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Matteo (teocava)
Nuovo utente (in prova)
Username: teocava
Messaggio numero: 16
Registrato: 12-2015
| | Inviato il lunedì 18 dicembre 2017 - 13:56: | 
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Buon giorno a tutti appassionati Porscheisti!
Sto concludendo l'acquisto di un 993 MY 94 C2 manuale (appena le faccio vi posterò le foto nella sezione dedicata alle presentazioni come ho già fatto per la mia SC MY 82). Vi disturbo per capire, dal punto di vista dei possessori quali siano i costi reali del 993: bollo, assicurazione, consumi ecc... ne sento ogni giorno di diversi, per cui... a chi meglio di voi?. Grazie a quanti vorranno rispondermi, in anticipo.
Ci sono due tipi di uomini: quelli che parlano di donne e quelli che parlano con le donne. Io di donne preferisco non parlare. (Avv. G. Agnelli)
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MARCO R. (nene)
Utente registrato
Username: nene
Messaggio numero: 303
Registrato: 04-2003
| | Inviato il martedì 19 dicembre 2017 - 10:20: |
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Di che anno è? |
Carlo B. (colombo)
Porschista attivo
Username: colombo
Messaggio numero: 1574
Registrato: 11-2011
| | Inviato il giovedì 21 dicembre 2017 - 02:34: |
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 questa è la mia C2 del 94.Essendo emiliano non spendo nulla (se continua )di bollo e pochissimo di assicurazione.La manutenzione non è molto onerosa (sono in grado di farla personalmente)anche se ti rivolgi a un semplice meccanico che conosca il modello.(escluderei i centri ufficiali ma premetto che è un mio pensiero.I costi importanti incominciano se hai dei guai seri.Allora preparati a dei veri salassi.Ciao e buon divertimento perchè la 993 è un ottima macchina.
Meglio poco che niente
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Matteo (teocava)
Nuovo utente (in prova)
Username: teocava
Messaggio numero: 17
Registrato: 12-2015
| | Inviato il giovedì 21 dicembre 2017 - 08:51: |
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Grazie Carlo.
Essendo io piemontese credo di dover pagare il bollo in forma ridotta del 10%. Molto bella complimenti! L'asicurazione per la SC è di circa 190€, ma credo che per il 993 sarà di più!
Ci sono due tipi di uomini: quelli che parlano di donne e quelli che parlano con le donne. Io di donne preferisco non parlare. (Avv. G. Agnelli)
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 18279
Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 21 dicembre 2017 - 08:59: |
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Buongiorno ciao Matteo
complimenti per la scelta modello 993
davvero splendida in ogni variante .
come costi fissi
oltre ass+ bollo dipende dallo stato reale vettura attuale e km
comunque partendo da una vettura in ordine
tagliandi ogni 20mila km
tagliandi più importanti ogni 40000
Unico grande difetto è che i ricambi costano abbastanza .
Comunque se auto in ordine
è vettura affidabilissima
attendiamo una presentazione top
robbi
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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MARCO R. (nene)
Utente registrato
Username: nene
Messaggio numero: 304
Registrato: 04-2003
| | Inviato il venerdì 22 dicembre 2017 - 11:49: |
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Ciao Matteo, con l'iscrizione a Porschemania abbiamo convenzione con Assicurazione ACI SARA, io personalmente pago per la mia 993 Cabrio del 95 190 euro. Se la tua ha almeno 20 anni paga altrettanto anche se non iscritta ASI |
Matteo (teocava)
Nuovo utente (in prova)
Username: teocava
Messaggio numero: 18
Registrato: 12-2015
| | Inviato il venerdì 22 dicembre 2017 - 14:58: |
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Grazie mille per le informazioni.
Diciamo che mi aspetto 500 Euro di bollo, vivendo in piemonte ed avendo lo "sconto" del 10%. La presentazione la farò non appena riuscirò a scattare le foto con il "mio" bel lago maggiore di sfondo!
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luigi (sailor)
Utente registrato
Username: sailor
Messaggio numero: 316
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 22 dicembre 2017 - 16:03: |
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Ciao Matteo,
avuta fino a poco fa una 993C2 ed è un'auto che mi è rimasta nel cuore. Mi piace cambiare e per ora sono passato alla concorrenza rossa.
Io vivo in Trentino e le ventennali di interesse storico hanno una spesa che tra bollo ed assicurazione non supera i 150 euro.
Forse nessuno te lo dirà direttamente, ma se vuoi avere un'auto veramente a punto i costi di di uso si faranno sentire.
Nel mio caso un tagliando fatto bene, non da rete ufficiale viaggiava sugli 800-900 euro.
Le spese maggiori sono però sempre state le continue manutenzioni che su una macchina degli anni '90 sono inevitabili, oltre a a gomme e benzina.
Nello specifico in tre anni di possesso e circa 15.000 km percorsi:
- sostituzione coppia ammortizzatori
- revisione scatola sterzo
- dischi freni
Anche la frizione non era perfetta a causa dello spingidisco che non lavorava bene, ma me la sono tenuta così.
Come sempre, conviene spendere di più e prendere una macchina sempre tagliandata e seguita con passione, piuttosto che spendere meno e comprare a scatola (quasi)chiusa. Resto dell'opinione che la maggior parte delle 993 rimaste in Italia facciano parte di questa seconda categoria. Rispetto a qualche anno fa i costi dei ricambi sono aumentati fortemente e sinceramente solo la passione per un'auto così bella può mettere in secondo piano il lato economico delle spese che sicuramente affronterai. |
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