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luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 2229
Registrato: 02-2010
| | Inviato il sabato 23 agosto 2025 - 21:04: | 
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A causa di un infortunio non prendevo la 911 da 4 mesi. Oggi vado a girare la chiave e il motorino di avviamento si punta. Pensavo potesse essere la batteria scarica, ma non girava neanche a mano. Quindi ho yolto le candele per vedere se magari una valvola si era puntata oppure si era riempito un cilindo di benzina. Sorpresa delle sorprese il cilindro 4 era pieno d'acqua! Svuotato, fatta ripartire, ha sputato l'impossibile ma pare andare bene.
Appena mi riprendo dallo shock misuro la compressione e metto la camera dentro al cilindro per controllare se ci sono danni.
Non ci posso ancora credere, il garage è asciuttissimo! Certo il clima di Barcelona è molto umido ma proprio non me lo immaginavo. Vi è mai successo una cosa simile? Anche l'olio ha abbastanza emulsione e lo cambierò appena possibile
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luca (piggdekk)
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Username: piggdekk
Messaggio numero: 2230
Registrato: 02-2010
| | Inviato il sabato 23 agosto 2025 - 21:11: |
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Questo è un video dell'acqua che è uscita dopo che avevo già fatto girare il motore a mano
https://youtube.com/shorts/oS11k-yCYX8?si=XuxmeN-stoU0d3nQ
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 2624
Registrato: 06-2016
| | Inviato il sabato 23 agosto 2025 - 22:29: |
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sicuro sia acqua di condensa? Mica è entrata da qualche condotto dopo un lavaggio od una pioggia ?
nel posto giusto al momento giusto
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luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 2231
Registrato: 02-2010
| | Inviato il sabato 23 agosto 2025 - 22:39: |
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No, impossibile. Ho i filtri aria k&N e non c'è verso che sia entrata acqua. Ho parcheggiaro la macchina 4 meau fa dipo un bel giro al sole. Tra l'altro anche l'olio è bello emulsionato.
Sembra pazzesco anche a me, ma non c'è altra spiegazione
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24CT (24ct)
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Username: 24ct
Messaggio numero: 3622
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 25 agosto 2025 - 09:20: |
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Mamma mia ma saranno usciti almeno 10-20 cl. d'acqua tipo un bicchiere di vino!! Mia moglie è vissuta a Barcellona fino all'età di 6 anni e poi per diversi anni a venire, provo a chiederle se si ricorda hahahaha.. sicuramente è un problema di condensa perché sarà rimasta aperta una valvola in quel cilindro. Raffreddandosi, l'aria (umida) viene "aspirata" nel cilindro, ma da lì a generare così tanta acqua e non essersi asciugata in 4 mesi, ci dev'essere un altro motivo.
Dovresti al limite avere dei problemi di corrosione anche alle parti esposte in ferro, tipo marmitte, braccetti sterzo ecc ecc. Poi magari dipende dalle zone, lei abitava al Clot...tu dove stai? 
“Il mondo non è minacciato dalle persone che fanno il male, ma da quelle che lo tollerano” - Albert Einstein.
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luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 2232
Registrato: 02-2010
| | Inviato il lunedì 25 agosto 2025 - 10:40: |
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no assolutamente nessun problema di corrosione. Mai avuto problemi con nessuna delle macchine o con le cose che tengo in cantina e non c'è assolutamente nessun odore di umidità. Anzi tutto si mantiene molto meglio che nel mio garage in italia. È veramente un mistero! L'unico dubbio è Luglio che questànno è stato piovosissimo e umidissimo con grossi sbalzi di temperatura.
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Francesco (vecchiascocca)
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Username: vecchiascocca
Messaggio numero: 2193
Registrato: 08-2005
| | Inviato il lunedì 25 agosto 2025 - 13:33: |
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Verrebbe da pensare alla condensa formatasi nel corpo del carburatore soprastante il cilindro, ma come mai solo nel cilindro 4? Davvero un bel mistero... |
luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 2233
Registrato: 02-2010
| | Inviato il lunedì 25 agosto 2025 - 15:12: |
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c'era un po di ruggine sulla candela del cilindro 5, cmq la mia teoria è che il 4 fosse l'unico con la valvola di scarico completamente chiusa e quindi l'acqua restava li.
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 2626
Registrato: 06-2016
| | Inviato il lunedì 25 agosto 2025 - 15:14: |
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io resto dell'idea che per essere condensa è un po' troppa....
nel posto giusto al momento giusto
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luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 2234
Registrato: 02-2010
| | Inviato il lunedì 25 agosto 2025 - 15:20: |
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pure io Nick, ma a meno che non mi abbiano montato a mia insaputa un motore 996 non so da dove possa venire tutta quest'acqua.
Tra l'altro ho i filtri aria K&N con la loro copertura superiore in alluminio, se pure fosse caduta dall'alto, come faceva ad entrare attraverso i filtri e poi nel motore?
La cosa davvero strana è che il mio garage non è assolutamente umido.
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mazza911s (mazza911s)
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Username: mazza911s
Messaggio numero: 1720
Registrato: 04-2012
| | Inviato il lunedì 25 agosto 2025 - 15:54: |
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citazione da altro messaggio:non so da dove possa venire tutta quest'acqua.
Dalla benzina?
Per quanto inverosimile potrebbe essere più realistico della condensa localizzata in un unico cilindro.
Dopo 4 mesi i carburatori sono secchi.
La presa del carburante è sul fondo del serbatoio e poichè la benzina galleggia potresti aver pescato tutta l'acqua.
Gli zenth hanno la vitina per svuotare le vaschette? Se si prova a svuotare raccogliendo il liquido e vedi cose esce.
Anche il serbatoio andrebbe svuotato per sicurezza e sicuramente devi cambiare tutto l'olio motore se è emulsionato. |
luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 2235
Registrato: 02-2010
| | Inviato il lunedì 25 agosto 2025 - 16:12: |
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Ciao Mazza,
non credo che sia possibile perchè il motore si è bloccato dopo massimo 1 secondo di rotazione del motorino di avviamento (e menomale altrimenti piegavo pure una biella). Acqua proveniente dal serbatoio non avrebbe mai fatto in tempo a riempire un cilindro, anche se prima di provare ad accenderla faccio sempre girare la pompa per un po.
L'altra ragione per cui non penso sia possibile è che sulla candela del quinto `pistone c'è un po si ruggine, quindi l'acqua era li da un po.
Ovviamente cambierò prima possibile tutto l'olio. Resta un mistero!
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