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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Porsche Production Specifications (PPS) < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Luca P. (perseus1978)
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Username: perseus1978

Messaggio numero: 15
Registrato: 06-2023
Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 12:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno,

volevo riscostruire un po' di storia della mia vettura visto che il precedente proprietario ha perso buona parte della documentazione.

Girando sul web ho visto che il sito Porsche USA propone per 125$ il certificato che dice di origine il colore interno ed esterno, optional etc etc

https://vehicledocumentation.porsche.com/usa/

ma ovviamente non spediscono fuori dagli US

ho guardato i siti europei e mi pare che di non aver visto opzioni simili, o sbaglio????

eventuale link e' ben accetto!!!!!



grazie
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luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk

Messaggio numero: 2054
Registrato: 02-2010
Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 12:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Luca,
se chiedi al concessionario Porsche della zona ti forniranno il COA (certificate of authenticity). Qundo lo richiesi io era ancora gratis, adesso credo si paghi, ma non so quanto. Non dicono più qual'è il numero di motore originale per evitare truffe, quindi in base al numero di telaio e motore ti risponderanno se è o meno originale e ti daranno le informazioni che hanno relative al tuo numero di telaio (colore, optionals...)
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Luca P. (perseus1978)
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Username: perseus1978

Messaggio numero: 16
Registrato: 06-2023
Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 12:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie Luca, vedo si sentire la Porsche di Sanremo cosa dice, poi posto la loro risposta
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quattordici (mypupa)
Utente registrato
Username: mypupa

Messaggio numero: 368
Registrato: 12-2006


Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 15:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)



documento rilasciato da Porsche Italia
"certificazione attestante la costruzione del veicolo" costo circa 300 euri + iva
ogni uomo durante la giornata ha diritto alla fase di stupidità, l'importante è non abusarne
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 18
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 15:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

quindi il certificato di autenticita' non lo emettono piu'?
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi

Messaggio numero: 21992
Registrato: 06-2006


Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 15:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ne esiste anche un secondo tipo più completo sempre fornito da porsche italia dal sig Soave Andrea
dove viene scritto l'allestimento della vettura e optional
credo che il costo si avvicini a 500€ ma non ne sono sicuro
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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Luca P. (perseus1978)
Nuovo utente (in prova)
Username: perseus1978

Messaggio numero: 19
Registrato: 06-2023
Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 15:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

forse e' quello che ho allegato allora.............
Sento e poi condivido la risposta
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quattordici (mypupa)
Utente registrato
Username: mypupa

Messaggio numero: 369
Registrato: 12-2006


Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 15:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Certificato Tecnico Porsche Classic
Il seguente elenco fornisce una panoramica di tutte le informazioni contenute nel Certificato Tecnico Porsche Classic:1. Informazioni sulla vettura

Numero identificativo del telaio
Tipo di ordine
Data della fattura
Luogo della consegna
Confronto del numero del motore montato nella vettura con la documentazione storica
Confronto del numero del cambio montato nella vettura con la documentazione storica
Confronto del tipo di motore montato nella vettura con la documentazione storica
Confronto del tipo di cambio montato nella vettura con la documentazione storica
Dati prestazionali
Esterni
Interni
Dotazione opzionale
Elenco dei punti controllati che non hanno raggiunto i requisiti del controllo tecnicor
2. Controllo tecnico:
Dati generali della vettura
Cerchi/pneumatici
Motore/sottoscocca (funzionamento e condizioni)
Vano motore
Liquidi
Interni (funzionamento e condizioni)
Esterni (funzionamento e condizioni)
Otto immagini della vostra vettura classica Porsche
3. Stima degli esperti del tuo Porsche Classic Partner

euro 499 ivacompresa
ogni uomo durante la giornata ha diritto alla fase di stupidità, l'importante è non abusarne
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 20
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 16:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie quattordici, questo l ho visto ma bisogna portare la vettura fisicamente in uno dei 3 centri autorizzati qui in Francia

PS: ho appena chiamato Porsche (15.21) e la risponderia automatica avvisahe i loro uffici aprono alle 14.30 per poi buttare giu la linea
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Mar (mar1950)
Utente registrato
Username: mar1950

Messaggio numero: 403
Registrato: 07-2005


Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 16:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Avuto questo documento da un centro Porsche con tutti i dati
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luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 2056
Registrato: 02-2010
Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 16:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mar,
è un po più semplice con una macchina degli anni 90 rispetto ad una degli anni 70!
luca
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry

