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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Frizione 964 Carrera 4 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Carlo B. (colombo)
Porschista attivo
Username: colombo

Messaggio numero: 1722
Registrato: 11-2011


Inviato il venerdì 03 marzo 2023 - 12:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho un amico possessore di una 964 Carrera 4 cabrio con la frizione da sostituire. Ha chiesto il preventivo a officine private ma specializzate Porsche. I prezzi svariano da 3 500 euro a 5000.2000 euro di solo mano d opera.Qualcuno di Voi ha esperienza in merito alla sostituzione della frizione nella 964?Nella 993 mi hanno chiesto meno di 2000 euro. Qualcosa non mi torna.
Meglio poco che niente
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marco (gm74)
Porschista attivo
Username: gm74

Messaggio numero: 2321
Registrato: 11-2008


Inviato il venerdì 03 marzo 2023 - 15:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Personalmente 2k per una frizione di 993 è pochino
Da chi viene questo preventivo?
Specialista Porsche o generalista?
3/4k è un numero per me più consono vista la mole del lavoro
In ogni caso tra 993 c4 e 964 c4 poco cambia a livello di costi
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Claudio (718real)
Utente registrato
Username: 718real

Messaggio numero: 144
Registrato: 07-2019
Inviato il venerdì 03 marzo 2023 - 16:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

che marca di frizione monta?
Socio Pimania n.2694
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 2265
Registrato: 06-2016


Inviato il venerdì 03 marzo 2023 - 16:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

beh,insomma,2000 euro di manodopera, anche a 80 euro ora sono 25 ore,non l'ho mai smontata ma 25 ore di lavoro mi sembrano tante per fare una frizione di una 911 anche se 4 ruote motrici,esiste un tempario ufficiale?
nel posto giusto al momento giusto
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24CT (24ct)
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Messaggio numero: 3226
Registrato: 04-2014


Inviato il venerdì 03 marzo 2023 - 19:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

25 ore? Mi sa che ce ne vogliono di meno a revisionare una turbina General Electric. Per correttezza chiedo al mio meccanico, sta giusto facendo una 964 C4, che non dovrebbe essere molto dissimile...
“Il mondo non è minacciato dalle persone che fanno il male, ma da quelle che lo tollerano” - Albert Einstein.
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi

Messaggio numero: 21889
Registrato: 06-2006


Inviato il domenica 05 marzo 2023 - 09:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

una 964-4 per fare la frizione si deve abbassare il motore (poi esiste un modo per non abbassarlo ma si deve essere molto attrezzati e esperti)
le ore salgono
nel993-4 si può riuscire anche senza togliere il motore
porsche comunque dice di abbassare

il motivo della differenza è dalla gandezza del differenziale anteriore dove nel 993 -4 è più piccolo di quello del 964-
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi

Messaggio numero: 21890
Registrato: 06-2006


Inviato il domenica 05 marzo 2023 - 09:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

altra cosa importante che la frizione primo modello 964 my 89 costa molto di più come kit rispetto a quelle successive per via del volano.
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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marco (gm74)
Porschista attivo
Username: gm74

Messaggio numero: 2323
Registrato: 11-2008


Inviato il lunedì 06 marzo 2023 - 15:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Con entrambe comunque non è che a non abbassare il motore si risparmino chissà quante ore
A lavorare col motore montato, smonti meno roba ma lavori peggio
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi

Messaggio numero: 21891
Registrato: 06-2006


Inviato il lunedì 06 marzo 2023 - 17:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Con entrambe comunque non è che a non abbassare il motore si risparmino chissà quante ore
A lavorare col motore montato, smonti meno roba ma lavori peggio




si si abbassate il motore come dice porsche
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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24CT (24ct)
Porschista attivo
Username: 24ct

Messaggio numero: 3227
Registrato: 04-2014


Inviato il lunedì 06 marzo 2023 - 18:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ok, ma in soldoni di quante ore si parla? Ore reali intendo...
“Il mondo non è minacciato dalle persone che fanno il male, ma da quelle che lo tollerano” - Albert Einstein.
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bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180

Messaggio numero: 985
Registrato: 11-2007


Inviato il lunedì 06 marzo 2023 - 20:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Tra una storia e l'altra secondo me due giornate intere vanno via ...
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