| Autore |
Messaggio |
    
Giampiero 997 (pecos)
Utente registrato
Username: pecos
Messaggio numero: 106
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 07 luglio 2009 - 17:19: | 
|
...come si fa a sapere quante sono le 996 gt3 mk1 e mk2 costruite approssimativamente? Esiste un archivio? |
Francesco P. (francesco)
Porschista attivo
Username: francesco
Messaggio numero: 2055
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 07 luglio 2009 - 19:53: |
|
Secondo i dati riportati da ''Porsche 996 the Essential Companion'' sono state prodotte nell'anno modello 2000 1.360 esemplari, nel 2001 508, nel 2003 781, nel 2004 1532 e nel 2005 276. uesti numeri escludono la produzione del modello GT3 Cup.
Ciao, Francesco
"la velocità è sinonimo di libertà dell'anima"
|
Nicola (turbonik)
Utente registrato
Username: turbonik
Messaggio numero: 60
Registrato: 05-2009
| | Inviato il martedì 07 luglio 2009 - 20:02: |
|
Confermo i dati riportati da Francesco e aggiungo:
996 GT3 RS: 718.
Ciao!
Nik |
Giampiero 997 (pecos)
Utente registrato
Username: pecos
Messaggio numero: 107
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 07 luglio 2009 - 20:28: |
|
Grazie ragazzi sempre precisi e tempestivi, naturalmente la domanda era anche per rendermi conto dell' eventuale valore nei prossimi anni. |
Giorgio (mausone46)
Porschista attivo
Username: mausone46
Messaggio numero: 1585
Registrato: 05-2008
| | Inviato il martedì 07 luglio 2009 - 21:42: |
|
qui ci sono tutte le 996
http://wiki.pff-online.de/index.php/Porsche_996
911 because nothing else matters
|
Giampiero 997 (pecos)
Utente registrato
Username: pecos
Messaggio numero: 108
Registrato: 03-2007
| | Inviato il venerdì 10 luglio 2009 - 09:17: |
|
Quindi ricapitolando:
MK1 totali 1868
MK2 totali 2589 in un caso e 2314 nell'altro
Comunque la differenza è nel MY2005 che forse non è riportato dal sito.
In ogni caso non molte... |
Gianni (qbasic)
Utente registrato
Username: qbasic
Messaggio numero: 344
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 14 luglio 2009 - 14:32: |
|
a giampiè lassa perde....
Giro ma non mi parcheggio!
|
Gianni (qbasic)
Utente registrato
Username: qbasic
Messaggio numero: 345
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 14 luglio 2009 - 14:37: |
|
capisci a me ....
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=161933966
valuta il tipo di sinistro che se non è stato importante secondo me puoi procedere 
Giro ma non mi parcheggio!
|
Giampiero 997 (pecos)
Utente registrato
Username: pecos
Messaggio numero: 109
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 15 luglio 2009 - 14:04: |
|
Forse non hai capito..ormai sono passato alle storiche |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1384
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 04 febbraio 2010 - 11:13: |
|
Rispolvero questo vecchio ma interessnate 3D, chiedo aggiornamenti a chi è in possesso di dati attendibili 
911 RS : ?
964 RS : ?
993 RS : ?
996.1 GT3 : 1868
996.2 GT3 : 2589
996 RS : 718
997.1 GT3 : ?
997.1 GT3 RS : ?
GT3 ADDICTED !
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1385
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 04 febbraio 2010 - 14:28: |
|
la mia fontè è il libro "911 Rally e Competizione" di Jorg Austen.
911 RS : ?
964 RS : 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)
993 RS : ?
996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
996 RS : 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
997.1 GT3 : ?
997.1 GT3 RS : ?
GT3 ADDICTED !
|
Enrico (erry)
Utente esperto
Username: erry
Messaggio numero: 595
Registrato: 01-2005
| | Inviato il giovedì 04 febbraio 2010 - 21:37: |
|
Aggiungo dal "Carrera RS, Konradscheim" 911 RS (73) : 1580
964 RS : 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)
993 RS : ?
996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
996 RS : 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
997.1 GT3 : ?
997.1 GT3 RS : ?
Quando uno corre vive e tutto quello che fa prima o dopo, è solo attesa.
|
Nik Cancio (kanzilai)
Porschista attivo
Username: kanzilai
Messaggio numero: 2510
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 04 febbraio 2010 - 22:37: |
|
911 RS (73) : 1580 "Carrera RS, Konradscheim"
964 RS : 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)
993 RS : 1387 (incluse 374 RSR e 143 Carrera CUP non omologabili..... almeno in Italia..... o quasi) - Fonte Porsche 993 the Essential Companion
996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
996 RS : 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
997.1 GT3 : ?
997.1 GT3 RS : ? |
alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 131
Registrato: 02-2007
| | Inviato il venerdì 05 febbraio 2010 - 10:16: |
|
997.1 GT3: primo anno di produzione 2333, nei successivi immagino lo stesso se non certamente superiore .....
K 1200 S
BoxerCup Replika
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1420
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 11 febbraio 2010 - 14:32: |
|
1973 - 911 carrera 2.7 RS : 1580 (Carrera RS, Konradscheim)
1974 - 911 carrera 3.0 : 109 (maxrs.it)
1991 - 964 RS : 2051 (maxrs.it) - 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)
1993 - carrera 3.8 RS - 129 (maxrs.it)
1995 - 993 RS : 1387 (incluse 374 RSR e 143 Carrera CUP non omologabili..... almeno in Italia..... o quasi) - Fonte Porsche 993 the Essential Companion
1999 - 996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2002 - 996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
2004 - 996 RS : 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2006 - 997.1 GT3 : ?
2008 - 997.1 GT3 RS : ?
GT3 ADDICTED !
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1497
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 01 marzo 2010 - 14:42: |
|
1973 - 911 carrera 2.7 RS : 1580 (Carrera RS, Konradscheim)
1974 - 911 carrera 3.0 : 109 (maxrs.it)
1991 - 964 RS : 2051 (maxrs.it) - 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)
1993 - carrera 3.8 RS - 129 (maxrs.it)
1995 - 993 RS : 1387 (incluse 374 RSR e 143 Carrera CUP non omologabili..... almeno in Italia..... o quasi) - Fonte Porsche 993 the Essential Companion
1999 - 996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2002 - 996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
2004 - 996 RS : 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2006 - 997.1 GT3 : 3.329 (pff.de)
2008 - 997.1 GT3 RS : 1.909 (pff.de)
GT3 ADDICTED !
|
Bernardo B. (bernieb)
Utente esperto
Username: bernieb
Messaggio numero: 556
Registrato: 01-2008
| | Inviato il mercoledì 03 marzo 2010 - 12:51: |
|
Ormai che siamo a fare la conta non è che qlc saprebbe dirmi anche quante GT2 sono state prodotte? |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1663
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 17 maggio 2010 - 19:04: |
|
le GT2 è Turbo, questa non è aria..
GT3 ADDICTED !
|
Axel (bulldog)
Utente registrato
Username: bulldog
Messaggio numero: 478
Registrato: 08-2007
| | Inviato il lunedì 17 maggio 2010 - 19:17: |
|
Huuu.... Salvatore il guerriero !!!
Bulldog & Porsche per una volta......
Bulldog & Porsche per sempre !!!
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1664
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 18 maggio 2010 - 11:28: |
|
no Luca, quello era Ken Shiro ! (del quale ho tutti i manga prima serie del 1992) ..
tra l' altro mi è venuto in mente 2 mesi e mezzo dopo, il punto è che pensavo che il GT2 fosse aspirato e pesasse 850 kg ! 
GT3 ADDICTED !
|
carlo (carlito)
Utente registrato
Username: carlito
Messaggio numero: 205
Registrato: 09-2006
| | Inviato il mercoledì 19 maggio 2010 - 13:45: |
|
1973 - 911 carrera 2.7 RS : 1580 (Carrera RS, Konradscheim)(17 prototipi per l'omologazione, 200 Lightweight M471, 1308 touring M472, 55 RSR M491)
1974 - 911 carrera 3.0 : 109 (maxrs.it)
1991 - 964 RS : 2051 (maxrs.it) - 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)(76 Touring, 290 Racing, 1916 Normali)
1993 - carrera 3.8 RS - 129 (maxrs.it)
1995 - 993 RS : 1387 (incluse 374 RSR e 143 Carrera CUP non omologabili..... almeno in Italia..... o quasi) - Fonte Porsche 993 the Essential Companion
1999 - 996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2002 - 996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
2004 - 996 RS : 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2006 - 997.1 GT3 : 3.329 (pff.de)
2008 - 997.1 GT3 RS : 1.909 (pff.de) |
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 645
Registrato: 12-2006
| | Inviato il mercoledì 19 maggio 2010 - 22:50: |
|
Come dire,
se i dati sono confermati e ufficiali possiamo confermare che le 996 MK1 a suo tempo dovrebbero raggiungere il top come le 2.7 Rs e le 3.8 RS.
Cosa ne pensate?
MITICA PORSCHE
|
alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 276
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 20 maggio 2010 - 08:26: |
|
................ direi proprio di si, la storia ce lo insegna; 1858 pezzi sono addirittura meno di quelli delle 964 RS, che sappiamo quale "volo" abbiano preso ....
K 1200 S
BoxerCup Replika
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1675
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 20 maggio 2010 - 16:21: |
|
ma la 3.8 RS 129 esemplari, direi che sono molto meno di 1800 !! imho, non c' è paragone..
GT3 ADDICTED !
|
IVAN (poniello)
Porschista attivo
Username: poniello
Messaggio numero: 1419
Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 20 maggio 2010 - 16:39: |
|
 |
alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 278
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 20 maggio 2010 - 16:45: |
|
be d'accordo, le serie "limitatissime" sappiamo che quotazioni hanno; parlando di serie limitate 1858 pezzi (tra i quali 350 con guida a dx)sono, per una produzione di auto, comunque pochi. vogliamo parlare dei quasi 1600 pezzi delle RS 2.7 ?? Oppure dei contenuti tecnici che diversificavano le varie serie limitate dalla produzione normale ....... chissà come mai per tirare fuori i 620 cv della GT2 RS hanno usato il 3.6 (mi auguro e immagino "base GT3", ovvero con parecchio titanio e leghe speciali....)