Messaggio numero: 10691
Registrato: 03-2008


Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 23:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ce un terzo certificato che rilascia Porsche con un libretto le foto dell auto....https://www.porsche.com/italy/accessoriesandservice/classic/technicalcertificate /
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 2057
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Inviato il venerdì 16 giugno 2023 - 09:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A me sembra che alla fine i dati sono semre quelli, ma in perfetto stile Porsche riescono a venderli in 3 modi diversi a prezzi via via crescenti, sono diabolici!
Quando presi la mia 911 13 anni fa telefonai in concessionaria a Barcellona, diedi il numero di telaio, e una persona gentilissima in meno di una settimana mi fece recapitare a casa il COA. Da allora ho sempre cercato di prendere tutti i ricambi da loro, peraltro scontati come se fossi un meccanico e con tempi di consegna rapidissimi, altri tempi!
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 21
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Inviato il venerdì 16 giugno 2023 - 10:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si,pero' il certificato postato da Daniel prevede, da come ho capito, l'ispezione fisica della vettura presso i (pochi) Porsche Classic Centre mentre gli altri 2 no
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luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 2058
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Inviato il venerdì 16 giugno 2023 - 10:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si Luca, la guardano e ti mettono 4 foto. Praticamente un depliant per la vendita su cui loro incassano 500 euro in meno di un'ora.

Se vuoi un assessment sulla tua auto sono sicuro che in Francia ci siano ottime officine specializzate. A Montpelier ad esempio ci sono i fratelli Almeras, probabilmente tra i migliori conoscitori di Porsche d'Europa.

Il mio consiglio se la macchina va almeno decentemente è di usarla e prima di tutto abituarti tu a lei. Così facendo scoprirai i difetti più evidenti e potrai decidere se e quando fare degli interventi mirati, ma prima di tutto goditela senza tanti pensieri.
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 22
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Inviato il venerdì 16 giugno 2023 - 10:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si Luca questo e' sicuramente quello che faro' oltretutto non ho neanche le conoscenze specifiche del mezzo per valutare eventuali upgrade al momento, come dicevo prima non e' la mia prima storica ma e' la prima Porsche ed oltreutto mi sono reso conto che rispetto ad altri modelli avuti questo e' veramente un mondo a confronto con le altri vetture della stessa epoca.

Ad ogni modo il COA lo richiederei solo per curiosita' personale, la vettura non ha praticamente storia, e' stato quasi tutto perso
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luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 2059
Registrato: 02-2010
Inviato il venerdì 16 giugno 2023 - 10:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anche secondo me il COA dovrebbe essere una parte imprescindibile della dotazione dell'auto, non c'è dubbio.
Hai ragione, le porsche sono molto diverse dalle altre macchine d'epoca, erano avantissimo rispetto al resto della produzione automobilistica coeva, sprattutto negli anni 70: Mcpherson, sterzo a cremagliera, freni, ciclistica completamente regolabile, ergonomia... Quando uso la mia mi sembra quasi di avere un'auto moderna.
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 23
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Inviato il venerdì 16 giugno 2023 - 11:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si anche se io mi referivo al mondo di appassionati che vi e' dietro, alla disponibilita' di informazioni e di ricambi, la facilita' a reperire consigli e via dicendo.

Sull'aspetto tecnico ti do ragione anche se, senza essere campanilistico perche' non lo sono, ho ancora tra le mani una Lacia 2000 HF coupe' e ti posso dire che tra idroguida, inieizione elettronica Bosch, aria condizionata, vetri elettrici, 4 dischi con correttore di frenata (sistema Superduplex) etc. etc. a quei tempi ce la giocavamo con i tedeschi.

