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PorscheMania Forum * Forum 911 RS & GT3 * Radiatore forato in Autostrada < Precedente Seguente >

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CARBONLOOK (enzo63)
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Messaggio numero: 90
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 07:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ieri è successo quello che ho sempre temuto.
A1 Roma Napoli,ma potrebbe essere qualunque Autostrada.Altezza Caianiello,una macchina avanti a me,diciamo 100,150mt alza con il suo passaggio dall asfato qualcosa di rosso,vedo svolazzare alcuni pezzi,sottili.
In quel momento,niente di chè,ci faccio solo caso.
Faccio 2/3Km mi trovo il vetro bagnato,pensavo fosse pioggerellina,ma al passaggio dei tergicristalli...m accorgo che dal paraurti usciva uno spruzzo d acqua,in 2min mi ritrovo le temperature alzate,100,120,130.
Accosto velocemente,spengo il motote,mi chino avanti...sorpresa.Un pezzo di fanalino posteriore di qualche macchina conficcato come un coltello nel radiatore......viaggio terminato,carro attrezzi ecc,ecc.
Enzo63 997 GT2 2009
SE SEI INCERTO,TIENI APERTO.
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filippo (faxtre)
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Messaggio numero: 384
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 09:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao mi dispiace per quello che ti è successo...ma non hai la retina metallica di protezione ?
-Tessera N°501-
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gabriele c. (gabo)
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Messaggio numero: 1186
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 09:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

'azz! mi spiace, che jella!

ma la retina non ce l'ho nemmeno io! dove si trova, in Porz?
"You can't commit suicide, you just bought a Porsche!".
pmania n.1479
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Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1457
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 10:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

scusate di che auto stiamo parlando ?
GT3 ADDICTED !
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filippo (faxtre)
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Messaggio numero: 385
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 10:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non vorrei dire una cavolata ma non dovrebbe essere un ricambio ufficiale.Probabilmente quelle che ho visto erano artigianali.
-Tessera N°501-
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filippo (faxtre)
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Messaggio numero: 386
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 10:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

scusate di che auto stiamo parlando ?




Dalla firma di Enzo credo GT2.
-Tessera N°501-
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Giovanni (airgio)
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Messaggio numero: 717
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 10:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi spiace Enzo per questa tua disavventura
Finalmente l'estate scorsa, dopo un pò di tempo anch'io l'ho montata.

L'ho acquistata qui: http://www.ap-car-design.de/
Quelle che vi ho indicato sono già tagliate e sagomate ed arrivano in una scatola con istruzioni di montaggio e materiale per fissarle (colla + viti)

