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Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
Messaggio numero: 43
Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 22:15: | 
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Rieccoci,
Dove Vi avevo lasciati?
Ah, targhe nere posticce credo |
D A R I O (dariolino)
Utente registrato
Username: dariolino
Messaggio numero: 114
Registrato: 05-2013
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 22:43: |
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ciao
per le targhe nere mi sa che ce ne saranno veramente poche con la prima targa e visto che una volta per il cambio provincia si era costretti a cambiare targa
pero'se il giocattolo lo si compra per divertirsi e per goderselo secondo me e' un dettaglio che puo' passare in secondo piano..
la mia aveva cambiato ben 3 targhe quindi ho deciso di regalargli la 4° targa un po personalizata ( anche se chi non e' un porschista non lo nota nemmeno) |
Vanni (vandam)
Utente registrato
Username: vandam
Messaggio numero: 44
Registrato: 01-2014
| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 01:07: |
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questa? gia' considerata?
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-targa-benzina-verde-d410a90e-f4bc-e97 8-e053-2951040acbb3?cldtidx=9 |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 44
Registrato: 03-2017
| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 06:12: |
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Ciao Vanni, si, considerata, un pò fuori budget, gli interni non mi fan impazzire, esternamente mi piace |
PL3 (peter)
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Username: peter
Messaggio numero: 1838
Registrato: 05-2003
| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 09:59: |
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Privilegia interni originali, quelli rifatti, su auto del genere non sono quasi mai fedeli agli originali.
La targa considerando che le SC negli anni 80-90 erano molto richieste e che quindi cambiavano di mano spesso, accontentati di trovarla con una targa che riporti ancora la provincia, quella nera e arancione è quasi un miraggio, forse più probabile su una 2.7.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
Messaggio numero: 4154
Registrato: 10-2003
| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 10:52: |
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oltre i duecento post ho difficolta' a memorizzare....comunque trovare una 911 vintage con targa originale , prima vernice , e magari mai effettuato un intervento di qualunque tipo , è paragonabile ad oggi come trovare il santo Graal , poi se uno e' meglio di Indiana Jones ed ha un ottimo c..o magari puo saltar fuori da qualche fienile.
Per adesso , nonostante sia quasi trenta anni che seguo queste pentole a pressione , di 911 VINTAGE "illibate" ne ho viste veramente poche....ma poche poche eh , il resto sono leggende !
Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Mauro (silver)
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Username: silver
Messaggio numero: 2432
Registrato: 09-2003
| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 11:41: |
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Alex, non concordo con la tua analisi.
Una vettura malmessa (ma matching) la si può riportare in condizioni ottime, basta spendere.
Se invece non ha le targhe originali, nessun portafoglio te le potrà mai rendere.
Poi naturalmente a tanti non interessano le targhe originali, ma non facciamo confusione tra ciò che puoi (pagando) avere e ciò che se non c'è non potrai mai più ottenere.
Mauro
Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
Messaggio numero: 4155
Registrato: 10-2003
| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 12:01: |
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Ciao Mauro
forse mi sono spiegato male , la mia analisi e' mirata al fatto non tanto della targa originale (che tu apprezzi molto , e giustamente) , ma al fatto che questi tipi di macchine , con le caratteristiche da me sopra elencate , sono rare da scovare , ma molto rare , anche se un nostro conoscente pistoiese , poco tempo fà ne ha trovata una ......(911 T aubergine) , ed e' proprio l'abbinamento targa / colore di primo "equipaggiamento" che e' la vera rarita' , poi e' chiaro che con i quattrini si fa tutto .....tranne la targa !
Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Mauro (silver)
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Messaggio numero: 2433
Registrato: 09-2003
| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 13:15: |
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Scusa Alex, avevo frainteso le tue parole.
Mauro
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Claudio D. (claudio_d)
Utente registrato
Username: claudio_d
Messaggio numero: 93
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| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 14:27: |
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Comunque è la prima volta che vedo una targa riprodotta (la EN citata sopra) che presenta anche lo stemma della Repubblica Italiana: questa è davvero un falso in tutto e per tutto! (con le possibili conseguenze...) |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7207
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| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 14:53: |
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c'è stato anche un periodo in cui vendevano su e-bay gli stemmi falsificati adesivi da apporre sulle targhe replicate senza
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Mauro (silver)
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Messaggio numero: 2434
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| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 15:36: |
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Ormai le targhe originali rappresentano un tale plus per una vettura storica che moltissimi (soprattutto commercianti) replicano le targhe con provincia bianche con altre rifatte in arancio/bianco. Vedo spesso annunci nei quali è riportata la dicitura "targa bianca" oppure "targa nuova" forse perché una delle prime domande che fa Un cquirente riguarda proprio la targa originale. Del resto, se guardate Ruoteclassiche di Luglio, l'Alfa del 1934 viene presentata con delle targhe originali replicate, proprio per attribuire maggior fascino alla vettura.
Mauro
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
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| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 15:52: |
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si pero' attenzione!! a circolare con targhe replicate , se riprodotto il simbolo "RI" , si rischia la denuncia per truffa , quindi si cade nel penale , mentre se non e' riprodotto il simbolo "RI" si rischia la denuncia per falso , ma non e' penale.....
alex
(Messaggio modificato da alex911 il 06 luglio 2017)
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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PL3 (peter)
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| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 17:04: |
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Si possono usare solo in manifestazioni statiche o concorsi di eleganza.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Mauro (silver)
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Messaggio numero: 2435
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| | Inviato il giovedì 06 luglio 2017 - 19:34: |
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Guarda Peter che moltissime delle targhe cosiddette "originali" sono purtroppo repliche.
Guarda anche solo le foto delle vetture che prendono parte a manifestazioni sulle riviste di settore e vedrai che molte targhe sono rifatte nel formato che era in vigore all'epoca in cui la vettura era nuova. Addirittura sono rifatte quadrate le targhe ZA!
Ecco perché una vettura che ha veramente la sua targa originale ha un valore aggiunto notevole.
Parlo naturalmente di vetture storiche, soprattutto ante 1975, quando le targhe da quadrate divennero bicolori e lunghe (quelle dietro, perché le anteriori restarono piccole fino a metà anni 80).
Poi io non acquisterei neppure una vettura degli anni 90 che non avesse le sue targhe d'origine, ma questa è una considerazione personale.
Mauro
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Guido (guido68)
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| | Inviato il venerdì 07 luglio 2017 - 00:51: |
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Sta a vedere adesso che è più importante la targa del mezzo... 
Tessera n.2167
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giampietro (gpg952)
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| | Inviato il venerdì 07 luglio 2017 - 07:24: |
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citazione da altro messaggio:Sta a vedere adesso che è più importante la targa del mezzo...
certamente no ma condivido - perchè faccio parte anch'io di quelli che le storiche le vuole con la sua prima targa - il pensiero di Mauro. |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il venerdì 07 luglio 2017 - 07:54: |
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citazione da altro messaggio:Guarda Peter che moltissime delle targhe cosiddette "originali" sono purtroppo repliche.
per esempio ho guardato ieri il filmato del raduno Orobico e ho notato una 924 con targa FO 73xxxx nera, ma le FO 73 erano già bianche (le conosco essendo le targhe della mia zona).
Anche se molti la pensano diversamente e si sono viste auto con meravigliose targhe originali essere vendute all'estero, la targa di prima immatricolazione rimane per me un must e la penso al 100% come Mauro
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PL3 (peter)
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Messaggio numero: 1841
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| | Inviato il venerdì 07 luglio 2017 - 09:27: |
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Appunto dicevo che si possono usare solo in manifestazioni statiche o concorsi di eleganza proprio perchè sono false e non possono essere usate per circolare.
Tornando alla targhe, fino alla 964..vanno evitate le targhe ABxxxYY, EDxxxYY, FGxxxYY...stanno proprio male, ci vogliono quelle con la provincia.
Da una 993 in poi i vari AC..., BD, ci possono anche stare.
Cmq ora stop che stiamo andando OT
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D A R I O (dariolino)
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| | Inviato il venerdì 07 luglio 2017 - 14:43: |
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tornando alla macchina che sta cercando romeo
la verdina non mi sembra affatto male poi se non erro non è molto distante da andare a vedere .... anche se non interesa fino in fondo puo magari esserti utile per capire e provare il tipo di macchina e farti una cultura..s egli interni non ti aggradano puoi farteli piacere provvisoriamente e poi rifarli come piacciono a te o come erao in origine----- se poi a prima vista piace provare a trattare il prezzo
comunque un consiglio...da BS a VR vale la pena spendere un paio d'ore del tuo tempo.. |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il venerdì 07 luglio 2017 - 20:12: |
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Hai ragione Dario, nell'ottica di vedere studiare e se possibile provare più 2.7 e 3.0/3.2 possibile,farsi Bs-Vr ne vale la pena (cosa che tra l'altro ho fatto un anno fa per un altra auto d'epoca) |
Andrea Ea (ea7377)
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Username: ea7377
Messaggio numero: 129
Registrato: 03-2014
| | Inviato il sabato 08 luglio 2017 - 00:56: |
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La questione targhe originali va bene x modelli abbastanza comuni perché si trovano magari relativamente facilmente.
Facciamo il caso che io possa permettermi una 993 gt2 e ne trovo una bella da importare che faccio? Lascio perché nn avrebbe la sua targa originale?
Ma va la dai!
È meglio con targhe originali? Sì sicuramente.
Non compro un'auto che cerco da tempo perché nn le ha? Neanche per idea.
Gente allegra il ciel l'aiuta
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15759
Registrato: 10-2007
| | Inviato il sabato 08 luglio 2017 - 08:35: |
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... eh si, infatti, Andrea, se estremizzi è così, ma per auto d'epoca medie il discorso di Mauro io lo condivido in pieno e ne ho "subito" le conseguenze: ho venduto una 2.4 S tenendo la 2.4E anche in quanto solo quest'ultima aveva le targhe quadrate nere e non ho comprato, un paio di anni anni fa, un'Alfa GT 1750 prima serie esclusivamente perché con una targa francese che mi avrebbe obbligato alle orripilanti targhe attuali.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver
Messaggio numero: 2436
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| | Inviato il sabato 08 luglio 2017 - 09:41: |
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...anche perché io parlo da un punto di vista collezionistico: una persona colleziona ciò che lo soddisfa.
Senza "ma va la' dai", please.