K 1200 S
BoxerCup Replika - R 100 GS PD
|
Bernardo B. (bernieb)
Utente esperto
Username: bernieb
Messaggio numero: 632
Registrato: 01-2008
| | Inviato il giovedì 20 maggio 2010 - 20:09: |
|
Eh si sensei,siamo OT,però hai ragione per il 3,6 del GT2RS,la base è quella,solo per ragioni di costi è stato soppresso a favore del 3,8 nella produz.standard! |
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 649
Registrato: 12-2006
| | Inviato il giovedì 20 maggio 2010 - 21:00: |
|
Mi fa piacere che la si pensi allo stesso modo.
Vedremo l'evoluzione storica, e l'evoluzione tecnica da quì a venire con i nuovi modelli.
Salva 3.8 RS 993 dal 95 al 97 è il paragone.
E pensiamo anche alle GT3 996 mk1 CS!
Cmq tutte su base GT1, intoccabile dal lato prestazioni/resistenza.
Con le nuove 997 GT3 la produzione è notevolmente sostituita dal punto di vista costruttivo.
MITICA PORSCHE
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 366
Registrato: 12-2008
| | Inviato il giovedì 20 maggio 2010 - 21:59: |
|
spesso son stato tentato dal gt3 996 mk1, vettura straordinaria.Son pentito di non aver abboccato ad un paio di vere occasioni che mi erano state proposte da amici vicini che le vendevano, ora hanno già spiccato il volo spece quelle fresche.
Si stà veramente aprendo un futuro di successo, più invecchia più piace.Non si sa mai, rimane una delle tante auto che vorrei avere in garage.
Ha reso giustizia al modello 996 che aveva un po deluso per prestazioni, 60 hp in più che sembrano 120.
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1676
Registrato: 06-2007
| | Inviato il venerdì 21 maggio 2010 - 12:03: |
|
Un pò di riordino ..
1973 - 911 carrera 2.7 RS : 1580 (Carrera RS, Konradscheim)(17 prototipi per l'omologazione, 200 Lightweight M471, 1308 touring M472, 55 RSR M491)
1974 - 911 carrera 3.0 RS : 109 (maxrs.it)
1991 - 964 RS : 2051 (maxrs.it) - 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)(76 Touring, 290 Racing, 1916 Normali)
1993 - 964 3.8 RS - 129 (maxrs.it)
1995 - 993 RS : 1387 (incluse 374 RSR e 143 Carrera CUP non omologabili..... almeno in Italia..... o quasi) - Fonte Porsche 993 the Essential Companion
1999 - 996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2002 - 996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
2004 - 996 GT3 RS : 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2006 - 997.1 GT3 : 3.329 (pff.de)
2008 - 997.1 GT3 RS : 1.909 (pff.de)
GT3 ADDICTED !
|
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 650
Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 21 maggio 2010 - 21:11: |
|
Sarebbe altrettanto bello sapere quante 996 GT3 MK1 CS sono state prodotte, in modo da accostarle quanto meno hai modelli RS?
Poi come non quotare che il modello 996 esteticamente risulta una dei più belli da vedere. E non sono di parte ovviamente.....
Cosa ne pensate!
MITICA PORSCHE
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1680
Registrato: 06-2007
| | Inviato il sabato 22 maggio 2010 - 11:42: |
|
penso che tu sia troppo di parte rispetto all' optional Clubsport, che è sicuramente un optional giustissimo e molto caratterizzante, ma è pur sempre un optional, non una differenziazzione del modello ! pertanto vedere quante clubsport ci sono sarebbe un pò come voler contare quante ce ne sono gialle, quante bianche, quante con il tettuccio apribile, quante con i sedili a guscio e così via... ovviamente imho !
GT3 ADDICTED !
|
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 653
Registrato: 12-2006
| | Inviato il sabato 22 maggio 2010 - 19:29: |
|
Non ritengo assolutamente un optional la versione CS rispetto alla stradale, ma una scelta di caratterizzare ancora di più una GT soltanto per uso pista. Ecco perchè a mio parere bisognerebbe accostarle alle RS.
La ritengo assolutamente una miglioria e numericamente da contraddistinguere rispetto alle normali.
I vari colori, e i vari optional quelli sì che sono optional che fanno diversificare una autovettura di seria.
Ovviamente cmq sono di parte, imho!
MITICA PORSCHE
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 3
Registrato: 11-2010
| | Inviato il domenica 28 novembre 2010 - 13:01: |
|
ho fatto una indagine nel 2007 sul numero di esemplari costruiti porsche 996 gt3 rs
la risposta e stata : il numero totale di esemplari è 464 di queste 133 sono state fabbricate per il mercato Uk con guida a destra
178 azzurre le altre rosse . |
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 735
Registrato: 12-2006
| | Inviato il domenica 28 novembre 2010 - 17:57: |
|
Francesco ma parli di RS 996 o 997?
Di 996 GT3RS mi sembra ne siano stati costruiti 702 esemplari.
Per quanto rigurda i numeri concordo con quanto descritto sopra con qualche piccolissima differenza:
- 996 GT3 MK1 1868 (dal 99 al 2000) e 508 (nel 2001) in porsche e tecnica
invece 1932 + 508 in rally e competizione mentre nella stessa rivista poi nei numeri di costruzione totali si afferma che ne sono state costruite soltanto 1932
Altri dati trovati in Porschemania si afferma che in realtà le MK1 sono 1360+508
- 996 GT3 MK2 781 (nel 2003)
1532 (nel 2004) in tutte le riviste
MITICA PORSCHE
|
alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 489
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 28 novembre 2010 - 18:08: |
|
ciao Vincenzo,
confermo con qualche "piccola" variazione:
996 GT3 RS 682
996 GT3 MK1 1360 - 508 = 1868
996 GT3 MKII 781 - 1532 - 275 = 2588
(Dati confermati anche da stampa estera)
PowerCup
BoxerCup
|
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 738
Registrato: 12-2006
| | Inviato il domenica 28 novembre 2010 - 18:20: |
|
Ciao vecchio! Come stai? 
Confermo quanto hai scritto sulle MK2, mi sono dimenticato di quelle 275 costruite nel 2005!
MITICA PORSCHE
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 7
Registrato: 11-2010
| | Inviato il domenica 28 novembre 2010 - 18:20: |
|
Vincenzo stavo parlando del 996 gt3 rs ..il 997 e diventata una macchina di serie ...
i dati che ho io che " non sono la bibbia "e mio parere sono meriti di considerazione parlano di
464 in totale
133 guida a destra
178 azzurre
e a questo punto 286 rosse altra informazione che avevo sempre nel 2007 era che di queste 464 almeno 80 sono andate a farsi friggere demolite o cmq "picchiate pesantemente "
poi le fonti certe al 100% non esistono e per questo che vorrei tenere viva la discussione e ottenere il massimo di informazioni. |
enrico (enri996)
Utente registrato
Username: enri996
Messaggio numero: 218
Registrato: 04-2005
| | Inviato il domenica 28 novembre 2010 - 19:28: |
|
comunque basta guardare sui siti di annunci di auto usate per vedere quante 996 gt3 rs sono inserzionate e quante 997 gt3 rs |
alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 491
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 28 novembre 2010 - 19:42: |
|
ciao Vincenzo, qui sempre nei casini (carrozzelle, badanti etc....), però mi sto vendendo di tutto, 2 moto in pochi giorni, magari tra un pò anche la macchina !!!
Per le RS quoto in pieno Francesco ed Enri, non c'è storia tra 996 e 997 in quanto a "numeri" ..... ormai la '7 è una tiratura "ILLIMITATA" !!!!!
PowerCup
BoxerCup
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 10
Registrato: 11-2010
| | Inviato il domenica 28 novembre 2010 - 23:00: |
|
E per questo che non la vendo ..!!
si si vedo quanti 997 vedo vedo secondo sempre questa fonte ne hanno prodotti 3500 del mk1 vedremo quanti mk2 ....
non mi immagino neanche lontanamente che arrivi a prezzi del 993 rs ma spero almeno mantenga il prezzo di 70 K gli annuci di poco tempo fa su autoscout erano almeno 3 farlocchi ...
lo scorso anno ero intenzionato a prendere un gt3 997 stradale solo per usarlo un po di piu in tranquillita e in conc porsche del mio 996 gt3 rs mi avevano offerto meno di 50 k....per fortuna li ho mandati a stendere ...i primi rovina mercato sono loro ...!! |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1940
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 08:35: |
|
Ciao Francesco, per i numeri di produzione qual' è la tua fonte ?
ma la tua RS ha la livrea rossa o azzurra ? hai visto la 996 RS che c'è da Autoluce ? la danno via a 65 k ...
GT3 ADDICTED !
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 12
Registrato: 11-2010
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 09:24: |
|
ciao Salvatore .. la nostra azienda produce modellini per i grossi gruppi editoriali ..gli scorsi anni abbiamo prodotto alcuni modelli Porsche e ho avuto il piacere di aver rapporti diretti con la casa madre e centro stile .... livrea rossa ..no nn lo sapevo che autoluce aveva un rs sapevo avesse un gt2 ..tu l hai vista ?? 65 k nn sono male aveva i carbo ?? |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1941
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 12:08: |
|
adesso monta quelli standard ma danno anche i carbo (allo stesso prezzo credo).
non l ho vista ma sulla carta è davvero giusta, confermato anche da una persona competente che l' ha trattata in questo periodo.
per me livrea azzurra e pinze gialle è l' accostamento di colori più bello e più raro..
GT3 ADDICTED !
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 13
Registrato: 11-2010
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 12:27: |
|
Soppa ...!! e come mai non l ha comperata il prezzo comprensivo di carbo mi sembra ottimo ..!! E.....livrea azzurra quando e uscita a me piaceva piu rossa era piu agressiva azzurra mi sembrava un po da bimbostore ..adesso e molto piu ricercata ..e be c'e sempre il detto indovinami che ti farò ricco.
se passo da modena ovest vado a vedere la vetrina ..cosi per curiosità... |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1942
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 13:52: |
|
fammi un fischio quando ci vai che ci prendiamo un caffè se ti va mandami una mail trovi l' indirizzo nel mio sito www.impresaedilesancarlo.it
appena hai due minuti sarebbe doveroso che ci presentassi la tua belva con qualche foto ! 
