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Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il domenica 25 giugno 2017 - 20:13: | 
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Buonasera a tutti Voi,
innanzitutto voglio ringraziarvi, leggendo assiduamente i vostri 3ds ho imparato e sto imparando, partendo da Zero, tutto quanto attiene a questo meraviglioso mondo delle P aircooled.
Ho iniziato 5 anni fa restaurando un Vw T2 del 75 baywindow ad appassionarmi a questo mondo, poi durante il restauro di una Fiat 1500 cabriolet del 1963 (appena venduta)
HO VISTO LA LUCE: da circa un anno sto approfondendo la passione per le P, mi vorrei regalare un Targa dei primi anni '70 ma non sono alla mia portata.
il budget per regalarmi il mio "giocattolo" è 40K euro max: ciò vuol dire che posso anelare ad un Targa che va dal 75 al 82 circa, vedendo l'usato disponibil in rete:
vedendo le cifre che girano o me ne preno una da sistemare con circa 30K (ma cè sempre l'incognita motore, il cui eventuale rifacimento può assorbire in toto i 10K rimanenti)
oppure con 40K ne trovo una già a posto (anche se sistemarla mi piacerebbe molto...)
con questo mio 3d voglio tediarvi un poco, sottoponendo alla vs attenta e preziosa attenzione qualche P che rientra nelle mie mire:
attendo fiducioso vostri commenti in merito e, perchè no, qualche proposta di mezzi in vs possesso!
inizio con questo che visionerò tra 2 gioni lo sto puntando da parecchio, è matching, di importazione, apparentemente in ordine:
http://www.subito.it/auto/porsche-901-911-912-63-88-1982-milano-199847797.htm?la st=1
che ne pensate? |
marco z. (kaiserschuetze)
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Messaggio numero: 2666
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| | Inviato il domenica 25 giugno 2017 - 20:22: |
|
Romeo, ho un amico che ha un 2.7 MJ76 molto bello.
Scrivimi
kaiserschuetzeCHIOCCIOLAhotmailPUNTOcom |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il domenica 25 giugno 2017 - 20:40: |
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Grazie Marco!
poi cè questa, tempo fa era inserzionata da un concessionario che l'aveva in conto vendita, forse ve la ricordate per i sedili piuttosto inguardabili IMHO.
il vano motore è piuttosto "vissuto", però è matching a detta del venditore.
viene 5K meno della prima postata
   |
Romeo (romiaoz)
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Messaggio numero: 5
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| | Inviato il domenica 25 giugno 2017 - 20:42: |
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dimenticavo, del 1975 (che preferirei, anche se non ha la targa nera che tanto adoro ma bianca) |
Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
Messaggio numero: 2649
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| | Inviato il domenica 25 giugno 2017 - 21:38: |
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Come piacere di guida la SC da 204 cv surclassa la 2.7 da 150 e l'esemplare marrone che hai segnalato sembra corretta e in ordine.
La rossa qui sopra imho dovrebbe costare 20 in meno della marrone per essere allettante, non 5 (oltre agli interni non originali infatti anche il trim esterno nero è difficile che sia stato ordinato come optional da nuova)
Buona caccia 
Unicuique Suum
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Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il domenica 25 giugno 2017 - 22:31: |
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Ti ringrazio Fabio,
Anche a me quella marrone sembra in ordine, ma il vostro occhio di falco in qualche altro 3d ha evidenziato stuccature e restauri di carrozzieri inetti che il mio occhio manco aveva notato...
A me esteticamente piacciono i canoni '70 modanature e trim cromati, i fuchs bicolori... ma so che la cavalleria del 3.0 o 3.2 rispetto al "modesto" 2.7 rende impareggiabile l'esperienza di guida.
Grazie ancora,
E continuo con la caccia! |
Paolo (ennio_paolo)
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Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15732
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| | Inviato il domenica 25 giugno 2017 - 23:34: |
|
... Romeo, anche la robustezza della SC è un fattore da mettere in conto.
