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Messaggio |
   
Nevio (ducanevio)
Utente registrato Username: ducanevio
Messaggio numero: 64 Registrato: 03-2017
| Inviato il sabato 26 gennaio 2019 - 19:07: |
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Buona sera a tutti. La mia 911 uscita dalla fabbrica nel gennaio 1971 dovrebbe essere una serie "D". Perchè sulla targhetta anteriore è stampata una "C"? Ciao Nevio |
   
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !! Username: fil8z
Messaggio numero: 7726 Registrato: 07-2005

| Inviato il sabato 26 gennaio 2019 - 21:28: |
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Marco (zeppazeppa)
Utente registrato Username: zeppazeppa
Messaggio numero: 472 Registrato: 01-2012

| Inviato il sabato 26 gennaio 2019 - 22:14: |
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E' corretta così, Nevio. In quel settore della targhetta non va riportata la serie, ma la "definizione ufficiale del tipo motore", che in questo caso è proprio il "C" |
   
Marco (zeppazeppa)
Utente registrato Username: zeppazeppa
Messaggio numero: 473 Registrato: 01-2012

| Inviato il sabato 26 gennaio 2019 - 22:28: |
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Marco (zeppazeppa)
Utente registrato Username: zeppazeppa
Messaggio numero: 474 Registrato: 01-2012

| Inviato il sabato 26 gennaio 2019 - 22:36: |
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Per farti un altro esempio, nelle mie ultime 2.4 T, l'avorio (giugno 1973) e la Gemini (febbraio 1973), pur essendo delle serie F, in quel settore viene riportata la lettera E e non F, perché trattasi di tipi motore T/E. Ecco le rispettive targhette:
(Messaggio modificato da zeppazeppa il 26 gennaio 2019) |
   
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo Username: fabio70r
Messaggio numero: 3254 Registrato: 01-2011

| Inviato il sabato 26 gennaio 2019 - 22:50: |
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Come di consueto Marco  Unicuique Suum
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Marco (zeppazeppa)
Utente registrato Username: zeppazeppa
Messaggio numero: 475 Registrato: 01-2012

| Inviato il sabato 26 gennaio 2019 - 22:58: |
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Grazie Fabio, ci mancherebbe. In effetti, si tratta di un aspetto un po' criptico che può portare a fraintendimenti. |
   
Giorgio G. (gion)
Utente registrato Username: gion
Messaggio numero: 447 Registrato: 12-2015
| Inviato il sabato 26 gennaio 2019 - 23:16: |
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Sempre fantastici e preparati ,ragazzi bravi !!! Quella strana "forza" che spesso ti impedisce di alzare il piede.
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Nevio (ducanevio)
Utente registrato Username: ducanevio
Messaggio numero: 66 Registrato: 03-2017
| Inviato il domenica 27 gennaio 2019 - 18:18: |
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Grazie Marco, sei stato grande come sempre,mi hai tolto un dubbio che avevo da un po di tempo.Seguo sempre i tuoi interventi e consigli, li ritengo più validi di quelli scritti sui libri specializzati. Grazie di nuovo,ciao Nevio |
   
Marco (zeppazeppa)
Utente registrato Username: zeppazeppa
Messaggio numero: 477 Registrato: 01-2012

| Inviato il domenica 27 gennaio 2019 - 18:42: |
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Di niente Nevio. Sono informazioni che si condividono con spirito di servizio; lo fanno in tanti nel forum, come e meglio di me. In ogni caso nessuno è infallibile e bisogna essere sempre pronti (parlo del sottoscritto, naturalmente) a rivedere le proprie convinzioni, incrociando le proprie nozioni con quelle altrui. E' il bello di una comunità come la nostra. Un saluto. (Messaggio modificato da zeppazeppa il 27 gennaio 2019) |
   
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !! Username: fil8z
Messaggio numero: 7727 Registrato: 07-2005

| Inviato il domenica 27 gennaio 2019 - 20:09: |
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Marco, che spettacolo... una certezza, sempre! [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Marco (zeppazeppa)
Utente registrato Username: zeppazeppa
Messaggio numero: 478 Registrato: 01-2012

| Inviato il domenica 27 gennaio 2019 - 20:40: |
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Filus! Purtroppo il 'pataca moment' arriva per tutti. E poi non è farina del mio sacco: io non faccio altro che raccogliere informazioni dalle fonti più disparate e vedo di farne una sintesi. |
   
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !! Username: fil8z
Messaggio numero: 7728 Registrato: 07-2005

| Inviato il lunedì 28 gennaio 2019 - 08:18: |
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Mentre per quanto riguarda il terzo riquadro, tutto sulla destra, che Nevio ha "in bianco"? [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Marco (zeppazeppa)
Utente registrato Username: zeppazeppa
Messaggio numero: 479 Registrato: 01-2012

| Inviato il lunedì 28 gennaio 2019 - 09:33: |
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L'"Heizeinrichtung Typ" (sistema di riscaldamanto) non è altro che la certificazione per un tipo o una funzione del riscaldatore previsto in Germania. Il '66 è stato il primo anno in cui ha soddisfatto i requisiti previsti dalla certificazione e quegli stessi numeri sono rimasti invariati fino al 1973. L'S 50 è il numero di accettazione del TUV, indispensabile, dato che alcuni mercati (principalmente Germania e Svezia) richiedono sistemi di riscaldamento ad aria fresca (cd: sistema Euro). Strano che sia vuoto, dato che trattasi di campo non particolarmente sensibile... |
   
carlo (carlito)
Utente registrato Username: carlito
Messaggio numero: 399 Registrato: 09-2006

| Inviato il lunedì 28 gennaio 2019 - 12:20: |
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E se la macchina era destinata al mercato italiano alle volte compariva una M fatta con la tecnica della punzonatura (tipo il numero motore)
(Messaggio modificato da carlito il 28 gennaio 2019) - Less is more -
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Marco (zeppazeppa)
Utente registrato Username: zeppazeppa
Messaggio numero: 480 Registrato: 01-2012

| Inviato il lunedì 28 gennaio 2019 - 12:59: |
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Bravo Carlo. Tempo fa, lessi una lunghissima discussione inerente alla questione. Anzitutto sul perché la M fosse riportata solo sulle 'italian delivery', ma soprattutto sul perché non in tutte. Il fatto che la M non fosse riportata in rilievo, come gli altri caratteri e numeri ( dato che appariva come impressa con un normale punzone a mano), lasciava pensare che essa venisse incisa successivamente al montaggio della targhetta, probabilmente dall'importatore del momento. Che la stampigliatura fosse fatta a mano, spiegherebbe perché ci sono auto che, al posto della M, hanno una "W"... |
   
Marco (zeppazeppa)
Utente registrato Username: zeppazeppa
Messaggio numero: 481 Registrato: 01-2012

| Inviato il lunedì 28 gennaio 2019 - 15:03: |
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Anche i numeri del telaio sono impressi e non in rilievo, ma sono un'altra questione. |