me, grazie :D
Ho provato a superare me stesso, ma c'era la linea continua
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Salvatore R. (salvatore)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 13:43: |
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a parte che sono maniaco  non c' è offerta per macchine come vi ho descritto, va da se che il prezzo lo fa chi vende !
qualcosa di simile in Europa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166152555
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172372503&asrc=fa
GT3 ADDICTED !
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 14:32: |
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troppo belli sti topic!
cmq se a qualcuno interessa una 996 gt3 mk1 blu, sedili a guscio, strabella con 10 anni di porsche approved e relativi timbretti, 5k di lavori recenti e 65mila km a 40k gli passo il contatto
(Messaggio modificato da poniello il 23 giugno 2010) |
nanni corongi (cup_90)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 14:57: |
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per tutti gli acquirenti di 996 gt3 che si sono offerti di comprare, se segnalate, eccovi serviti e senza andare neanche lontano
sezione Compro e Vendo di Pimania, annuncio del 21 giugno:
" vendo 996 GT3 MK 1 km. 63.000 ................ €. 49.500,00"
In giro in vendita di 996/997 GT 3 ce ne sono parecchie, è inutile insistere, il mercato è favorevole ai compratori e non ai venditori.
E' vero che nessuno è obbligato a vendere, ma allora se non riesce a realizzare quello che chiede non dica almeno che "quello" è il valore ! Il valore reale è quello che il mercato è disposto a pagare in quel momento.
lamps
asinus asinum fricat
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alessandro t (sensei)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 14:58: |
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............qualcuno disposto a lasciare c'è sempre (vds Fiammata - magari con ottime ragioni, intendiamoci); ma il mercato lo fanno i numeri, non il singolo caso. Qualcun'altro ha anche detto che su 8 macchine viste 5 erano da lasciare stare, perciò qualche dubbio, dato che leggendo sono sempre tutte strabelle, è meglio farselo venire......
PS : perfetto l'esempio di Nanni: sono 50.000 eurozzi per un auto con 65000 km. Giusto.
(Messaggio modificato da sensei il 23 giugno 2010)
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giorgio.de (giorgiomiura)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 15:01: |
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Germania:
http://www.mobile.de/home/parking/list.html?successfullyParked=1&latestSearchCoo kieAvailable=true&latestSearchRandom=163
http://www.mobile.de/home/parking/list.html?successfullyParked=1&latestSearchCoo kieAvailable=true&latestSearchRandom=506
http://www.mobile.de/home/parking/list.html?successfullyParked=1&latestSearchCoo kieAvailable=true&latestSearchRandom=305
http://www.mobile.de/home/parking/list.html?successfullyParked=1&latestSearchCoo kieAvailable=true&latestSearchRandom=751
http://www.mobile.de/home/parking/list.html?successfullyParked=1&latestSearchCoo kieAvailable=true&latestSearchRandom=115
http://www.mobile.de/home/parking/list.html?successfullyParked=1&latestSearchCoo kieAvailable=true&latestSearchRandom=662
http://www.mobile.de/home/parking/list.html?successfullyParked=1&latestSearchCoo kieAvailable=true&latestSearchRandom=662
http://www.mobile.de/home/parking/list.html?successfullyParked=1&latestSearchCoo kieAvailable=true&latestSearchRandom=276
http://www.mobile.de/home/parking/list.html?successfullyParked=1&latestSearchCoo kieAvailable=true&latestSearchRandom=675
Visto l'uso che qualcuno fa ho messo alcune pronte "pista"...comunque ci sono in vendita piu Gt3 che Fiat 500!!!
..nonno
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giorgio.de (giorgiomiura)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 15:05: |
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Scusate, avevo dimenticato di averle messo in lista di parcheggio!!!
"Ordine Turbato Domatore 3.3 Turbo" - Socio 773"
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alessandro t (sensei)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 15:13: |
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comunque, la ricerca numerica su Mobile.de (Germania, paese delle ns belle...) dice:
N: 1904 carrera 997
N: 150 GT3 997
N: 73 c.a GT3 996 MK2
N: 53 c.a. GT3 996 MK1
...... solo quelle 1600 macchine di differenza !!! (le 500 non le ho guardate...)