Peccato che Marco ti abbia raccomandato una 2.7, altrimenti con la sua esperienza e il suo benestare non ci sarebbe stata storia ...
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
|
Guido (guido68)
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Messaggio numero: 570
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 00:28: |
|
Romeo, effettivamente il motore della 2.7 è molto più "delicato" che quello della 3.0 / 3.2
Nel momento del mio acquisto (quattro anni or sono) sono stati proprio questi motivi che mi hanno fatto propendere per la 3.0 rispetto alla 2.7
Buona caccia
P.S. e' fantastica anche la 2.7... ma se sei sfortunato sono c..zi da ca..re
Tessera n.2167
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Romeo (romiaoz)
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Messaggio numero: 7
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 07:43: |
|
Paolo e Guido grazie,
Anche se sto studiando la Bibbia di Paul Frère, la delicatezza del 2.7 mi era sfuggita, avevo solo colto la questione delle performance ridotte di questo propulsore rispetto ad altri.
Per quanto riguarda la segnalazione di Marco circa il 2.7 è, oltre che ad uno splendido esemplare,un 2.7 cin motore tirato giù e rifatto completamente, quindi non dovrebbe nascondere sorprese
Buon lunedi a tutti! |
Paolo (ennio_paolo)
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Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15733
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 08:35: |
|
... però, Romeo, anche riguardo la "delicatezza" del 2.7 - ne abbiamo scritto tanto in passato - la definizione esatta forse è un'altra. E' il 3.0 a essere particolarmente robusto, pronto a elaborazioni anche piuttosto spinte e capace di chilometraggi molto più alti dei precedenti. E' anche vero che sembra che il magnesio e i prigionieri dei carter 2.7 vadano incontro a rotture con una percentuale maggiore dei precedenti 2.4, ma in che misura e quanto sia dovuto a errori di serraggio ed altro dei meccanici non ci è dato di sapere con precisione.
D'altro canto, la bellezza di qualche cromatura superstite e dei fianchi più stretti del disegno 911 originario colpisce ancora oggi chi ha il buon gusto - e forse l'occhio allenato al bello - come te: perciò io, la 2.7 proposta da Marco, l'andrei a vedere.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Mauro (silver)
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Messaggio numero: 2420
Registrato: 09-2003
| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 09:00: |
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Esperienza personale: ho da a una decina d'anni una 2.7 del 1977, ho fatto con lei non meno di 15mila chilometri e mai nessun problema di alcun tipo.
Brillante, abbastanza comoda, e soprattutto molto "old style" con i fianchi stretti e le sue belle cromature.
Oltretutto anche molto brillante.
Mauro
Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
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Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 09:08: |
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ed infatti, Paolo, voglio assolutamente andarla a vedere, il suo Platin Diamant mi ha colpito positivamente, stamane contatterò il suo possessore.
Per Mauro, ti ringrazio per la tua testimonianza
Vi lascio, qualora abbiate qualche proposta, il mio contatto
romiaozCHIOCCIOLAyahooPUNTOit |
marco z. (kaiserschuetze)
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Messaggio numero: 2667
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 12:31: |
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citazione da altro messaggio:Peccato che Marco ti abbia raccomandato una 2.7, altrimenti con la sua esperienza e il suo benestare non ci sarebbe stata storia
Si Paolo,
normalmente ti darei ragione, ma quella in questione è veramente bella ed originale.. in tutto e già a posto.
Credo meriti di esser vista, e lo dico disinteressatamente.
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
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Messaggio numero: 15734
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 12:43: |
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... ma infatti, proprio conoscendoti, dico che merita di essere vista ...
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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mazza911s (mazza911s)
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Messaggio numero: 1319
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 13:53: |
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Romeo,
Non so da quanto segui questo forO (per dirla alla pOny) ma spero ti sia accorto che Pmania è un posto davvero poco obiettivo.