Ma ce ne sono anche in tanti altri siti di ricambistica:
http://shop.fvd.de/de/en/Porsche-0/996_GT3-140-28/-/2004/item/item_details/VID_8 418355-VCD_63442983-gid_200-sort_3-display_50-item_10017086/BODY-Tuning-FrontSpo iler-10017086-Race-Mesh-Black-%2830x150cm%29.html
Queste non sono tagliate ma le potete trovare anche in Italia da Orciari.
Membro Pattuglia Acrobatica PIMania Sporting Club
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Ricky (preist_3)
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Messaggio numero: 216
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Enzo mi spiace molto per l'accaduto.
Proprio una settimana fa ho portato la gt3 a tagliandare e sul ponte sollevata da terra inerme una gt2 997 alla quale stavano sostituendo il radiatore per un buco causato da una pietra presa in autostrada!
Credo sia abbastanza ricorrente, quindi è d'obbligo montare delle retine di protezione per ovviare al problema.
Non mi sono mai informato su dove acquistarle perchè "fortunatamente" quando ho preso l'auto aveva 1 anno di vita e il precedente proprietario le aveva già montate! Posso dirti che hanno riscosso successo in officina poichè curate nei minimi dettagli e rivettate dall'interno.. insomma un bel lavoro degno di una gt3.
Un'altra rs le aveva montate ma diverse...sembravano piu' da battaglia.. meno curate ! insomma si vedeva fosse un after market.
troverai sicuramente la soluzione unico consiglio non fermarti alle prime che trovi!
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andrea gt3 (andre997gt3)
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Messaggio numero: 455
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao io le ho comprate originali CUP 2009 nere..
sono perfette e si notano pochissimo l'unica pecca è il prezzo 800 €
Non si fanno patti tra leoni e uomini..
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Ricky (preist_3)
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Messaggio numero: 217
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cavolo Andrea 800 euro è tantissimo!
hai delle foto da postare?? Nere sul bianco belle cattive eh...!
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andrea gt3 (andre997gt3)
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Messaggio numero: 456
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si infatti ho pagato molto...
se non sbaglio i prezzi di listino erano:
300 € radiatore centrale + 200 € i 2 radiatori esterni e se non erro 100 € di manodopera..
oggi pomeriggio se faccio in tempo scatto delle foto e le pubblico intanto vi allego una che ho già ma non si vede benissimo...
te ricky come stai? la tua gt la usi sempre
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CARBONLOOK (enzo63)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Le avevo,sulla 997GT3Rs che ho avuto fino a Luglio 2009,le avevo fatte montare alla Soveco di Modena.L RS l ho presa a Modena,lì la trovai,nuova.
La nuova GT2 non le avevo montate ancora.Adesso vedro dove prenderle.Però la Porsche potrebbe venderle in After Market,visto che sulle nuove RS sono di serie oggi,sà benissimo che il problema esiste.
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gabriele c. (gabo)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

secondo voi è un rischio concreto solo per le GT, data la loro conformazione, o anche per la mia 996 TT?
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andrea gt3 (andre997gt3)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


Non si fanno patti tra leoni e uomini..
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andrea gt3 (andre997gt3)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la porsche le vende after market.. le mie sono originali infatti
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CARBONLOOK (enzo63)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per 997 GT2 non riesco a trovarli,neri e già pronti,da doverli solo montare.
Aiutatemi se vi è possibile.navigando....
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Ricky (preist_3)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Gabriele,

sulla tt diminuiscono notevolmente le possibilità per la conformazione paraurti..diciamo che devi essere proprio sfortunato!Non le monterei insomma..
Tutto bene Andrea spero solo migliori il tempo per sguinzagliarla in pista..
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andrea gt3 (andre997gt3)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

non puoi nenache ordinarli da centro porsche?
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andrea gt3 (andre997gt3)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grande .. mi sa fa il censimento gt3 o no? era scomparso il 3d...
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CARBONLOOK (enzo63)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 11:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Li vende Porsche????scusa mi dai un Link,un Tel,qualsiasi cosa per comprarli.
Grazie.
In conce da me nada de nada
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andrea gt3 (andre997gt3)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 12:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io li ho comprati nel centro porsche di roncadello: (penso sia una succursale della soveco)
ecco i contatti:

BM Autosport di Barboni E. & Mangelli F. S.n.c. Via Lucia Benelli, 7
47010 Roncadello (FO)
0543 476364 0543 477177

Io ho fatto tutto tramite loro, senti cosa ti dicono...
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andrea gt3 (andre997gt3)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 12:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

naturalmente è un centro ufficiale...
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Ricky (preist_3)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 12:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

