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Fede912 (fede912)
Nuovo utente (in prova)
Username: fede912
Messaggio numero: 4
Registrato: 01-2019
| | Inviato il martedì 08 gennaio 2019 - 01:26: | 
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Dopo la presentazione mi permetto di disturbarvi per alcuni consigli sui lavori da fare alla vecchietta.
L'auto è stata ferma alcuni anni in box al chiuso pertanto pensavo di svuotare il serbatoio della benzina ed esaminare/ripulire il fondo per evitare di aspirare schifezze quando la metterò in moto.
Ho ordinato una pompetta per liquidi e una telecamera per interni così da ispezionarlo.
L'ideale sarebbe smontarlo e pulirlo bene ma non me la sento e non ho molto spazio ne box per lavorare.
Probabilmente sarebbero da cambiare anche i vari tubi.
Tra l'altro si sente odore di benzina nell'abitacolo e non so se è la guarnizione del galleggiante (l'anello fra il serbatoio e il sensore) o qualche tubo/tubicino che è fessurato.
Ci sono i soliti pistoni del cofano da cambiare.
Qualche lampadina/interruttore da sistemare.
Il clacson è duro e va cambiato il gommino dietro e magari il pistoncino.
Se qualcuno conosce qualche ricambista in zona Milano o online mi farebbe comodo (anche a beneficio di altri utenti).
Grazie a tutti,
Fede912 |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7681
Registrato: 07-2005
| | Inviato il martedì 08 gennaio 2019 - 07:49: |
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ciao Fede, ricambisti on-line ce ne sono tanti, per esempio Rosepassion o SierraMadre o pelicanparts o porschefarm ma a volte puoi trovare inaspettatamente ciò che ti serve anche presso i centri porsche.
Ti do un consiglio spassionato, quando avrai bisogno di indicazioni sul motore, scrivi anche in area 356, potresti avere sorprese molto positive 
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 3228
Registrato: 01-2011
| | Inviato il martedì 08 gennaio 2019 - 09:51: |
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citazione da altro messaggio:Probabilmente sarebbero da cambiare anche i vari tubi.
Sì è meglio
Non solo perché ci passa la benza
ma anche perché la verde è più aggressiva e ci vogliono tubi e raccordi benjo compatibili (che si chiamano benjo l'ho scoperto qui e ora lo "suono anche io"  )
Già che darai un'occhiata a batteria e impianto, consiglio uno staccabatteria nel vano bagagli
Non aggiungo altro perché se fai i lavori da te scoprirai facilmente quando basta smontare e controllare oppure sostituire 
Unicuique Suum
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 9901
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 08 gennaio 2019 - 10:50: |
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Tranquillo.....da una pulita al serbatoio ti ritrovi con l auto smontata e in restauro!!! Resisti alla tentazione!!
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Fede912 (fede912)
Nuovo utente (in prova)
Username: fede912
Messaggio numero: 7
Registrato: 01-2019
| | Inviato il martedì 08 gennaio 2019 - 22:15: |
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Prendo nota e porto a casa. 
Sabato farò un salto al CP vicino a casa e vedo che cifre mi sparano e intanto vedo online.
Per i lavori avete ragione, cominci e poi non finisce mai.
Faccio quello...ma già che ci sono faccio anche questo.
Però mi piace, si imparano tante cose e si crea un rapporto intimo con il mezzo.
Sappiamo che queste macchine sono semplici, con un po' di manualità si possono fare tanti lavori e tanta soddisfazione.
Quando l'ho presa ho passato un parte dell'estate a fare lavoretti, con tutta calma.
Ho lucidato le cromature, cambiato le lampadine del quadro, guarnizioni, i famosi pistoncini del cofano, qualche lavoro sull'impianto elettrico.
Tutto senza manuali, guide o internet. 
Per fortuna il precedente proprietario mi ha dato del materiale e un sito in US dove ordinare il tutto, un mio amico che abita laggiù mi portato a casa il pacchetto.
Ciao,
Fede912 |
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 