Qui è pieno di gente strana...
Ci sono i Talebani che ogni sera stendono il tappetino con logo porsche (aftermarket non originale) e pregano scalzi una divinitá mai esistita frutto unicamente della loro fantasia (l'originalitá).
Gente pericolosissima che non ti farebbe mai comprare una PB che viaggia come un aereo perchè...il motore nasceva con 110 cavalli, non 280! E poi non vedi che ha il pomellino dell'autoradio sbagliato?
Poi ci sono gli autoscoutologi che vedono le macchine solo su internet e pensano che i prezzi li faccia mobile.de
Personaggi che storcono il naso e ti dicono che 40k per un catrame di 2.7 sono un pò pochini...
Poi ci sono gli spacciatori che ovviamente sono sempre fatti: il loro capo spaccia da anni una BMW per una 911 e adesso sta tentando di spacciare un cadavere di boxster 2.5 usato da 5k per una porsche.
Poi ci sono i furgonisti, i watercoolisti (convinti, pentiti, pentiti e redenti, ripentiti), i finanzieri, ecc...
citazione da altro messaggio:Credo meriti di esser vista, e lo dico disinteressatamente
Io invece credo che meriti di essere provata, e se non è quella che sia un'altra ma devi assolutamente provarne qualcuna e...lo dico ancor più disinteressatamente!!
Mi permetto di dirti questo perchè stai pensando di spendere una cifra davvero importante per una macchina che una persona sana di mente considera un bidone disumano.
Non basta comprare un libretto e leggere qualche forum per capire cosa sia una 911 di 40 anni fa.
Io ti consiglio di provarne qualcuna per bene prima di fare qualsiasi cosa.
In particolare la carrozzeria targa a cui sei interessato è molto particolare e difficile da capire e apprezzare...io confesso di provarci da anni senza successo.
(Messaggio modificato da mazza911s il 26 giugno 2017) |
alex911 (alex911)
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Username: alex911
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 14:13: |
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mazza911s per me sei una "icona" o prima o poi ti devo conoscere di persona ! Numero 1 !
citazione da altro messaggio:In particolare la carrozzeria targa a cui sei interessato è molto particolare e difficile da capire e apprezzare...io confesso di provarci da anni senza successo.
...ha ragione , io ho una 911 T targa (un catorcio) e sinceramente la mia non fischia ne cinguetta molto , ho provato altre targa , che sinceramente mi hanno spettinato ....ma questo e' il pregio/difetto di questo modello .
Per quanto riguarda la linea , ma e' un mio umile giudizio , il modello targa mi piace più sulle pb , su le altre , eccetto la 2.7 non mi affascina più di tanto.
Come dico sempre ...il modello targa o la ami o lo odi !
Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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andrea b (andreaverona)
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Username: andreaverona
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Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 14:58: |
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Mazza ma dal 75 all 89 vedi un periodo nero della produzione 911?
Salvi qualche declinazione? |
Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 15:45: |
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Buongiorno Mazza,
ho letto avidamente il tuo scritto, frequento (o meglio ASSIMILO ) il forum da circa un anno, quando per l'appunto iniziai davvero a considerare come fattibile, e non più un mero sogno, l'acquisto di un Targa.
Ne sono innamorato da tanti anni ma, sfruttando uno dei pochissimi vantaggi che l'incedere dell'età a volte regala, qualche euro in più in tasca, sto riuscendo a farmi questo regalo.
inoltre i mezzi d'epoca che ho posseduto in precedenza mi han permesso di mantenere l'investimento iniziale (anzi incrementandolo)e
mi han permesso di sporcarmi le mani imparando ad effettuare lavoretti prima impensabili.