Mauro
Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
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D A R I O (dariolino)
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Username: dariolino
Messaggio numero: 116
Registrato: 05-2013
| | Inviato il sabato 08 luglio 2017 - 23:41: |
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scusa romeo ma...
avevi visto questa?
non sembrerebbe malaccio anzi....
http://www.subito.it/auto/porsche-901-911-912-63-88-1982-milano-199847797.htm |
Romeo (romiaoz)
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Messaggio numero: 46
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| | Inviato il domenica 09 luglio 2017 - 08:33: |
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ciao Dario!
é la prima e l'unica che ho provato, mi piace molto esteticamente per i colori esterni ed interni, ha un pó di cose da sistemare.
Sono rimasto piacevolmente impressionato dai suoi cavalli e da come li esprime, sono in trattativa col suo proprietario e per il momento Lei é in cima alla mia classifica delle papabili.
sto solo aspettando l'ok da parte di un'altro proprietario che ha un'altra Targa, questa però del '76 in ottime condizioni, x andare a visitarla in Veneto, così passo pure dalla Verdina e dopodiché mi chiudo 24 ore in camera di consiglio, ascolto il cuore, lo stomaco il cervello ed il portafoglio e vediam cosa ne esce.
il dubbio è:
sc 3.0 204cv del '82 con alcuni lavori da fare (nell'altro mio 3d all'inizio spiegato)
oppure 2.7 Targa 165cv (credo) del '76 ma giá sistemata?
cé pure la marroncina palermitana che mi piace parecchio, sempre SC 3.00 ma dell'80 180cv ma questo presuppone Ryanair e sbattimenti annessi (credo di andarci tra 10 giorni)
so che molti di Voi pensano 3.0 tutta la vita... |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il domenica 09 luglio 2017 - 08:36: |
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ah, dimenticavo un passaggio fondamentale, seguendo il Vostro prezioso consiglio, ho recuperato un contatto amico di un caro amico Porschista d'epoca, quando avrò deciso lo porto con me a verificare la mia scelta, per la decisione finale |
Guido (guido68)
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| | Inviato il domenica 09 luglio 2017 - 12:26: |
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Romeo... le condizioni della vettura le scopri quando la tocchi con mano (con un esperto)
Tessera n.2167
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Vanni (vandam)
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Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 12 luglio 2017 - 00:04: |
|
Romeo
ho visto che la verdina e' stata messa anche con un annuncio a prezzo aumentato
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-targa-benzina-verde-f85e6a36-727c -5352-e053-e350040adc05?cldtidx=11 |
Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 12 luglio 2017 - 06:27: |
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è vero Vanni, stessa auto, 2 annunci, stessi numeri di telefono, unica differenza 12K euro di differenza... in ogni caso non rientra nel "risicato" budget, x cui torniamo a cercare! |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 52
Registrato: 03-2017
| | Inviato il venerdì 14 luglio 2017 - 05:48: |
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Buongiorno Pimaniaci,
l'altro giorno sono stato in udienza da un noto meccanico/preparatore del bresciano, già nel cortile sono stato accolto da una parata di AC degne di nota (1 993, 1 964, un paio di 911 da gara, ed infine da un 2.7 targa bianco che mi è sembrato subito familiare...)
il titolare, di una gentilezza e disponibilità rara, mi ha fatto accomodare, parlare, abbiamo visto tutte le foto delle Targa papabili ed il suo verdetto è stato piuttosto chiaro ed assolutamente allineato con la media dei Vostri punti di vista.
a parità di richiesta economica e condizioni generali, SC 3.0 tutta la vita.
mi ha ribadito che il magnesio del 2.7 è come il legno, invecchiando tènde in generale ad indebolirsi ed i prigionieri a lasciarsi andare (considerazione generale, ci sono in giro 2.7 con tantissimi km ma ancora in ottime condizioni)
quindi almeno che il 2.7 abbia un costo nettamente
inferiore, lui resterebbe sul SC...
ad un certo punto il proprietario del Targa bianco familiare si è materializzato, ho conosciuto quindi DARIO, che è intervenuto qualche post fà, postando la foto del suo bellissimo 2.7 ricoverato nella stessa officina.
Dario, complimenti vivissimi per il tuo mezzo!!!
con l'omonimo titolare dell'officina sono rimasto d'accordo che andremo in settimana a visionare insieme la SC marrone, poi vedremo...
Buon venerdì ragazzi,
ora devo lavorare ...
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D A R I O (dariolino)
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Username: dariolino
Messaggio numero: 117
Registrato: 05-2013
| | Inviato il venerdì 14 luglio 2017 - 10:52: |
|
OTTIMO
allora speriamo in bene cosi' fra un po' una bella smarmittata sul lago |
giampietro (gpg952)
Utente esperto
Username: gpg952
Messaggio numero: 528
Registrato: 09-2014
| | Inviato il venerdì 14 luglio 2017 - 11:25: |
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citazione da altro messaggio:Inviato il venerdì 14 luglio 2017 - 05:48:Buon venerdì ragazzi,
ora devo lavorare ...
Azz... Romeo incominci presto, come del resto il sottoscritto che non ha perso, anzi col tempo peggiorato, l'abitudine di alzarsi presto.
Non sarà il pensiero che ti "affligge" da qualche tempo.
Vedi che è meglio andare di SC... con un bel 915 in ordine  |
D A R I O (dariolino)
Utente registrato
Username: dariolino
Messaggio numero: 118
Registrato: 05-2013
| | Inviato il lunedì 17 luglio 2017 - 23:27: |
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buona sera a tutti
romeo hai novita???
io sono operativo e ti sto aspettando
stasera ho fatto un giretto sul lago per provare e rodare la mia..... speravo magari di incontrarti con un bel TARGA.......
TIENICI AGGIORNATI...
ribadisco .....buona fortuna e ..a presto |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 53
Registrato: 03-2017
| | Inviato il martedì 18 luglio 2017 - 07:04: |
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Buongiorno a tutti
e Buongiorno Dario!!!!
sono operativo come tutti i giorni dalle 4 am
sto aspettando con impazienza che il meccanico-guru-santone nostro conoscente mi chiami e mi dica "Romeo, stasera andiamo!" e si parte a visionare la potenziale vittima
dopodichè son pronto per un Tormini-Riva a/r da brivido!!!! |
Fabrizio (brizio)
Utente esperto
Username: brizio
Messaggio numero: 950
Registrato: 09-2010
| | Inviato il martedì 18 luglio 2017 - 18:30: |
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Ciao Romeo, hai già visto questa?
colore bellissimo e raro se è il suo originale, inoltre sembra anche ben messa
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-3-0-sc-204cv-tetto-apribile-crs-b enzina-rosso-d6b40096-7971-4f87-95b5-0aa181f7b4b1?cldtidx=5
io un salto a vederla lo farei
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 54
Registrato: 03-2017
| | Inviato il martedì 18 luglio 2017 - 18:41: |
|
Ciao Fabrizio,
L'ho vista, colore spettacolare (come giustamente tu stesso dici se è l'originale)
E un po' fuori budget ed è pure coupé, ma non nascondo di averci fatto un pensierino:
E poi l'assetto la rende ancora più bella ••••••••••• |
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 2667
Registrato: 01-2011
| | Inviato il martedì 18 luglio 2017 - 19:33: |
|
Se non è la gemella
era in vendita a Padova 2016 alla ever green Cars
Unicuique Suum
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 55
Registrato: 03-2017
| | Inviato il martedì 18 luglio 2017 - 21:54: |
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Direi gemella omozigote! |
Paolo (jackyickx)
Utente esperto
Username: jackyickx
Messaggio numero: 718
Registrato: 07-2013
| | Inviato il mercoledì 19 luglio 2017 - 11:07: |
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Bella ma cara: al max 40 mila, non oltre.
p.s.: quando Draghi finisce di stampare moneta e i tassi risalgono, non so che fine fanno i prezzi delle vintage più "ordinarie"...
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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stradivari (stradivari)
Utente esperto
Username: stradivari
Messaggio numero: 719
Registrato: 11-2003
| | Inviato il mercoledì 19 luglio 2017 - 12:46: |
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Mi sembra molto bassa.
Dovevano montare le sospensioni delle Citroen su queste 911, visto che ognuno la vuole alta come pare a lui e non come dovrebbe.  |
Paolo (jackyickx)
Utente esperto
Username: jackyickx
Messaggio numero: 720
Registrato: 07-2013
| | Inviato il mercoledì 19 luglio 2017 - 12:55: |
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Sicuramente l'assetto è rifatto. Bisogna vedere cosa veste sotto, se Bilstein o KW...
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
Messaggio numero: 56
Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 19 luglio 2017 - 13:22: |
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Quindi, secondo Voi, è ANCORA in vendita dal 2016 oppure E' GIA' IN VENDITA ?
in entrambi i casi mi sorgono interrogativi, come quando vedo una f**a pazzesca (ragazza molto bella) ma single da parecchio...
mi chiedo: " che ci sia qualcosa sotto???"
scherzi a parte, mi piacerebbe anche capire quanto incombe l'effetto deflatorio sulla futura cessazione del doping di Draghi, visto che in teoria sto x acquistare in questo (scellerato?) periodo... |
Paolo (jackyickx)
Utente esperto
Username: jackyickx
Messaggio numero: 722
Registrato: 07-2013
| | Inviato il mercoledì 19 luglio 2017 - 13:43: |
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Mettiamo che sia tutto ok, dal matching numbers al certificato di rilevanza storica.
I punti sono due:
- motore rifatto e azzerato (ora ha 20 mila km, che non sappiamo come sono stati fatti);
- assetto.
Se è ancora in vendita da oltre un anno, vuol dire che non vale il prezzo richiesto.
E' lo stesso ragionamento che si fa per una f..a pazzesca: bellissima ma il cervello...? (ossia interni e motore...?)
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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tommaso p (diti)
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Messaggio numero: 476
Registrato: 10-2012
| | Inviato il mercoledì 19 luglio 2017 - 15:49: |
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Infatti,
se la cifra richiesta corrisponde, come dicono molti, al suo valore, come mai non è stata ancora venduta?
Mi sembra che tante 911 siano nella stessa situazione. |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
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Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 19 luglio 2017 - 15:52: |
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da lavorarci un po' su...
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-sc-3-0-coupe-benzina-argento-9069 704c-18e7-e81d-e053-e250040ad3aa?cldtidx=3
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Paolo (jackyickx)
Utente esperto
Username: jackyickx
Messaggio numero: 724
Registrato: 07-2013
| | Inviato il mercoledì 19 luglio 2017 - 16:11: |
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Quella lì secondo si può prendere in considerazione a 12 k in meno...
