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Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il sabato 30 dicembre 2017 - 19:27: | 
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Buona sera a tutti i Porsche maniaci. Mi rivolgo a Voi "intenditori" perchè vorrei togliermi questo dubbio (Ho letto molte discussioni su questo argomento, ma nessuna mi ha chiarito la cosa). Sto \restaurando la mia 22 S,poco tempo fa ho ritirato }i cerchi Fuchs e mi sono accorto che 2 cerchi nella parte vuota in corrispondenza del foro valvola non è fatta a cuore ma è triangolare "tipo 2400"(per essere più chiaro,provo a postare alcune foto se ci riesco).Ho notato che i più vecchi sono del tipo a cuore (10-69 e 1-70)mentre i più nuovi sono a triangolo(9-70 e 10 70).Il mio dubbio è questo;la modifica è originale oppure fatta da qualcuno per farli sembrare tipo 2400? Inoltre ho messo i 2 tipi di cerchio sulla bilancia ed ho constatato che il primo pesa Kg 5,5 ed il secondo Kg 5,3. Montando i 2 tipi sullo stesso asse può dare luogo a degli inconvenienti? Saluto e ringrazio tutti anticipatamente per le risposte. Buon anno Nevio} |
Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il sabato 30 dicembre 2017 - 19:39: |
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Mi dispiace ma non riesco a caricare le foto Ho dimensioni 1095 X 821 213 KB sono troppo pesanti? \ Ciao Nevio} |
Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il domenica 31 dicembre 2017 - 08:55: |
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Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il domenica 31 dicembre 2017 - 08:58: |
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Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il domenica 31 dicembre 2017 - 09:03: |
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marco z. (kaiserschuetze)
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Messaggio numero: 2720
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| | Inviato il domenica 31 dicembre 2017 - 10:58: |
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È stato chiaramente limato.. |
Nevio (ducanevio)
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Messaggio numero: 10
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| | Inviato il domenica 31 dicembre 2017 - 11:10: |
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Grazie Marco per la risposta,ma non mi spiego la differenza di peso.La linguetta limata,se è stata limata,non può pesare 2 etti. ciao Nevio |
Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il domenica 31 dicembre 2017 - 12:56: |
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Se per restaurarli li hanno dovuti tornire .... ci puo stare la differenza
PORSCHE ERGO SUM
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marco z. (kaiserschuetze)
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Messaggio numero: 2721
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| | Inviato il domenica 31 dicembre 2017 - 18:14: |
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I bagni di decappaggio, la palinatura o, INORRIDISCO, la sabbiatura, tolgono materiale, e quindi.. PESO.. |
Mauro (silver)
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| | Inviato il domenica 31 dicembre 2017 - 20:22: |
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Questi cerchi, a parte la demenziale limatura, sembrano però restaurati correttamente.
Mauro
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antonio (tyson)
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| | Inviato il lunedì 01 gennaio 2018 - 01:06: |
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per me sono fuchs per swb 5 1\2 X15
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marco z. (kaiserschuetze)
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Messaggio numero: 2723
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| | Inviato il lunedì 01 gennaio 2018 - 01:27: |
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Sono limati.
Comunque basterebbe vedere il codice dietro |
Pietro (pietro911t2200)
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Username: pietro911t2200
Messaggio numero: 1586
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| | Inviato il lunedì 01 gennaio 2018 - 12:15: |
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dove li hai restaurati? fuchs restaura e produce qualche misura vintage...
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Andrea S. (vipergreen)
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Messaggio numero: 3155
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| | Inviato il lunedì 01 gennaio 2018 - 15:30: |
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Nevio, sono corretti così, i deep six avevano il “cuore” in corrispondenza della valvola solo per il my 69 e 70, dall’estate del 70 sono “lisci”, per poi passare ai flat six a inizio 1971. Se vuoi essere al 100% corretto dovresti guardare quando è stata prodotta la tua macchina.
Buon anno.
A
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Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il lunedì 01 gennaio 2018 - 23:56: |
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Grazie a tutti per le risposte ed in particolare ad Andrea S. L'auto è del gennaio 1971 ma i cerchi non sono di primo equipaggiamento,Xchè il precedente proprietario aveva montato dei cerchi Fuchs replica tipo 2400. Comunque i cerchi con il cuore in corrispondenza della valvola sono datati 10-69 e 1-70 mentre quelli con il triangolo sono datati 9 70 e 10-70 tutti con lo stesso codice 90136101206 quindi corrisponde a quanto scritto da te Andrea S.Ti ringrazio Xchè mi hai tolto il dubbio. P.S.la cosa è scritta su qualche pubblicazione? Se si quale? |
Andrea S. (vipergreen)
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| | Inviato il mercoledì 03 gennaio 2018 - 17:09: |
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Non so se ci sia su qualche pubblicazione, io avevo fatto una ricerca per il restauro della mia 2.2S, sul forum dell’early S registry ci sono molti riferimenti, tipo http://www.early911sregistry.org/forums/showthread.php?122351-Early-911-Producti on-Wheels&highlight=Fuchs+hearts
Dicci qualcosa in più della tua macchina
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Mauro (silver)
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| | Inviato il mercoledì 03 gennaio 2018 - 18:48: |
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Grazie Andrea, mai saputa una cosa simile!