Chiamiamolo hobby/passione a costo ridotto (piuttosto dei famosi soldi in banca itendo, lasciando stare le famose variabili furto, incidente, guasti costosi, etc)
Tornando al Targa,
non è quindi una passione recente, è solamente una recente possibilità di possederla.
in questo anno ho letto centinaia di vostri interventi, dei talebani, dei finanzieri, del g50vs915 ed è proprio quello che rende un forum come questo interessante ed avvincente: migliaia di teste accomunate da un unica passione.
Perdonate se ho scrito pensieri banali, d'altronde è lunedi 
Ho imparato che la maggior parte dei Targa sono soggetti a fruscii, non sono spesso a tenuta stagna, che i telai possono lievemente "chiudersi" a causa dell'assenza della capote:
sono pronto a sopportare tutto questo, il T2 che ho guidato x anni con amore assomigliva di più ad un carro di buoi, puzzava e gocciolava, ma io gli volevo bene come ad un membro della famiglia.
Con altrettanto trasporto penso che quando troverò QUELLA GIUSTA scatterà la stessa passione, anche se mi darà qualche grattacapo.
Dopo questo prolisso cappello introduttivo
SICURAMENTE PROVERO' A GUIDARNE QUALCUNA, confidando nella pazienza di coloro che andrò a trovare per visionare i loro mezzi
Grazie Mazza!!!
PS se proprio proprio proprio mi farà così cag...ehm...tribulare il Targa passo al coupè con tettuccio apribile  |
fabrizio p. (fab45)
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Registrato: 09-2013
| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 15:55: |
|
Auto perfetta da uso quotidiano, vendo per mancanza di spazio.
Leggendo la sola descrizione dell'annuncio, di una banalita'totale, lascerei perdere.
Guardando le foto invece potrebbe valere una visita.
Chi vende comunque non e' un porschista, un porschista NON scriverebbe MAI un annuncio cosi' banale.
Magari banalmente si puo' fare un buon acquisto.
Facci sapere...cosi' per mera curiosita'. |
tommaso p (diti)
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Username: diti
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 16:09: |
|
Anche io, come Alex, ho apprezzato molto l'intervento provocatorio di MAzza.
Aggiungo, meno finemente, che nel lontano 2012 quando cercavo una 911 modello G, i collezionisti/intenditori avevano 3 certezze: 1) il modello 2.7 era un bidone assoluto (anche l'S) con fianchi striminziti e motore che si spacca; 2) l'SC era un modello "di ripiego" per spendere il giusto; 3) l'unica 911 degna di essere chiamata tale era ovviamente la 3.2.
Alla fine scelsi l'SC da 204 cv, che con 20 mila euro era il perfetto rapporto qualità prezzo.
Sono passati 5 anni e si parla di 2.7 da 45 mila euro a salire e mi chiedo se sono state scoperte solo adesso le caratteristiche intrinseche del mezzo o se sono io che vivo fuori dal mondo. |
alex911 (alex911)
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Username: alex911
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 16:32: |
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nel 2010 quando acquistai la mia pb targa , ricordo che visionai anche una 2.7 s targa , colore fantastico , anni '70 silbergrundiamant metallic tanto per intendersi un quasi celeste/verde metallizzato , interni in pelle , e con il raro sistema di AC originale dalla fabbrica , prima targa quadrata MIxxx , chiedeva 15.000 € , sono convinto che per 12500 € l'avrei portata in garage ,lasciai perdere. La vendeva un privato ....forse avrei fatto l'affare dell'anno ....forse.
Ad oggi pero' non so' se investirei più di 35000 € .....forse anche no .
Alex
vidi una 911 e dissi:
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|
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9210
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 17:53: |
|
La Targa è una scelta ottima se piace
Le 2.7 hanno effettivamente spesso dei problemi e Mazza spara a zero su tutto ma alla fine non è che ci azzecchi troppo, le sue sono solo opinioni personalissime proposte come certezze assolute.