Ovviamnete ti sto parlando di una media gran turismo a confronto con una piccola sportiva, quindi il paragone e' molto relativo ma da idea della guidabilita' di alcune auto dell'epoca.
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luca (piggdekk)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2060
Registrato: 02-2010
Inviato il venerdì 16 giugno 2023 - 11:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Molto bella la 2000 HF!
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Luca P. (perseus1978)
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Username: perseus1978

Messaggio numero: 24
Registrato: 06-2023
Inviato il venerdì 16 giugno 2023 - 12:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

se ti interessa e' su autoscout, con sconto per i presenti al forum
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luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk

Messaggio numero: 2061
Registrato: 02-2010
Inviato il venerdì 16 giugno 2023 - 13:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho già abbastanza impegni lancistici!
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Guido (guido94)
Utente registrato
Username: guido94

Messaggio numero: 185
Registrato: 08-2017


Inviato il venerdì 16 giugno 2023 - 18:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao Luca, ciao Luca,
in merito alla conformità storica dell'auto, io posso dirvi la mia esperienza quando ho certificato la Carrera 3.2 che avevo in Svizzera. Il primo passaggio fatto è stato la richiesta di conformità auto (motore, telaio, cambio colore accessori ecc.), in pratica come è uscita di fabbrica e si chiama matching numbers, costo per questo servizio, fattibile solo tramite CP, CHF. 300,00. Per ottenerlo devi recarti in CP, fanno foto dei numeri di serie telaio, motore e cambio e poi fanno ricerca prima presso l'importatore e poi in fabbrica se non corrisponde qualcosa o è stata importata da altro paese.
Il secondo passaggio interessante è la certificazione Classic, in pratica ti danno una tessera formato carta di credito, che certifica lo stato della vettura, in pratica devi recarti in CP e fanno una perizia, costo della stessa altri CHF.300,00 se dalla perizia risultano necessari dei lavori, se si fanno eseguire in CP, la perizia viene bonificata. Questa tessera da diritto ad una forma di garanzia dell'auto, rinnovabile di anno in anno previo servizio in CP.
Questa è la mia esperienza.
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 4440
Registrato: 01-2011


Inviato il sabato 17 giugno 2023 - 21:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Luca Perseo
prova a chiedere on line conferma al Porsche Club Great Britain:
Una decina di anni fa mi iscrissi anche perchè nella quota di iscrizione era compreso il rilascio del Certificato di Origine
Un po' scettico pagai la quota e compilai il format con i dati richiesti sulla macchina (se non ricordo male chiedevano solo il numero di telaio ed una foto)
Dopo un mesetto arrivò per posta il documento con tutti i crismi
Iscriviti, su youtube, al mio canale Motorfab 70

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Luca P. (perseus1978)
Nuovo utente (in prova)
Username: perseus1978

Messaggio numero: 25
Registrato: 06-2023
Inviato il lunedì 19 giugno 2023 - 11:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Fabio, mail mandata. Attendo risposta
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Filippo 79 (filippo79)
Utente registrato
Username: filippo79

Messaggio numero: 73
Registrato: 09-2005


Inviato il martedì 20 giugno 2023 - 16:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

purtroppo il porsche club GB non rilascia piu niente.....io sono membro e ho chiesto recentemente......

io non ti ho detto niente ma scrivi a
david pateman (non mi fanno scrivere email ma trovi online)
E' in Canada e per i pre anni 70 ha tutti i kardex per i successivi modelli i CoA
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Luca P. (perseus1978)
Nuovo utente (in prova)
Username: perseus1978

Messaggio numero: 26
Registrato: 06-2023
Inviato il mercoledì 21 giugno 2023 - 14:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie Filippo anche perche'Porsche UK non mi ha risposto
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Marco A. (albe59)
Utente registrato
Username: albe59

Messaggio numero: 123
Registrato: 11-2017
Inviato il mercoledì 21 giugno 2023 - 20:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bravo Filippo, non lo conoscevo ma ho visto che David Pateman può davvero dare una mano. In realtà il documento che serve è proprio quello mostrato da Mar ( Mar 1950 ) che contiene tutte ( quasi ) le info per risalire alla conformazione di origine della macchina. Le stesse info che si trovano nel CTC
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Luca P. (perseus1978)
Nuovo utente (in prova)
Username: perseus1978

Messaggio numero: 27
Registrato: 06-2023
Inviato il mercoledì 13 settembre 2023 - 15:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Piccolo aggiornamento, stamattina Porsche Sanremo mi ha scritto:
====
Questa mattina Porsche Italia mi ha comunicato che al costo di Euro 330 IVA compresa è disponibile la documentazione completa; certificato d’origine e dichiarazione d’allestimento riportante colori e accessori della vettura.
=====

Nel frattempo la piccola e' in un nota officina a Legnano per un trattamento di bellezza.........

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