(Messaggio modificato da sensei il 23 giugno 2010)
(Messaggio modificato da sensei il 23 giugno 2010)
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giorgio.de (giorgiomiura)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 15:38: |
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Le 997 tengono il prezzo:
http://www.mobile.de/home/parking/list.html?successfullyParked=1&latestSearchCoo kieAvailable=true&latestSearchRandom=856
 ..nonno
"Ordine Turbato Domatore 3.3 Turbo" - Socio 773"
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Salvatore R. (salvatore)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 15:47: |
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nonno i link sopra non aprono
GT3 ADDICTED !
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 15:58: |
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il nonno e' stordito!
posta i link del suo parcheggio
pussa via in area turbo! |
giorgio.de (giorgiomiura)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 17:06: |
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citazione da altro messaggio:nonno i link sopra non aprono
Azz. sono spariti...niente male c'erano solo una manciata di bei 996 Gt3 sui 45/50mila Euro.
(E una "solo" Gt2)
..nonno
"Ordine Turbato Domatore 3.3 Turbo" - Socio 773"
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giorgio.de (giorgiomiura)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 17:08: |
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citazione da altro messaggio:il nonno e' stordito!
posta i link del suo parcheggio
pussa via in area turbo!
No, non sono stordito...ma ancora mooolto sveglio!!!
Terun!!!
 ..nonno
"Ordine Turbato Domatore 3.3 Turbo" - Socio 773"
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Salvatore R. (salvatore)
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 18:08: |
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TROVATEMI una bella DAVVERO 996 GT3 mk1 Clubsport sotto i 30.000 km !!!!!
Magari cercatela in Olanda .....
GT3 ADDICTED !
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daniel (danielterry)
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Messaggio numero: 1981
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 18:14: |
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Salavatore quella che hai visto te e che ho visto io a Vicenza era mkII bianca con 29,000km ricordo male???
TUTTI GLI UOMINI DOVREBBERO POSSEDERE UNA PORSCHE!
PM 1466
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Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1758
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 18:23: |
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ne aveva 42.000 che non sono tanti ma era piuttosto sfruttata, e poi era una mk2...
dai avanti con la valanga di mk1 in Regalo...
GT3 ADDICTED !
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Vincenzo (996_cabrio)
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Messaggio numero: 698
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| | Inviato il mercoledì 23 giugno 2010 - 22:20: |
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Regalo la mia al migliore offerente!
Dai a parte gli scherzi credo proprio che Salva abbia ragione.
La diversità dei prezzi sono dovuti principalmente ai km effettuati.
Poi consideriamo anche i numeri dei modelli costruiti e il resto viene da se.
Non voglio farla lunga, ma le trattative rispetto alle regole dei valori mercato (fatte dai venditori) non sempre rispecchiano la realtà, ma poi l'acquisto e la vendita deve trovare una base d'asta.
MITICA PORSCHE
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roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 408
Registrato: 12-2008
| | Inviato il giovedì 24 giugno 2010 - 00:14: |
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ma ad un porschemaniaco il prezzo non deve interessare.
Io non so quanto vale o non vale, so che è una goduria pazzesca senza la quale non ci starei per nessun motivo.
Mi dispiace solo di non averla presa appena nata nel 2000.
Meglio tardi che mai, Ivan buttati, srotola poi ci sai dire
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
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Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1759
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 24 giugno 2010 - 08:24: |
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citazione da altro messaggio:Ivan buttati, srotola poi ci sai dire
Poni ormai è uno spietato e freddo calcolatore
GT3 ADDICTED !
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alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 348
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 24 giugno 2010 - 08:28: |
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.......... che però continua ad andare a piedi .....
K 1200 S
BoxerCup Replika - R 100 GS PD
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IVAN (poniello)
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Username: poniello
Messaggio numero: 1518
Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 24 giugno 2010 - 13:48: |
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ahhahaaha
infami!
ora fa caldo, meglio girare scabriolato
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IVAN (poniello)
Porschista attivo
Username: poniello
Messaggio numero: 1521
Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 24 giugno 2010 - 20:05: |
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178704485
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roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 412
Registrato: 12-2008
| | Inviato il giovedì 24 giugno 2010 - 22:40: |
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con quel budget può prendere un gt3 996 con poca strada, ma deve fare presto!