E tornando all'altra in vendita da oltre un anno, oltre a come sono stati fatti 20 mila km, chi ha rifatto il motore...?
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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Mauro M. (duetto)
Utente registrato
Username: duetto
Messaggio numero: 89
Registrato: 10-2014
| | Inviato il giovedì 20 luglio 2017 - 09:42: |
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Chiedo scusa ,alcuni dicono che quando si trova una auto ,almeno decente in annuncio e dal prezzo "congruo", bisogna fiondarsi per battere la concorrenza ,controllare lo stato ,i proprietari ,i documenti ecc ,e poi quando se ne trova una che pare buona e avere i requisiti giusti e che ha pure il motore rifatto ( dopo 40 anni ),ci dobbiamo chiedere pure chi ha rifatto il motore e come sono stati fatti i pochi km?? |
Paolo (jackyickx)
Utente esperto
Username: jackyickx
Messaggio numero: 727
Registrato: 07-2013
| | Inviato il giovedì 20 luglio 2017 - 10:06: |
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Certamente, stiamo parlando di decine di migliaia di €, non di una vettura tenuta dal conce che ti dà i soldi purchè tu te la porti via.
Se ci sono più proprietari e magari è un veicolo targato estero, arrivato chissà come qui, non solo è lecito ma è doveroso chiedersi chi ha rifatto il motore, come, e chi ha guidato per 20 mila km (in autostrada a 120? In pista o ancora peggio in coda in città?).
Sembra un paradosso ma in realtà non lo è: vale di più un'auto con il motore originale di cento o duecento e passa mila km (con pochi e mirati interventi da fare) di una vettura che ha richiesto il rifacimento del motore.
Se nel corso del tempo è stato usato il lubrificante giusto, è stato scaldato bene prima di dare gas ed è stato cambiato a intervalli brevi e regolari, un motore non lo si rifa.
Anche se ha 40 anni (i materiali di allora erano molto più consistenti di quelli attuali, causa ossessionante taglio dei costi per gonfiare a dismisura in profitti... dal massello alla carta velina...)
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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Mauro M. (duetto)
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Username: duetto
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| | Inviato il giovedì 20 luglio 2017 - 11:38: |
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Tutto ovvio ,chiedere chi ha guidato e come è legittimo ,credere alle risposte un po' meno ,si fanno i controlli con uno pratico ,magari in Porsche ,si misura la compressione e poi magari si controllano le fatture (ma chi può controllare fatture non della rete ufficiale?), infine come si verifica come ha fatto autostrada a 120 kmh oppure 200 ?? se vuoi fidarti devi rischiare e credere a chi hai davanti. |
PL3 (peter)
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| | Inviato il giovedì 20 luglio 2017 - 11:45: |
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Esatto si misura la compressione, si chiede chi ha rifatto il motore sperando che sia uno noto e se non lo è lo si va a conoscere.
Dopodichè è come con le donne, il passato è passato, fai un bel tagliando e azzeri in parte tutti i paramentri.
Ricordiamoci che sebbene sia un mulo, anche il 3.0, intorno ai 150mila km cominciava a perdere olio dalle teste, dalle basi dei cilindri...poi complice magari una frizione stanca, spesso si decideva (e si decide) di tirare giù il motore, rifare le sedi valvole, frizione, fasce e bronzine.
Scordatevi che un motore aircooled possa fare 300mila km solo con olio e filtri, se anche ci arriva perderà olio ovunque e ne consumerà tanto.
Quindi non vedo niente di strano in una SC (che in media hanno tutte 300mila km salvo casi rari) sia stato rifatto il motore.
Già ad inizio anni 2000 avevano tutte 80mila km (che in realtà erano già 120 o 160)...realisticamente sono tutte con più di 200mila km, salvo documentazione che dimostri la verità.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
Messaggio numero: 57
Registrato: 03-2017
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 07:29: |
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Buongiorno a tutti,
come un mantra ieri sera ripetevo a me stesso
NON AVERE FRETTA
NON AVERE FRETTA
...
questo accadeva ieri sera, quando in una serata afosa tornavo a testa china dalla visita alla "marroncina" accompagnato da meccanico-guru.
il cui verdetto è stato impietoso: meccanicamente è messa bene, curata, manotenuta bene, ma di carrozzeria....un disastro.....
non nascondo la delusione e l'amarezza di rendermi conto che col mio budget sarà estremamente difficile trovare qualcosa privo di simili sorprese. lo stesso Mec-guru mi ha confessato che il 90% di queste sue visite si concludono così. che ci sono in giro purtroppo tantissimi accrocchi, e che le auto oneste ma messe decentemente hanno quotazioni purtroppo ed ingiustificatamente superiori.
Vabbè ragazzi,
fatemi smaltire la botta al mio morale, ora vi lascio che devo vedere sui siti se cè qualche new entry...
a presto! |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 07:57: |
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citazione da altro messaggio:lo stesso Mec-guru mi ha confessato che il 90% di queste sue visite si concludono così.
visto che percentualmente sono rimaste in giro la maggior parte delle 911 costruite, è altrettanto percentualmente impossibile che siano tutte messe bene. Purtroppo sono automobili e in quanto tali vengono comprate da nuove per essere usate; l'utilizzo ne provoca il logorio e non a tutti interessa la conservazione spasmodicamente prossima alla perfezione come a molti qui e di conseguenza è normale che la percentuale di auto usurate (che per altri tipi di vetture avrebbe portato alla rottamazione) sia ancora cospicua, anche se i restauri spesso in atto stanno migliorando la situazione
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
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| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 09:45: |
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Mi dispiace, tuttavia cosa vuol dire un disastro di carrozzeria? Riverniciata male? Urti mal riparati?
Se dritta e non marcia/con punti di ruggine, con 6-8mila Euro puoi riverniciarla tutta, smontando parzialmente la vettura (cofani, porte, fanali...).
Una rivernciatura completa (smontando la vettura) costa intorno ai 20mila Euro e quindi è da escludere.
Tuttavia se riesci a spuntare un buon prezzo di acquisto, indicando i punti deboli della vettura, credo che più o meno rimarresti nel budget.
Se di meccanica è messa bene, è un peccato lascarla andare.
Tanto avrai già capito che le garage queen o le uniproprietario hanno altri prezzi, quelle che ora si trovano a 40-45, erano auto che 15anni fa si trovavano a 10-15 mila euro, quasi normale che siano state usate e non troppo curate come delle reliquie.
Pertanto, essendo la prima Porsche, in futuro verticalizzerai e magari ne troverai più perfetta o più adatta alle tue future esigenze, per iniziare e godertela (senza lasciarla a vita in garage...) credo che una SC sana di meccanica e con una carrozzeria sistemata e verniciata sia un auto godibilissima e che ti darà tante emozioni e con spensieratezza, senza il terrore di poter intaccare una vernice originale del 1981.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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giampietro (gpg952)
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| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 09:47: |
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Arriverà presto - già nei prossimi giorni - sul mercato una SC che ben conosco, "data dentro" per l'acquisto di una A.R. 4C ( per il suo proprietario anche ieri risultava essere una C4... praticamente un taxi milanese, anche se è una coupé gialla e quelli sono normalmente berline bianche ).
Che dire ... di SC ce ne sono tante ancora, vero, ma di SC che meritano di essere acquistate ce ne sono poche cari ragassoli.
Il prezzo ... il prezzo lo fa il mercato e vedrete che in mano al commemrciante giusto anche questa SC "data dentro" metterà sul libretto il suo decimo proprietario ( con pure un sequestro e relativa asta ).
Aggiungo che questa SC ha fatto negli ultimi due anni ( quando l'ha acquistata l'amico che insiste nel chiamare A.R. C4 il suo nuovo acquisto ) un dignitosissimo lavoro ( un Giro di Siclia, diversi altri giri di un giorno, una Marathon di 9 giorni ) senza mai avere un tentennamento: gran motore rifatto, interni rifatti, sistemati tre o quattro visibili errori di allestimento.
Rimane - per me - al di là della storia troppo complicata, un esemplare troppo manomesso che non prenderei mai in considerazione.
E' un mondo difficile ...  |
PL3 (peter)
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Username: peter
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Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 10:16: |
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Continuiamo la ricerca, anche se Coupe:
http://www.subito.it/auto/porsche-911-3000-1983-roma-207548083.htm
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
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| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 10:57: |
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PL3 .....ma quella che hai postato ora e' una macedonia .....non mi pare che sia un 3.0 e se lo fosse manca roba ! ....mah !
Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 11:15: |
|
infatti PL3 ha sicuramente sbagliato link, indicava un coupè nel suo messaggio:
avendo colto la preparazione di Peter, siccome io stesso (nella mia estrema ignoranza) avevo notato numerose incongruenze dell'auto linkata... |
Romeo (romiaoz)
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 11:18: |
|
infatti PL3 ha sicuramente sbagliato link, indicava un coupè nel suo messaggio:
avendo colto la preparazione di Peter, siccome io stesso (nella mia estrema ignoranza) avevo notato numerose incongruenze dell'auto linkata... |
tommaso p (diti)
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| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 11:32: |
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SC dell'83 con 180 cv?
Ci provano tutti.... |
PL3 (peter)
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Username: peter
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Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 12:41: |
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Ho scritto Coupe per errore, però non mi sembra così tremenda.
Se è un 180CV ovviamente non può essere del 1983, magari è stata importata in Italia nel 1983.
Io proverei a contattarlo, il fatto che non abbia i cerchi Fuchs ma abbia mantenuto i suoi originali (più sfigati), evidenzia che chi l'ha avuta negli anni non si è fatto prendere da smanie di aggiornamento o taroccamento.
E' stata sicuramente riverniciata (mancano etichette vano motore), scritta errata su cofano...tentar non nuoce, poi magari si rivela un cadavere.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
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| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 13:10: |
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e' una 2.7 .....(conv. verde) e allargata.
Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Simone (simone68)
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Username: simone68
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Registrato: 10-2013
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 13:32: |
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La mia Sc 204 ha il conv. rosso e credo che anche le altre Sc lo avessero rosso..
x cui non e' un Sc (penso)..
Poi ci sono altre inesattezze...che avete gia' detto.
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
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Registrato: 10-2003
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 13:40: |
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il conv. rosso e' presente nelle 911 s pb e dalla 2.7 carrera alla 3.0 SC ....quello verde e' presente sulle 2.7 .
Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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PL3 (peter)
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Username: peter
Messaggio numero: 1881
Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 13:45: |
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Sì, effettivamente meglio lasciarla dove è...
