PorscheMania Forum: Autenticità telaio 2.2T del 71

PorscheMania Forum Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 Autenticità telaio 2.2T del 71

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Riccardo Zappacosta (cosmicman911)
Nuovo utente (in prova)
Username: cosmicman911

Messaggio numero: 1
Registrato: 09-2017

Inviato il martedì 05 settembre 2017 - 21:45:

Buonasera,
sono un vecchio associato di Porschemania e dopo un periodo di fermo (in passato ho avuto nell'ordine un 993, 993turbo, 996GT3MK2 e 997GT3MK1) mi sono imbattuto nell'acquisto di una scocca 2.2T del 71 da rifare completamente. Il mio meccanico di fiducia che la seguirà dal punto di vista meccanico mi ha fatto venire un dubbio sull'autenticità del telaio, o meglio dice essere contraffatto. La macchina è di provenienza tedesca ed arrivata in Italia negli anni 90 quindi forse ripunzonata. Vorrei avere un parere degli esperti e semmai ritornare ad associarmi come ai vecchi tempi. Vi allego un paio di foto del telaio fatte da sopra e da sotto. Grazie in anticipo Riccardo

Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 2705
Registrato: 01-2011

Inviato il mercoledì 06 settembre 2017 - 00:00:

Bentornato Riccardo
e complimenti per il parco auto già avuto

Per la questione telaio della 2.2
perché scrivi

citazione da altro messaggio:
quindi forse ripunzonata

? La macchina era arrivata intera? Un "normale" usato importato oppure era incidentata?

Dalle foto non vedo niente di particolarè
Cosa insospettisce il tuo meccanico?

E per curiosità (hai scritto di aver acquistato una scocca) vuoi farne una macchina da pista?

Ciao Fabio

Unicuique Suum

Riccardo Zappacosta (cosmicman911)
Nuovo utente (in prova)
Username: cosmicman911

Messaggio numero: 2
Registrato: 09-2017

Inviato il mercoledì 06 settembre 2017 - 00:09:

Ciao Fabio,
La macchina e' un normale usato arrivato in Italia dalla Germania all'inizio degli anni 90. Anche a me sembra tutto normale. Lui dice che secondo lui i numeri non sono quelli originali. Si credo di farci qualche storica, dovrebbe diventare un ST. La scocca sta per andare in carrozzeria.

Nico (nico69)
Utente registrato
Username: nico69

Messaggio numero: 63
Registrato: 03-2005

Inviato il mercoledì 06 settembre 2017 - 15:41:

Se contatti Porsche Italia, anche per via mail dal sito, ti possono dare i dati loro, a pagamento però.
Ho avuto un caso simile, i veicoli li hanno registrati con 4 numeri: telaio, motore, cambio e numero sul cruscotto di fianco al posacenere, se ne fornisci 3, loro ti daranno il quarto.

N.

Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo

Messaggio numero: 15876
Registrato: 10-2007

Inviato il mercoledì 06 settembre 2017 - 19:20:

Riccardo, ciao; sono anch'io di Napoli: chi è il meccanico che ti ha fatto sorgere il dubbio?

P.S. trent'anni fa, un mio professore di patologia generale alla Federico II - bravissimo e squisito - aveva il tuo stesso cognome ...

"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).

marco z. (kaiserschuetze)
Porschista attivo
Username: kaiserschuetze

Messaggio numero: 2678
Registrato: 04-2010

Inviato il mercoledì 06 settembre 2017 - 19:55:

I numeri sono assolutamente a posto, punzonati come devono essere punzonati.

citazione da altro messaggio:
Se contatti Porsche Italia, anche per via mail dal sito, ti possono dare i dati loro, a pagamento però.
Ho avuto un caso simile, i veicoli li hanno registrati con 4 numeri: telaio, motore, cambio e numero sul cruscotto di fianco al posacenere, se ne fornisci 3, loro ti daranno il quarto.

Assolutamente no.

Se gli comunichi tutti i nr ti confermano se l'auto è matching number.
Se manca il dato non ti dicono un bel nulla, altrimenti sarebbero tutte matching number... DOPO ..