GT3 ADDICTED !
|
alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 493
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 14:55: |
|
.........VENDUTA ...........
PowerCup
BoxerCup
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 14
Registrato: 11-2010
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 16:17: |
|
quando ci vado ...ti faccio un fischio ..non penso questa sett ...il periodo pre natalizio e un caos .... |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1943
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 16:20: |
|
quella nel tuo avatar cosa è ? 993 RS ?
GT3 ADDICTED !
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1944
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 16:21: |
|
citazione da altro messaggio:.........VENDUTA ..........
GT3 ADDICTED !
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 15
Registrato: 11-2010
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 16:35: |
|
parli con me salvatore ..!! |
Nik Cancio (kanzilai)
Porschista attivo
Username: kanzilai
Messaggio numero: 2829
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 19:22: |
|
citazione da altro messaggio:quella nel tuo avatar cosa è ? 993 RS ?
...dallo spoiler anteriore, dalle pinze gialle e dal colore diverso dei cerchi....... direi 993 Turbo S.
Ciao Nicola
P.S.: Benvenuto Francesco, ma in area turbo non ti sei presentato, visto il modello che citi nel tuo profilo? |
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 17
Registrato: 11-2010
| | Inviato il lunedì 29 novembre 2010 - 21:19: |
|
ciao nicola ..grazie
esatto 993 turbo S non mi sono presentato nell area turbo 1 perche mi sono iscritto sabato 2 perche la vettura e di mio padre( della old school e gelosissimo ) e io la vedo solo quando gli toglie il telo ..giace in garage nell area protteta ai figli . |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1945
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 30 novembre 2010 - 10:27: |
|
Wow complimenti anche a tuo babbo per la TTS !
GT3 ADDICTED !
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1946
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 30 novembre 2010 - 13:51: |
|
1973 - 911 carrera 2.7 RS : 1580 (Carrera RS, Konradscheim)(17 prototipi per l'omologazione, 200 Lightweight M471, 1308 touring M472, 55 RSR M491)
1974 - 911 carrera 3.0 RS : 109 (maxrs.it)
1991 - 964 RS : 2051 (maxrs.it) - 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)(76 Touring, 290 Racing, 1916 Normali)
1993 - 964 3.8 RS - 129 (maxrs.it)
1995 - 993 RS : 1387 (incluse 374 RSR e 143 Carrera CUP non omologabili..... almeno in Italia..... o quasi) - Fonte Porsche 993 the Essential Companion
1999 - 996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2002 - 996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
2004 - 996 GT3 RS : 464 - 178 azzurre 286 rosse (casa madre) 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2006 - 997.1 GT3 : 3.329 (pff.de)
2008 - 997.1 GT3 RS : 1.909 (pff.de)
GT3 ADDICTED !
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 18
Registrato: 11-2010
| | Inviato il martedì 30 novembre 2010 - 16:17: |
|
grazie ...!! ma purtroppo è come che non l avessi ...!!
ottimo lavoro ...bisogna mettere insieme tutte le informazioni sui prodotti Rs e gt3 ..ho chiesto al mio contatto Hanne Marie Rainhart anche tutti i dati aggiornati del 997 gt3 rs mk1 e mk2 appena me scrive li aggiungo intanto che c'ero ho chiesto conferma anche degli altri modelli 993 964 gt3 mk1 e mk2 ...ecc ecc |
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 741
Registrato: 12-2006
| | Inviato il mercoledì 01 dicembre 2010 - 23:20: |
|
Confermatissimo VENDUTA!
Già da qualche tempo infatti.
Cmq per il prezzo c'era il motivo!
Grande Francesco sei mitico. Saranno risultati molto interessanti.
Ciao, Vincenzo.
MITICA PORSCHE
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 27
Registrato: 11-2010
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2010 - 14:30: |
|
cosa venduta ..??
mi sono perso un pezzo ...!!?? |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1948
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2010 - 14:43: |
|
Mi sa che parla dell' RS con 18mila km di AutoLuce.
citazione da altro messaggio:Cmq per il prezzo c'era il motivo!
cosa intendi ? a me una fonte molto attendibile aveva detto che era come nuova.
GT3 ADDICTED !
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 28
Registrato: 11-2010
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2010 - 15:26: |
|
ah ...allora non andiamo piu a vedere la vetrina..!!
peccato ero curioso di vederla ... |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1949
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2010 - 16:18: |
|
io invece sono curioso di sapere da Vincenzo cosa sa della vettura 
dai Fra ci si becca lostesso per il caffè !
GT3 ADDICTED !
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 29
Registrato: 11-2010
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2010 - 16:33: |
|
a si si ...be una puntatina al salone possiamo sempre farla ...ha il 997 gt3 rs di un mio conoscente ...tutto tempestato di particolari in carbonio ma chiede una follia ...!! |
alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 498
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2010 - 16:33: |
|
..... mo' so curioso anch'io .......
Francesco, ma una fotina della tua ....??
PowerCup
BoxerCup
|
Francesco C. (checco_modena)
Nuovo utente (in prova)
Username: checco_modena
Messaggio numero: 30
Registrato: 11-2010
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2010 - 17:09: |
|
 |
alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 499
Registrato: 02-2007
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 14:11: |
|
...... bella!!! ma una fotina più bella??
PowerCup
BoxerCup
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 31
Registrato: 11-2010
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 14:27: |
|
nelle fotine piu belle ci sono anche io ..dovrei oscurami la faccia da pesce lesso che ho .( sono timido )!! ahahah ..al primo raduno in pista non mancherò di certo ...anche se sono tentato di venire con il TT RS ( Audi) che guido senza sudare 7 camicie ... |
alessandro t (sensei)
Utente registrato
Username: sensei
Messaggio numero: 500
Registrato: 02-2007
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 14:42: |
|
....vabbè, dai , fai un taglia / incolla !!!!!
ma è di serie o hai fatto modifiche? km ?
PowerCup
BoxerCup
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 33
Registrato: 11-2010
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 14:54: |
|
ahahah..no no e di serie original che poi cambia poco dalla mk2 ..26k percorsi ..perche ?' |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1953
Registrato: 06-2007
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 15:01: |
|
se la vuoi vendere ho un amico interessato..
però pensa che matto, lui le toglierebbe le scritte laterali e farebbe i cerchi neri o grigi !!  
GT3 ADDICTED !
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 501
Registrato: 02-2007
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 15:19: |
|
Salva ......non mi prendere per i corgiugnoli (non so cosa sono ma mi è venuta così....)
in effetti sto tentando un "business" e l'RS mi intrippa un sacco (...prezzo a parte) ; solo non "digerisco" tanto le scritte rosse e i cerchi (non ti dico la moglie .....)
(Messaggio modificato da sensei il 03 dicembre 2010)
PowerCup
BoxerCup
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 481
Registrato: 12-2008
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 19:50: |
|
ale, vuoi fare come quelli che ti si mettono dietro a 10 cm in autostrada con le rs6 camuffate da rs6 o con le m5 camuffate da 530 e appena acceleri per non farli passare ti sverniciano.
Proprio oggi uno con una a4 cabrio mi seguiva, ho accelerato e mi ha dato la paga, era un 8 cilindri cattivissimo, non so che cosa fosse ma mi ha disintegrato.
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986
Messaggio numero: 813
Registrato: 06-2010
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 22:15: |
|
citazione da altro messaggio:con le m5 camuffate da 530 e appena acceleri per non farli passare ti sverniciano.
Proprio oggi uno con una a4 cabrio mi seguiva
sinceramente,a parte i limiti di velocità da rispettare come neo, nonchè inesperto, possessore di GT3 ero convinto che le ns. bimbe non temessero macchinucce tipo BMW M3, M5,Audi, ecc.
In varie riviste di automobilismo ho sempre visto GT3 contrapposte a delle Ferrari e non certo a delle A4...e pure cabrio
PorscheMania n.1701, gruppo "I Porcospini".
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 34
Registrato: 11-2010
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 23:10: |
|
se trovi un rs4 cabrio da 420 cv....io ho trovato una volta un rs4 avant 2.7 biturbo da 390 cv ..allora avevo un 993 4s ...mi sono dovuto spostare altrimenti mi passava sopra ...!!
sopo passato in audi e devo dire vanno da paura guidando in scioltezza ... |
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 502
Registrato: 02-2007
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 23:46: |
|
.....anch'io mi sono trovato dietro (per poco...) l'S qualcosa, poi a casa ho guardato ed era quella (station) da quasi 500 cavalli ..... ho fatto il signore e l'ho lasciato passare ...!!!!!
Per Roberto: no, e che mi piacciono le livree un pò meno vistose ..... ricordo che alla prima mia auto "sportiva", la 127 Sport, feci togliere subito quelle (orride) strisce laterali arancioni (su vettura nera......)..... vabbé, erano un pò altri tempi.....
(Messaggio modificato da sensei il 03 dicembre 2010)
PowerCup
BoxerCup
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 482
Registrato: 12-2008
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 23:47: |
|
hei hei ragazzi, non ero con la bimba, altrimenti con un'accelerata gli avrei smerigliato il parabrezza!
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
gabriele c. (gabo)
Porschista attivo
Username: gabo
Messaggio numero: 2175
Registrato: 01-2009
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 23:53: |
|
citazione da altro messaggio:appena acceleri per non farli passare ti sverniciano
citazione da altro messaggio:mi sono dovuto spostare altrimenti mi passava sopra ...!!
citazione da altro messaggio:ho fatto il signore e l'ho lasciato passare ...!!!!
altro che GT3! una bella TT, magari rimappata, e passa la paura....!!! 
"To-morrow in the battle think on me".
pmania n.1479, gruppo "I Porcospini".
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 483
Registrato: 12-2008
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 23:54: |
|
Ale, pensa che da ragazzo avevo la golf gtd tappata da gti e quando qualcuno si avvicnava facevo finta di non aver voglia di sfide!La mia grande passione per i cavalli deve essere la reazione automatica di aver avuto un diesel praticamente fermo.
A parte gli scherzi oggi amo anch'io le auto sobrie, certe volte specie i tedeschi esagerano ma la gt3 rs è un'altra cosa, non toccarla.