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 9998
Registrato: 11-2006
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 13:53: |
|
Sono palesi le incongruenze. Per fortuna scrive "Maching number con telaio corrispondente al motore e al cambio."
Questo è l'effetto deleterio di quello di cui abbiamo sempre discusso... E' pieno di 911 ridotte a puzzle, che qualche anno fa non si vendevano a 10k, che ora ti sparano 40..... e magari se glielo fai notare si offendono pure!
Ma dai sù........è quasi un insulto al buon senso e chi si suda i soldi lavorando! |
Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
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| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 16:42: |
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Vediamo se il mio istinto da rabdomante scova accrocchi funziona ancora
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=306908106
3.2 un pò fuori budget... se diventa papabile devo dire al mio mmec-guru di farsi BS - FIRENZE.... riusxirò a convincerlo???
Ps l'avete visto l'annuncio su subito.it del 911 2.7 giallino con parafango anteriore ammaccato a Merano?
A 16k euro???
Stavo x mettermi in macchina ma alle 11.00 è stata ovviamente venduta.... |
Guido (guido68)
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Username: guido68
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| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 00:40: |
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Inizialmente non sembrava neanche male... ma è da verificare bene.
Ci sono delle cose che non tornano...
(Messaggio modificato da Guido68 il 25 luglio 2017)
Tessera n.2167
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Guido (guido68)
Utente esperto
Username: guido68
Messaggio numero: 577
Registrato: 11-2013
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 00:49: |
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citazione da altro messaggio:Una rivernciatura completa (smontando la vettura) costa intorno ai 20mila Euro e quindi è da escludere.
Tessera n.2167
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 61
Registrato: 03-2017
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 07:23: |
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Buongiorno Guido, e Buongiorno a tutti,
mi specifichi le cose che non tornano?
così prendo nota e faccio tesoro! |
Mauro M. (duetto)
Utente registrato
Username: duetto
Messaggio numero: 91
Registrato: 10-2014
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 09:03: |
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Sono curioso anch'io ,dalle poche foto mi sembra in ordine ,mi pare pero' strano il prezzo confrontato con gli altri ,quella gialla a 60K |
Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
Messaggio numero: 2674
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| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 09:35: |
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Se oggi mi collego al link segnalato da Peter vedo una 3.2 targa di colore nero '87
con richiesta di 49k; ha diverse cose che non tornano:
cerchi ats, sedili con pomello basso, volante a tre razze, maniglie interne senza il pallino bianco,
manca lo specchietto destro
(non c'è la "SC '83 180 cv" di cui parlate... mistero)
La 3.2 rossa '83 a 43k segnalata da Romeo invece mi pare corretta in tutto, con il volante a tre razze i sedili tipici 83 e con la certificazione del R.i.P. che mette in luce le peculiarità del modello scrupolosamente verificata dal loro certificatore
La 2.7 giallina a 16k non l'ho vista
(Messaggio modificato da fabio70r il 25 luglio 2017)
Unicuique Suum
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PL3 (peter)
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Username: peter
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| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 10:16: |
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Si Fabio, ha modificato il titolo annuncio...da lasciare stare.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 10:43: |
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Fabio wrote:
"La 2.7 giallina a 16k non l'ho vista"
l'annuncio su subito.it è durato 2 giorni, stavo andando a Merano nel primo meriggio ma alle 11.00 am era già stata ghermita da qualcun altro:
non significa x forza fosse l'affare del secolo, ma lasciatemela almeno visionare... |
Paolo (jackyickx)
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Messaggio numero: 734
Registrato: 07-2013
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 13:08: |
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https://www.classicdriver.com/en/car/porsche/911/1970/472370
https://www.classicdriver.com/en/car/porsche/911/1970/376348
Qui siamo certi che è tutto originale e nel contempo da rifare .
E se uno vuole, e ha la pecunia per farlo, la fa tornare perfetta, a iniziare dalla verniciatura
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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PL3 (peter)
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Username: peter
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Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 13:20: |
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...e almeno 60mila euro di restauro...
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Paolo (jackyickx)
Utente esperto
Username: jackyickx
Messaggio numero: 735
Registrato: 07-2013
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 13:28: |
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Poco ma sicuro
Soltanto di verniciatura, dal Bottini di turno, van via + di 20 k.
Più tutto il resto (e, piccolo dettaglio da non trascurare, il prezzo d'acquisto dei 2 rottami )
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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Paolo (jackyickx)
Utente esperto
Username: jackyickx
Messaggio numero: 736
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| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 14:39: |
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Questa costa poco:
https://www.classicdriver.com/en/car/porsche/911/1972/472593
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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PL3 (peter)
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Username: peter
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Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 15:13: |
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Bellissimo colore:
http://www.subito.it/auto/porsche-911-carrera-3-2-targa-modena-182454441.htm
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Paolo (jackyickx)
Utente esperto
Username: jackyickx
Messaggio numero: 737
Registrato: 07-2013
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 15:26: |
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Questo è l'inizio del mito:
https://www.classicdriver.com/en/car/porsche/911/1965/473376
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Francesco (vecchiascocca)
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| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 20:01: |
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La 2.4S con quello che chiedono si meritava almeno il crest anteriore originale...... e non quello di epoche successive.
portellino Webasto anteriore in colore carrozzeria e non nero, scoli acqua anteriori..........scritte posteriori Porsche brunite e non argentate..........cuffia del cambio modello 1973
L'origine del mito (che ammetto non conoscere nei particolari......) se fosse serie zero dovrebbe montare i carburatori Solex a vaschetta separata e non i Weber (certamente migliori ma se si guarda all'originalità.......)cassa filtro aria di serie successive (pare in plastica).
Non va bene: se si chiedono simile cifre occorre dare il massimo, troppo facile fare soldi così...... |
Marco (zeppazeppa)
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| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 21:35: |
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Aggiungerei, a quanto giustamente osservava Francesco, gli adesivi sulla traversa del vano motore, che non devono essere presenti nel 1965.
Errata anche la presenza del parasassi sul terminale dei paraurti posteriori e anteriori; inoltre, maniglie alzavetro delle serie successive. |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il mercoledì 26 luglio 2017 - 17:31: |
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per l'azzurra qui sopra in vendita da Paolo Tramonti, leggete l'ultima frase della descrizione...
citazione da altro messaggio:ITALIAN DESCRIPTION:
Porsche 911 2.4 S del 1972 con caratteristiche uniche. E se dico unica è così e lo sapete. AUTO CONSEGNATA DA NUOVA IN ITALIA, Ha tutti i libretti e gli attrezzi originali e tutte le brochure , busta documenti ecc ecc. , Di questo anno non ne avevo mai visto in vita mia con tutti i documenti così !!!! E' una 911 2.4 S iniezione meccanica con tappo serbatoio a destra.
spero che faccia finta di essersi dimenticato che parla del serbatoio dell'olio e non di quello della benzina...
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Fabio R. (fabio70r)
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| | Inviato il mercoledì 26 luglio 2017 - 18:08: |
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...e le frecce europee
Ma soprattutto: non è troppo marcata la differenza di colore
fra la vasca anteriore e la carrozzeria?
Sembrano proprio due colori diversi, più che "quantità" differenti
Unicuique Suum
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Marco (zeppazeppa)
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| | Inviato il mercoledì 26 luglio 2017 - 19:03: |
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citazione da altro messaggio:Sembrano proprio due colori diversi, più che "quantità" differenti
Sono d'accordo con te Fabio, colore un po' a macchia di leopardo.
Vero è, come giustamente facevi notare, che nella vasca veniva data una mano molto leggera di colore e senza trasparente, per cui non sarebbe da escludere un'azione meccanica di sfregamento del Perlon, che col tempo potrebbe aver fatto affiorare il fondo più chiaro, oppure una perdita di benzina dalla congiunzione tra bocchettone e serbatoio, oppure ancora una perdita dai tubi del liquido freni, notoriamente aggressivo con la vernice.
Vabbè, tutte ipotesi da Sherlock Holmes, che nulla aggiungono alla questione... |
PL3 (peter)
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| | Inviato il venerdì 28 luglio 2017 - 17:22: |
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Bella 3.2 di origine tedesca:
http://www.autobelle.it/annunci/vendo_porsche_911_3_200_coupe_231cv_verona_26415 5.php#photoexpand
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Fabio R. (fabio70r)
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| | Inviato il sabato 29 luglio 2017 - 18:48: |
|
Belgi golosi
SC cromo estetica originale
...con motore 964
Unicuique Suum
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Giuseppe (pepino)
Nuovo utente (in prova)
Username: pepino
Messaggio numero: 2
Registrato: 08-2017
| | Inviato il venerdì 01 settembre 2017 - 17:58: |
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Scusate se mi inserisco, sono nuovo del forum, ma siccome sto cercando la stessa tipologia di auto. Che mi dite dell'energia ultime due?? Valutabili?? Valgono quanto richiesto?? Grazie a tutti |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 65
Registrato: 03-2017
| | Inviato il venerdì 01 settembre 2017 - 20:11: |
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ciao Giuseppe, in quanto "titolare" del thead, ti saluto ed accetto la tua intrusione, non ho molto afferrato le tue domande però...
ne approfitto x salutare tutti gli amici del forum, non mi sono eclissato, sto tuttora cercando quanto in oggetto, solo che il periodo estivo é abbastanza avaro, comprensibilmente, di annunci e nuove auto in vendita.
non sono però rimasto ad oziare, ho un paio di appuntamenti tra una settimana, quando lascerò ahimè queste assolate deliziose spiagge.
ho deciso definitivamente di concentrare la mia ricerca su sc3.0 o 3.2
per la prima potrei ancora soddisfare gli ormai famosi requisiti estetici fine-seventy (a scapito di un pò di cavalleria rusticana)
per la seconda, il 3.2 (non g50 ovviamente non alla portata del mio budget) sarebbe una scelta più "razionale".
non appena avrò qualche foto e dettaglio piùconceto da gettarvi in pasto non mancherò di aggiornarvi,
buona serata! |
D A R I O (dariolino)
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Messaggio numero: 124
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| | Inviato il sabato 02 settembre 2017 - 22:34: |
|
bentornato romeo... ero curioso di sapere a che punto erano le ricerche , mi hai anticipato...sei ancora in zona LAGO ? purtroppo per la mia mia ha lasciato a piedi il motorino di avviamento e in settimana torna di corsa la pronto soccorso ... anche perche tra una settimana sono impegnato in una REGOLARITA' nelle ns zone... rinnovo l'invito per una birretta.... a presto
dt |
Giuseppe (pepino)
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| | Inviato il domenica 03 settembre 2017 - 03:09: |
|
Ciao Romeo, grazie per la carineria di avermi accettato come gradito intruso nel tuo thred.. chiaramente ho sbagliato a scrivere "energia" ... Per chiarire, anch'io cerco un auto sui 50k
avendo pensato che avessi risolto, avevo chiesto agli altri cosa ne pensavano delle ultime due Porsche in vendita postate, perché alle foto non erano seguiti commenti. INSOMMA AMICI ADESSO DI AUTO NE CERCHIAMO DUE ;-) grazie |
Giuseppe (pepino)
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| | Inviato il domenica 17 settembre 2017 - 17:26: |
|
News ragazzi?? Io sono alla ricercata disperata.. suggerimenti nuovi??? |
marco z. (kaiserschuetze)
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Username: kaiserschuetze
Messaggio numero: 2680
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| | Inviato il domenica 17 settembre 2017 - 18:53: |
|
Ma che auto cerchi ? |
Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 826
Registrato: 07-2013
| | Inviato il martedì 19 settembre 2017 - 14:51: |
|
Pagare SC non più di 30 mila se non si ha certezza che sia perfetta...