Ciao
SuperMario
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marco z. (kaiserschuetze)
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| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 18:28: |
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Francesco (vecchiascocca)
Porschista attivo
Username: vecchiascocca
Messaggio numero: 1746
Registrato: 08-2005
| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 20:10: |
|
La o il targa deve davvero piacere per tenerla a lungo.
All'inizio piace quasi a tutti i neofiti perché e la Porsche per antonomasia (fatta così c'è praticamente solo lei, a parte qualche pallido tentativo di imitare di altri costruttori.....), poi guardandola da certe angolature può iniziare a sorgere qualche dubbio: a mio parere acquisto da ponderare un pò più a lungo di un/una coupè: se poi piace davvero magari diventa la 911 della vita e non si lascia più.
Comunque Mazza in questo ha ragione: provane più che puoi e confrontala, se puoi, con un coupè. |
Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 20:35: |
|
Per Fabrizio P.
Domani vado a vedere e spero provare la SC marrone,
L'inserzionista mi ha detto di averla acquistata 7 anni fá ma di non aver più tempo, da qualche anno, per usarla.
Sicuramente, come tu dici non ê un Porschista, chissà poi se lui non lo ê diventato oppure semplicemente lo si nasce.
X quanto riguarda la tipologia di annuncio, dopo averne letti migliaia nell'ultimo lustro credo che non esista una regola corretta;
1 annuncio trascurato e parco di informazioni può nascondere un inserzionista inesperto o poco motivato alla vendita e contemporaneamemte un'affare da non lasciarsi sfuggire:
Di contro 1 annuncio troppo arzigogolato può celare un auto che non ha tutte le dettagliate caratteristiche enunciate.
Domani sera vi aggiorno! |
Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
Messaggio numero: 11
Registrato: 03-2017
| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 22:08: |
|
citazione da altro messaggio: Mazza ha scritto:
"In particolare la carrozzeria targa a cui sei interessato è molto particolare e difficile da capire e apprezzare...io confesso di provarci da anni senza successo."
credo che la fonte ispiratrice di Mazza per questo suo aforisma sia di Mark Twain, quando dice
"Smettere di fumare è la cosa più facile del mondo. Lo so perché l'ho fatto migliaia di volte."
scherzi a parte, per ravvivare la discussione Vi segnalo un paio di link:
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-911-porsche-targa-carrera-3200-bo ok-service-benzina-blu-azzurro-63d5c246-361f-4c6c-e053-e350040a5c14?cldtidx=6
si passerebbe al 3.2 tanto amato dagli esperti collezionisti citati ironicamente da Tommaso nel predendente msg, anche se non ha il tanto lodato (da alcuni) G50, ma...il colore non mi fa impazzire...forse anche questa va solo vista E PROVATA live.
Per il prossimo invece non anticipo nulla, a mio modestissimo e profano parere, ci sono troppi elementi che dissonano ai miei occhi.. ma ve lo posto comunque
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-targa-2-7-benzina-rosso-6c518851- e758-de39-e053-e250040a8788?cldtidx=8
e con questa per stasera termino il quotidiano tèdio, augurandovi
"Buonanotte principi del Maine, re della nuova Inghilterra!" |
nic65 (nic65)
Utente esperto
Username: nic65
Messaggio numero: 603
Registrato: 06-2016
| | Inviato il lunedì 26 giugno 2017 - 22:47: |
|
La seconda non sembra un '75
nel posto giusto al momento giusto
|
PaoloG (paolog)
Porschista attivo
Username: paolog
Messaggio numero: 2091
Registrato: 01-2004
| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 00:46: |
|
Ciao Romeo, con il tuo budget cercherei una SC 204cv.
Un mulo, divertente e molto aggressiva, a sensazione anche più cavallata della 3.2 (forse perchè più leggera!)...
La 2.7 "non Carrera" per me è sopravvalutata in questo momento, oltre al fatto che personalmente la trovo esteticamente non riuscita... Non me ne vogliano i possessori, ma fianchi e gomme strette li adoro su pb, non abbinati ai paraurti G-modell.