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 35
Registrato: 11-2010
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 23:58: |
|
roberto ...guarda io sono dalla tua ..ma ti dico ho un TT RS che originale fa 340 Cv 450 nm con il kit 1 mtn che ho montato scarico centralina fa 402 cv per 520 nm ...stai davanti ...in pista e dopo i 290 ..prima te la devi sudare ...!! e in montagna ..a parita di pilota ,,,nn so ...secondo me prendi sotto .... |
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 484
Registrato: 12-2008
| | Inviato il venerdì 03 dicembre 2010 - 23:59: |
|
gabriele, sul dritto forse, ma quando devi frenare e curvare?
e la musica degli 8400?
vuoi mettere?
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 503
Registrato: 02-2007
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 00:00: |
|
.......pensa io con la 127 Sport !!!!!! (sai le sfide con i 112 Abarth, che però pesavano meno...)
Lo so che l'RS non andrebbe toccata, ma come si evince dal colore dei capelli, non essendo più possibile andare a fare lo struscio davanti alle discoteche, sono costretto a passare un pò più inosservato (non ripeto la frase della moglie quando le ho fatto vedere la foto perchè sennò devo divorziare .....)
Del resto gli adesivi si potrebbero rimettere ed i cerchioni si fa presto a farli ridiventare rossi ........ o no ??
PowerCup
BoxerCup
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 504
Registrato: 02-2007
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 00:03: |
|
..... rispondendo a Francesco: so bene Robbé della musica del Flat, ma ho paura che se lo becchiamo per strada (o autostrada) ci fa un panariello così....!!!!!!
PowerCup
BoxerCup
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 485
Registrato: 12-2008
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 00:08: |
|
francesco, le ho prese di brutto da una nissan gtr, ma preferisco la mia gt3 per mille motivi.
Comunque è pura verità che ci sono dei mostri con la carrozzeria da giardinetta.
La rs6 per esempio fa paura e pure la m5, auto che si comprano al prezzo di una golf e vanno come missili
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 36
Registrato: 11-2010
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 00:10: |
|
ahaah ...non ci credevo neanche io ..per me la tt almeno avevo provato quella vecchia era una cosa da far rabbrividire l avevo bannata dal listino dei giornali ...poi l ho provata lo sorso anno ...l ho comperata ...adesso sembra che esca un 7 tronic doppia frizione che fa scendere da 0 100 da 4.6 a 4.3 ...mhmmmm ( anche se per auto sportive preferisco il c manuale ...) però ..!! |
gabriele c. (gabo)
Porschista attivo
Username: gabo
Messaggio numero: 2177
Registrato: 01-2009
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 00:16: |
|
citazione da altro messaggio:quando devi frenare e curvare?
aggiustatina all'assetto (PSS10), olio, tubi aereon., pagid orange, Brembo a 6 pistoncini coi dischi da 350x34....
è vero che gli 8400 non li vedrò mai, ma ai 7200 c'arrivo un bel po' prima! 
"To-morrow in the battle think on me".
pmania n.1479, gruppo "I Porcospini".
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 486
Registrato: 12-2008
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 00:16: |
|
Ale, quando ho portato a casa il gt3 mia moglie mi ha chiesto dove pensavo di andare con quell'alettone che lei avrebbe subito fatto togliere!
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 37
Registrato: 11-2010
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 00:17: |
|
anche io preferisco la gt3 ...ma tutta la vita ..la porsche e porsche audi e da tutti i giorni ......ho fatto la 100 nella terra dei motori con un amico che possiede un 964 rs ..si ha 260 cv ...ma li usa tutti volta che e una meraviglia ...sono rimasto sbalordito come un auto storica possa andare cosi ...!! la gt3 rs e un po troppo vistosa a parer mio ...delle volte mi sento un po imbarazzato poi adesso ho anche i freni che fischiano da paura ...ale eeeee... |
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 487
Registrato: 12-2008
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 00:18: |
|
gabo, so tutto della tua bella!
abbiamo un amico in comune, complimenti!
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986
Messaggio numero: 815
Registrato: 06-2010
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 00:40: |
|
citazione da altro messaggio:hei hei ragazzi, non ero con la bimba, altrimenti con un'accelerata gli avrei smerigliato il parabrezza!
lo immaginavo Roberto, altrimenti non mi spiegavo il perchè.
Gabo, dopo il post di Roberto attendevo il tuo immancabile commento ironico visto che, ormai, frequenti più questa sezione dell'area turbo. Peccato,però, che hai citato situazioni di "inferiorità" prestazionale non riferite espressamente alla GT3, tranne nel caso citato da Ale Sensei ma nel confronto con 500 CV!
Non è un mistero che la GT3 ha meno CV della TT e di tante altre autovetture moderne (vedi, appunto, Audi) però, almeno per me e credo tutti gli altri "GT3_isti" ha delle altre doti che compensano ampiamente le prestazioni inferiori.
Insomma la Gt3 piace a chi apprezza, oltre alle prestazioni comunque di tutto rispetto, anche l'eleganza, il sound, ecc. la TT a chi predilige solo la "forza bruta"
PorscheMania n.1701, gruppo "I Porcospini".
|
gabriele c. (gabo)
Porschista attivo
Username: gabo
Messaggio numero: 2178
Registrato: 01-2009
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 08:49: |
|
citazione da altro messaggio:la TT a chi predilige solo la "forza bruta"
ebbene sì, lo confesso: sono un bruto! 
"To-morrow in the battle think on me".
pmania n.1479, gruppo "I Porcospini".
|
Max 007 (max007)
Porschista attivo
Username: max007
Messaggio numero: 1178
Registrato: 05-2008
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 10:04: |
|
citazione da altro messaggio:ebbene sì, lo confesso: sono un bruto!
...e non sei il solo!!!
GT3 = "bisturi"
TT = "macete"
Comunque quando ti trovi delle BMW-Audi più o meno rimappate e camuffate ......è dura!!
Io ho sudato un bel pò per staccarmi dall'alettone una BMW 330...(lui era solo e io con famiglia) ma fino a 280 l'ho avuto appiccicato!!
Rettilinei e curve.... è rimasto incollato per un bel pezzo!!
PS1:eravamo su autostrade tedesche
PS2: ho promesso di non farlo più 
Live Your Life - Run Your Race
|
paolo (ennio_paolo)
Porschista attivo
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 3168
Registrato: 10-2007
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 10:37: |
|
BMW 330 da 245 cv? Con la coppia dei TD?
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1954
Registrato: 06-2007
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 12:04: |
|
Stamattina puntatina da Autoluce (solo vetrina)
di 996 RS nemmeno l' ombra.
da segnalare 996 GT2 rossa !! e ovviamente la 997 GT3 RS nero scritte arancio, entrambe da paura ! 
GT3 ADDICTED !
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1956
Registrato: 06-2007
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 15:16: |
|
mi sono sbagliato, la 996 Rossa in realtà è una 4S con aerokit 
Francesco, perchè il tuo conoscente vende la sua 997 RS dopo appena 1500 km ?
GT3 ADDICTED !
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 505
Registrato: 02-2007
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 16:03: |
|
....diciamo che effettivamente sulle autostrade diritte le supercar cammuffate possono anche dare dei dispiaceri, poi però in pista ......
non ce n'è per nessuno !! (...meglio se piste un pò "guidate".....)
PowerCup
BoxerCup
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 38
Registrato: 11-2010
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 16:45: |
|
sinceramente non lo so perche la vende ...!! ma direi che in 3 anni l ha usata molto per aver fatto 1500 k ...forse per inutilizzo ..si infatti e un 4s quella rossa ho guardato sul sito ..ha solo 5000 km ... |
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 39
Registrato: 11-2010
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 16:50: |
|
alessandro: sono andato 2 volte a provare l Audi TT RS a Varano , tenedo presente che sono un pilota mediocre forse app suff ...posso dire che dopo 2 giri ero senza freni pero la macchina si comportava bene ...e va be ti perdona il 90% degli errori che con il gt3 te lo scordi ..pero il divertimento che hai con il gt3 non ha paragoni ...!! ( non guidato da me intendiamoci ...)) |
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 488
Registrato: 12-2008
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 17:23: |
|
io non ho mai guidato forte una 996 gt3, ma la 997 gt3 perdona eccome, un po perchè è più performante di assetto, ma soprattutto grazie ai controlli che la 996 non ha!
Sicuramente audi ha ancora più controlli e perdona ancora di più.
Quelli della 997 gt3 intervengono con un po di ritardo rispetto ad un'auto normale ma è comunque difficile perderne il controllo perchè prima di partire ti avverte in tutti i modi che sei al limite e se non sei matto cali.
I freni poi son qualcosa di straordinario, mai sentiti stanchi.
La 964 del tuo amico non la conosco ma mi fa impazzire il modello, Walther dice sia la migliore.Non mi dispiacerebbe averne una.
(Messaggio modificato da è_ora_di_turbo il 04 dicembre 2010)
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 41
Registrato: 11-2010
| | Inviato il sabato 04 dicembre 2010 - 19:59: |
|
immagino ..io nn ho mai provato una 997 in pista solo per strada ...e devo ammettere che le pasm fanno il loro dovere, si sente molto meno il differenziale la frizione e cambio sono meno duri ..poi va be era stradale quindi sedili 4s in alcantara ecc ecc ecc...chiaramente " punta meno in inserimento di curva " ha un posteriore piu largo di 7 cm e ha accorgimenti piu avanzati .! la 964 ...va da paura ha un telaio e un assetto che ...ci sono rimasto il prezzo comincia a prendere quota ...per una in ordine si passano i 75 ... |
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1958
Registrato: 06-2007
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 10:21: |
|
Per le quotazioni delle 964 RS, il boom c'è stato 2/3 anni fa, 75 k appunto per una bella, che adesso si prende con 60/65 k, secondo me.
GT3 ADDICTED !
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 492
Registrato: 12-2008
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 10:41: |
|
no Salvatore, non mi pare sia proprio così.
In giro a quei prezzi trovi macchine molto vissute, una verginlla costa, purtroppo 70-75
Qualcuna sui 50 che ho visto, di rs aveva solo la scritta posteriore!