Per il 997 la vedo dura!
Ivan, il cabriolato con rotolo pronto.
Cerca di averla per il raduno di settembre o ti costringeremo a venire senza gt3 e soffrire dai box sentendo gli ululati dei nostri mostri.
(Messaggio modificato da è_ora_di_turbo il 24 giugno 2010)
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
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Giorgio (mausone46)
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Username: mausone46
Messaggio numero: 2990
Registrato: 05-2008
| | Inviato il venerdì 25 giugno 2010 - 00:08: |
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a quelle condizioni la voglio anch'io!
911 because nothing else matters!
Ed io aggiungo 993 TT weil luft kühlt besser als wasser
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AJ (ajorge)
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Username: ajorge
Messaggio numero: 2710
Registrato: 11-2007
| | Inviato il venerdì 25 giugno 2010 - 12:56: |
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Fidati...con cash in mano...LA TROVA SENZA FATICA!!! I conc. le valutano meno...e non ti fanno sconti sul nuovo dopo...quindi tanto vale "regalarle" a qualcuno e poi godere dello sconto che farsi inchiappettare il doppio dal conc....IMHO!
Tessera No. 1233 ------------ Matricola No. 313/5-996 4S BANDA BASSOTTI
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 1539
Registrato: 04-2004
| | Inviato il venerdì 02 luglio 2010 - 19:29: |
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la gt3 in questione ho scoperto essere un fake
pure le altre 2 sotto i 70
le 997 gt3 mk1 valgono almeno 90 cappio!!!
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Corrado B. (904)
Utente registrato
Username: 904
Messaggio numero: 165
Registrato: 02-2006
| | Inviato il venerdì 02 luglio 2010 - 22:26: |
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Ahahahahahahahahah Ivan faresti furore a Zelig! |
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 420
Registrato: 12-2008
| | Inviato il martedì 06 luglio 2010 - 23:55: |
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Ivan, per un po qualcuno ti aveva preso sul serio!
Ora si ragiona!
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
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alessandro t (sensei)
Utente registrato
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Messaggio numero: 366
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 08:23: |
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.............no, il problema è che per un pò lui E' STATO SERIO, poi ha capito e srotolato .....
K 1200 S
BoxerCup Replika - R 100 GS PD
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 09:44: |
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era sottile marketing
la verita' e' che la 997 gt3 mk1 e' e sara' per sempre una istant classic, la quintessenza dell' auto sportiva, l' apoteosi del 3600, mitica cubatura porsche, il suo valore attuale e' mortificato dalla crisi, ma ha gia' toccato i suoi minimi, appena cambia il vento si rivalutera' per entrare nell' olimpo delle auto culto di sempre!
quelle meravigliose e senza km poi........
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alessandro t (sensei)
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| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 10:47: |
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...eh, molto sottile .......................Speranza !!!!!!!!!!!
997 GT3 Mk1 Istant Classic ???????
K 1200 S
BoxerCup Replika - R 100 GS PD
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Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 11:05: |
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Ogni auto acquistata è oggetto di potenziale futura rivendita. Chi sa, sa, chi nun sa, nun sa.
GT3 gran bel ferro: poniè, che guidi anche la smartina col casco?
"Imagination is more important than knowledge"
A.Einstein
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Salvatore R. (salvatore)
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| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 11:05: |
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citazione da altro messaggio:997 GT3 Mk1 Istant Classic ???????
GT3 ADDICTED !
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alessandro r. (a996gt2)
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Username: a996gt2
Messaggio numero: 445
Registrato: 10-2007
| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 11:08: |
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ma dove un istant classic???!gli ultimi sono 993 rs/993gt2/964rs!secondo me dopo questi nessuno,neanche il 996 gt3 rs!tanto meno un 997 gt3 o rs che sia,si svaluteranno e basta,il mercato e' questo! |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 11:17: |
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citazione da altro messaggio:ma dove un istant classic???!gli ultimi sono 993 rs/993gt2/964rs!secondo me dopo questi nessuno,neanche il 996 gt3 rs!tanto meno un 997 gt3 o rs che sia,si svaluteranno e basta,il mercato e' questo!
sei un' altro che deve comprare vero?
mi è scappata una enne...