Buona ricerca! |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 11248
Registrato: 05-2008
| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 00:51: |
|
citazione da altro messaggio:Poi ci sono i furgonisti, i watercoolisti (convinti, pentiti, pentiti e redenti, ripentiti), i finanzieri, ecc...
Solo i buoi sono conseguenti: mangiano sempre fieno!
Andre' Kostolany
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marco z. (kaiserschuetze)
Porschista attivo
Username: kaiserschuetze
Messaggio numero: 2669
Registrato: 04-2010
| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 01:11: |
|
citazione da altro messaggio:La seconda non sembra un '75
Si, è (era) un MJ75 come da telaio. |
Romeo (romiaoz)
Nuovo utente (in prova)
Username: romiaoz
Messaggio numero: 12
Registrato: 03-2017
| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 06:54: |
|
Buongiorno a tutti,
tornando al secondo annuncio gli elementi che non mi quadrano sono:
- i cerchi
- il cofano motore della SC (cambiato x incidente?)
- nel vano motore sulla sx in alto sembra di vedere una sverniciata rossa, anche l'assenza degli adesivi sempre nel vano motore fanno pensare ad una tinteggiatura approssimativa
Ripeto, questo quanto rilevati dai miei occhi inesperti:
Che ne pensate? |
nic65 (nic65)
Utente esperto
Username: nic65
Messaggio numero: 604
Registrato: 06-2016
| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 07:38: |
|
Che il numero telaio è 75 ok...lo vedo da cellulare,ma il motore ha iniezione meccanica k jet,a me pare un motore SC...
nel posto giusto al momento giusto
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7189
Registrato: 07-2005
| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 07:46: |
|
purtroppo lontana dal budget ma, parlando di 3.2, bella bella quella nel mercatino in home page.
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
|
Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver
Messaggio numero: 2421
Registrato: 09-2003
| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 08:15: |
|
Buongiorno Romeo.
Posto qui una foto della mia 2,7 per contribuire alla valutazione.
Personalmente le Porsche storiche mi piacciono tutte: ho guidato una ottima SC 204 CV di un amico e la ricordo con piacere, ho posseduto una Carrera 3,2 perfetta con la quale ho fatto alcuni viaggi e che ho venduto, con grandissimo mio pentimento.
La differenza di guida tra le tre vetture per me non è molta, con una maggior piacevolezza per la 3.2 anche se sia la 3.2 che ebbi che la mia 2.7 sono vetture molto a posto, mentre la SC forse meritava un bel tagliando.
Tra le tre vetture, privilegerei quella più in ordine di carrozzeria, interni e meccanica. Considera però che io non utilizzo la Porsche con intento sportivo, ma solo per viaggiare a velocità moderata: ritengo che una vettura storica "abbia già dato": per le prestazioni allora meglio una bella Boxster che costa un quinto di una 911. Naturalmente, parere personale.
Qualunque sia la scelta tra i tre modelli, se troverai una vettura a posto, sarà comunque un acquisto ottimo e di soddisfazione.
Mauro
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|
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9215
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 09:30: |
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Quella rossa c'è chi è andato a provarla e l'ha lasciata li allontanandosi velocemente
Ciao
SuperMario
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9216
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 09:31: |
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Una 2.7 a pochi K€ meno di una SC non la prenderei proprio a meno di condizioni e colori strepitosi.
Ciao
SuperMario
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PL3 (peter)
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Username: peter
Messaggio numero: 1811
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 09:34: |
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Concordo con Mauro, a parità di prezzo o budget,
prendi l'esemplare più originale (o meno pasticciato) sia di carrozzeria sia di interni, la meccanica deve essere originale, poi se chilometrata, il motore si rifà senza problemi e costa sicuramente meno che rifare la carrozzeria.
Verifica che il colore sia quello di fabbrica, una volta era quasi una moda cambiare colore a queste auto.