So di un collezionista che ne ha una con 70.000 km e ne cerca una più fresca da qualche anno, bella bella non esiste, a nessun prezzo.
Avete visto quella bianca con i sedili posteriori che gira da un po sui vari siti?
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 493
Registrato: 12-2008
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 10:51: |
|
eccola, qualcuno ne sa qualcosa?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=186863205
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1959
Registrato: 06-2007
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 11:02: |
|
citazione da altro messaggio:Macchina in perfetto stato d'uso per veri conoscitori.
Però ultimamente non ho sentito di 964 RS passate di mano a quelle cifre. 2 o 3 anni fa si, adesso no..
E' anche vero che le bellissime oramai sono poche e chi la vuole a tutti i costi.. puo rivolgersi al Sig. Schmitz
http://www.germansportscars.net/GB/cars-for-sale.php
GT3 ADDICTED !
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 42
Registrato: 11-2010
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 12:31: |
|
il mio conoscente l ha comperata ormai 5 ,6 anni fa a non piu di 60 k ..ma aveva gia 56k km e adesso ne ha piu di 80000 e ha gia fatto non so quante gare storiche e giri al Nurburgring.... a padova che non fa testo ( secondo me ci vuole un matto ad acquistare un auto li ) ho visto gia altri prezzi .addirittura un gt3 mk1 pasticciatissimo arancione a 57.k sembrava un auto tuning valore percepito 15k |
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 743
Registrato: 12-2006
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 16:16: |
|
Scusate il ritardo!
Per la RS già venduta il prezzo sotto la media era dato dal fatto che l'auto in questione era stata super pistata! Che dire, per l'oggetto in se per sè cmq molto bella lo stesso!
In effetti Roberto posso dire con entusiasmo che la 996 GT3 è come l'acqua santa con il Diavolo, non ti perdona se sbagli, ma ti dà una sensazione di guida che i 997 (notevolmente più all'avanguardia non solo di potenza) non ti danno.
Per quanto riguarda i prezzi rimango molte volte allibito per quelle che quotano molto sotto alle reali quotazioni di mercato. Molte volte però nascondono la realtà dei fatti, ecco perchè prima di tutto sarebbe opportuno visionarle di persona.
MITICA PORSCHE
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 506
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 16:19: |
|
...... in effetti di cose (964 RS, '6 GT3, etc) in giro ce ne sono tante - lo dico sempre - di cose BELLE in giro un pò meno ......
Grazie alla crisi anche secondo me l'Rs 964 è calata un pelo nelle quotazioni, mantenendo però sempre un bel livello; in quanto alla guida permettetemi, è vero che sarò un pò per quelle auto (e anche moto) vecchia "maniera" dove l'elettronica non mortifica il "piacere della guida" (vedi avatar ....650 cv, 4 marce, no servosterzo) ma se anche avessi il'7 anzichè il '6 senza un alcunchè di controllo, penso che viaggerei sempre con l'elettronica "di supporto" disattivata !!!!!
(Messaggio modificato da sensei il 05 dicembre 2010)
PowerCup
BoxerCup
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 507
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 16:24: |
|
.........d'accordissimo Vincenzo, ultimamente mi è capitato di vedere addirittura già dalle foto macchine "perfette mai urtate" che se avessero avuto la PAROLA ......
Poi in ogni caso è giusto che si vendano gli oggetti per il loro valore, nel senso che uno può decidere che gli va benissimo un GT3 pistato (come si ddeve !!) e magari un pò battutello per usarlo in pista o in gare club, ovviamente spendendo di meno; peraltro quando si cerca un oggetto BELLO, tenuto BENE, fresco, è altrettanto giusto che lo STESSO oggetto abbia valutazioni diverse.
PowerCup
BoxerCup
|
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 744
Registrato: 12-2006
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 16:33: |
|
Alle concordo in pieno con tè!
Dipende ovviamente poi anche dall'uso che ognuno vuole farne!
Passi vs Bologna che facciamo una scappatella al Motor Show?
Ciao.
MITICA PORSCHE
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 508
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 16:36: |
|
....non lo so ancora ....sono di nuovo un pò incasinato nella gestione "badanti" ..... se faccio un giro ti farò sapere per tempo
PowerCup
BoxerCup
|
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 745
Registrato: 12-2006
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 16:40: |
|
Mi farebbe molto piacere.
Per il resto come va con la tua 996 MK1?
Mercoledì gira la F10, se riesco faccio una scappatina!
A proposito ieri hanno girato le GT, provate a dire chi ha vinto?
MITICA PORSCHE
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 509
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 16:44: |
|
per Roberto: "Macchina in perfetto stato d'uso per veri conoscitori." ...parlando della 964 bianca, bisognerebbe solo ricordare al signore che se non erro le RS uscivano con solo due sedili anteriori ..... a parte tutto il resto (vedi scritta posteriore .... l'ha attaccata giocando a mosca cieca?)
PowerCup
BoxerCup
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 510
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 16:46: |
|
.....racconta racconta, chi dove e che cosa ha girato ????
PowerCup
BoxerCup
|
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 747
Registrato: 12-2006
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 17:35: |
|
Che spettacolo e che sound!
A parte la pista cortissima ma molto guidata, hanno girato le 997 GT3 Autorlando, le Ferrari 430 GT2, un'audi R8 LMS GT3 e un Lambo Gallardo.
Spettacolo puro e divertimento per appassionati.
Una vera goduria a dua passi, attaccati alle recinzioni.
Poi hanno girato le 997 GT3 Cup e posso dire che sembravano ferme rispetto alle GT.
Una Pagani Zonta in esibizione e poi puro divertimento per gli sbarbatelli con le monoposto Formula ACI-CSAI Abarth.
MITICA PORSCHE
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 44
Registrato: 11-2010
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 19:25: |
|
Ciao Vincenzo quanti km aveva la gt3 rs in questione che l hanno ammazzata in pista... parlando venerdi sera con un amico alla cena auguri dei motociclisti il quale mi ha detto che era andato a vederne una all autoluce a metà luglio che vendevano a 75k .con 14000 km .. lui era molto interess l hanno fatta visonare ecc ecc ed era a posto al 100% freni nuovi gomme nuove frizione perfetta ecc ecc era di un 70 enne ferrarese ..di piu non so .. |
thomas galantin (thomas65)
Nuovo utente (in prova)
Username: thomas65
Messaggio numero: 1
Registrato: 12-2010
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 20:02: |
|
Salve ragazzi sono un nuovo iscritto , da quanto mi pare di intuire la Porsche in questione e stata acquistata da me poco piu di un mese fa , la vettura mi sembra più che in ordine il prezzo mi sembrava buono e i freni PCCB non erano compresi .
Se voi avete informazioni che il concessionario non mi ha esposto vorrei in tal caso essere informato .
della concessionaria me ne avevano parlato bene ,però non essendo della zona
grazie |
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 494
Registrato: 12-2008
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 20:05: |
|
condivido quanto avete affermato sull'elettronica.
Hanno creato auto a prova di idiota, ma per chi ha imparato a guidare su auto pure e vuole divertirsi, l'elettronica è solo un impiccio.
Sulla 997 basta solo toglierla e diventa genuina quasi come la 996!
Per ora quando spingo forte la uso ancora, quando mi voglio divertire la tolgo. Ovviamente non sono un manico ma con il tempo arriverò (spero) ad andar più forte senza aiuti!
A tal proposito mi piacerebbe organizzare un incontro di gt3-isti a Franciacorta con Alessandro che a turno ci potrebbe dare qualche dritta.Possibile?
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986
Messaggio numero: 820
Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 22:44: |
|
citazione da altro messaggio:Se voi avete informazioni che il concessionario non mi ha esposto vorrei in tal caso essere informato
Visto il profilo di Thomas:
Hobby: Cacciatore
Sport praticati: Lotta Greco Romana.
non vorrei trovarmi nei panni di quel concessionario!!
PorscheMania n.1701, gruppo "I Porcospini".
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 498
Registrato: 12-2008
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 23:29: |
|
azz.........
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 511
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 05 dicembre 2010 - 23:46: |
|
.....questi 70 enni !!!!! (scherzo !!)
Per Roberto: personalmente ritengo Franciacorta un gran bel circuito, ottimo per migliorarsi e conoscere meglio le proprie vetture..... sarebbe proprio bello un raduno di GT3 !!! E per me è un piacere fare un pò il "turnista...." !!
PowerCup
BoxerCup
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 45
Registrato: 11-2010
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 00:21: |
|
azz davvero ..coriiiiiiii coriiiiiiii ahahahaha!!
conosco per sentito dire il concessionario ma non di persona ...e un concessionario di macchine quindi non puo aver l aureola però dicono che di solito tratta delle auto ok ....!! nello specifico mi arrendo ..la vetrina e da paura ha dei ferri che spaziano dalla A alla Z
umhh umhhh... Franciacorta...quando...?? mai stato però ne parlano bene ...io potrei far da Scopa ...ahahaha ... |
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 512
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 08:56: |
|
....bé, a parte le battute, a vederla in foto sembrava davvero bella !!!! poi se ha fatto un pò di pista (amatoriale) non c'è proprio nulla di male, meglio che aver fatto centinaia di kilometri in centro a Milano !!!!
Dai ma ce la facciamo 'sta uscitina a Franciacorta??
PowerCup
BoxerCup
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1960
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 08:58: |
|
Ciao Thomas, benvenuto in pimania.
vai tranquillo la tua 996 RS è in ordine... Questa volta Vincenzo ha scritto senza pensare troppo alle conseguenze, creando inutili allarmismi.
a me sembrava come nuova, e chi l' ha vista bene me l' ha confermato.. praticamente un auto da comprare ad occhi chiusi, tant' è che mi ero interessato anch' io, e se non avessi avuto la permuta... a quest' ora forse riposerebbe nel mio garage e non nel tuo
complimenti ancora per l' acquisto ma adesso presentaci le tue belle !
GT3 ADDICTED !
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 513
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 10:50: |
|
.....e sì, adesso le fotine !!!!! sennò vi carico di foto di K1300R, GT3MK1 "Burns", R 5 Alpine Turbo, 127 Sport etc....