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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Giuseppe (pepino)
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Messaggio numero: 13
Registrato: 08-2017
| | Inviato il venerdì 22 settembre 2017 - 03:39: |
|
Cerco una 911 fino al 98 preferibilmente targa..nn vorrei andare oltre i 45/50 k quello che conta per me è il rapporto qualità prezzo perché essendo il mio primo mezzo di questo tipo se utilizzandola mi accorgessi che nn è quello che desidero vorrei poterla vendere ed acquistare un'altra mezzo con relativa facilità e possibilmente senza perdere soldi.. questo è più o meno tutto. |
marco z. (kaiserschuetze)
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| | Inviato il venerdì 22 settembre 2017 - 15:38: |
|
Scrivimi
kaiserschuetzeCHIOCCIOLAhotmailPUNTOcom |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il mercoledì 27 settembre 2017 - 20:13: |
|
Finalmente l'ho trovata! !!!
Vabbè, è cabrio, ma sembra messa bene!
PORSCHE 911 (964) - 1983 https://www.subito.it/vi/222557940.htm |
Simone (simone68)
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| | Inviato il mercoledì 27 settembre 2017 - 20:30: |
|
Bella...poi tutta originale, non fartela scappare !!!
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il giovedì 28 settembre 2017 - 07:09: |
|
Ovviamente scherzo...
ma FORSE l'ho trovata, se tutto va bene a breve ve la presento  |
Simone (simone68)
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Messaggio numero: 1028
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| | Inviato il giovedì 28 settembre 2017 - 20:19: |
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Aspettiamo fiduciosi...
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il giovedì 12 ottobre 2017 - 16:12: |
|
Rieccomi, Cari Pimaniaci!
ci sono sempre stato, in realtà, in background, dietro le quinte, leggendovi avidamente ma soprattutto cercando cercando, viaggiando, visitando...
subito dopo la prima SC vista, la marroncina, capii che dovevo far mio il vostro mantra;
NON AVER FRETTA
e cosi mi son armato di pazienza, mi son messo in auto ed ho cominciato a macinare kilometri x andare a vedere 911 a destra e a manca:
ho preso pure un aereo per andare a vederne una in Sicilia, partendo all'alba e rincasando la notte...
Mantra numero due:
FATTI CONSIGLIARE DA UN ESPERTO
Fatto! ho sottoposto tutte le papabili al meccanico-guru citato in precedenza, guardando con lui difetti che i miei occhi non coglievano, ed imparando nozioni che non trovi neanche nel migliore dei manuali...
in definitiva,
domani vado a prendere la prescelta.
dato il mio budget risicato non é stata una scelta facile.
ho cercato di limitare il più possibile il fattore "vizi occulti" che tradotto vuol dire motore alla frutta da rifare entro breve, auto storta, incidentata,etc.
il terzo mantra, forse questo anche citato,
é che fondamentalmente ci vuole pure una certa dose di...
C*LO
nel senso di fortuna.
non so ancora se l'ultima conditio sará soddisfatta, di mio ci ho messo, per questa ricerca, tanto impegno e tanta passione, portando allo sfinimento anche l'amico-consigliere.
domani la porto a casa, e come si fà nelle famiglie perbene....
ve la presento.
incrociamo le dita! |
Pilotto (matteopilotto)
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Username: matteopilotto
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| | Inviato il giovedì 12 ottobre 2017 - 17:02: |
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sara' mica bianca...... |
Simone (simone68)
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Username: simone68
Messaggio numero: 1053
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| | Inviato il giovedì 12 ottobre 2017 - 17:20: |
|
Complimenti per la pazienza e la tenacia innanzitutto...anche se la fase della ricerca a me piace molto !!
Attendiamo la presentazione con servizio fotografico adeguato...
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
|
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il giovedì 12 ottobre 2017 - 20:46: |
|
...e se fosse bianca? |
D A R I O (dariolino)
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Username: dariolino
Messaggio numero: 126
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| | Inviato il giovedì 12 ottobre 2017 - 22:52: |
|
weila.... benissimo... sono veramente contento dopo tanta agognata ricerca era ora ... la pazienza alla fine premia...
molto bene spero ci sarà occasione di fare una bella smarmittata
attendo tue notizie anche a mezzo mail
se vuoi .....ci si vede |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
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| | Inviato il venerdì 13 ottobre 2017 - 06:28: |
|
certamente Dario!!!! |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7312
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| | Inviato il venerdì 13 ottobre 2017 - 07:48: |
|
citazione da altro messaggio:...e se fosse bianca?
probabilmente la conosce
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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D A R I O (dariolino)
Utente registrato
Username: dariolino
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| | Inviato il venerdì 13 ottobre 2017 - 08:12: |
|
sabato c'e' la gara di regolarita trofeo circuito del garda...( partenza da Salò) se vuoi passare ci sono dei bei mezzi da ammirarare.... credo passino anche per il tuo paese |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
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| | Inviato il sabato 14 ottobre 2017 - 19:04: |
|
Non è proprio bianca bianca, direi più un...
TA DAAAAAN !!!
Una Targa Nera con Targa Nera, non male!!!!
Oggi l'ho portata a far veder dal mecco-guru e fortunatamente è piaciuta anche a lui...
Comunque quando vai a vederne e a provarne, non è mai come quando finalmente è tua, e cominci a scoprire pian piano, dapprima timidamente poi sempre più sicuro l'esuberanza roboante del flat six...
Pura goduria, difficile da descrivere!!!
Martedi la porto a fare un bel tagliandone check up generale, ma intanto oggi me la sono già goduta scapottata...
Grazie per il supporto ragazzi!!! |
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 2761
Registrato: 01-2011
| | Inviato il sabato 14 ottobre 2017 - 19:42: |
|
Bella lustra 
antenna elettrica 
Però mica te la cavi così
Anno? Proprietari? Interni?....
E soprattutto... come va? 
Unicuique Suum
|
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il sabato 14 ottobre 2017 - 20:26: |
|
Anno? 1980
I proprietari? Tutti simpaticissimi!
Interni? Belli, puliti e ordinati, peccato x il tessuto centrale dei sedili rifatto con materiale del 3.2.. credo giubileo...
Autoradio (credo) dell'epoca, optionals che manco immaginavo esistessero su auto di quasi 40 anni fa...
(Appena riesco faccio foto)
Come va:
La caratteristica che più mi ha colpito è che non perde una goccia d'olio. Per andare a prenderla le ho fatto fare diverse centinaia di km, il giorno dopo ho guardato trepidante le mattonelle sotto il motore...nemmeno una goccia
In generale Sembra andare bene, a parte che ha una (o più?) ruote frenate, freni da sistemare, credo gommini da sostituire.
Come sopra ho spiegato, anche se non ho termini di paragone con altre 911, si sembra vada molto bene, considerata l'età e la mancanza di un bel check generale.
Sono estasiato dal sound, Macché sound, chiamiamolo rombo, sinfonia!
Mi ritrovo nei vicoli, nei tunnel, accanto ai newjersey a tirar seconda terza x godermi il concerto...
Scusate l'entusiasmo, è sempre così quando esci le prime volte con una f**a pazzesca, no???? |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 75
Registrato: 03-2017
| | Inviato il sabato 14 ottobre 2017 - 20:30: |
|
Od un f**o pazzesco (così è più politically correct) |
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15971
Registrato: 10-2007
| | Inviato il sabato 14 ottobre 2017 - 20:49: |
|
Porsche è femmina: "la Porsche" ... 
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
|
Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68
Messaggio numero: 1057
Registrato: 10-2013
| | Inviato il domenica 15 ottobre 2017 - 11:57: |
|
Bella, davvero bella...
Personalmente non amo il nero, troppo delicato per i miei gusti, ma a giudicare dalle foto è davvero in ottime condizioni..
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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D A R I O (dariolino)
Utente registrato
Username: dariolino
Messaggio numero: 128
Registrato: 05-2013
| | Inviato il domenica 15 ottobre 2017 - 17:44: |
|
weila............ congratulazioni....
svelto che giornate come oggi e ieri sono l'ideale sul lago
mi sono fatto ieri 200 km di regolarità sana e divertente sulle strade piu belle del mondo( del lago dai ..lasciatemi esagerare) e ti giuro che senza il tettino ..... non hanno prezzo
aspetto tue notizie se vorrai fare una smarmittata...credo che anche se agli antipodi della scala cromatica le nostre ''TARGA'' vadano d'accordo..... |
D A R I O (dariolino)
Utente registrato
Username: dariolino
Messaggio numero: 129
Registrato: 05-2013
| | Inviato il domenica 15 ottobre 2017 - 17:52: |
|
conosci queste strade vero?!!!  |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 76
Registrato: 03-2017
| | Inviato il domenica 15 ottobre 2017 - 22:32: |
|
Campione-Tremosine sembrerebbe!!!
Questa settimana la porto dal tuo omonimo per il tagliandone e poi son pronto a smarmittare!!!! |
Guido (guido68)
Utente esperto
Username: guido68
Messaggio numero: 588
Registrato: 11-2013
| | Inviato il lunedì 16 ottobre 2017 - 01:50: |
|
citazione da altro messaggio:Una Targa Nera con Targa Nera, non male!!!!
Bella bella!