Però non imbatterti in esemplari con carrozzeria da sistemare pesantemente e con interni aggiornati o modificati a fantasia.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 09:50: |
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Ciao Supermario,
in merito alla scappata a gambe levàte dalla rossa
non ne avevo dubbi, pur dal basso della mia ignoranza in materia avevo capito trattarsi di una sorta di Frankenstein di Stoccarda...
tra l'altro pur essendo relativamente vicino a me (BS->BG)
PER MAURO
la tua 2.7 è stupenda, come avrete capito sono particolarmente sensibile ai crismi seventies di queste P.
anch'io, come te, non ho particolari velleità corsaiole prediligendo andature turistiche. Certo, sapendo che ogni tanto puoi liberare la Cavalleria Rusticana, ovvio!!!
Certo che, Mauro, la 2.7 del tuo amico è proprio bella! |
giampietro (gpg952)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 09:50: |
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Penso anch'io che le Porsche siano tutte belle se in ordine e - aggiungerei - se storicamente corrette, cioè nella loro originalità.
Certo, quando guido la 911 E del 1969 - che avrei dovuto acquistare per pochissimi euro ( pochissimi rispetto ad oggi ) - completamente restaurata nel 2005 non trovo la stessa soddisfazione di guidare la mia SC Targa 204 cv ma è un'altra cosa, un'altra Porsche... ma sempre col suo immutato fascino ( almeno per me che veleggio ormai nei 65 anni e che non vado in pista se non per far contente persone meno fortunate di me ).
E poi mi ha preso la voglia di una Boxster: visto come si sta divertendo un amico che l'ha pagata due anni fa un quarto di quanto ho pagato - alla fine - la mia seppur ottima SC nel 2013. |
Fabio R. (fabio70r)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 10:33: |
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citazione da altro messaggio:tornando al secondo annuncio gli elementi che non mi quadrano sono:
- i cerchi
- il cofano motore della SC (cambiato x incidente?)
- nel vano motore sulla sx in alto sembra di vedere una sverniciata rossa, anche l'assenza degli adesivi sempre nel vano motore fanno pensare ad una tinteggiatura approssimativa
Ripeto, questo quanto rilevati dai miei occhi inesperti:
Che ne pensate?
Il difetto più evidente della rossa è che è stata "aggiornata" per sembrare una SC: non tanto il cofano, ma soprattutto i parafanghi larghi non sono quelli (stretti) originali; poi ha il trim nero (cornice dei vetri, maniglie, roll bar) ripristinare questi elementi ha un costo elevato
Una delle rarissime 2.7 con il trim nero optional originale ordinato da nuova (e naturalmente con i parafanghi stretti) è proprio la 2.7 dell'amico di marco z.... (poi va a gusto se preferire il cromo o il nero)
Unicuique Suum
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 10:50: |
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...quante ce ne sono di ripunzonate con numero di altre, magari sbattute, e spacciate per "aggiornate"...
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PL3 (peter)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 10:52: |
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Queste ti aggradano?
http://www.subito.it/auto/porsche-911-2-7-targa-new-engine-padova-202713283.htm
http://www.subito.it/auto/porsche-901-911-912-63-88-anni-70-forli-cesena-2083993 29.htm
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 10:57: |
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Peter quella di Longiano è coupè
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Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 12:10: |
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Ciao Peter,
quella verde mi piace, la sto monitorando da un bel pezzo dato che da tempo è inserzionata, ai tempi era a 5K in più, poi una settimana fà l'han messa a 39 e rotti ma forse x un paio di giorni (si son sbagliati?) poi ai 42e rotti attuali.
cè scritto Engine Replacement quindi non è matching (io la interpreto così)e a quelle cifre lo voglio corrisipondente, il colore non si capisce se originale.