(Messaggio modificato da poniello il 07 luglio 2010) |
Corrado B. (904)
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| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 12:33: |
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citazione da altro messaggio:ma dove un istant classic???!gli ultimi sono 993 rs/993gt2/964rs!secondo me dopo questi nessuno,neanche il 996 gt3 rs!tanto meno un 997 gt3 o rs che sia,si svaluteranno e basta,il mercato e' questo!
Non sono d'accordo per la 996 GT3 RS, secondo me ha avuto (e continuerà ad avere) una curva di svalutazione molto diversa dalle "consorelle", più da instant classic.
La 997 GT3 RS ha già una situazione diversa, numeri di produzione differenti etc. Tutto sommato secondo me si comporterà sul mercato (a LUNGO termine) come una clubsport più estrema.
Ritengo che dal punto di vista tecnico-collezionistico DI BASE una clubsport sia più interessante di una standard, ma solo a parità di condizioni! Quando un pezzo è bello davvero, a prescindere dalla tipologia specifica, si farà sempre apprezzare...
Però di qui a dire che le 997 GT3 Mk1 non si svaluteranno più... ahahahahahahahahah.
Siccome so già che c'è qualcuno con la risposta pronta in merito (anche se già mi conosce): sono peggio di uno che deve comprare, io sono abituato alle rivalutazioni a due cifre percentuali... Non posso permettermi (lo dico candidamente) la svalutazione su questi importi!
Dal punto di vista dell'investimento preferirei NETTAMENTE comprare una 996 GT3 RS piuttosto che una 997 GT3 Mk1. Purtroppo la carne è debole e la 997 è da tempesta ormonale , quindi nel dubbio non compro nulla ahahahah (sigh).
Corrado |
alessandro r. (a996gt2)
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| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 13:15: |
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..no non devo comprare...son solo realista!ho uno stupendo 996 gt2 mk1..e sai cosa mi danno se volessi venderlo circa 50k!!!ma se volessi acquistarne uno da un conce me ne chiederebbero dai 70 agli 80k!!quindi me lo tengo!!!..chissa fra 10 anni magari me ne danno 120!!!!!!e' un mercato che FA SCHIFO!!!e ora mamma Porsche con tutti i moidelli che butta fuori non fara' altro che far svalutare sempre piu tutti gli altri! |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 13:17: |
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eccomi hahahaha
Corrado ma tu sei rigattiere nel midollo!!!
anzi sei portatore di rigatterismo, chi ti sta vicino corre rischio di infezione hahahah
cmq ti ricordo che che anche le non club sport hanno la dicituta "puo' essere dotata di roll bar sin dall origine" quindi basta aggiungere le 4 robette e di fatto diventa una club sport |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
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| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 13:45: |
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citazione da altro messaggio:quindi basta aggiungere le 4 robette e di fatto diventa una club sport
cosa mi tocca sentire 
GT3 ADDICTED !
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alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 368
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 07 luglio 2010 - 13:55: |
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.........per me (IMHO), come la storia del mercato Porsche ci insegna, è sempre questione di numero di pezzi prodotti e di particolarità dei pezzi medesimi .......
(poi che OGGI il mercato sia completamente OUT lo sappiamo ........ a parte quello dei CONCE, vero Poniè ??
K 1200 S
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Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
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Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 09 luglio 2010 - 22:38: |
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Quoto al 100% Sensei!
Wehhh, Alle hai postaaaaaaa. Fatti sentire!
Cmq per parlare di pezzi collezionistici oltre che al tempo che è una variabile indipendente, contano anche i numeri di produzione e il pedigree.
Buona serata a tutti i Porschemaniaci.