Sarebbe da togliere il baffo davanti e abbassare un filo l'avantreno
Tessera n.2167
|
Fabrizio (brizio)
Porschista attivo
Username: brizio
Messaggio numero: 1006
Registrato: 09-2010
| | Inviato il lunedì 16 ottobre 2017 - 10:32: |
|
complimentissimi Romeo per la tua bella SC targa, bell'acquisto, vedrai quante soddisfazioni ti darà, l'SC è veramente una grande 911, comoda, veloce, affidabile e con un ottimo sound!
io personalmente lascerei il baffo anteriore, la rende più sportiva e cattiva anche se andrebbe abbinato allo spoiler posteriore (che a me non piace) mentre quello anteriore si |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 77
Registrato: 03-2017
| | Inviato il lunedì 16 ottobre 2017 - 12:44: |
|
Grazie ragazzi per i complimenti!!!
vorrei in realtà perseguire l'originalità, lasciando tutto ciò che hanno messo i teutonici, baffo compreso...
però un abbassatina... ...in fondo non si toglie nulla, a parte un pò di aria!
Vi devo confessare una cosa;
dopo averla tanto sognata,
non vi nascondo che ieri notte ho fatto gli incubi peggiori, nel sogno scendevo in garage (più e più volte) e Lei non c'era più 
sarà perche da 24 ore ormai sto guardando tutti i tipi di antifurto meccanici da affiancare ad una buona polizza ad hoc...
Che paura! |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9554
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 16 ottobre 2017 - 14:53: |
|
complimenti!
Ciao
SuperMario
|
Giuseppe (pepino)
Nuovo utente (in prova)
Username: pepino
Messaggio numero: 14
Registrato: 08-2017
| | Inviato il mercoledì 18 ottobre 2017 - 22:59: |
|
Complimenti Stupenda...
Posso chiederti la cortesia di dirmi quale auto in Sicilia sei andato a vedere e magari cosa ti ha detto il meccaguru?? (Se mi mandassi il link sarebbe perfetto)
Te lo chiedo perché a) Non conosco un meccaguru che possa consigliarmi ... b) essendo siciliano vorrei trovare una buon auto in Sicilia perché prendere l’aereo a destra e a manca per andare a vedere 911 in tutta Italia non è molto agevole.
Te ne sarei molto grato... grazie mille e complimenti ancora |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 78
Registrato: 03-2017
| | Inviato il giovedì 19 ottobre 2017 - 06:45: |
|
Grazie Giuseppe!
l'auto vista in Sicilia da alcuni giorni non è più inserzionata (lo era solo su Subito):
era un Targa del 78, il colore imho spettacolare, tabac met se non sbaglio, comunque bronzo metalizzato con interni marrone chiaro (SI! sono un fan di questi colori, la PB di Supermario è spettacolare, altro che!!!)
il mecco-guru me l'aveva caldeggiata, le condizioni erano in effetti ottime...
..era praticamente già mia....
...peccato x un piccolissimo particolare, contrariamente a quanto specificato nell'annuncio da verifica con il Sig. Mago Otelma di Padova
il motore NON ERA MATCHING!
e pensare che era quasi mia, era meravigliosa...se avessi scoperto mia moglie a letto col mio migliore amico...forse...ci sarei rimasto meno male
scherzo....
X quanto riguarda la tua ricerca, la Sicilia è un bacino invidiabile di auto storiche, molte delle quali tenute ottimamente.
Buona ricerca! |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 79
Registrato: 03-2017
| | Inviato il giovedì 19 ottobre 2017 - 07:05: |
|
Grazie Giuseppe!
l'auto vista in Sicilia da alcuni giorni non è più inserzionata (lo era solo su Subito):
era un Targa del 78, il colore imho spettacolare, tabac met se non sbaglio, comunque bronzo metalizzato con interni marrone chiaro (SI! sono un fan di questi colori, la PB di Supermario è spettacolare, altro che!!!)
il mecco-guru me l'aveva caldeggiata, le condizioni erano in effetti ottime...
..era praticamente già mia....
...peccato x un piccolissimo particolare, contrariamente a quanto specificato nell'annuncio da verifica con il Sig. Mago Otelma di Padova
il motore NON ERA MATCHING!
e pensare che era quasi mia, era meravigliosa...se avessi scoperto mia moglie a letto col mio migliore amico...forse...ci sarei rimasto meno male
scherzo....
X quanto riguarda la tua ricerca, la Sicilia è un bacino invidiabile di auto storiche, molte delle quali tenute ottimamente.
Buona ricerca! |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9559
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 19 ottobre 2017 - 10:17: |
|
citazione da altro messaggio: ...la PB di Supermario è spettacolare, altro che!!!)
Ciao
SuperMario
|
Giuseppe (pepino)
Nuovo utente (in prova)
Username: pepino
Messaggio numero: 15
Registrato: 08-2017
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 20:28: |
|
Grande Romeo... la tua visita e il tuo commento sono stati superutili... è l’auto che sto trattando io, ma come volevasi dimostrare non sapevo il motore non fosse matching... anche a me piace moltissimo.. 40k giusto?? 😔
A questo punto che faccio che consigliate?? Con motore non matching non è da prendere??? 🤔 quanto incide sul valore e su rivendibilità futura?? |
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15994
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 20:45: |
|
E' un motore corretto per l'anno?
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il venerdì 20 ottobre 2017 - 20:55: |
|
è bellissima Giuseppe, la combinazione dei colori è notevole (imho) io l'ho radiografata tutta, ho fatto centinaia di foto che ho riguardato col mio mecco-guru (farsi Brescia-palermo in giornata non è proprio üna gita fuori porta...)
il motore non è matching ma dello stesso anno dell'originale, qualche trasudazione presente, guarnizioni della capote son da sostituire, x il resto sembra a posto (a parte lafila di 8 o 9 altoparlanti nella cappelliera posteriore, inguardabili)
per il valore, Giuseppe, lascio la parola agli altri, molto più esperti di me.
per quanto mi riguarda, non me la son sentita di impegnare una somma cosi importante per le mie tasche,
senza la certezza di mantenere col tempo il suo valore.
ma sei andato a vederla, quindi? |
Giuseppe (pepino)
Nuovo utente (in prova)
Username: pepino
Messaggio numero: 16
Registrato: 08-2017
| | Inviato il domenica 22 ottobre 2017 - 02:07: |
|
Si, anche io innamorato... ma oggi ho sentito il tipo per vedere di stringere e purtroppo l’ha venduta.. quindi è diventato inutile parlarne anche per me :-( nn so se la Sicilia è un bel vivaio per le auto d’epoca perché purtroppo sei molto limitato nella visione e dunque anche nella scelta... ora come ora ci sono un 10 esemplari di 911 in vendita in regione.. scelta molto limitata dunque.. credetemi che per un neofita la scelta è veramente dura... parlano tutti di auto perfette ma i prezzi vanno dai 40 ai 95k su auto che apparentemente sembrano “uguali”. Stavo pensando di andare a Padova prox settimana per farmi una idea più corretta e magari trovare qualcosa da prendere direttamente in fiera... ma voi dite che a Padova ci sono prezzi della luna o si riesce a comprare anche a prezzi buoni?? Saluti e Grazie sempre a tutti |
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15999
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 22 ottobre 2017 - 06:42: |
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Dovresti andare il primo giorno e scommettere soprattutto su quelle dei privati. Con l'incognita di non poterla provare.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Mauro (silver)
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Messaggio numero: 2491
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| | Inviato il domenica 22 ottobre 2017 - 09:43: |
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Mi permetto di ribadire che quando si trova una vettura che già dall'annuncio pare a posto, bisogna andare subito a vederla e se è a posto acquistarla. Oggi non si vende quasi nulla, ma le pochissime vetture corrette vanno via immediatamente. Se uno torna a casa e ci pensa su, poi non la trova più. E' il caso della Boxster 2.5 che ho acquistato ora: visto annuncio, andato a vederla ed acquistata in cinque minuti senza indugio. Da un anno ne cercavo una, tanti annunci visti ma nessuna che mi convincesse anche solo ad andarla a vedere.
Mauro
Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
|
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Registrato: 02-2004
| | Inviato il domenica 22 ottobre 2017 - 10:19: |
|
Esatto, è come dice Mauro. Denaro pronto e occorre stare in aguato pronti a colpire nella giungla degli annunci, se è bella va via subito, se non ci si muove immediatamente la comprano altri, se ci si pensa la comprano altri, se non è interessante rimane a lungo.
Ciao
SuperMario
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bigroberto (bigroberto)
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Username: bigroberto
Messaggio numero: 107
Registrato: 02-2013
| | Inviato il domenica 22 ottobre 2017 - 22:39: |
|
In questo ovviamente si sottintende che bisogna correre un certo rischio, magari minimo se i dati a disposizione sono precisi e abbondanti, ma per esperienza devo dire che non è mai cosi'. Occorre fidarsi di un certo istinto ed un certo rischio si corre sempre. |
piero (siluro)
Utente registrato
Username: siluro
Messaggio numero: 193
Registrato: 09-2008
| | Inviato il lunedì 23 ottobre 2017 - 09:04: |
|
Ciao Giuseppe, sono di Catania anche io, se ti va di vedere il mio 911 3200 g50 1989 con 62.000 km affinché tu possa avere un parametro di riferimento, fatti sentire, che ci prendiamo un caffè. |
Giuseppe (pepino)
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Username: pepino
Messaggio numero: 17
Registrato: 08-2017
| | Inviato il martedì 24 ottobre 2017 - 00:27: |
|
Certo Piero, anche io sono di Catania.. ;-) il mio numero è 3452116872 chiamami quando vuoi e se nn dovessi rispondere mandami un sms. grazie mille |
PL3 (peter)
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Username: peter
Messaggio numero: 2031
Registrato: 05-2003
| | Inviato il mercoledì 08 novembre 2017 - 15:56: |
|
Congratulazioni per l'acquisto!
Come è andato il tagliando? Sistemati i freni?
Ora impara a conoscerla, gran mezzo, direi la Porsche che meglio riassume il concetto di 911.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
|
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 08 novembre 2017 - 17:33: |
|
grazie Peter!
com'è andato il tagliando?..
