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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 3152
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| | Inviato il giovedì 18 gennaio 2018 - 16:54: | 
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Domanda da principiante: sui motori M96 e seguenti c'è il VOS, su motori in generale c'è un condotto di recupero dei vapori olio che va all'aspirazione.
Sulla 964 come funziona? C'è qualcosa che richiede manutenzione?
Non trovo niente ...
Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina (W.R.) - Tessera n. 1773 - MP996
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SIMONE M (freno_a_mano)
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Messaggio numero: 199
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| | Inviato il giovedì 18 gennaio 2018 - 17:10: |
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c'è un decanter a lato dell'airbox |
Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 3153
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| | Inviato il giovedì 18 gennaio 2018 - 17:15: |
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Ah ok, grazie! Va sostituito ogni tanto?
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SIMONE M (freno_a_mano)
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Messaggio numero: 200
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| | Inviato il giovedì 18 gennaio 2018 - 17:16: |
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no basta pulirlo |
Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 3154
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| | Inviato il giovedì 18 gennaio 2018 - 17:20: |
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Ottimo! Benzina?
Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina (W.R.) - Tessera n. 1773 - MP996
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SIMONE M (freno_a_mano)
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Messaggio numero: 201
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| | Inviato il venerdì 19 gennaio 2018 - 10:15: |
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quello si che va cambiato, lo trovi nella parte destra del vano motore, beni visibile ed abbastanza raggiungibile. |
Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 3155
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| | Inviato il venerdì 19 gennaio 2018 - 13:15: |
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No, scusa. Intendevo se va pulito con la benzina o con cosa ...
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SIMONE M (freno_a_mano)
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Messaggio numero: 202
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| | Inviato il venerdì 19 gennaio 2018 - 14:38: |
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Ah ok. Il mio era pulito, secondo me basta asciugarlo con dello scottex in caso ci sia dell'olio anche se non ricordo nel dettaglio come è fatto internamente e quanto sia raggiungibile una volta che hai in mano l'airbox.
(Messaggio modificato da freno_a_mano il 19 gennaio 2018) |
Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 3156
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| | Inviato il venerdì 19 gennaio 2018 - 14:45: |
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Grazie, provo e faccio sapere! 
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SIMONE M (freno_a_mano)
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Messaggio numero: 203
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| | Inviato il venerdì 19 gennaio 2018 - 15:56: |
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Ho paura di averti detto una scemata. Quello che ricordavo essere il decantatore olio mi sa che è il vacuum reservoir, quindi non ci sarebbe collegato uno sfiato olio ma una linea in depressione..
(Messaggio modificato da freno_a_mano il 19 gennaio 2018)
(Messaggio modificato da freno_a_mano il 19 gennaio 2018) |
SIMONE M (freno_a_mano)
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Messaggio numero: 204
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| | Inviato il venerdì 19 gennaio 2018 - 15:58: |
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Gli sfiati olio mi sa che vanno tutti zona farfalla, a monte e a vallesenza alcun filtro /decanter. |
Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 3157
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| | Inviato il sabato 20 gennaio 2018 - 19:09: |
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Sì, il catalogo lo chiama così. Boh, appena fa un po' meno freddo provo a smontare poi faccio sapere, grazie!
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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 3158
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| | Inviato il martedì 23 gennaio 2018 - 09:23: |
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Nel frattempo ho studiato. I vapori olio vengono prelevati dall'uscita superiore del serbatoio e vanno direttamente all'aspirazione, prima del corpo farfallato.
Quando riesco, provo a pulire il condotto, poi racconto.
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