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Messaggio |
    
Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68
Messaggio numero: 2081
Registrato: 10-2013
| | Inviato il giovedì 26 agosto 2021 - 21:13: | 
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Ne parlavo oggi con un amico...nella mia SC MY82 quando accendo il quadro sento il rumore della pompa della benzina, credo sia normale, ma sembra che il suo meccanico dica che non è corretto.
Cosa ne pensate ??
Grazie
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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marco (gm74)
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Username: gm74
Messaggio numero: 2036
Registrato: 11-2008
| | Inviato il venerdì 27 agosto 2021 - 08:58: |
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bè un pò di rumore deve farlo, ma da dentro all'abitacolo con i vetri chiusi e motore spento devi sentirla appena |
24CT (24ct)
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Username: 24ct
Messaggio numero: 2706
Registrato: 04-2014
| | Inviato il venerdì 27 agosto 2021 - 09:04: |
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Ciao Simone, ha ragione il meccanico del tuo amico. La pompa della benzina nella K-Jetronic non fa il "priming" al primo scatto della chiave (diversamente dalla D-Jetronic e dalla L-Jetronic) e non si aziona prima dell'avviamento. Gira unicamente insieme al motorino d'avviamento. Avviato il motore, continua a funzionare grazie al consenso che riceve dal piattello del distributore d'iniezione, comandato dalla depressione.
Anche sulla mia SC avevano fatto un accrocchio per farla girare sempre, il mio meccanico ci ha messo un po' ma con lo schema elettrico alla mano è riuscito a sistemarla. Probabilmente facevano così, anni addietro, per far passare la corrente generale sotto un antifurto.
Mi pare, infine, di aver letto su Rennlist che sulle 930 turbo venisse invece fatto il "priming" (cioè la pompa gira qualche secondo prima dell'avviamento) per eliminare le bolle d'aria nel circuito, a causa della maggior temperatura dei motori turbo; tuttavia, gli impianti destinati agli USA potrebbero magari lavorare con logiche differenti e qui ci vorrebbe la conferma di Robbi.
“Il mondo non è minacciato dalle persone che fanno il male, ma da quelle che lo tollerano” - Albert Einstein.
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Giancarlén (gian911)
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Username: gian911
Messaggio numero: 2492
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 27 agosto 2021 - 12:13: |
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Ciao Simone, ha ragione il meccanico del tuo amico. La pompa della benzina nella K-Jetronic non fa il "priming" al primo scatto della chiave (diversamente dalla D-Jetronic e dalla L-Jetronic) e non si aziona prima dell'avviamento. Gira unicamente insieme al motorino d'avviamento. Avviato il motore, continua a funzionare grazie al consenso che riceve dal piattello del distributore d'iniezione, comandato dalla depressione.
ESATTO ! Confermo tutto anche sulla mia.
il 911 è un mito ma il 924 non è da meno anzi a volte ......Già fondatore RIP911 - AVEVAMO RAGIONE- Paolone forever
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giampietro (gpg952)
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Username: gpg952
Messaggio numero: 2298
Registrato: 09-2014
| | Inviato il venerdì 27 agosto 2021 - 12:13: |
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Anche sulla mia quando giro la chiave si sente leggermente il rumore della pompa, che poi smette ed io - quando smette - metto in moto.  |
24CT (24ct)
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Username: 24ct
Messaggio numero: 2707
Registrato: 04-2014
| | Inviato il venerdì 27 agosto 2021 - 13:42: |
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E' anche possibile che da un certo anno (forse con la 204 CV) abbiano implementato la funzione di "priming".
Sulle 78-79 e presumibilmente 80 invece, la pompa non si sente mai girare PRIMA dell'avviamento, garantito al 100%
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Simone (simone68)
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Username: simone68
Messaggio numero: 2082
Registrato: 10-2013
| | Inviato il venerdì 27 agosto 2021 - 20:26: |
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Sono sempre impressionato dalle vs. conoscenze...perché un conto è essere appassionato di un modello o di un marchio, un conto è conoscere ogni minimo dettaglio del funzionamento meccanico od elettrico.
Grazie delle info e complimenti ancora x la competenza.
La mia è una 204cv e ha un antifurto montato non so quando e da chi e di conseguenza il motivo del rumore della pompa potrebbe essere legato a quello che avete detto...
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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