per il censimento gt3 attendo news
Per ora ho già datp per certa la mia presenza!
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CARBONLOOK (enzo63)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 12:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho Telefonato,mi richiameranno loro per dirmi,costi e disponibilità.
Grazie.
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Giovanni (airgio)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 12:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Enzo, io le ho prese aftermarket e vanno benissimo.
Originali non esistono ma partono da un foglio, come quello che ho postato in precedenza, e tagliano e piegano su misura.
Questo è straniero ma in una settimana ordini ed arrivano:
http://www.design911.co.uk/pages/advancedSearch.aspx?search=mesh+grill
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Alessandro M (alessmacc)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 12:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Enzo, dispiace molto anche a me per quello che ti è successo...secondo voi se invece di finire nel radiatore il pezzo di fanalino o il sasso fossero finiti sulla carrozzeria o, peggio ancora, sul parabrezza, i danni sarebbero stati minori o forse anche maggiori??? nel senso che, dopo tutto, poteva forse andare anche peggio!!!
Qualche mese fa sul raccordo anulare è capitato che una Touareg davanti a me (per fortuna mia!!) ha "raccolto" sotto di sé una ruota(!!) che si era appena staccata da una Ford Fiesta scassatissima, guidata da un vecchietto, nel bel mezzo della corsia centrale!! in quel caso il fato ha voluto che la ruota si andasse ad incastrare sotto un mezzo piuttosto alto da terra...io ero con una clk cabrio e credo che un simile impatto mi avrebbe causato danni ben più seri...
Piuttosto, secondo voi anche possedendo una Cayenne è consigliabile ugualmente prevedere una griglia metallica a protezione del radiatore?? Credo che lo stesso inconveniente capitato a Enzo avrebbe potuto riguadare anche la mia vettura o è già meglio protetta??
Saluti
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Franco (coroner)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 12:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E' un problema abbastanza serio, ma temo che le retine siano pericolose; basta che trattengano qualcosa di sufficientemente largo (foglie morte, un pezzo di straccio o di carta) e la ventilazione del radiatore viene esclusa.

Tra l'altro, è più semplice accorgersi di un guasto immediato al circuito, in cui si perde il liquido, rispetto al progressivo innalzarsi della temperatura, magari in autostrada, dovuto a un tappo sulla retina anteriore.

La soluzione potrebbe essere montare, anziché una reticella, un paio di deflettori interni, magari un po' flessibili, in cui il corpo estraneo rimbalza un paio di volte e perde energia cinetica, ma non si mettono altri ostacoli tra l'aria fresca e l'acqua calda.

Sarebbe un po' macchinoso da realizzare, ma non bloccherebbe il flusso d'aria, che continuerebbe ad essere canalizzato verso il radiatore.

Una sorta di chicane, in pratica, anziché una barriera iniziale; spero di aver reso l'idea.
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gabriele c. (gabo)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 13:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie Ricky! allora faccio senza e incrocio le dita...

l'altra settimana, tra Incisa e FI-sud, ho preso un sasso così grosso e così veloce (avete presente l'incidente di Massa? me lo sono visto arrivare addosso come un priettile!) che mi ha fatto un buco di 2 cm sul cofano, nella parte più dura e più spessa, quella davanti, vicina alla chiusura!

per fortuna ero con la Corolla e non con la Porz! ma se mi piglia sul vetro me lo sfonda di sicuro...
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Salvatore R. (salvatore)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 13:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

boicottiamo i sassi !! maledetti !!!
GT3 ADDICTED !
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gabriele c. (gabo)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 14:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

i sassi fanno il loro mestiere, il guaio è che non lo fa - o non lo sa fare - chi dovrebbe manutenere le (auto-)strade o controllare che dai cassoni dei camion non caschi di tutto e di più!!!
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Simone C. (herbie)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 14:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma scusate, davanti al radiatore dell'acqua non c'è quello dell'aria condizionata? O forse questo sta solo davanti al radiatore centrale e quelli laterali sono esposti?
In cerca...
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Ricky (preist_3)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 14:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non so se è meglio sostituire il vetro o riverniciare cofano o paraurti!
Comunque sono in attesa di preventivo per applicare almeno a paraurti e cofano pellicola trasparente per ovviare (almeno in parte) a questi spiacevoli inconvenienti imponderabili!
E anche qui si aprirebbe una discussione già toccata diversi post fa...
Senza andare a "scovare " il pietrone che ti disintegra il cofano o il vetro, basta pensare ai sassolini sparati da quelli che dovrebbero essere spargi-sale ma che inverità sono spargi sassi. Secondo me causano un sacco di danni
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paolo (ennio_paolo)
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Messaggio numero: 1837
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 14:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

....di notte presi un paraurti (due ruote tranciate), ma mi stava per andare peggio qualche tempo dopo, in moto, quando fui investito durante il sorpasso di un camion bestiame da una improvvisa ..... urinata....evitai di poco la caduta...

