PorscheMania Forum: Consigli su acquisto 2.4T

PorscheMania Forum Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 Consigli su acquisto 2.4T

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Stefano Capo (ste79)
Nuovo utente (in prova)
Username: ste79

Messaggio numero: 3
Registrato: 11-2021

Inviato il mercoledì 10 novembre 2021 - 22:49:

Buongiorno a tutti , mi chiamo Stefano e sono di Torino, e sono molto appassionato del marchio Porsche tanto da andare una volta ogni 2 anni in pellegrinaggio a Stoccarda.
Non ho ancora una Porsche, ma vorrei acquistarne una, in particolare un Porsche 911 2.4 T che al momento è trasformata in 964.
Le cose che mi sembrano più strane e che mancano L acceleratore a mano e L aria , in più nel vano motore manca il tubo del filtro dell aria.
L auto si accende e parte , ma che cosa avranno modificato?
Sapete dirmi se avete visto già casi simili? E perché?
In più volevo sapere se per voi vale la pena sistemare una Porsche che non è matching number.
Ho e ho avuto altre auto d epoca e i restauri non mi spaventano.
Grazie a tutti ciao.

Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 11842
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 10 novembre 2021 - 23:13:

Stefano che senso ha comprare un acrocchio trasformato in quel modo, il solo ripristino all'originale , hai idea a che costi vai incontro da un restauratore esperto del giro....non credo..

Forse 10/15 anni fa, ma oggi nel mondo delle vetture 911 d'epoca non si può più improvvisare

My due cents

..

Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 4133
Registrato: 01-2011

Inviato il mercoledì 10 novembre 2021 - 23:38:

Ciao di nuovo nel thread giusto

Ho visto in rete l'auto in questione
Il commerciante che la propone è da tempo nel mondo porsche quindi non credere quella richiesta economica corrisponda ad un affare
Ti preoccupi perché non ci sono più due levette e il tubo conico per il filtro?
Sono tre stupidaggini in confronto alla montagna da ricostruire
Della 2.4 originale è rimasto ben poco

A mio parere o la prendi per lasciarla così fregandotene di tutte le cose che non vanno e non andranno mai bene...
Oppure decidi per un restauro oneroso di tempo, di denari e di frustrazioni perché ami le prebumper...
Dimentica il discorso rendimento, rivalutazione, investimento

Iscriviti, su youtube, al mio canale Motorfab 70

PL3 (peter)
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Messaggio numero: 3724
Registrato: 05-2003

Inviato il giovedì 11 novembre 2021 - 09:30:

Prima verifica che motore, cambio e telaio corrispondano.

Dopodichè il colore, se tutte queste cose fossero "matching", si c'è da fare ma se la carrozzeria è sana la base è buona.

Poi dovresti farla provare ad un meccanico che si intende di Porsche per capire se cambio, motore e ciclistica necessitano di qualcosa.

A questo punto tutto dipende da quanto la paghi.

Se manca anche uno solo degli ingredienti sopra (nr. motore, nr. cambio, colore, nr. telaio) lascia subito stare.

Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!

Mauro (silver)
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Username: silver

Messaggio numero: 3046
Registrato: 09-2003

Inviato il giovedì 11 novembre 2021 - 10:20:

Mi chiedo perchè partire subito con il piede sbagliato.
Compra una vettura a posto, dato che anche se è a posto dovrai comunque spenderci dietro, senza imbarcarti in una avventura senza fine.
Mauro

Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi

Messaggio numero: 3951
Registrato: 07-2005

Inviato il giovedì 11 novembre 2021 - 11:10:

Dipende da cosa vuoi farne; se ti piace a tutti i costi, dalle foto così a occhio sembra sana. Però già il colore non è il suo.
Di sicuro, sono soldi buttati, perché così com'è non la rivenderai più, se non a un terzo della cifra richiesta.
A quella cifra trovi delle ottime 996, già ventennale ed in fase di risalita nelle quotazioni.
Oppure con il doppio di quanto richiesto, una buona 964 vera, ma investi e risparmi sui costi di ripristino.

keep your eyes on the road and your hands upon the wheel(J.M.) - Tessera n. 1773 - MP996

Stefano Capo (ste79)
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Username: ste79

Messaggio numero: 4
Registrato: 11-2021

Inviato il giovedì 11 novembre 2021 - 12:52:

Vi ringrazio per le info ,apprezzo molto i vostri commenti.
Per quanto riguarda il valore a me non interessa che si rivaluti ma che almeno quanto ci spende più o meno possa tornare indietro nel momento in cui uno debba rivenderla, ma da quel che ho capito non essendo matching, avrà sempre questo problema.

Luca Sky (lucasky)
Utente esperto
Username: lucasky

Messaggio numero: 765
Registrato: 06-2016

Inviato il giovedì 11 novembre 2021 - 16:44:

Ciao Stefano. Io lascerei perdere a prescindere, anche se fosse matching, mi sembra troppo pasticciata.

Zambo (mzambonini)
Utente registrato
Username: mzambonini

Messaggio numero: 329
Registrato: 08-2011

Inviato il giovedì 11 novembre 2021 - 16:57:

concordo con Luca, attendi l'auto dritta e pulita. queste cose da arlecchino non sono un buon punto di inizio a mio modesto parere.

Stefano Capo (ste79)
Nuovo utente (in prova)
Username: ste79

Messaggio numero: 5
Registrato: 11-2021

Inviato il giovedì 11 novembre 2021 - 18:45:

Grazie! Continuerò ad aspettare allora!

Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver

Messaggio numero: 3048
Registrato: 09-2003

Inviato il giovedì 11 novembre 2021 - 21:16:

A Padova c'era una bella 2.4 T Targa color aubergine con targhe originali che mi è sembrata molto a posto.

Non ricordo se ho fatto foto, ma sicuramente qualcuno l'avrà fotografata e la può postare.

Mi pare chiedessero 105 o 110.
Mauro

Francesco (riccionen)
Utente registrato
Username: riccionen

Messaggio numero: 42
Registrato: 01-2017

Inviato il martedì 16 novembre 2021 - 03:49:

Poi ci spendi una barca di soldi la
Vuoi rivendere e pretendi che ti paghino i soldi che hai speso tu extra…lascia stare compra un bel pezzo originale li guadagni in salute