Nico (nico69)
Utente registrato
Username: nico69

Messaggio numero: 65
Registrato: 03-2005

Inviato il mercoledì 06 settembre 2017 - 20:32:

Marco, io riferisco quello che mi hanno comunicato da PI al telefono pochi giorni fa.
Mi hanno detto il modello di auto derivato da una scocca partendo dal numero di fianco al posacenere, con numero di motore e cambio, mi darebbero quello del telaio corrispondente, però vogliono 3 numeri su 4.
Per me Riccardo risolverebbe così ogni dubbio.
N.

Riccardo Zappacosta (cosmicman911)
Nuovo utente (in prova)
Username: cosmicman911

Messaggio numero: 3
Registrato: 09-2017

Inviato il mercoledì 06 settembre 2017 - 22:38:

Grazie ragazzi siete stati gentilissimi ed ora sto molto più tranquillo. Venerdì andra' in carrozzeria e comincero' il lavoro.
Provero' a sentire PI e vedo che mi dicono. Sono già stato in concessionaria qui a Napoli e mi hanno detto che la scocca e' a posto.
X Paolo..quel professore era mio padre))))....ed oltre ad essere un immunologo...era un grande appassionato di Porsche...e' lui che mi ha trasmesso questa "patologia " inguaribile)))));...anzi ho trovato la sua prima Porsche qui a Napoli...una 901....le sto facendo la corte da tempo....vediamo se un giorno possa ritornare in famiglia))))

Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo

Messaggio numero: 15882
Registrato: 10-2007

Inviato il giovedì 07 settembre 2017 - 02:54:

1988, ero allievo interno proprio patologia generale, ma di Giancarlo Vecchio; per noi studenti tuo padre, Riccardo, era un esempio per la pacatezza con cui rendeva facili le cose difficili. Ricordo che si distingueva dagli altri, che arrivavano con del materiale già preparato, per avere con sé solo dei lucidi vergini; li metteva, uno per volta, flemmatico, sulla lavagna luminosa, costruendo pian piano un disegno che semplificava i meccanismi di azione, spiegati a bassa voce e con poche parole, una sorta di poetico esercizio di "sottrazione" che rendeva incisivo tutto quello che diceva. Non mi stupisce che amasse la semplicità e concretezza delle prime 911.

Se le mele non cadono lontano dagli alberi, sei un grande anche tu, Riccardo.

Riccardo Zappacosta (cosmicman911)
Nuovo utente (in prova)
Username: cosmicman911

Messaggio numero: 4
Registrato: 09-2017

Inviato il giovedì 07 settembre 2017 - 15:28:

Ma che belle parole Paolo, Giancarlo lo conosco benissimo. Me li ricordo i lucidi di papà quando per ogni lezione costruiva i lucidi volta per volta...quei topini con le faccine...il topo immunizzato aveva la faccia felice...insomma si era un grande, anche se faccio tutt'altro devo dire che era una persona molto colta e felice quando era a lezione con i giovani e questo come tu dici lo trasmetteva. Nell'ordine ha avuto 356B, 901 e 911T..la 901 la porto dall'America dove era li per un periodo di studio...mi ricordo che mi raccontava che la porto con la nave da Chicago al nord della Francia sulla manica per poi passare per Stoccarda per un tagliando e per adeguare fari ecc alle normative europee per poi venire a Napoli....vabbe ne potrei raccontare mille di storie ma credo che gli altri mi menano))))) Spero di vederti presto Paolo!!! Grazie di cuore per le belle parole)))

Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z

Messaggio numero: 7265
Registrato: 07-2005

Inviato il giovedì 07 settembre 2017 - 15:49:

citazione da altro messaggio:
vabbe ne potrei raccontare mille di storie ma credo che gli altri mi menano

tuttaltro... conoscendo il forum gradirebbero in molti gli amarcord sulle P

[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!

Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 10039
Registrato: 11-2006

Inviato il giovedì 07 settembre 2017 - 15:53:

Bentornato Riccardo, da un tuo omonimo!

..perché non hai riusato il tuo vecchio nickname ?