PowerCup
BoxerCup
|
Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986
Messaggio numero: 823
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 12:41: |
|
Anche il "pivello GT3-ista" è pronto per l'uscita a Franciacorta dove mi auguro che i Cavalieri Jedi dell'ordine gt3-ista sapranno insegnarmi a domare "la forza" della creatura.
PorscheMania n.1701, gruppo "I Porcospini".
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 514
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 12:54: |
|
...Fabio, ti stacco due candele così vedi che la forza della creatura sarà dolcissima !!!!!!!
ciao !!!!!
PowerCup
BoxerCup
|
thomas (thomas65)
Nuovo utente (in prova)
Username: thomas65
Messaggio numero: 2
Registrato: 12-2010
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 13:08: |
|
Buon Giorno Salvatore , comunque la vattura che ho acquistato non era proprio uguale alla descrizione i km reali erano 25000 non erano previsti i freni PCCB ed era di provenienza estera .
Alcuni di voi continuano a ribadire che la vettura era in saldo ,secondo me il prezzo era anche troppo alto , dieci giorni prima ne avevo visionato una a Milano con la livrea azzurra e i doppi freni sia normali che PCCB, 15000 km all attivo di povenienza italiana ad un prezzo di 60000 , mi sono preso due giorni di pensiero ,che sono stati fatali ,la vettura era gia stata acquistata da un francese.alla fine mi sono dovuto dirottare su questa e sapere che era stata ammazzata in pista mi aveva lasciato al quanto perplesso |
Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986
Messaggio numero: 826
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 14:02: |
|
citazione da altro messaggio:la vettura era gia stata acquistata da un francese
questo "mangia rane" francese mi sa che è lo stesso che stava per fregarmi la mia a Livorno. L'ho anticipato solo di qualche ora ma ho dovuto sborsare un exyta +2k euro rispetto alla trattiva iniziale elui, intanto, si aggirava per la concessionaria sperando che non accettassi l'aumento imprevisto e invece...
PorscheMania n.1701, gruppo "I Porcospini".
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 515
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 14:03: |
|
.....allora Salva non era quella di cui si parlava....
Per Thomas: quella di Milano non so perchè ma aveva qualcosa di strano (non la macchina) ... avevo contattato anch'io il proprietario ma......
è un mondo molto strano, comunque.
PowerCup
BoxerCup
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 46
Registrato: 11-2010
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 14:09: |
|
giorno a tutti ...finalemte forse oggi divento padre ...!! dopo 1 sett di ospedali ne ho un po' piene le palle ..ahahaha .aahahah ..!! e gia capriccioso prima di nascere ...aveva il termine il 26 novembre...prendila comoda e ...!! aahahah ..!!
anche io Franciacorta e ... non posso mancare ..!!
Thomas dai su con la vita ..è una macchina al massimo gli farai un tagliando completo ..!!
azz 60k sono veramente pochi ..aveva bisogno di skey...!! L Italia e un paese di mongoli noi acquistiamo le auto in Germania appena uscite e poi il resto dell Europa le compra da noi usate mah ..!!
 |
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 516
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 14:13: |
|
...un pò di news sportive: questo ragazzuolo francese sta facendo dei gran risultati nei rallye e nelle salite a bordo di questa RED MK1, piazzandosi spesso davanti alla pletora di GT3 presenti !!!!
PowerCup
BoxerCup
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 517
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 14:15: |
|
...uè, Francesco, complimenti !!!!! (pilotino o pilotina ??)
Ho visto una Porschettina a pedali che se ci stessi dentro me la comprerei al volo !!!!!
PowerCup
BoxerCup
|
Francesco C. (checco_modena)
Utente registrato
Username: checco_modena
Messaggio numero: 47
Registrato: 11-2010
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 14:24: |
|
ohhh..!! Grazie ale ...porterà il tuo nome..!!
in questo mondo di M.... solo solo contento che sia Maschio non vorrei trovarmi Ali.babà a bussarmi alla porta chiedendomi di uscire con mia figlia ..!!
( poi sto zitto che se comincio divento molesto )
cosa aveva quella di Milano che sono curioso.... cmq quante ne aveva allora autoluce da vendere se dite che non é la stessa..le fabbrica di notte ...!! |
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 518
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 14:38: |
|
....ovviamente sono di parte e dico che hai scelto un bel nome, il problema è che poi nessuno lo usa per intero !!!
Allora, per l'erede programmiamo già un bel Corso di Guida, qualche test in pista etc.....
....sto correndo un pò troppo ???? (sai com'è, non avendo figli, e facile con quelli degli altri.....)
Per il resto, veramente, Autoluce le produce di notte x venderle di giorno !!!!
Quello che mi stupisce è che oggi capita di parlare con persone che hanno belle vetture e chiedono prezzi folli, senza pensare di scendere, oppure ti capita di parlare con altri che sembrano voler regalare le loro auto, in nome della crisi.
Siccome io NON CREDO alle cose regalate .......
PowerCup
BoxerCup
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1962
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 14:56: |
|
Francesco Auguri !
Thomas, 25mila km non sono i 18mila che vantava ma sono comunque pochissimi e per i PCCB io la preferisco senza.. meno grattacapi !
l' uso in pista è normale, ma tu l' hai guardata sotto prima di comprarla ?
la bianca/azzurra a 60 K € di Milano.. faceva parte di quel gruppetto di annunci falsi no ?
GT3 ADDICTED !
|
Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986
Messaggio numero: 827
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 15:09: |
|
citazione da altro messaggio:non vorrei trovarmi Ali.babà a bussarmi alla porta chiedendomi di uscire con mia figlia ..!!
( poi sto zitto che se comincio divento molesto)
il problema è che "Ali" neppure te lo chiede il permesso!
Comunque  (e ci siamo capiti)
Fine OT
PorscheMania n.1701, gruppo "I Porcospini".
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1963
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 16:07: |
|
Tornando ai numeri di produzione, guardate qui :
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=186868508
Nell' annuncio hanno inserito gli stessi numeri di produzione postati da Francesco !
Attenzione, Làffuori ci osservano... 
GT3 ADDICTED !
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 499
Registrato: 12-2008
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 22:21: |
|
ciao a tuuti,
Auguroni Francesco, mi ricorda dei gran bei tempi, goditeli al massimo!
Autoluce è molto serio, non vende tarocchi, non ne ha bisogno ed è tra i dealers più esperti d'Italia, sarebbe un folle se raccontasse bugie o tenessse nascosti i difetti di un'auto, lo avessse fatto anche poche volte non sarebbe arrivato fin qui con questa reputazione e parco auto da manicomio.
La gt3 rs che aveva inserzionato a me sembrava strabella e mi ero permesso di indicarla come ottima per prezzo, caratteristiche e paternità.
Posso pensare che essendo specialista di altro marchio, molli le Porsche a prezzi di rientro per girarle velocemente.Sono certo che Thomas abbia fatto un buon acquisto e se anche avesse l'auto fatto pista dove stà il problema? E' nata apposta per andarci, sarebbe una follia avere un gt3 per andare al bar!
E comunque meglio una pistata che una picchiata (e ne hanno picchiate molte in pista e fuori).
A Franciacorta si deve andare, l'occasione di avere l'amico Alessandro che ci assisterà con qualche prezioso ed esperto consiglio è da prendere al volo.Io giro da anni e vi assicuro che essere impostati da un esperto è veramente importante per capire i limiti nostri e delle nostre stupende auto.
Sarà un giorno speciale ed indimenticabile, io ci sarò senz'altro.
Se puoi Alex indicarci quando sarebbe ideale per te, vediamo di combinare, consiglio voi tutti di non mancare.
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 750
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 22:39: |
|
Ciao a tutti, vecchi e nuovi.
Tomas senza procurati allarmismi parlavo di RS con 19.000 Km che era inserzionata. Sinceramente non sono a conoscenza se è o no il tuo nuovo acquisto, considerato il fatto che ha creato molto stupore, intendevo portare valore aggiunto alla discussione delle diverse quotazioni di auto inserzionate.
Anche io conosco personalmente la concessionaria in questione, e l'auto a cui facevo riferimento onestamento lo ribadisco sembrava in ordine, ma ho praticamente ecceduto in un aggettivo troppo eloquente. In tutti i modi quell'auto in questione a info ricevute (come tante d'altronde RS) aveva spesso viaggiato in pista! Questo il pensiero che volevo far passare e a cui i prezzi si abbinano!
citazione da altro messaggio:Dai ma ce la facciamo 'sta uscitina a Franciacorta??
E allora chi organizza? Non fatemi fare l'organizzatore!
Auguroni Francesco
MITICA PORSCHE
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 519
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 22:53: |
|
....dai, dai si organizza insieme !!!!! Dopo le feste, appena il tempo ci dà un pò di tregua, sentiamo le disponibilità del circuito e proviamo a proporre qualche data .....
Ok ??
PowerCup
BoxerCup
|
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 751
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 23:27: |
|
Certamente che sì! Non vedo l'ora. E' da un pò che diciamo di organizzare, ma poi non se ne fa niente!
Importante è gestire bene le date e l'organizzazione. Ma facciamo il Grande Raduno GT3?
MITICA PORSCHE
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 500
Registrato: 12-2008
| | Inviato il lunedì 06 dicembre 2010 - 23:56: |
|
Perchè no?
Per ora è stata decisa la pista, non resta che scegliere la data.
Già che ci siamo andiamo di raduno!
Cosa ne dite di farlo iniziare un sabato pomeriggio in qualche bel posticino in Franciacorta dove si mangia e beve bene che sicuramente Alessandro conoscerà?
Poi Domenica mattina in pista.
Avanti con le prenotazioni Signore e Signori
1 Alessandro
2 Vincenzo
3 Roberto
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986
Messaggio numero: 832
Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 07 dicembre 2010 - 00:24: |
|
citazione da altro messaggio:Ma facciamo il Grande Raduno GT3?
certo! l'evento farà certamente "rumore" (nel vero senso della parola!) ma ormai in primavera inoltrata. Però la preparazione (location, ecc.) va iniziata già ora cominciando a scegliere la location.
