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alessandro t (sensei)
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Messaggio numero: 305
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 06 giugno 2010 - 21:06: | 
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Faccio finta di essere il grandissimo, che dico, immenso Franco della ns area ......(mi riuscirà malissimo, chiedo venia prima di iniziare...)
Sapevate sicuramente che, prima che la ns beneamata GT3 fosse messa in vendita, Patrick Huisman con la vettura blu della Manthey Racing vinceva già il campionato "SuperCup" nel 1998 facendo, nella pole di Spa, il giro veloce inferiore di ben 5 secondi al miglior giro dell'ultima 993 Cup 3.8 .......
In quell'anno nomi famosi se le suonarono di santa ragione: Dindo Capello, Luca Cadalora, Loris Capirossi, Stephane Ortelli, Jorg Muller,Paul Belmondo, Dirk Muller, Ralf Kelleners ..... che dire, una bella banda di piedoni !!!!!!!!!!!!
La Vettura era in versione Cup con 360 / 370 cv, limitatore a 8000 giri, 1140 kg di peso, NESSUNA presa d'aria sul cofano ed alettone di serie.
K 1200 S
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Mauro (silver)
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Messaggio numero: 1010
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| | Inviato il domenica 06 giugno 2010 - 21:52: |
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Esattamente così:
Mauro
Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
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Franco F. (francof)
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Messaggio numero: 3084
Registrato: 06-2005
| | Inviato il domenica 06 giugno 2010 - 23:14: |
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Ciao Alessandro, stavolta tu scrivi ed io...leggo!
P.S.: grandissimo....appassionato,null'altro!
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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alessandro t (sensei)
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Messaggio numero: 306
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 06 giugno 2010 - 23:21: |
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... si Frank, ma non c'è storia !!!!! io sparo due m...chiate, tu racconti l'epopea della Porsche ....
Ma era giusto per raccontare qualcosa in area RS/GT3 .....
PS guarda che sto aspettando il seguito come ai miei tempi si aspettava l'uscita di Autosprint !!!
(Messaggio modificato da sensei il 06 giugno 2010)
K 1200 S
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alessandro t (sensei)
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Messaggio numero: 307
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| | Inviato il domenica 06 giugno 2010 - 23:32: |
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Si, la vettura era così, salvo che quella di Huisman era di un bel blu sponsorizzata "Monroe" e "Walker"e poi c'erano quelle dei Vip grigie metallizzate sponsorizzate "Pirelli Supercup"; molto bella era anche quella di D. Muller, testa di moro sponsorizzata Da UPS con adesive color oro.
Domani posto qualche foto illustrativa delle auto, sempre sperando che interessi a qualcuno
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alessandro t (sensei)
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Messaggio numero: 308
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 06 giugno 2010 - 23:37: |
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Nota tecnica: per quanto ne sappia il fatto di aver dato via al campionato 1998 prima ancora che le vetture fossero messe in vendita regolarmente (nel 1999) credo faccia si che questa GT3 sia una delle poche vetture preparate e messe a punto prima per correre e poi costruite in piccola serie per essere vendute al pubblico. Un pò come successe per la BMW M3 2300 (prima serie), vettura (a mio avviso per questo motivo) dalle qualità ancor oggi eccezionali (provare x credere) !!!!
(Messaggio modificato da sensei il 06 giugno 2010)
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alessandro t (sensei)
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Messaggio numero: 309
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| | Inviato il domenica 06 giugno 2010 - 23:48: |
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Campionato 2000:
anno in cui le star fanno a gara per figurare nell'elenco partenti della Supercup: Iniziando da Vanina Ickx, Jutta Kleinschmidt, Al Unser Jr., Emmanuel Collard, Marione Andretti, per finire al grande indimenticato RICHARD BURNS che a Silverstone fece impazzire tutti quanti con i suoi traversi !!!!
Ed anche quest'anno P. Huismann mise la vettura della Manthey Racing davanti a tutti !!
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alessandro t (sensei)
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Messaggio numero: 310
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| | Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 11:16: |
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foto anni 1998 / 1999 / 2000 .......  
K 1200 S
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Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1714
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| | Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 11:36: |
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ma certo che interessa Ale, vai avanti !
GT3 ADDICTED !
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alessandro t (sensei)
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Messaggio numero: 312
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| | Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 12:24: |
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..........Grassie ...... !!!!!!!
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Bernardo B. (bernieb)
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| | Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 12:55: |
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Interessa,interessa,spero che gradualmente arriverai anche ai gg.nostri! |
Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1716
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 14:09: |
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si parla dell' uscita della 996 GT3 mk1 come se fossero passati secoli.. ma allora è proprio vero che si tratta di un "istant classic" !!!
(Messaggio modificato da salvatore il 07 giugno 2010)
GT3 ADDICTED !
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alessandro t (sensei)
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| | Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 14:29: |
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....bè, oddio, considerando che H. Vericel in Francia ci vince ancora i rallyes, forse è più ISTANT che classic ...... (e lo stesso fa Delecour con l'MK2...)
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Vincenzo (996_cabrio)
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| | Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 14:54: |
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Grande Sensei, ops Alesandro!
Altro chè che interssa.Vedi tu, sono al mare, un sacco di bei culetti,ma questa storia di belle culone mi appassiona un sacco.
Per il resto, quasi quasi al ritorno preparo la GT3 tipo Cup.
Ciaoincenzo.
MITICA PORSCHE
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Franco F. (francof)
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Messaggio numero: 3093
Registrato: 06-2005
| | Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 17:58: |
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Evvvaiiii Alessandro!!!!!!! 
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Mauro (silver)
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Messaggio numero: 1012
Registrato: 09-2003
| | Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 18:17: |
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Questa non è un Cup, ma una 996 Gt3 mk1 Club Sport nel Targa Tricolore 2007.
Mauro
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Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1719
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 18:20: |
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Mauro perchè montavi quel particolare portatarga anteriore ?
GT3 ADDICTED !
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Mauro (silver)
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Messaggio numero: 1013
Registrato: 09-2003
| | Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 19:08: |
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Per potere appunto togliere la targa in gara.
Sono i cosiddetti "portatarga svizzeri".
In Svizzera infatti la targa è legata al proprietario e non all'auto, e la si trasferisce da una vettura all'altra. Quel portatarga è fatto apposta per potere togliere e mettere la targa senza problemi: ha infatti un incastro a molla.
Delle quattro gare che feci con la GT3 nel 2007, alla prima (quella del Mugello) andai addirittura per strada, nelle altre tre mi portò la macchina Orlando.
Mauro
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Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1720
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 08 giugno 2010 - 09:42: |
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capito, grazie !
GT3 ADDICTED !
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alessandro t (sensei)
Utente registrato
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Messaggio numero: 314
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 08 giugno 2010 - 12:32: |
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ed ecco le versioni Cup seconda serie ......
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Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 687
Registrato: 12-2006
| | Inviato il giovedì 10 giugno 2010 - 13:28: |
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Molto belle!
Ma come ti sei piazzato nelle gare del Trofeo Tricolore? Rispetto alle prime 997 che differenze hai notato in gara?
Io con la targa anteriore ho rinunciato, non la monto! Ogni tanto rischio, ma fino ad ora è andata bene.
A proposito ho notato il filtro originale da gara, ma come mai non montavi il deflussore d'aria? Hai notato migliorie?
MITICA PORSCHE
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Forum 911 RS & GT3 