| Autore |
Messaggio |
    
Carlo B. (colombo)
Porschista attivo
Username: colombo
Messaggio numero: 1751
Registrato: 11-2011
| | Inviato il venerdì 23 febbraio 2024 - 02:48: | 
|
Ho un amico che dopo aver fatto sostituire la frizione nella sua 964 Carrera 4 del 1991 nell estate del 2023, causa malattia ha dovuto lasciare ferma l auto per diversi mesi. Pochi giorni fa riprendendo a usarla si è ritrovato con il pedale del freno durissimo da azionare e frenata inesistente, sterzo durissimo causa svuotamento totale della vaschetta idroguida e la spia dei freni è del simbolo delle 4 ruote motrici accesa. Domanda. Quale olio idraulico è consigliato per l idroguida e per quale motivo la spia sul cruscotto della trazione integrale rimane accesa? Grazie a chi mi darà delucidazioni in merito. Ciao a tutti
Meglio poco che niente
|
Mingoni Tonino (tonini_mingoni)
Utente esperto
Username: tonini_mingoni
Messaggio numero: 607
Registrato: 08-2014
| | Inviato il venerdì 23 febbraio 2024 - 09:11: |
|
se non ricordo male vaschetta olio freni e frizione era in comune (e direi anche gruppo 4x4).
vaschetta idroguida è un'altra.
Se manca olio da è normale che ci siano spie accese.
Direi che non è il massimo fare ruotare la pompa meccanica idroguida senza olio.
Il circuito dei freni invece ha la pompa elettrica e anche qua non è il massimo farla girare senza olio.
Direi che occorra l'intervento nuovamente di chi ha cambiato la frizione per verificare i circuiti idraulici.
Ci sono perdite a terra?
Io non rabboccherei per portare l'auto dal meccanico...consiglio carro attrezzi (così il meccanico può verificare mglio la situazione.)
Fox |
Marino R. (marroma)
Utente registrato
Username: marroma
Messaggio numero: 401
Registrato: 09-2017
| | Inviato il venerdì 23 febbraio 2024 - 11:08: |
|
da possessore di 964 carrera 4 ti posso dire che l'olio per il servosterzo è un ATF Dexron II oppure ATF Dexron III di colore rosso.
la vaschetta è nel vano motore sulla destra (lato passeggero).
L'olio freni/frizione è un DOT4. La vaschetta è nel vano bagagli dal lato conducente ed è in comune col sistema freni/frizione/4wd.
il pedale freno duro è strano. di solito lasciando l'auto ferma il sistema perde pressione e il pedale si indurisce molto ovviamente con poca potenza frenante. poi accendendo il quadro parte la pompa del sistema 4wd che carica olio e il pedale diventa morbido.
se dopo circa 90 secondi che la pompa gira e il sistema non raggiunge la pressione dovuta, si accende la segnalazione spia 4wd e relativo cicalino sonoro.
quindi va visto un po' tutto l'insieme... se parte la pompa del sistema 4wd se c'è qualche perdita nei tubi frizione. e l'idroguida è strano che sia senza olio.
magari chi ha fatto la frizione ha fatto qualche errore... |
Carlo B. (colombo)
Porschista attivo
Username: colombo
Messaggio numero: 1752
Registrato: 11-2011
| | Inviato il venerdì 23 febbraio 2024 - 12:58: |
|
La vaschetta Dell olio freni frizione è piena. È vuota quella dell idroguida perché c è una perdita dal servosterzo. A questo punto credo che il problema della spia del 4wd sia il motorino elettrico che non funzionando rende duro il pedale del freno e si deve esercitare una forza importante sul pedale per arrestare alla macchina.
Meglio poco che niente
|
luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk
Messaggio numero: 2122
Registrato: 02-2010
| | Inviato il venerdì 23 febbraio 2024 - 13:17: |
|
Carlo,
ma dici che anche la frizione è dura, non credo che sia collegata al servofreno.
luca
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
|
Carlo B. (colombo)
Porschista attivo
Username: colombo
Messaggio numero: 1753
Registrato: 11-2011
| | Inviato il venerdì 23 febbraio 2024 - 14:49: |
|
No la frizione è perfetta
Meglio poco che niente
|
luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk
Messaggio numero: 2123
Registrato: 02-2010
| | Inviato il venerdì 23 febbraio 2024 - 15:01: |
|
Scusa, avevo letto male.
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
|
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 22173
Registrato: 06-2006
| | Inviato il sabato 24 febbraio 2024 - 08:37: |
|
Per i freni non va la pompa per i servofreno , fusibile -pompa-sensore (manovre errate di ripristino tensione batteria ) , lo sterzo usa olio rosso DEXTRON , in alternativa si usa il PENTOSIN ma solo come rabbocco è ammesso la miscelazione .questi sintomi sono di una vettura ferma da tempo.
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
|
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 