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Giacomo S. (jack774)
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Username: jack774
Messaggio numero: 131
Registrato: 04-2011
| | Inviato il venerdì 13 ottobre 2017 - 13:13: | 
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Ciao ragazzi, è molto che vi leggo e anche molto che non scrivo :-( Dopo aver venduto il boxster per il quale mi avete dato preziosi consigli sono ora alla ricerca di un targa 3.2
Ho una domanda da porre a voi esperti. COme è possibile che questo telaio
WP0ZZZ91ZHS161555
non sembri essere di un auto destinata agli USA ma i vari decodificatori mi dicono USA spec...non mi torna!
ZZZ sta per Row ma sembra che il seriale di produzione sia per USA...
Sono un pò perso.
Le specifiche motore e allestimento paraurti etc dovrebbe essere europa o USA?
Aiuto! |
Giacomo S. (jack774)
Utente registrato
Username: jack774
Messaggio numero: 132
Registrato: 04-2011
| | Inviato il giovedì 19 ottobre 2017 - 14:36: |
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Ciao, nessuno sa darmi un aiuto? Ho cercato e ricercato ma questo telaio sembra non esistere eppure è quello di un targa dell'87 con 160Kw.
Queste sono le date con i VIN di produzione che ritrovo più o meno sui vari libri e su nessuno trovo riscontro...possibile?
http://www.911specs.com/VIN87s911.htm
Grazie a tutti |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9560
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 19 ottobre 2017 - 18:20: |
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Si, ad occhio pare ci sia un 6 al posto di un 4.
La 911 ha l'adesivo argento traforato sulla battuta portiera lato guida?
Ciao
SuperMario
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Giacomo S. (jack774)
Utente registrato
Username: jack774
Messaggio numero: 133
Registrato: 04-2011
| | Inviato il giovedì 19 ottobre 2017 - 22:16: |
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Non lo so perchè è di un auto che sono andato a vedere e questo non l'ho notato ma questo è il nr di telaio riportato sul libretto e sul certificato Asi...questo non mi torna  |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9563
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 00:57: |
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Alcune auto inizialmente per il mercato USA sono in realtà state omologate per il mercato europeo con il telaio di tipo wpozzz91z... e 12esima e 13esima cifra USA.
Hai delle foto della macchina?
Ciao
SuperMario
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Giacomo S. (jack774)
Utente registrato
Username: jack774
Messaggio numero: 134
Registrato: 04-2011
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 07:28: |
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Eccole...sicuramente c'è da metterci le mani pesantemente, forse troppo!     |
Giacomo S. (jack774)
Utente registrato
Username: jack774
Messaggio numero: 135
Registrato: 04-2011
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 07:40: |
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Giacomo S. (jack774)
Utente registrato
Username: jack774
Messaggio numero: 136
Registrato: 04-2011
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 07:43: |
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7316
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 07:48: |
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sembra USA ma con tachimetro in Km
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andrea b (andreaverona)
Utente esperto
Username: andreaverona
Messaggio numero: 942
Registrato: 10-2014
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 09:29: |
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Nessun problema in merito, pure la mia e’ usa con strumentazione in km. Scusa ma quanto chiedono in queste a due poco modo ste condizioni? C’è da spendere lì... |
Giacomo S. (jack774)
Utente registrato
Username: jack774
Messaggio numero: 137
Registrato: 04-2011
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 09:50: |
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Scusate ma se fosse Usa non dovrebbe avere anche paraurti e tachimetro USA? Può uscire da fabbrica con motore USA (quindi Kat con 217cv) ma paraurti e body type row? |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9564
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 10:07: |
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Sono le prime cose che si cambiano, ma alcune non sono mai diventate USA e con il cambio di tipo di numero di telaio hanno cambiato anche le specifiche esterne a ROW.