....ero in autostrada e la visiera era ben chiusa....




Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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IVAN (poniello)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 14:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ancora con sta storia?
mo' apro un centro installazioni griglie a soli 400 euro

Enzo, compaesano, ci siamo anche sentiti una volta in passato, se ti va contattami che ti dico come fare
in cambio di giro sul gt2 ovvio

poniello71 at libero.it
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Salvatore R. (salvatore)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 14:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Adesso pure i GT2isti in area Super Aspirata ..
GT3 ADDICTED !
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Giovanni (airgio)
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Username: airgio

Messaggio numero: 719
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 14:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Vendesi griglie nuove per GT2 a 399 euro!!
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Salvatore R. (salvatore)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 15:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

venghino siori, venghino
GT3 ADDICTED !
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Bernardo B. (bernieb)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 16:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Le griglie aiutano,ma non fanno miracoli,i sassi piccoli non riescono a fermarli e sono quelli poi più insidiosi.Io ho già cambiato un parabrezza per un sassolino bastardo,e nonostante metta sempre in autostrada le protezioni in plastica per l'anteriore ho trovato una scalfittura da sassolino in un punto scoperto fra faro e fendi!
Penso che noi con le auto così basse siamo molto più soggetti a ricevere addosso tutti i detriti,altrimenti non mi spiego tutta la sfortuna che ho solo quando viaggio in p.!

(Messaggio modificato da bernieb il 22 febbraio 2010)
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IVAN (poniello)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 20:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Gio io 400 euro ma montate!!!
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CARBONLOOK (enzo63)
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 21:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Alziamo un coro di proteste a Porsche,le nuove 997 GT3e GT3Rs My2010 arrivano con griglie protettive già montate.
Continuo a sostenere che potrebbe benissimo(e ONESTAMENTE)richiamarle tutte le 996/997 Turbo/gt3/gt3Rs/GT2 per installare questa "innovativa griglia",dopo che ha venduto nel monto intero centinaia di radiatori,o quanto meno venderle After Market.
SE SEI INCERTO,TIENI APERTO.
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 1337
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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 22:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://www.porschemania.it/discus/messages/46869/495164.html?1266147068
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Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 2546
Registrato: 05-2008


Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 23:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Tempo fa un vecchietto mi disse che la BMW che gli stava davanti perse il parabrezza che sfraccellandosi sull'asfalto gli mando' tutti i frantumi di vetro sulla sua Porsche con danni ingenti al suo parabrezza, fanali, vernice ecc, fu necessario verniciarla totalmente in Porsche Zentrum per la modica cifra di 11.000 € cifra che pago' l'assicurazione del tipo.
Luft kühlt vielleicht nicht besser, auf jeden fall anders als Wasser
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Cristiano (aramis)
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Messaggio numero: 923
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Inviato il martedì 23 febbraio 2010 - 12:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ragazzi non mi parlate di sassi....io ho tutto il cofano puntinato.......porca zozza!!!!
Dopo l'Aria e il Fuoco, non potevo che passare all'Acqua.

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Bernardo B. (bernieb)
Utente esperto
Username: bernieb

Messaggio numero: 551
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Inviato il martedì 23 febbraio 2010 - 22:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io non le voglio le griglie davanti,neanche gratis! A me non piacciono,molto più bella senza quelle griglie che sembra dentro ci tenga dei criceti!(IMHO!) Inoltre come detto non vedo un grosso vantaggio nella salvaguardia dei radiatori
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pmf (pmf)
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Messaggio numero: 1292
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Inviato il mercoledì 24 febbraio 2010 - 09:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Enzo,

Porsche non le fa per la GT2, le trovi solo per la GT3 che ovviamente non vanno bene avendo una forma diversa.