... (il gelo si impadronì di nuovo del suo cuore...ed anche un pó più in giù....zona portafogli intendo  )
si son spezzati 3 prigionieri, ora bisogna tirar giù il motore, quel motore che non perdeva una goccia d'olio....proprio lui...
ho passato 72 ore di pura depressione, ora un pó il dolore è alleviato, il problema che una volta che il motore è giu non sai quel che trovi:
o meglio, lo sai, ma finché lui gira bene e regolare non lo tiri mica giù!!!
la settimana prossima inizia a lavorarci, incrocio le dita.
in quanto uomo previdente ho già iniziato a nutrirmi esclusivamente di pane e cipolle e, secondo le mie stime ne avrò per un sei mesi (di tale alimentazione intendo, perché la bestia me la dovrebbe ridare x dicembre....
guardiamo il lato positivo, sarò sulla mia bellissima Targa e sarò MAGRISSIMO!!!
vi tengo aggiornati, dai, così soffrite un pó con me.... |
Adolfo (adolfo)
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Username: adolfo
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Registrato: 10-2015
| | Inviato il mercoledì 08 novembre 2017 - 22:56: |
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Caspita che sfortuna !!!
Mi spiace davvero. Speriamo si risolva meglio di quanto previsto.
NIENTE È PIÙ NECESSARIO DEL SUPERFLUO (Oscar Wilde)
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9631
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 10:25: |
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Cioè Romeo, fammi capire, appena presa e subito verificato il motore risulta danneggiato con la rottura dei prigionieri? Per curiosità cosa ha detto il venditore? (Privato?)
Ciao
SuperMario
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1022
Registrato: 07-2013
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 11:36: |
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O si sa chi vende, il suo stile di guida, la sua conoscenza tecnica, e la completa storia del mezzo, altrimenti queste robe vanno lasciate stare.
Si compra il nuovo e basta, aspirato ovviamente
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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bob simon (bob91180)
Utente esperto
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 11:40: |
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Si certo come no , una bella 3,2 a km zero ... e vai tranquillo ...
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 11:57: |
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Una bella GT Series, nuova, GT3, GT3 RS, GT4 o quel che l'è, e si lasciano stare queste robe proposte come mirabolanti e che poi ti costano come interventi manutentivi tanto quanto l'investimento iniziale.
Ne valeva la pena, andando al buio...?
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 12:20: |
|
Si son rotti 3 di questi. Eran già rotti quando mi han venduto l'auto? Avrebbe dovuto sfiatare? Io non mi son accorto, e secondo me manco l'ex proprietario.
Secondo me si son spezzati durante l'intervento dell'attuale meccanico. 
In ogni caso ora è inutile ogni tipo di congettura. La carota nell'....occhio ce l'ho io.
Se hai a che fare con auto di 40 anni fa son rischi da mettere in conto.
Ho letto sul forum ed altrove che purtroppo capita....
Ragazzi, vi vedo coinvolti...colletta???
Dai che scherzo, vaaa! |
PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
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Registrato: 05-2003
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 12:37: |
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I prigionieri si rompevano anche da nuove.
Mettila così, li cambi tutti e cosi non se ne parla più, intanto dai un occhiata alle teste, eventualmente rifai sedi valvole.
Valuterà il meccanico le tolleranze e lo stato dei cilindri, potrebbe non essere necessario toccare le fasce.
Per la frizione valuta con il meccanico il da farsi, visto che hai il motore giù.
Per il resto il tuo meccanico deve essere onesto, se non vede usure particolari, rimarrei conservativo facendo solo le cose semplici.
E'la tua prima Porsche, usala per un pò così, negli anni deciderai il da farsi.
Quanti km ci hai fatto? Se non ha consumato olio in maniera preoccupante (1kg ogni 1500km è pressocheè normale), lasciala così e goditela per il momento.
Magari era ferma da molto, i prigionieri erano in agguato...e con l'uso repentino si sono rotti del tutto.
Quando se ne rompe uno, difficilmente uno se ne accorge e ci va avanti per anni.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 85
Registrato: 03-2017
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 13:55: |
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Peter for President!!! 
le tue parole collimano perfettamente con quanto dettomi dal meccanico ed abbiamo convenuto sul rimanere conservativi e far solo l'indispensabile.
la variabile frizione è importante, se di quella ce nè ancora mezzo micron la facciamo e non ci penso più...
appena so qualcosa vi aggiorno |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 18051
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 14:39: |
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UNA COSA NORMALE !
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 10196
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 18:12: |
|
citazione da altro messaggio:in quanto uomo previdente ho già iniziato a nutrirmi esclusivamente di pane e cipolle e, secondo le mie stime ne avrò per un sei mesi (di tale alimentazione intendo
Ragazzi, vi vedo coinvolti...colletta???
Ahahahah!! sei un grande!
Sono cose che possono capitare su auto di 35 anni, è verissimo, capitavano anche prima, quando però una SC la prendevi a meno di metà di oggi, tenendo magari pronte le risorse per le solite "varie ed eventuali"..
Semmai il punto è questo...... per il piccolo appassionato, visto oggi quel che chiedono anche per una semplice SC, il gioco considerando anche questi inconvenienti, non sò se valga sempre la candela.
Comunque in bocca al lupo e tienici aggiornati.
ciao |
PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 2034
Registrato: 05-2003
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 18:41: |
|
Una domanda: ma quanti km ha o meglio indica?
Non che dipenda dai km, in quanto i materiali invecchiano indipendentemente, ma solo per capire.
Per rompere i prigionieri erano famose le 2.7 e le Carrera 3.0, gli SC molto meno.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 19:16: |
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Indica 240K.
indicatori spannometrici di motore alla frutta, x es.fumo azzurrognolo in rilascio o trasudazioni copiose non erano presenti.
Anzi, come vi avevo detto, ero entusiasta del fatto di non aver nemmeno una goccia d'olio sul pavimento del garage (dopo anni di cartoni unti e bisunti posti sotto il motore dei precedenti veicoli storici).
il mio orecchio, a digiuno di sinfonie porschistiche, non ha ravvisato rumori o soffi sospetti provenienti dal vano motore (e nemmeno il mecco quando l'ha ascoltata x la prima volta..)
insomma, credo di aver limitato al massimo il ponderabile, ma a volte suo fratello, Mr.Imponderabile, ce l'ha più lungo di una buona spanna
citazione da altro messaggio:il gioco considerando anche questi inconvenienti, non sò se valga sempre la candela.
hai perfettamente ragione, Rik, ma il discorso che tu fai vale anche senza gli inconvenienti sopra indicati.
il piccolo appassionato, x diventare grande, deve x forza accettare questi prezzi.
é la scelta che ho fatto un anno fa, un caro prezzo per un giocattolo meraviglioso!
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
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| | Inviato il giovedì 09 novembre 2017 - 19:39: |
|
Se ha 240mila km, non fuma, non perde...una sorta di revisione interna l'ha gia fatta, difficilmente arrivavano a 240mila km senza essere aperti e senza perdere olio almeno dalle teste.
Quindi è altamente probabile che le sedi valvole siano in tolleranza e che tu debba solo sistemare i prigionieri.
Dallo stato di pulizia delle alettature e delle teste si capisce da quanti decenni e km un motore è lì. Probabilmente i prigionieri sono i suoi originali.
Dai vedrai che potrai ridurre la dose di pane e cipolla.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Mauro M. (duetto)
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| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 10:24: |
|
Romeo consolati pensando che poi potrai usarla ancora per tantissimo tempo ma questa vicenda mi ha fatto pensare che ,è giusto cercare un'auto e andarla a vedere e provare con esperti del modello ma che niente si può escludere con macchine vecchie ,ancorché paiano in forma. |
Mauro M. (duetto)
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| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 10:26: |
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Se ti può consolare ,anche io trovai un prigioniero rotto e la Porsche non sfiatava o perdeva olio. |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 10:59: |
|
Mauro, ti ringrazio per la consolazione:
dunque anche tu hai dovuto "scendere" il motore (trovo che non ci sia termine più azzeccato per l'attività di smontaggio motore della 911, pare che anche l'Accademia della Crusca abbia dato indicazioni ben precise a riguardo)
e quindi, Mauro, hai già percorso il sentiero che mi accingo ad intraprendere?
tanto tempo fa? trovasti parecchie sorprese? anche se la tua dovrebbe essere un 3.2 quindi modello ed anno diverso, quindi con scenari differenti |
Mauro M. (duetto)
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| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 11:55: |
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No la mia è una SC del 79 ,2 prigionieri sostituiti e comunque tutte le guarnizioni e la frizione e poiché il motore era a terra ,le cuffie dei semiassi ,i tubi dei freni con la revisione delle pinze e ..... |
PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
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Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 12:15: |
|
Romeo insieme col tuo meccanico dovrete essere a bravi a valutare le cose realmente da fare pensando un minimo al futuro...altrimenti è facile cambiare tutto.
Come detto da Mauro, cuffie semiassi, revisione pinze, cinghia ventola, revisione alternatore, candele e cavi (se mal ridotti), kit revisione spinterogeno, tubi benzina se originali, ingrassare leveraggi cambio, pulire sotto con pulivapor e poi dare cera.
Sono spese non previste, però in aggiunta a prigionierie e quelle poche cose che troverai da fare dentro, ti troverai ad avere così una vettura sufficientemente affidabile, che necessiterà ogni tanto di qualche piccolo miglioramento o sostituzione.
La pompa della benzina, altra incognita...o la cambi o aspetti che muoia (se morirà), solo perchè è una parte fondamentale che ti può lasciare a piedi.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 12:22: |
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Ottimo Peter,
grazie mille per la lista della spesa, me la stampo e la condivido col mecco.
Oggi pomeriggio vado a trovarla, come venerdì scorso me la guardo, me la studio e la coccolo un pò..
che nervoso averla e non poterla usare, ma anche solo studiarne i segreti, grufolare in ogni angolino del cofano o del vano motore, o nell'abitacolo, x scoprirne i segreti.... |
marco z. (kaiserschuetze)
Porschista attivo
Username: kaiserschuetze
Messaggio numero: 2693
Registrato: 04-2010
| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 14:03: |
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citazione da altro messaggio:...si son spezzati 3 prigionieri, ora bisogna tirar giù il motore, quel motore che non perdeva una goccia d'olio....proprio lui...
Ma come.. non erano i 2.7 quelli ???  |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 90
Registrato: 03-2017
| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 15:33: |
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ciao Marco,
da quel che ho capito io, nei 2.7, eran le sedi "femminili" nel basamento in magnesio che si strappavano in quanto il magnesio si indeboliva col tempo, non il prigioniero ...o come cavolo si chiama...
...oppure non ho capito un kaiser???
 |
Cristiano (24ct)
Utente esperto
Username: 24ct
Messaggio numero: 728
Registrato: 04-2014
| | Inviato il venerdì 10 novembre 2017 - 15:37: |
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Una curiosità da profano delle 911: ma se l'auto andava bene, come ve ne siete accorti? Cioè non credo che a cambiare olio, filtri, candele, puntine e cinghie resti in mano un prigioniero della testa. O sbaglio qualcosa io?