A parte questo raduno italiano (magari con qualche velleità europeista?) colgo l'occasione per proporre, a latere, una gita turistico - pistaiola (accontendando così anche mogli e compagne) in Turchia:
trasferta con traghetto in Grecia, autostrada (nuova, perfetta e quasi deserta per 800 km) sino al confine, poi Istanbul nel circuito di F1 ma anche shopping. turismo e spettacolo. Il giro può finire qui oppure continuare, con agevole trasferta stradale, sino in Cappadocia e poi, a ritroso, rientro in Italia.
Se vi interessa ho le conoscenze e la capacità di organizzare tutta la logistica dell'evento sportivo (con ausilio dei porschisti locali) e turistico con tutti i crismi e senza problemi e tanto,meno rischi. Periodo migliore maggio/prima metà di giugno (max), settembre / prima metà di ottobre (max) Pensateci, l'idea è meno pazza di quello che può sembrarvi di primo acchito.
PorscheMania n.1701, gruppo "I Porcospini".
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente esperto
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 502
Registrato: 12-2008
| | Inviato il martedì 07 dicembre 2010 - 00:36: |
|
Fabbbbio!
sei scatenato da quando hai il gt3!!!!
per adesso vedi di aderire a Franciacorta.
ciaooooo
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 520
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 07 dicembre 2010 - 08:45: |
|
.......... tanto per scatenarsi si potrebbe combinare con qualche accessorio: mini corso di guida sportiva, concorsino di bellezza/aggressività (delle ns bimbe) etc...
Che ne dite??
(magari riesco a portare un pò di premi a latere .....)
PowerCup
BoxerCup
|
thomas (thomas65)
Nuovo utente (in prova)
Username: thomas65
Messaggio numero: 3
Registrato: 12-2010
| | Inviato il martedì 07 dicembre 2010 - 17:37: |
|
buon giorno Vincenzo
la vettura in questione era quella che hai menzionato tu , era descritta come 19.000km ecc ,al momento dell incontro ho verificato che c'erano alcune disuguaglianze |
Fabio (fabio_986)
Utente esperto
Username: fabio_986
Messaggio numero: 834
Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 07 dicembre 2010 - 22:40: |
|
citazione da altro messaggio:tanto per scatenarsi si potrebbe combinare con qualche accessorio: mini corso di guida sportiva, concorsino di bellezza/aggressività (delle ns bimbe) etc...
Che ne dite??
(magari riesco a portare un pò di premi a latere .....)
QUOTO!
PorscheMania n.1701, gruppo "I Porcospini".
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente esperto
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 503
Registrato: 12-2008
| | Inviato il martedì 07 dicembre 2010 - 22:53: |
|
siiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Alessandro procedi!
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1967
Registrato: 06-2007
| | Inviato il mercoledì 08 dicembre 2010 - 10:53: |
|
1 - Alessandro
2 - Vincenzo
3 - Roberto
4 - Salvatore
GT3 ADDICTED !
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1968
Registrato: 06-2007
| | Inviato il mercoledì 08 dicembre 2010 - 10:56: |
|
p.s : è una vita che si prova ad organizzare il raduno !
http://www.porschemania.it/discus/messages/492693/86589.html?1212557259
come prima volta io farei una robetta più blanda, tutta in giornata, in modo da avere il maggior numero di adesioni !
GT3 ADDICTED !
|
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 753
Registrato: 12-2006
| | Inviato il mercoledì 08 dicembre 2010 - 14:03: |
|
Concordo con Salvatore.
Sarebbe meglio trovare una intera giornata di disponibilità per la pista!
Nella stessa inseriremo il tutto, compreso il pranzo.
Come già detto insieme ad Alle se confermato vedremo di darci da fare per la buona organizzazione.
Per il resto andiamo con le adesioni!
MITICA PORSCHE
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 521
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 08 dicembre 2010 - 14:09: |
|
Allora, sentite questa proposta:
Raduno di una giornata con il seguente programma:
- arrivo in circuito con parking dedicato, suddivisione vetture per tipologia (con prima valutazione della giuria)
- briefing teorico con:
* nozioni sui funzionamenti dell'elettronica (Abs, Contr.stabilità, antislittamento)
* nozioni su tecniche di guida sportiva in circuito (e non - es. PS rallye)
* nozioni su preparazione vetture Porsche (dovrei avere il supporto di un ottimo preparatore)
- valutazione della Giuria per il concorso: la più "Little Bastard" (James Dean ad honorem)
- premiazione delle "Little Bastard"
- giri liberi in pista (con assistenza a richiesta di istruttore a fianco)
- pranzo presso il Ristorante 911 (successione degli eventi da stabilire .....)
- eventuale possibilità (per aumento numeri) di aggiunta, per i giri liberi in pista, di vetture Porsche non GT3/RS .....
Che ne dite??
si richiede solo una contropartita, a fronte dello sforzo organizzativo:
ESSERE NUMEROSI !!!!!!!!!!
(Messaggio modificato da sensei il 08 dicembre 2010)
(Messaggio modificato da sensei il 08 dicembre 2010)
PowerCup
BoxerCup
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 522
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 08 dicembre 2010 - 14:11: |
|
Per Salva:
si potrebbe aprire un thread sul raduno che però sia sempre posizionato in cima, in modo da poterlo sempre vedere, consultare ed aggiornare senza doverlo andare a cercare??
Sarebbe comodo per le iscrizioni le proposte, gli aggiornamenti.....
ciao
Ale
PowerCup
BoxerCup
|
roberto (è_ora_di_turbo)
Utente esperto
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 506
Registrato: 12-2008
| | Inviato il mercoledì 08 dicembre 2010 - 18:04: |
|
ok , partiamo con un nuovo titolo, "raduno GT3 ed RS Franciacorta 2011" e mettiamo la lista iscritti?
chi lo fa?
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 523
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 08 dicembre 2010 - 22:46: |
|
......Salva............
PowerCup
BoxerCup
|
Lucky (luckypm)
Utente registrato
Username: luckypm
Messaggio numero: 294
Registrato: 11-2008
| | Inviato il mercoledì 08 dicembre 2010 - 22:59: |
|
citazione da altro messaggio:- eventuale possibilità (per aumento numeri) di aggiunta, per i giri liberi in pista, di vetture Porsche non GT3/RS .....
La pista dell'Autodromo di Franciacorta è omologata per max 22 auto x turno.
Lucky
Tessera n° 1.464 - Porsche 997 GT3 RS - n° 390
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 525
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 09 dicembre 2010 - 08:25: |
|
Grazie Lucky, ma se per caso le defezioni fossero alte ........
PowerCup
BoxerCup
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1971
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 09 dicembre 2010 - 09:43: |
|
citazione da altro messaggio:Per Salva:
si potrebbe aprire un thread sul raduno che però sia sempre posizionato in cima, in modo da poterlo sempre vedere, consultare ed aggiornare senza doverlo andare a cercare??
ma io non sono mica l' onnipotente !
GT3 ADDICTED !
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 526
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 09 dicembre 2010 - 10:56: |
|
.......bé dai, non ti sminuire ......voi Moderatori/Programmatori/Detentori (delle chiavi dell'Eden) avete potere su tutto e tutti ......
cosa sarà mai un messaggino iniziale con tutti i ns begli orpelli ?
PowerCup
BoxerCup
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 1972
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 09 dicembre 2010 - 11:26: |
|
citazione da altro messaggio:voi Moderatori/Programmatori/Detentori
vorresti dire LORO Moderatori/Programmatori/Detentori !
GT3 ADDICTED !
|
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 6443
Registrato: 01-2000
| | Inviato il giovedì 09 dicembre 2010 - 19:46: |
|
Noi Moderatori/Programmatori/Detentori chiediamo: avete già sentito quanto costa la pista in esclusiva per un giorno ?
Scusate ma temo che i numeri dovranno farvi limare un pò le pretese.
Magari un paio d'ore in giornata di circolazione turistica potrebbero bastare.
Da stabilire anche la data ....
 - REGOLA DELL'OSPITE - 
non confondere la sopportazione con l'ospitalità.
|
Lucky (luckypm)
Utente registrato
Username: luckypm
Messaggio numero: 295
Registrato: 11-2008
| | Inviato il giovedì 09 dicembre 2010 - 21:33: |
|
citazione da altro messaggio: avete già sentito quanto costa la pista in esclusiva per un giorno ?
Concordo con Max.
Attualmente Il costo orario è di 1.760 € (80 €/h x 22 auto)
Per la data occorre attendere l'uscita del calendario 2011.
Lucky
Tessera n° 1.464 - Porsche 997 GT3 RS - n° 390
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 532
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 09 dicembre 2010 - 23:44: |
|
Certo, purtroppo so bene quanto costano le piste in esclusiva, ci facevo i Corsi di Guida .....
Ovviamente si intendeva usufruire della pista per la solita ora abbondante, e poi casomai degli spazi interni (vedi sala briefing) per la parte teorica e quant'altro.....
Del resto non è la prima volta che si organizza a Franciacorta una sessione solo per il Club; qui si aggiungono solo alcune cose interessanti a latere.
PowerCup
BoxerCup
|
Vincenzo (996_cabrio)
Utente esperto
Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 755
Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 10 dicembre 2010 - 23:31: |
|
Alle se ci sei batti un colpo!
Sarebbe opportuno organizzare bene sia la giornata che tutto il contorno.
Sappimi dire se vogliamo incominciare a surriscaldare le gomme!
MITICA PORSCHE
|
alessandro t (sensei)
Utente esperto
Username: sensei
Messaggio numero: 535
Registrato: 02-2007
| | Inviato il sabato 11 dicembre 2010 - 00:01: |
|
.....ci sono, ci sono .... adesso incomincio a guardare il calendario, e poi a chiedere un pò di prezzi ......