Mauro
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Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il mercoledì 03 gennaio 2018 - 20:17: |
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Ecco la sintesi della mia storia. E' circa 30 anni che sono appassionato di moto e auto d'epoca. fino allo scorso anno ho avuto solo moto(Moto Guzzi Ducati Lambrette vespe Motom) ma in cuor mio c'era sempre la voglia di acquistare un'auto degli anni 70 perchè sono quelle che mi piacciono di più. Sono sempre stato innamorato delle 911 anche se in passato non ne ho posseduta neanche una. Questa estate mi è capitato di vedere questa 2200 s targa in vendita ed è stato subito amore,anche se non è perfettamente originale e con qualche difetto di meccanica. adesso si trova in restauro con motore e cambio completamente smontati e scocca dal carrozziere. Il colore finale dovrà essere conda green(suo colore originale) con interno nero, sedile guida Recaro e passeggero standard con fascia centrale pied de poule bianco e nero. Avevo intenzione di raccontare tutta la storia a restauro finito, ma la voglia di condividere questa emozione è tanta,quindi posto qualche foto anche adesso. Durante il restauro avrò sicuramente bisogno dei vostri consigli e conto su di voi conoscitori del modello. Un saluto a tutti Nevio |
Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il mercoledì 03 gennaio 2018 - 20:20: |
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Riccardo (ricky911)
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| | Inviato il mercoledì 03 gennaio 2018 - 20:22: |
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Bellissima macchina Nevio! Io ho la tua esatta gemella ma coupé! identico anche il colore. La macchina ti darà grandi soddisfazioni... Occhio che il ripristino di motore e cambio possono diventare un bagno di sangue! Tienici aggiornati! 
Tessera N.2324
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Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il mercoledì 03 gennaio 2018 - 20:23: |
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Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il mercoledì 03 gennaio 2018 - 20:24: |
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Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
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| | Inviato il mercoledì 03 gennaio 2018 - 22:45: |
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Complimenti Nevio
è molto bella!
e lo diventerà ancora di più dopo
il tuo restauro.
...Mi domando le motivazioni
di chi nel passato ha voluto cambiare
il colore originale con uno simile
un po più chiaro...Entrambi belli
Dopo motore e cambio però ti consiglio di godertela senza patemi per tanti km, il cambio colore può aspettare un po' (imho)
Ciao Fabio
Unicuique Suum
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Massimo F. (maxfil60)
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| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 10:53: |
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citazione da altro messaggio:Il colore finale dovrà essere conda green(suo colore originale) con interno nero, sedile guida Recaro e passeggero standard con fascia centrale pied de poule bianco e nero.
Ciao Nevio, prima di tutto complimenti per l'acquisto, bel pezzo!!!
Ho letto attentamente il certificato d'origine che non riporta il colore e tantomeno la configurazione degli interni. Da cosa deduci che il colore originale era il Conda Green? Da qualche traccia? E gli interni con sedili diversi? Pensavo che questa possibilità fosse solo per le RS. Te lo chiedo perché non sono così esperto e mi piacerebbe sapere come verificare i colori.
Grazie, Massimo |
massimiliano (max_carrera)
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| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 12:25: |
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citazione da altro messaggio:Da cosa deduci che il colore originale era il Conda Green?
Massimo, Nevio ha postato solo 1 pagina del certificato (la 2'), il colore, descrizione degli interni ed altre cose sono riportate nella 1' pagina del certificato P.
Perlomeno nei miei certificati è così...
Ciao Nevio, complimenti per l'acquisto!
Grazie per aver condiviso con noi quest'avventura!