Ciao
SuperMario
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 2767
Registrato: 01-2011
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 10:38: |
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Giacomo,
hanno già cambiato paraurti posteriore, sostituito le seconda "plastica" arancione con la gommina su quello anteriore,
aggiunto i ripetitori sui parafanghi
sostituito i fari con quelli europei;
invece hanno lasciato le frecce rosse posteriori
e lo strumento
Quello che mi mette un campanello d'allarme - per quanto poco si capisca dalla foto - è tutto quell'antirombo che hanno aggiunto (?) nella vasca anteriore ricoprendo anche il numero di telaio... spero di vederci male
Unicuique Suum
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Giacomo S. (jack774)
Utente registrato
Username: jack774
Messaggio numero: 138
Registrato: 04-2011
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 10:53: |
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davanti l'auto è stata incidentata ed è stata riverniciata (anche il serbatoio). Il telaio sembra essere però dritto perfetto.
Quindi Fabio R. tu dici che non è un auto che era destinata a USA e poi riconvertita in fabbrica a Row ma bensi una USA re importata e malamente adattata.
La prima immatricolazione in Italia è del 91..e mi è stato detto che arrivava dalla Germania. Purtroppo mancando etichette sul cofano e sui parafanghi non si sanno i vari codici C02/C07 ... scusate, a questo punto azzardo la domanda. Quanto potrebbe valere un'auto così? A mio parare tra motore che perde olio, parecchio fumo bianco quando è in moto etc etc ci sono almeno 15k da spenderci sopra...sbaglio? |
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 2768
Registrato: 01-2011
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 14:51: |
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Mi sono espresso male, Giacomo.
Non ho prove
né per stabilire se è arrivata sul suolo USA con tutte le parti americane ed in seguito convertita europea
Né per stabilire se allestita direttamente in fabbrica con le specifiche europee (frecce rosse a parte) sebbene destinata agli USA.
Di certo fra le due ipotesi,
preferirei la seconda!
Il fatto che in Germania si potesse circolare con le frecce rosse, potrebbe far pensare alla seconda ipotesi, rientrando nel "gruppo" menzionato da SuperM.
Tuttavia
fai (fatti mandare) una foto del numero di telaio: se fosse tutto "catramato" allora inutile parlare di valore economico...
ne guarderei altre, imho
(Messaggio modificato da fabio70r il 20 ottobre 2017)
Unicuique Suum
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9565
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 15:30: |
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L'incidente anteriore è palese, occorre capirne l'entità ed il tipo di riparazione.
Ciao
SuperMario
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Giacomo S. (jack774)
Utente registrato
Username: jack774
Messaggio numero: 139
Registrato: 04-2011
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 21:16: |
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Mi sa che passerò oltre...se qualcuno sapesse di un buon targa in vendita si accettano segnalazioni!  |
Carlo (carlo911)
Utente registrato
Username: carlo911
Messaggio numero: 485
Registrato: 09-2008
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 21:43: |
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Che motore monta un 930/20 o /25? |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 11474
Registrato: 05-2008
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 23:41: |
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930/20 o 25
ecco questo spiegerebbe tante cose, comunque dopo l'analisi spietata di Fabio R passerei ad altro
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita realisti – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9567
Registrato: 02-2004
| | Inviato il sabato 21 ottobre 2017 - 09:27: |
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Penso 217hp, ma non significa nulla essendo stato disponibile con sovrapprezzo per tutti i mercati.
Ciao
SuperMario
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ludovico (baronevero)
Porschista attivo
Username: baronevero
Messaggio numero: 1429
Registrato: 01-2004
| | Inviato il sabato 21 ottobre 2017 - 17:06: |
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Possibile che fosse per militare americano di stanza in Germania ( negli anni 80 era possibile)che poi non l'ha mai portata in Patria ma venduta in loco. Ho già visto auto del genere.
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9570
Registrato: 02-2004
| | Inviato il sabato 21 ottobre 2017 - 20:18: |
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Più probabilmente è una delle numerose USA convertite a ROW direttamente in fabbrica con cambio vin e vendute in Europa.
Ciao
SuperMario
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