PowerCup
BoxerCup
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 2037
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 09:33: |
|
1973 - 911 carrera 2.7 RS : 1580 (Carrera RS, Konradscheim)(17 prototipi per l'omologazione, 200 Lightweight M471, 1308 touring M472, 55 RSR M491)
1974 - 911 carrera 3.0 RS : 109 (maxrs.it)
1991 - 964 RS : 2051 (maxrs.it) - 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)(76 Touring, 290 Racing, 1916 Normali)
1993 - 964 3.8 RS - 129 (maxrs.it)
1995 - 993 RS : 1387 (incluse 374 RSR e 143 Carrera CUP non omologabili..... almeno in Italia..... o quasi) - Fonte Porsche 993 the Essential Companion
1999 - 996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2002 - 996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
2004 - 996 GT3 RS : 464 - 178 azzurre 286 rosse (casa madre) 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2006 - 997.1 GT3 : 3.329 (Matze 964, forum pff.de)
2008 - 997.1 GT3 RS : 1.909 (Matze 964, forum pff.de)
® GT3 ADDICTED ! ®
|
enrico (enri996)
Utente registrato
Username: enri996
Messaggio numero: 223
Registrato: 04-2005
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 14:18: |
|
bene vedo che alla fine la 996 gt3 rs è fra quelle con meno numeri di unità prodotte, molto meno addirittura della 2.7 RS, lightweight escluse
però comunque i numeri dimostrano l'interesse crescente per versioni pistaiole come gt3 e gt3 rs
fra l'altro se porsche differenziasse meglio queste versioni dalla 911 carrera potrebbe tranquillamente vantare produzioni inferiori (e quindi interesse collezionistico) a quelle di ferrari, mentre nella percezione di molti la gt3 rientra nella categoria delle 911 che è una macchina ormai prodotta in grandi quantità |
Fabio (fabio_986)
Porschista attivo
Username: fabio_986
Messaggio numero: 1191
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 14:39: |
|
citazione da altro messaggio:mentre nella percezione di molti la gt3 rientra nella categoria delle 911 che è una macchina ormai prodotta in grandi quantità
Scusa Enrico ma qui forse c'è un pò di confusione in quanto la GT3 è, al 100%, una 911! Semmai la netta differenziazione (qualitativa e quantitativa) va efefttuata rispetto alle Carrera!
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini".
|
nanni corongi (cup_90)
Porschista attivo
Username: cup_90
Messaggio numero: 2213
Registrato: 10-2005
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 14:52: |
|
scusate tutti, dico la mia.
Quando si ha bisogno di una pista in esclusiva di sabato/domenica
per un'ora o per un giorno non si telefonata in autodromo dicendo " noi saremmo liberi domenica xy maggio .... quanto costa ? " ma si fà esattamente il contrario " quali domeniche che avete destinato alla circolazione turistica sono disponibili ? "
( a dicembre e gennaio è probabile trovarne libere ........ da marzo .... meno, quando inizia la stagione poi .... merce molto rara) .
Se avete trovato una pista che vi conferma una data, siete voi che dovete liberarvi dagli impegni e cogliere l'occasione al volo subito, la loro disponibilità è la priorità assoluta.
Quindi prima di tutto cercate una pista che vi confermi una data libera, fermatela, poi aprite sottoscrizioni e quant'altro.
Se non si segue questa trafila perdete solo tempo
lamps
.
asinus asinum fricat
|
Fabio (fabio_986)
Porschista attivo
Username: fabio_986
Messaggio numero: 1194
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 15:31: |
|
Ciao Nanni, dici bene però questa tua precisazione era meglio postarla nel 3d del raduno perchè qui corre il rischio di essere poco visibile.
Non c'è dubbio che la procedura che dici è quella corretta e che senz'altro è ora di muoversi (ma potrebbe essere già troppo tardi) senza "fissarci" su Franciacorta ma verificando tutte le opzioni possibili.
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini".
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 2216
Registrato: 06-2007
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2011 - 14:01: |
|
1973 - 911 carrera 2.7 RS : 1580 (Carrera RS, Konradscheim)(17 prototipi per l'omologazione, 200 Lightweight M471, 1308 touring M472, 55 RSR M491)
1974 - 911 carrera 3.0 RS : 109 (max rs)
1991 - 964 RS : 2051 (max rs) - 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)(76 Touring, 290 Racing, 1916 Normali)
1993 - 964 3.8 RS - 129 (max rs)
1995 - 993 RS : 1014 (JTS Porsche Specialist DE) - 1387 (incluse 374 RSR e 143 Carrera CUP, Porsche 993 the Essential Companion)
1999 - 996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2002 - 996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
2004 - 996 GT3 RS : 464 - 178 azzurre 286 rosse (casa madre) 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2006 - 997.1 GT3 : 3.329 (Matze 964, forum pff.de)
2008 - 997.1 GT3 RS : 1.909 (Matze 964, forum pff.de)
® GT3 ADDICTED ! ®
|
Bernardo B. (bernieb)
Utente esperto
Username: bernieb
Messaggio numero: 935
Registrato: 01-2008
| | Inviato il lunedì 10 ottobre 2011 - 10:39: |
|
Salva,ormai che ci sei riesci a trovare anche quante cup sono state prodotte? Anche loro sono prodotte direttamente dalla casa madre,con un proprio n.ro di telaio.
Gruppo "I Porcospini"
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 2218
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 10 ottobre 2011 - 10:59: |
|
se li trovo volentieri !
® GT3 ADDICTED ! ®
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 2220
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 10 ottobre 2011 - 11:09: |
|
1973 - 911 carrera 2.7 RS : 1580 (Carrera RS, Konradscheim)(17 prototipi per l'omologazione, 200 Lightweight M471, 1308 touring M472, 55 RSR M491)
1974 - 911 carrera 3.0 RS : 109 (max rs)
1991 - 964 RS : 2051 (max rs) - 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)(76 Touring, 290 Racing, 1916 Normali)
1993 - 964 3.8 RS - 129 (max rs)
1995 - 993 RS : 1014 (JTS Porsche Specialist DE) - 1387 (incluse 374 RSR e 143 Carrera CUP, Porsche 993 the Essential Companion)
1999 - 996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2002 - 996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
2004 - 996 GT3 RS : 464 - 178 azzurre 286 rosse (casa madre) 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2006 - 997.1 GT3 : 3.329 (Matze 964, forum pff.de)
2008 - 997.1 GT3 RS : 1.909 (Matze 964, forum pff.de)
2009 - 997.2 GT3 : ?
2010 - 997.2 GT3 RS : ?
2011 - 997 GT3 RS 4.0 : 600
® GT3 ADDICTED ! ®
|
IVAN (poniello)
Porschista attivo
Username: poniello
Messaggio numero: 2129
Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2011 - 14:59: |
|
2011 - 997 GT3 RS 4.0 : facciamo 500 và |
Fabio (fabio_986)
Porschista attivo
Username: fabio_986
Messaggio numero: 3842
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2011 - 16:37: |
|
"Porsche 911! di Austen-Walter riporta numeri diversi. Ad esempio per il 2002 precisa che la GT3 è uscita di produzione dopo essere stata costruita, complessivamente in 1932 esemplari (Mk1)
La GT3 996.2 ritorna in produzione nel 2003 (Mk2) e ne vengono prodotti 783 (sino a febbraio) perchè dalla primavera gli esemplari sono compresi nelle statistiche del 2004: 1.532
In definitiva la produzione complessiva di GT3 996.2 ammonta a 2315
citazione da altro messaggio:riesci a trovare anche quante cup sono state prodotte?
Ho trovato solo queste:
2002 = 138 (996)
2003 = 200
2004 = 150
2005 = 35
2006 = 195 (997)
2007 = 233
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini" - "Magna" Greco
Porsche Club Istanbul (TR) N. 356
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 2228
Registrato: 06-2007
| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2011 - 17:22: |
|
citazione da altro messaggio:"Porsche 911! di Austen-Walter riporta numeri diversi. Ad esempio per il 2002 precisa che la GT3 è uscita di produzione dopo essere stata costruita, complessivamente in 1932 esemplari (Mk1)
della Mk1 non ci sono telai 2002.
per i numeri i libri non sono attendibili, ne consulti tre e ogniuno ha un dato diverso
della GT3 RS 4.0 ho letto sia di 600 che di 500 esemplari costrutiti, dove sta la verità ? forse nel mezzo, allora 550 !
® GT3 ADDICTED ! ®
|
Fabio (fabio_986)
Porschista attivo
Username: fabio_986
Messaggio numero: 3845
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2011 - 17:40: |
|
citazione da altro messaggio:della Mk1 non ci sono telai 2002
Beh questo torna con quello che ho letto io: nessuna GT3 prodotta nel 2002
In pratica le mk1 sono state costruite dal 1999 al 2001 in quanti esemplari complessivi? Io leggo 1932, tu invece 4.457! una bella differenza
Ciao Salva
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini" - "Magna" Greco
Porsche Club Istanbul (TR) N. 356
|
Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 2645
Registrato: 07-2007
| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2011 - 17:59: |
|
A me interesserebbe sapere quante 996 GT3 MKI nere, stradali siano state mai costruite...EVO a suo tempo rinverdì la malattia...
"Imagination is more important than knowledge" A.E. Tessera N°1568 - gruppo "I Porcospini"
|
Salvatore R. (salvatore)
Porschista attivo
Username: salvatore
Messaggio numero: 2230
Registrato: 06-2007
| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2011 - 18:28: |
|
1973 - 911 carrera 2.7 RS : 1580 (Carrera RS, Konradscheim)(17 prototipi per l'omologazione, 200 Lightweight M471, 1308 touring M472, 55 RSR M491)
1974 - 911 carrera 3.0 RS : 109 (max rs)
1991 - 964 RS : 2051 (max rs) - 2282 (Porsche 911 Rally e Competizione)(76 Touring, 290 Racing, 1916 Normali)
1993 - 964 3.8 RS - 129 (max rs)
1995 - 993 RS : 1014 (JTS Porsche Specialist DE) - 1387 (incluse 374 RSR e 143 Carrera CUP, Porsche 993 the Essential Companion)
1999 - 996.1 GT3 : 1868 (Porsche 996 the Essential Companion) - 2376 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2003 - 996.2 GT3 : 2589 (Porsche 996 the Essential Companion)
2004 - 996 GT3 RS : 464 - 178 azzurre 286 rosse (casa madre) 718 (Porsche 996 the Essential Companion) - 781 (Porsche 911 Rally e Competizione)
2006 - 997.1 GT3 : 3.329 (Matze 964, forum pff.de)
2008 - 997.1 GT3 RS : 1.909 (Matze 964, forum pff.de)
2009 - 997.2 GT3 : ?
2010 - 997.2 GT3 RS : ?
2011 - 997 GT3 RS 4.0 : 500 / 600 ?
® GT3 ADDICTED ! ®
|
Forum 911 RS & GT3 