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Messaggio |
    
Stefano B. (stef911)
Utente esperto
Username: stef911
Messaggio numero: 896
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 13 ottobre 2023 - 21:42: | 
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Per un amico serve sapere misure cerchi originali, ET etc per un 9911 S coupé del 73 My 74 (91143
TESSERA n.51
'vivi e lascia vivere'
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Stefano B. (stef911)
Utente esperto
Username: stef911
Messaggio numero: 897
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 13 ottobre 2023 - 21:46: |
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Grazie!
TESSERA n.51
'vivi e lascia vivere'
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 4480
Registrato: 01-2011
| | Inviato il venerdì 13 ottobre 2023 - 22:22: |
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La S usciva di serie con gli ATS
Optional poteva avere i Fuchs
In entrambi casi cerchi 6x15 sia ant sia post
Non conosco l'ET
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24CT (24ct)
Porschista attivo
Username: 24ct
Messaggio numero: 3316
Registrato: 04-2014
| | Inviato il sabato 14 ottobre 2023 - 10:56: |
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Se non erro per il mercato europeo anche le 911 "base" montavano gli ATS invece dei cerchi in lamiera + coppe cromate (che io trovo stupendi!!) come commercializzata negli USA (vedi targa gialla nella foto).
Fonte: Barth / Boschen che io mi ricordi..
“Il mondo non è minacciato dalle persone che fanno il male, ma da quelle che lo tollerano” - Albert Einstein.
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 4482
Registrato: 01-2011
| | Inviato il sabato 14 ottobre 2023 - 16:25: |
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Notare anche come nel depliant
abbiano tolto il ducktail alla Carrera
Di lì a poco avrebbero introdotto il coda di balena
E a proposito di ruote notare che quelle in ferro per le 150 erano da 5 pollici e mezzo
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 22064
Registrato: 06-2006
| | Inviato il domenica 15 ottobre 2023 - 09:58: |
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ricordare il peso auto porsche degli anni 70 1070kg non erano da pista .....e non avevano i materieli di oggi.
le utilitarie o di moda come golf -r5 -ecc ereno poco più di 700kq
leggere oggi le schede tecniche delle vetture di oggi è un puro controsenso
1000cv 20000kg
ma non è il peso a far consumare di più e a inquinare di più ?
(Messaggio modificato da robbi il 15 ottobre 2023)
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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Giancarlén (gian911)
Porschista attivo
Username: gian911
Messaggio numero: 2543
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 16 ottobre 2023 - 15:20: |
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Ogni volta che ne guidi una ti rendi conto di quanto conta avere meno peso sia in prestazioni, in frenata che in precisione di guida.
Giancarlen
il 911 è un mito ma il 924 non è da meno anzi a volte ......Già fondatore RIP911 - AVEVAMO RAGIONE- Paolone forever
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24CT (24ct)
Porschista attivo
Username: 24ct
Messaggio numero: 3317
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 16 ottobre 2023 - 16:25: |
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E notare (credo sempre solo negli USA, salvo verifica) che con cerchio base in ferro le gomme erano le stesse della 914 2.0, cioè 165(80)-HR15. Poca tenuta, ma anche tanta agilità.
“Il mondo non è minacciato dalle persone che fanno il male, ma da quelle che lo tollerano” - Albert Einstein.
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lamberto S (lamby_spezza)
Utente esperto
Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 873
Registrato: 05-2017
| | Inviato il lunedì 16 ottobre 2023 - 20:40: |
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citazione da altro messaggio:E notare (credo sempre solo negli USA, salvo verifica) che con cerchio base in ferro le gomme erano le stesse della 914 2.0, cioè 165(80)-HR15. Poca tenuta, ma anche tanta agilità.
La stessa della 356SC e pure della mia Amazon: misura decisamente anni '60, sicuramente nei '70 meno consoni per una sportiva, ma gli americani hanno sempre avuto gomme più "ciccione" e assetti più alti...
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 