Pre-tagliate e pre-piegate le trovi da FVD, codice ricambio FVD 505 997 GT2GSS
Io le ho pagate all'epoca circa 200 euri
Le ho da piu' di un anno e non ho mai avuto quei problemi di surriscaldamento di cui ho visto discutere.

Ciao
Paolo
"La velocita' finale doveva essere di 700 Km/h e per raggiungerla avevamo bisogno di una potenza di 3000CV."
Era il 1937. Tratto dall'autobiografia di Ferry Porsche.
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Axel (bulldog)
Utente registrato
Username: bulldog

Messaggio numero: 407
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Inviato il domenica 28 febbraio 2010 - 11:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Paolo,

Sorry quando puoi mi posti una foto delle griglie montate?

Non riesco a capire il dettaglio in quanto le "bocche" di raffreddamento sono attravresare da liste di plastica.

Grazie

Bulldog & Porsche per una volta......
Bulldog & Porsche per sempre !!!
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Luigi (the_red_baron)
Utente registrato
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Messaggio numero: 275
Registrato: 02-2008
Inviato il domenica 12 dicembre 2010 - 15:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Oggi Ho dato uno sguardo hai radiatori della mia 4S 997 Direct Fuel

dopo 24.000 Km 1,5 anni lo sporco dentro è notevole, inoltre quello sinitro ha preso pure una bella botta!!!
rientrato di 3 cm

Non sò se opera del carroziere quando ho dovuto cambiare il paraurti per impatto con un cucciolo di Daino.

Comunque sia, secondo me non sono progettati bene, non hanno protezione se ci impatta un sasso li può facilmente sfondare!!!
per 130.000€ si potevano sforzare di più.

Come ho tempo prendo l'aspiratore e provo a dargli una pulita.

quella specie di griglia a due divisori, si smonta con facilità???

sarà il caso di montarci qualche specie di protezione a rete???

Le Ferrari sono tutte protette, magari potevano inventarsi qualche separatore centrifugo

saluti
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Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 873
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Inviato il domenica 12 dicembre 2010 - 19:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'altro giorno ho preso un passero, per fortuna ho le griglie ma c'è voluto più di un'ora a togliere, con le pinzette, le piume infilate nelle rete. Nonostante la rete qualcosa è riuscito lo stesso a passare e finire su radiatore.
PorscheMania n.1701, gruppo "I Porcospini".
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michele (mii)
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Messaggio numero: 1928
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Inviato il domenica 12 dicembre 2010 - 19:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Fabio, con la gt3 devi prendere la passera.

Non suo marito! :-)
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Davide Macho43® (macho43)
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Messaggio numero: 4691
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Inviato il domenica 12 dicembre 2010 - 19:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

MICHELE .. se scrivi un libro di boiate, ne vendi piu di B.VESPA !!!
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC !
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Bruno (bruno300hp)
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Inviato il domenica 12 dicembre 2010 - 20:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Gabo mettile, il radiatore centrale non ha protezione.
Domatore di TT... e di 356 - Passerini in direzioneee
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michele (mich912)
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Messaggio numero: 1568
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Inviato il martedì 14 dicembre 2010 - 21:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Michele......!!!
No Porsche? No Party...!!! PiMania n. 912
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Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986

Messaggio numero: 895
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Inviato il martedì 14 dicembre 2010 - 22:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

con la gt3 devi prendere la passera


no per quella ormai puoi essere anche a piedi...basta srotolare!
PorscheMania n.1701, gruppo "I Porcospini".
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ernesto (ernypode)
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Messaggio numero: 1147
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Inviato il martedì 25 ottobre 2011 - 13:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io vorrei sapere le misure esatte delle griglie originali (dimensioni dei buchi e spessore della griglia) qualcuno le sa?
Tessera 646

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