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quattordici (mypupa)
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Messaggio numero: 241
Registrato: 12-2006
| | Inviato il mercoledì 01 dicembre 2021 - 20:03: | 
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i primi di novembre ho portato l'auto al conce di Torino
Ho fatto montare il terzo stop, per una questione di sicurezza, oramai circolano solo SUV e le nostre sono un pò bassette, i due piccoli fanalini post nn danno molta visibilità
Ho fatto eseguire i famigerati 111 controlli, il prezzo è abbordabile.
Il problema lo trovo in fattura dove scrivono che è tutto ok ma hanno " riscontrato rumore punterie" non ho ancora ritirato l'auto e non ho ancora parlato con il capo officina, ma sono decisamente preoccupato.
Mi rivolgo a voi o per passare la notte in bianco o per poter dormire sonni tranquilli.
Ringrazio chiunque possa darmi un perché ci siano le punterie rumorose, e come posso ovviare al problema
é sufficiente un additivo nell'olio o dovrò tirare giù il motore
Grazie
ogni uomo durante la giornata ha diritto alla fase di stupidità, l'importante è non abusarne
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® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 21309
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| | Inviato il mercoledì 01 dicembre 2021 - 20:51: |
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ma nooooooo
le punterie idrauliche tendono a scaricarsi dopo lunghi fermi della vettura ..ma dopo averla accesa quando calda dopo una tiratina ...non fanno più rumore.
Ora se si scaricano dopo 2 ore che la vettura è ferma puoi cambiarle o no
comunque si riesce a farlo senza abbassare il motore anche se non è semplice
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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quattordici (mypupa)
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Messaggio numero: 242
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| | Inviato il mercoledì 01 dicembre 2021 - 22:04: |
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wow
ti ringrazio anche se non non riesco a capire tecnicamente da cosa può essere causata la rumorosità
Se mi viene segnalata dal Conce presumo che abbiano provato a sentire il difetto a vettura calda, il capo officina che mi conosce da parecchi anni, alla richiesta di verifica del livello olio per prima cosa ha toccato il parafango dx e mi ha detto che la vettura non era abbastanza calda per il controllo
Quindi credo che il difetto si avverte a vettura in condizione di temperatura di esercizio
La domanda è: hanno la vettura dall'8 di novembre se è stata ferma un paio di settimane quanto ci impiegano le valvole a ricaricarsi con un'olio Vavoline 5w40
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Giuseppe (clay)
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Messaggio numero: 65
Registrato: 04-2018
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2021 - 08:54: |
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Personalmente, prima di fare quel lavoro, proverei a cambiare l'olio motore. Il 5w40 mi sembra eccessivamente fluido a freddo (senza dover arrivare per forza al 10w60 consigliato del Classic Motoroil).
(Messaggio modificato da Clay il 02 dicembre 2021)
E' sempre questione di cuore.
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® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 21310
Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2021 - 09:05: |
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le guide valvole sono 12
non è facile capire quali sono da sostituire
se parte dx -sx - parte alta o bassa ...di solito tendono a perdere di più quelle alte -
ma il mio consiglio se vuoi affrontare la spesa falle tutte
ecco la foto dal pet dove si evidenzia il cappuccio n 8 tenuta (quello che con il tempo perde e tendeno a far rumore dopo che si spegne la vettura )
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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quattordici (mypupa)
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Messaggio numero: 243
Registrato: 12-2006
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2021 - 09:30: |
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a parte il rumore, può nel tempo portare a qualche danno importante alla meccanica
Se utilizzo un "Additivo Battito Rumore Punterie Idrauliche Liqui Moly 2770" è come usare acqua fresca o può servire a pulire la punteria
Il problema di quest'auto è che dal 2014 (58300)al 2020 (60185) ha percorso circa 2000 km, ho il documento rilasciato dalla motorizzazione Giapponese all'importatore Tedesco + il libretto dei tagliandi in linea con i km segnati
Sicuramente un fermo auto di così tanti anni non ha giovato alla pulizia della meccanica
Tant'è che nel tappo dell'olio ho trovato il tubo di rabbocco sciolto con solo la molla metallica presente
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 3755
Registrato: 05-2003
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2021 - 09:39: |
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Più è fluido e prima si caricano, nei motori con punterie idrauliche non bisogna esagerare con le viscosità troppo alte.