Max |
Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 18:19: |
|
Grazie a tutti per le risposte, Riccardo mi piacerebbe sapere se la tua 911 è My 70 o 71. Massimo, il colore originale oltre alla prima pagina del "certificato di origine", come diceva giustamente Massimiliano,lo vedi riportato sulla targhetta dove è incernierata la porta lato guidatore.(Vedi foto) Nella mia si vede benissimo perchè sia la vasca anteriore (bagagliaio) che quella posteriore (vano motore) è rimasta prima vernice.Ciao Nevio  |
Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 18:21: |
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Vasca anteriore |
Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 18:45: |
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Dimenticavo,per quanto riguarda allestimento sedili mando foto originale di un Quattroruote del 1967 trattasi di 911L sportomatc  |
Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 18:50: |
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E ancora tratto da un Quattroruote del 1972 (911 S 2400) Ciao a tutti buona serata: |
Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 18:53: |
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Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 19:04: |
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In ultimo ecco i miei sedili appena ritirati dal tappezziere, é stato sostituito solo la parte centrale perchè erano con bruciatura di sigarette.Poggiatesta,fianchi,laterali, e retro assolutamente originali.Questo è il mio motto "meglio riparare che sostituire" Ciao Nevio |
Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 19:18: |
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Vorrei riportare all'origine il motorino d'avviamento della mia 911 S MY 71 Chi mi sa dire se era verniciato tutto nero oppure de la parte in alluminio va lasciata colore naturale?La parte posteriore in lamiera va zincata bianca? Un grazie a tutti Gli esperti che mi risponderanno. Ciao Nevio |
Mauro (silver)
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| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 20:34: |
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Bravo Nevio per il tuo approccio al restauro; il piu conservativo possibile. Personalmente mi piacciono molto gli allestimenti con il sedile di guida sportivo e quello passeggero di serie. Sulla mia 2.2 S infatti ho quello destro di serie e quello lato guida con una perfetta replica del sedile ST dell’epoca.
Mauro
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Marco (zeppazeppa)
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Registrato: 01-2012
| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 21:47: |
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citazione da altro messaggio:meglio riparare che sostituire
Sottoscrivo anche io in pieno: purchè decorosa, meglio salvare una parte originale.
La finitura dei motorini di avviamento che si trovano in rete è quasi sempre questa
Non so quanto possa essere pregnante, perché la foto in fabbrica risale al '67, qui però, oltre al motorino, il cappuccio e il solenoide, sembrerebbe nera anche la parte attaccata alla trasmissione...
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Nevio (ducanevio)
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Messaggio numero: 23
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| | Inviato il giovedì 04 gennaio 2018 - 23:14: |
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Grazie Marco delle bellissime foto a me sconosciute.Il mio meccanico famoso nella bassa Romagna per essere esperto ed appassionato di 911,dice che la finitura giusta è nera con parte in alluminio naturale e cappuccio zincato bianco. A me è venuto il dubbio guardando le mie Guzzi bicilindriche una del 1973 e una 1974 tutte hanno motorino di avviamento Bosch e finitura completamente nera.Possibile che Bosch in quegli anni facesse motorini di avviamento con finiture diverse?A me sembra molto improbabile.provo a fare una copia delle foto e domani le faccio vedere al mio meccanico.Grazie ancora ragazzi,buona notte Nevio |
ZOT! (zot914)
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| | Inviato il sabato 06 gennaio 2018 - 09:05: |
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Avete mai provato a fare il decapaggio dei fuchs? Non è sufficiente per intaccare la protezione esterna. |
Flavio Gioia (flavigioi)
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Registrato: 11-2007
| | Inviato il sabato 06 gennaio 2018 - 10:35: |
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Ciao a tutti.
I Fuchs sono anodizzati.
Il modo corretto per restaurarli è esclusivamente quello della Disossidazione eseguita presso una azienda che esegue trattamenti galvanici. Fatto cio si dovrà procedere agli interventi del caso, spianatura di eventuali irregolarità ed eventuali saldature se necessarie, dopodichè si procederà con la nuova ossidazione anodica con la finitura esatta di quella originale.
Infine si passerà alla verniciatura delle parti nere.
Saluti.
Flavio |
Nevio (ducanevio)
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il sabato 06 gennaio 2018 - 12:32: |
|
O.K. Flavio,suppongo sia quello che è stato fatto sui miei Fuchs. Io mi sono fidato di una ditta di Milano specializzata in restauro cerchi auto.Il risultato però a me sembra buono. Ciao Nevio |
Nevio (ducanevio)
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| | Inviato il domenica 14 gennaio 2018 - 19:13: |
|
A conferma di Quanto detto da Andrea S. Posto foto di due 911 del 1971 uniproprietario. Grazie Andrea per aver illuminato me e molti altri. vipergreen sei un grandeeeeeeee!  |
Nevio (ducanevio)
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Username: ducanevio
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il domenica 14 gennaio 2018 - 19:19: |
|
La verde è di marzo 1971 e la rossa è di maggio 1971. i proprietari dicono che i Fuchs sono quelli di primo equipaggiamento. Grazie a tutti, ciao Nevio. |
marco z. (kaiserschuetze)
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| | Inviato il domenica 14 gennaio 2018 - 22:55: |
|
Quelli della verde sono a camera, gli ultimi sono tubeless, sono due modelli diversi. |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7404
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 15 gennaio 2018 - 08:05: |
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citazione da altro messaggio:Il mio meccanico famoso nella bassa Romagna per essere esperto ed appassionato di 911,dice che la finitura giusta è nera con parte in alluminio naturale e cappuccio zincato bianco.
ciao Nevio, anche tu romagnolo?