Anche se più "giovane" di forum di te, mi sono iscritto nel 2006, leggevo già da molto prima, e poi credo abbiamo avuto qualche amicizia romana di pimaniaci in comune!

p.s. credo che la tua ex 993 turbo puffa sia quella poi presa da Leone di Roma!

un saluto

Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 2707
Registrato: 01-2011

Inviato il giovedì 07 settembre 2017 - 16:33:

citazione da altro messaggio:
mi ricordo che mi raccontava che la porto con la nave da Chicago al nord della Francia sulla manica per poi passare per Stoccarda per un tagliando e per adeguare fari ecc alle normative europee per poi venire a Napoli...

Fantastico!
Che bel viaggio deve essere stato

Mi raccomando, tienici agiornata sulla nascitura ST

Unicuique Suum

Roberto (bibino59)
Utente registrato
Username: bibino59

Messaggio numero: 68
Registrato: 01-2016

Inviato il venerdì 08 settembre 2017 - 08:31:

Riccardo, scherzi? Racconti graditissimi !!!(magari in altro thread)
Qui parliamo di macchine d'epoca, quindi non sono mai troppe le occasioni per ricordare, rinfrescare la memoria, o magari scoprire particolari non noti a tutti"!

P.S. e magari anche foto dell'epoca!

(Messaggio modificato da bibino59 il 08 settembre 2017)

Ne sutor ultra crepidam

stradivari (stradivari)
Utente esperto
Username: stradivari

Messaggio numero: 743
Registrato: 11-2003

Inviato il venerdì 08 settembre 2017 - 10:00:

Concordo, le avventure automobilistiche hanno sempre il loro fascino, ancor di più quelle del passato, perché ormai irripetibili.

IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello

Messaggio numero: 7278
Registrato: 04-2004

Inviato il venerdì 08 settembre 2017 - 11:30:

ciao recchia

mi chiedevo anche io come mai non avessi usato il vecchio nick, magari non ricordavi più la password

certo che abbiamo avuto tutti lo stesso declino finito verso vecchi rottami oh

ti ho mai detto che io sono venuto a conoscenza di questo forum perchè ce lo avevi scritto nel tuo profilo su Disco Napoli?
bei tempi

poniello71 at libero . it

Riccardo Zappacosta (cosmicman911)
Nuovo utente (in prova)
Username: cosmicman911

Messaggio numero: 5
Registrato: 09-2017

Inviato il venerdì 08 settembre 2017 - 14:13:

Allora che bello leggervi ragazzi, il nick di un tempo come dice il "Poniello" che tra parentesi è ovunque)))(wa Poni disconapoli nel cascione proprio) non ricordo ne pass ne user preciso...semmai cerco meglio. Il declino di cui parli, so che scherzi, non lo chiamerei cosi, o meglio ho deciso di fare una Porsche da zero, e ti assicuro che è molto emozionante. Certo vero che turbopuffo, un astromissile, e GT3997 perchè a mio avviso il 996 era un cesso, macchina pazzesca...un amore viscerale, cattivissima e dolce allo stesso modo...che macchina!!!
La puffa dovrebbe stare a Roma si. Mi piacerebbe tanto rivederla...
Sulla 901 vi dirò di più...poi giuro cambio thread...mio padre la vendette ad un avvocato napoletano nel 69 che ce l'ha ancora (quello a cui faccio la corte) l'avvocato la compro' e la preparò per la Targa Florio...dove ne fece ben 3...credo abbia avuto tutti i motori possibili, dal 2000 al 3000. Ora purtroppo è diventata tipo un 3000 di estetica con un motore 2.2...bisognerebbe riportarla all'origine. L'avvocato che anche è un personaggio assurdo, per raccontarvene una sola...ruppe tutte le marce e finì la TARGA a marcia indietro)))).
Insomma all'epoca diventò un RSR....ecco perchè questa scocca la immaginò cosi...ST/RSR. So che molti non condividono e preferiscono riportare all'origine l'auto. Questo lo farò sulla 901 se riesco a prenderla...ma questa T la vedo proprio come diventò la 901...ora vi faccio vedere qualche foto dell'epoca..