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
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| | Inviato il sabato 11 novembre 2017 - 19:54: |
|
I prigionieri sono stati tolti x togliere i coperchi delle testate, suppongo x sostituirne le guarnizioni. Non ho chiesto perché lo ha fatto, credo infatti sia un operazione piuttosto comune anche in fase di manutenzione ordinaria |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9638
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| | Inviato il sabato 11 novembre 2017 - 22:27: |
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La rottura è fresca avvenuta al momento dello smontaggio o era così da tempo?
Ciao
SuperMario
|
Cristiano (24ct)
Utente esperto
Username: 24ct
Messaggio numero: 732
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 13 novembre 2017 - 09:11: |
|
Non mi permetto assolutamente di contestare il lavoro del meccanico, ma...a sensazione io non avrei smontato niente, se l'auto andava così bene come l'hai descritta avrei solo cambiato olio e filtro, candele, tune-up dell'accensione e stop.
Poi per carità... anch'io quando prendo una storica tendo a fare una serie di interventi diciamo così "di salvaguardia" non immediatamente necessari, ma normalmente sempre in funzione dello stato dell'auto.
Molto probabilmente però il meccanico voleva controllare la registrazione valvole, mettiamola così. Senza polemica ovviamente eh... poteva succedere per mille altri motivi se i prigionieri erano affaticati.
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
|
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 92
Registrato: 03-2017
| | Inviato il lunedì 13 novembre 2017 - 09:40: |
|
Ci mancherebbe Cristiano, non colgo nessuna vis polemica nelle tue parole, anzi, trovo interesse ed utilissimo il tuo contributo.
Questa settimana faccio un salto, cosi indago un pò...
La parte relativa all'auto che andava così bene è però da correlare alle impressioni di un profano neofita come me.
Io il "canto" del flat six non lo conosco, credo quindi che il mecco abbia agito in tal senso proprio come hai indicato tu, x verificare la registrazione valvole.
X il quesito di Supermario non ho informazioni utili |
luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk
Messaggio numero: 1177
Registrato: 02-2010
| | Inviato il lunedì 13 novembre 2017 - 10:23: |
|
quando si smontano i coperchi delle valvole si vedono i prigionieri ma non si smontano, non c'è mica bisogno di smontarli per regolare le valvole. Se i prigionieri sono rotti il meccanico li trova penzoloni sotto il coperchio delle valvole. Sicuramente è andata così anche nel tuo caso, non avrebbe avuto ragione di toccarli.
luca
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|
Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 10203
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 13 novembre 2017 - 12:20: |
|
Erano già rotti, ragionevolmente.
Io non sono un esperto di meccanica, ma mi chiedo, possibile che alla prova della vettura, fatta da come ho capito con il meccanico al seguito(?), non si abbiano segnali, anzi addirittura la vettura sembrava andare benissimo?
boh |
bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 754
Registrato: 11-2007
| | Inviato il lunedì 13 novembre 2017 - 12:59: |
|
Ma si , sono dei muli , tante volte si fatica a capire anche quando vanno solo a cinque ...
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|
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 93
Registrato: 03-2017
| | Inviato il lunedì 13 novembre 2017 - 14:53: |
|
un attimo, ragazzi, il meccanico a questo giro non c'era, non è venuto con me a valutare l'auto. io sono andato, l'ho vista, provata, controllata e fatto circa 200 fotografie. a questo punto son tornato ed ho verificato col mecco le foto.
poi l'ho comprata.
il rumore del motore era apparentemente normale! |
Mauro M. (duetto)
Utente registrato
Username: duetto
Messaggio numero: 113
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 13 novembre 2017 - 20:29: |
|
Anche io avevo capito che eri andato a vedere e provare la macchina col meccanico ,posso dire però ,che pur non essendo un esperto di 911 ,io ho preso la mia e non andava affatto male. |
Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68
Messaggio numero: 1084
Registrato: 10-2013
| | Inviato il lunedì 13 novembre 2017 - 21:52: |
|
A volte ci vuole anche il fattore C....come per tutte le cose.
Quando avevo preso la mia non conoscendo quasi per niente il modello l'avevo fatta controllare al CP di Bologna, non so quanto sia stato efficace o quanto sono stato fortunato, ma il motore è sempre stato in ottima forma...
Certo se avessi avuto un meccanico di fiducia che conosceva il modello gli avrei pagato volentieri la giornata per fargli testare la macchina, ma anche qui nessuna garanzia assoluta, in fondo sono sempre macchine di 35-40 anni con quasi sempre ca. 200.000 km. anche se a volte ci piace credere che i proprietari precedenti le abbiano acquistate solo per vendercele nuove senza mai averle usate..
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
|
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 94
Registrato: 03-2017
| | Inviato il martedì 14 novembre 2017 - 20:54: |
|
citazione da altro messaggio: ha 240mila km, non fuma, non perde...una sorta di revisione interna l'ha gia fatta, difficilmente arrivavano a 240mila km senza essere aperti e senza perdere olio almeno dalle teste.
Peter for president aveva ragione...
"oggi riesci a passare di qua?"
"certo Dario, alle 2 son da te!"
il mecco chiama al rapporto, la pressione sanguigna inizia a salire, il bicchiere mezzo pieno del mio ottimismo rischia di sbrodolare il portafoglio mezzo vuoto nel mio borsello (si! ho il borsello! E ALLORA?!?!?!?!? )
percorro i 20km che mi separano dall'officina in un mix di speranza e rassegnazione...maccheimporta, oggi cè un sole meraviglioso...le vere tragedie sono altre...vedrai che ha aperto il motore ed ha trovato alcuni lingotti d'oro smarriti dal quart'ultimo proprietario 
Peter si materializza, si impossessa del corpo del mecco Dario, che mi dice;
"questo motore è stato aperto,50k, 70k km fa, le condizioni dei cilindri sono molto buone"
questo il motivo x cui non perdeva, era stato rifatto da poco...
Passiamo ora alle notizie di cronaca nera:
la frizione, come avevo immaginato, è ad un passo dal baratro...e gli scambiatori....
butto li 4 conti scritti sulla carta del formaggio:
poteva andare peggio, come poteva andare meglio:
poteva avere il motore effettivamente perfetto, avrei dedicato il "tesoretto" diluendolo nel tempo.. ma molto probabilmente avrei pagato di piu la macchina.
poteva andare peggio, una volta aperto, il motore, poteva rivelarsi un vaso di pandora di particolari consunti da sostituire ...ed allora sarebbe stata mooooolto pesante, altro che tesoretto. ..
un altra buona notizia è che tra circa 15 giorni dovrei girare con la mia Targa dal motore nuovamente ruggente, x la felicità nonostante le temperature girerò senza tettuccio, e funkulo la sinusite.
si vive una volta sola! |
Cetti (robertodecet)
Utente esperto
Username: robertodecet
Messaggio numero: 559
Registrato: 05-2010
| | Inviato il martedì 14 novembre 2017 - 20:58: |
|
Bravo Romeo guarda solo le cose belle
I problemi nella vita sono altri
Sto pensando cosa fare da grande
|
gug (gug)
Nuovo utente (in prova)
Username: gug
Messaggio numero: 2
Registrato: 05-2018
| | Inviato il mercoledì 23 maggio 2018 - 10:34: |
|
Buon giorno a tutti, sono appena entrato nel forum e oltre a ringraziare l'accettazione nel gruppo volevo gentilmente chiedere a Romeo (romiaoz) un grosso favore.Se non mi sbaglio , un po' di tempo fa avevi visionato con il tuo meccanico di fiducia la ''marroncina'' in provincia di Bergamo.
Meccanica ok ma carozzeria ? Mi daresti un po' di informazioni ? Grazie |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 137
Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 23 maggio 2018 - 16:20: |
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ciao Gug! avevo visto una "marroncina" ma a Milano, non a Bergamo! é altresì vero che, nel frattempo, l'annuncio originario é stato rimosso e quindi l'auto sia nel frattempo divenuta bergamasca:
ma frequentando piuttosto assiduamente i siti di vendita auto non mi pare di averla rivista!
se vuoi girarmi il link o qualche foto ti dico se é quella che ho visto e ti dico prego e difetti.
"If you could choose between world peace and a Porsche 911, what color would you want your Porsche to be?"
|
gug (gug)
Nuovo utente (in prova)
Username: gug
Messaggio numero: 3
Registrato: 05-2018
| | Inviato il mercoledì 23 maggio 2018 - 18:56: |
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https://secure.pic.autoscout24.net/images-big/190/730/0340730190001.jpg?2c990611 d83191f1e75e6afd2ca488bd
Porsche 911 3.0 SC 204CV - TETTO APRIBILE - CRS |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 138
Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 23 maggio 2018 - 22:22: |
|
no Gug, non l'ho vista, ma mi piace molto. però se ne parlava da qualche parte nel forum, credo sia in vendita da un pó...
vediam se qualcuno ha notizie sul suo stato...
"If you could choose between world peace and a Porsche 911, what color would you want your Porsche to be?"
|
gug (gug)
Nuovo utente (in prova)
Username: gug
Messaggio numero: 4
Registrato: 05-2018
| | Inviato il giovedì 24 maggio 2018 - 09:05: |
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ok grazie mille Romeo (romiaoz). Qualcun'altro mi puo' essere d'aiuto? La conoscete ? pregi,difetti? Ve ne sarei grato.
https://secure.pic.autoscout24.net/images-big/190/730/0340730190001.jpg?2c990611 d83191f1e75e6afd2ca488bd |
Adolfo (adolfo)
Utente registrato
Username: adolfo
Messaggio numero: 198
Registrato: 10-2015
| | Inviato il venerdì 25 maggio 2018 - 21:57: |
|
Ciao Gug,
conosco bene questo commerciante ed è molto serio (quindi se per es. parla di lavori eseguiti questi sono stati fatti davvero)
La 911 è bella ma ti faccio notare che non è matching number e si tratta di un difetto non trascurabile per il quale, il sottoscritto, non la vorrebbe;
se invece a te va bene dovresti ottenere un forte sconto.
Buona ricerca.
Niente è più necessario del superfluo (Oscar Wilde)
|
gug (gug)
Nuovo utente (in prova)
Username: gug
Messaggio numero: 5
Registrato: 05-2018
| | Inviato il lunedì 28 maggio 2018 - 18:29: |
|
Grazie Adolfo, infatti questo e' un grosso problema sopratutto per una futura rivalutazione. |
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 