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Nevio (ducanevio)
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Username: ducanevio
Messaggio numero: 27
Registrato: 03-2017
| | Inviato il lunedì 15 gennaio 2018 - 14:40: |
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Si Filo,sono romagnolo (Poggio Berni)spero di incontrarti magari quando avrò la mia 911 restaurata per fare un po' di chiacchiere con te. Prossimamente avrò sicuramente bisogno di consulenza per il restauro dell mia bella,posso contare su di Te,magari con mail private? Grazie e ciao a tutti Nevio |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7406
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 17 gennaio 2018 - 07:59: |
|
Poggio Berni? Grande! non vedo l'ora di conoscere te e la tua nuova bimba!
Io non sono un grande esperto ma "partecipo" volentieri! Dimmi dove posso scriverti
P.S. il colore del vano anteriore non sembra nemmeno un Conda ma dev'essere un effetto della foto a giudicare anche dalla foto della targhetta
(Messaggio modificato da fil8z il 17 gennaio 2018)
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marco z. (kaiserschuetze)
Porschista attivo
Username: kaiserschuetze
Messaggio numero: 2758
Registrato: 04-2010
| | Inviato il mercoledì 17 gennaio 2018 - 14:04: |
|
Nel vano anteriore la vernice era solo sfumata.. quindi non si può stabilire il colore guardando solamente là. |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7572
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 30 agosto 2018 - 16:55: |
|
ciao Nevio
come procedono i lavori?
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Nevio (ducanevio)
Utente registrato
Username: ducanevio
Messaggio numero: 50
Registrato: 03-2017
| | Inviato il sabato 01 settembre 2018 - 18:51: |
|
Filo, i lavori purtroppo procedono a rilento per colpa del carrozziere. Il motore e cambio sono stati smontati fino all'ultima vite, revisionati,sostituito i particolari usurati e non in tolleranza, e rimontato. E' in officina in attesa di essere rimontato sull'auto. Pinze e pompa dei freni smontate zincate in giallo e rimontate.Anche la ciclistica è stata revisionata. La carrozzeria è stata Sverniciata e preparata per la nuova vernice(222 conda green) rigorosamente monostrato. Pensavo e speravo di farci un giro questo autunno,ma dovrò rimandare.(Mi consolo pensando che il mio carrozziere oltre a essere molto bravo è anche un pignolo e sicuramente farà un ottimo lavoro.Mi sento di ringraziare Gianmaria che con la sua grande competenza,ed estrema gentilezza, mi sta aiutando nell'originalità del restauro).Grazie per l'interesse,ciao a tutti |
messimo (messimo)
Nuovo utente (in prova)
Username: messimo
Messaggio numero: 13
Registrato: 08-2018
| | Inviato il sabato 01 settembre 2018 - 19:19: |
|
bellissime foto |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7576
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 03 settembre 2018 - 08:19: |
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Grazie a te Nevio! armati di pazienza e vedrai che se anche il giro non sarà in autunno, arriverà presto!
tienici aggiornati (se ti fa piacere)! in bocca al lupo!!
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Andrea S. (vipergreen)
Porschista attivo
Username: vipergreen
Messaggio numero: 3187
Registrato: 09-2005
| | Inviato il lunedì 03 settembre 2018 - 08:49: |
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E' sempre così Nevio, i tempi non vengono mai rispettati . Se però il lavoro è fatto bene, vale la pena di aspettare.
Io sto restaurando una coupè arancio, quando avremo finito le dobbiamo fare incontrare!
- Every mile is a smile -
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Nevio (ducanevio)
Utente registrato
Username: ducanevio
Messaggio numero: 52
Registrato: 03-2017
| | Inviato il lunedì 03 settembre 2018 - 18:13: |
|
Sarebbe proprio bello conoscerti personalmente Andrea,parlare delle nostre belle con un super esperto come Te mi farebbe proprio piacere, peccato la lontananza,ma a volte ad un raduno non si sa mai.Si Filo appena avrò novità,curiosità,foto,domande,sarà un piacere postarle. Ciao a tutti Nevio |
Gianmaria (gianmaria)
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| | Inviato il domenica 09 settembre 2018 - 01:14: |
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Grazie nevio e' un piacere poter mettere a tua disposizione le mie conoscenze
Ciaooo |
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 3066
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 09 settembre 2018 - 09:52: |
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OT on
Ho letto che la nuova Alpine monta cerchi Fuchs
Non me lo sarei mai aspettato dai nostri cari transalpini
OT off
Unicuique Suum
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 