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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Regolazione assetto < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Francesco (francescofra)
Utente registrato
Username: francescofra

Messaggio numero: 51
Registrato: 12-2019
Inviato il venerdì 16 ottobre 2020 - 13:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

salve ragazzi come detto tempo fa sono un meccanico che da circa un'anno ha comperato una porsche carrera 3.2 del 1985\86 dopo averla usata un po circa 4000 km ho deciso di aggiornare l'assetto.
ho letto i vari post sull'assetto e sono intenzionato a prendere le cartucce anteriori bilstein sport strada e ammortizzatori posteriori sempre sport strada per poi abbassare la vettura.ma i mie dubbi sono i seguenti.
1-per abbassare l'anteriore basta svitare la vite con testa da 11?se si svitandola cambiano le geometrie all'anteriore?cioe campanatura e convergenza
2-al posteriore per abbassarla devo per forza sfilare le barre di torsione?
3-la posteriore voglio sostituire anche i silentblock delle barre di torsione e sbloccare i vari eccentrici li prendo normali?
ovviamente la vettura dopo andra dal gommista per sistemare il tutto sul banco convergenza
ultima domanda esiste un qualche manuale che dia delle dritte?
sono domande un po tecniche spero riusciate a rispondermi
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 3891
Registrato: 01-2011


Inviato il venerdì 16 ottobre 2020 - 14:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

So rispondere solo alla 3
Prendili normali in gomma
Chi ha provato gli elephant viola (o uno qualsiasi tra gli heavy duty)
è tornato indietro
Iscriviti, su youtube, al mio canale Motorfab 70

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Francesco (francescofra)
Utente registrato
Username: francescofra

Messaggio numero: 52
Registrato: 12-2019
Inviato il venerdì 16 ottobre 2020 - 19:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie mille per la tua risposta
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mauro p. (mauro396)
Utente esperto
Username: mauro396

Messaggio numero: 715
Registrato: 11-2003
Inviato il domenica 18 ottobre 2020 - 21:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Provo a risponderti io. Per abbassarla dietro devi giocoforza sfilare le barre di torsione e riposizionarle tenendo conto che i millerighe non sono uguali da tutte e due le parti. Ciò comporta un "non semplice calcolo" che ti permette di ottenere una giusta misura. Spero di essermi spiegato bene. Se vuoi altre info posso guardarti il manuale
in hoc signo vinces
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Umberto (elfer)
Moderatore
Username: elfer

Messaggio numero: 14793
Registrato: 09-2002


Inviato il lunedì 19 ottobre 2020 - 07:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

È così.
Si inizia col posteriore e si completa con l'anteriore.
Tessera PiMania n. 27
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Francesco (francescofra)
Utente registrato
Username: francescofra

Messaggio numero: 53
Registrato: 12-2019
Inviato il venerdì 23 ottobre 2020 - 21:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie della risposta
un,altra cosa e appunto manuali ho libri inerenti la carrera 3.2 mi interesserebbero se avete qualche libro fondamentale da comprate ditemelo pure

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