    
Gabriele P. (gabri47)
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| | Inviato il venerdì 21 ottobre 2022 - 19:19: | 
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Buongiorno ho una 2,7 S modificata Gruppo 4, che ho usata per gare di Regolarità Sport.
Il motore è stato fatto da Pentacar, aggiornato in M.F.I con iniezione meccanica.
Cambio 915 con rapporti corti e autobloccante.
Assetto Bilstein.
Non ho fatto nessun aggiornamento all'impianto frenante, a parte tubi in treccia e pastiglie ceramiche EBC.
Vorrei comunque migliorarlo ma, un intervento drastico comporterebbe il montaggio delle pinze della 3,3 Turbo , o della 917 e di dischi freno adeguati.
Monto i cerchi da 15".
Purtroppo , questo intervento ,che mi è stato suggerito è piuttosto costoso.
Andando a curiosare su Pelikan , ho trovato un articolo tecnico ove suggeriscono di montare le pinze a 2 pompanti delle prime Boxter.
Occorre montare un distanziale , in vendita sul loro sito ed i dischi del 3,2 Carrera.
Suggerito anche un adeguamento della pompa freni.
Dal punto di vista economico è decisamente vantaggioso e penso che comporterebbe un buon compromesso.
Chiedo se qualche Socio conosce e o ha provato questo up grade.
Grazie in anticipo per i vs. suggerimenti, |
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 