| Autore |
Messaggio |
    
Francesco napoli (francescofra)
Nuovo utente (in prova)
Username: francescofra
Messaggio numero: 5
Registrato: 12-2019
| | Inviato il domenica 15 dicembre 2019 - 14:05: | 
|
Salve ragazzi non ho trovato qualcosa che rispondesse alla mia domanda!
Oltre ai cv cosa cambio nel motore delle sc 3000? |
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 3600
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 15 dicembre 2019 - 14:23: |
|
La sigla motore
930/09 per i 188
930/10 per i 204
(versione ROW)
Iscriviti al mio canale video Motorfab 70
https://m.youtube.com/channel/UCcFbvD0ZBBpTBU9VC4__nfA/feed
|
Francesco napoli (francescofra)
Nuovo utente (in prova)
Username: francescofra
Messaggio numero: 6
Registrato: 12-2019
| | Inviato il domenica 15 dicembre 2019 - 18:48: |
|
Nel motore quasi soni le differenze oltre ai numeri |
marco (gm74)
Porschista attivo
Username: gm74
Messaggio numero: 1705
Registrato: 11-2008
| | Inviato il lunedì 16 dicembre 2019 - 09:08: |
|
204cv ha pistoni molto più compressi per avere più efficienza termica ( e di conseguenza la potenza) e condotti di ammissione più piccoli per aumentare lo swirl e migliorare la combustione
Poi ci sono minime differenze all'impianto di iniezione ed accensione |
Francesco napoli (francescofra)
Nuovo utente (in prova)
Username: francescofra
Messaggio numero: 8
Registrato: 12-2019
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2019 - 12:40: |
|
Ok grazie come affidabilità siamo li |
marco (gm74)
Porschista attivo
Username: gm74
Messaggio numero: 1710
Registrato: 11-2008
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2019 - 13:45: |
|
Il 204cv gradisce di più la 100ottani e stressa più le valvole ,ma parliamo di inezie |
Cristiano (24ct)
Porschista attivo
Username: 24ct
Messaggio numero: 1575
Registrato: 04-2014
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2019 - 14:01: |
|
Quoto, con la 95 non va benissimo...
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
|
PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 2812
Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2019 - 14:44: |
|
Confermo quanto detto sopra, rapporto di compressione 8.5:1 per il '78/'79, 8.6:1 per il 1980 e 9.8:1 per '81/'83.
Dal '81/'83 viene ritardato di 6 gradi il diagramma di distribuzione.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
|
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 