MITICA PORSCHE
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MMaurizio (mmaurizio)
Nuovo utente (in prova)
Username: mmaurizio
Messaggio numero: 10
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 25 agosto 2010 - 13:21: |
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citazione da altro messaggio:Ieri sera sono venuto a sapere che un altro amico ha venduto per casch ad un commerciante di Saonara la sua 997 gt3 bianca del 2006 con 16000km per 54000euro...QUESTA è LA REALTA!
porca pupazza! |
Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 1477
Registrato: 07-2007
| | Inviato il mercoledì 25 agosto 2010 - 14:04: |
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Fino a prova contraria, quando le auto venivano fatte funzionare ad aria, era un'altra epoca, altri materiali, altra filosofia, insomma, tutta un'altra storia.
Nel mio personalissimo modo di vedere le cose, equiparo la 997 gt3 di oggi alla 993 liscia con autobloccante che ho in garage: essendoci salito sopra, posso tranquillamente affermare che come sensazioni a bordo, intendendo con questo il suono del motore, la stabilità, le risposte e le informazioni che restituisce anche solo come passeggero, beh, la GT3 non è altro che la naturale evoluzione dell'ultima air cooled in versione water.
Chi dice che la GT3 è scomoda, non è mai salito su un'auto sportiva: l'unica scomodità in più che ravviso rispetto alla 993 è l'altezza da terra, risolta con l'ultima versione.
E non è un caso che se alle 964 carrera 2 e 993 carrera, solo per citare le ultime, corrispondono le successive GT3, a 964 RS e 993 RS corrispondano le GT3 RS, anche se con numeri diversi di produzione, perchè son cambiati i tempi.
Quindi, per i modelli lisci tipo 997 S, 4s& co., prevedo una curva di svalutazione da mercedes SL, per le GT3 lisce una curva di svalutazione tipo 993 liscia, mentre per le GT3 RS una curva di svalutazione compresa tra quella delle 993 lisce e le versioni RS, a causa dei numeri a sfavore delle versioni ad acqua.
Ma di fatto, ciò che farà svalutare in maniera significativa le GT3 (non RS) come è successo per le 993, che solo di recente hanno cominciato a fermare la loro svalutazione è un elemento tanto lampante quanto banale: trattandosi dell'evoluzione di un concetto, chi può, quel concetto, lo compra nella sua ultima versione, non in una precedente ( a patto ovviamente che quel concetto sia chiaramente percepibile, riscontrabile di fatto nell'oggetto in questione).
C'è poi da aggiungere che per le versione air vale un discorso a parte, perchè con la svolta epocale del sistema di raffreddamento, di fatto, si è venuta a produrre una sorta di Oasi felice, che nel futuro renderà tali vetture decisamente sempre più appetite, mentre tale svolta, per le GT3, forse si verrà a produrre parzialmente solo quando e solo se (io personalmente non me lo auguro) in porsche dovessero pensare di rinunciare al mitico monoblocco 964 per le loro versioni "serie".
In caso contrario assisteremo in un arco temporale di 5 anni a gt3 che andranno ben sotto i 40k e solo per gli esemplari veramente e certificatamente in ottime condizioni e no-pista, ad una valutazione sensibilmente superiore.
Perchè se uno vuole l'auto veloce e massima espressione di un concetto, tra spendere 50.000 euro per un'auto di 10 anni ( tra 5 anni)con tutte le beghe e i dubbi che da un simile acquisto possono derivare e prendere la versione di quell'auto aggiornata ed evoluta nonchè nuova, beh, o si vive per l'auto stando sotto una tenda, o se se ne possono spendere 50, a parità di costi d'esercizio (ma con meno incognite), mi piace illudermi che l'acquirente possa spenderne anche 115, altrimenti, per il mio modo di pensare, c'è qualcosa che non torna.
Discorso diverso per le auto ASI o per quelle che sono in procinto di diventarlo, veloci sì, ma di un paio di ere velocistiche fa (basti guardare i tempi sul ring delle varie versioni di 911), tipo la 993 liscia faceva gli stessi tempi della 964 RS, la 996 liscia gli stessi tempi della 993 RS e così via...
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A.Einstein
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Forum 911 RS & GT3 