Il rumore forte lo puoi avere nei primi 10 secondi, poi dopo aver scaldato il motore ed averlo fatto girare un pò con pressione olio, il rumore dovrebbe scomparire del tutto.
Il Classic consigliato da Porsche presuppone chilometraggi superiori ai 150mila e a quel punto l'alta viscosità compensa un pò l'usura.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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® Robbi ® (robbi)
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Username: robbi
Messaggio numero: 21311
Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2021 - 10:05: |
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citazione da altro messaggio:Il problema di quest'auto è che dal 2014 (58300)al 2020 (60185) ha percorso circa 2000 km, ho il documento rilasciato dalla motorizzazione Giapponese all'importatore Tedesco + il libretto dei tagliandi in linea con i km segnati
con questi km mi pare molto strano cha a motore caldo e in pressione leguide continiano a far rumore ...verifica meglio e comunque usala e verifica il rumore ma da caldo e dopo una bella tirata che dovrebbe sparire ...poi fermala e attendi una settimana e prova accendere ...se al minimo tendono a far rumore è normale poi ripeto con il scaldarsi e pressione giusta dovrebbero sparire -
Sul discorso olio non l'ho menzionato perchè credo la tua vettura sia super seguita
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk
Messaggio numero: 1865
Registrato: 02-2010
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2021 - 10:06: |
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Robbi che c'entrano i paraoli dei guida valvole con il gioco delle punterie idrauliche?
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 21312
Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2021 - 11:34: |
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Infatti lUCA HO sbagliato la pagina!!
scusate
le punterie da cambiare sono il 9A E IL 12 A
Il totale n 12
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk
Messaggio numero: 1866
Registrato: 02-2010
| | Inviato il giovedì 02 dicembre 2021 - 12:07: |
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Grazie Robbi,
una curiosità: come arriva l'olio alle punterie, attraverso il bilanciere che lo riceve dall'alberino su cui gira?
luca
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quattordici (mypupa)
Utente registrato
Username: mypupa
Messaggio numero: 245
Registrato: 12-2006
| | Inviato il giovedì 09 dicembre 2021 - 19:09: |
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martedì, prima che qui nevicasse, ho fatto un centinaio di km su e giu per le colline intorno a Torino, strade fantastiche, panorama stupendo anche se ero più concentrato sulla resa dell'auto e sui vari rumori della meccanica
Le ho fatto fare qualche 7000giri in tiro e qualche bella staccata e,
dall' interno, non ho rilevato niente di anomalo.
X ROBBI - Se questa primavera, Covid permettendo riesco a fare un giretto a Modena, posso offrirti un pranzo e approfittare di una
consulenza su come suona la bimba.
Qualche esperienza in casa Porsche la ho fatta e devo proprio dire che la 993 non sarà la più veloce ma sicuramente con la SC 3.0 204 cv se la gioca x la più emozionale
ogni uomo durante la giornata ha diritto alla fase di stupidità, l'importante è non abusarne
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 21321
Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 09 dicembre 2021 - 20:09: |
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citazione da altro messaggio:X ROBBI - Se questa primavera, Covid permettendo riesco a fare un giretto a Modena, posso offrirti un pranzo e approfittare di una
consulenza su come suona la bimba.
Qualche esperienza in casa Porsche la ho fatta e devo proprio dire che la 993 non sarà la più veloce ma sicuramente con la SC 3.0 204 cv se la gioca x la più emozionale
volentieri
robbi
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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