L'altra è molto bella, imho, ma appunto come Filo sottolinea, coupè ! |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 16:32: |
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Romeo, consiglio #1: In questo mercato non c'è nulla da monitorare, quando trovi la 911 giusta corri a prenderla sperando di essere il primo, perchè se è buona e al giusto prezzo la prende subito un altro più veloce di te
Ciao
SuperMario
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tommaso p (diti)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 17:52: |
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La 2.7 verde a Padova la stanno "monitorando" in tanti, da quasi un anno, ed è sempre lì......
Non mi sembra così conveniente da precipitarsi sul posto o forse la gente sta un facendo un passettino indietro, come giustamente osservato da Robbi in area turbo.
Anche da noi in Toscana si dice che la follia sia terminata. Vedremo. |
PL3 (peter)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 18:47: |
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Beh io credo che anche se bella, pagare 45-50mila Euro per una 2.7 che fine a 5 anni fa si trovava a 20mila Euro (anche meno), faccia riflettere un pò tutti e nel caso passano di mano solo se davanti a esemplari realmente belli e non rimessi in piedi per spuntare la vendita e fare profitto.
E' anche vero che le 2.7 sono il primo modello dopo le pre-bumper e quindi è arrivato il loro momento.
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tommaso p (diti)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 19:02: |
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Parole sante. |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 22:18: |
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Buonasera Signori,
Oggi ho visionato E PROVATO la SC marrone dell'82, ho strapazzato il proprietario gentilissimo e paziente per un oretta e mezza.
Prima i pregi: tutto quanto segue IMHO, mi raccomando!
ben messa di carrozzeria, interni in ottime condizioni, motore gira molto bene.
Difetti: tettuccio chiude malissimo (da una portiera cè 1cm di aria) quindi fischia moltissimo
sotto la batteria cè corrosione (è stata fatta una pezza con antirombo o similare, cè antirombo sui fondi, perde radiatore anteriore vicino ruota dx, motore trasuda qualche goccia d'olio dalle calotte (guarnizioni secche causa inutilizzo?)
Che dire, ho appena iniziato a vederne e provarne, sempre IMHO non li vale 40K.
ma il proprietario non ha fretta, quindi...
continuiamo la ricerca! |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 22:38: |
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Domani vado a vedere questa
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-porsche-911-sc-targa-3000cc-benzina-nero-70175e51-8387-8a36-e053-e250040a3518?cldtidx=17
Però non nascondo che stasera quando ho visto questa....
LINK
http://www.subito.it/auto/porsche-911-rimini-212502811.htm
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Francesco (vecchiascocca)
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| | Inviato il martedì 27 giugno 2017 - 23:42: |
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E' un 2.7 allargato posteriormente: guarda quella postata da Silver: stretta, fuchs old style, tutta trim cromato, non solo intorno ai fari.......
Quella che hai postato è un modello base a giudicare da volante e strumentazione semplice, senza strumensi combinati.
Da pagarla molto meno, e poi stringerla dietro......
IMHO |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 05:48: |
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Grazie Francesco,
ecco quel che mi manca, l'occhio allenato sui culi allargati! i trim non cromati nonchè gli adorati old fuchs li avevo colti, ma per adesso per vedere i fianchi allargati devo ancora confrontare le foto (come in questo caso con quella di Silver) |
PL3 (peter)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 09:39: |
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Se stai sui 35-40k Euro (considerate le quotazioni di oggi) stai prendendo in considerazione quelle che 5 anni fa costavano 15-20k Euro e che quindi sono auto oneste ma non perfette.
Per non perfette intendo:
- il tettuccio del targa (da sempre delicato) sicuramente avrà bisogno di essere rifatto, guarnizioni comprese
- dettagli interni potrebbero essere posteriori all'anno di produzione
- varie imprecisioni come antinebbia, specchi..
- motore con perdite è normale se mai aperto e con un certo chilometraggio. Questa cosa mettila in conto sul 80% degli esemplari che visionerai. Le SC sono state dei veri muli, già a fine anni 90 giravano SC con 80mila km sul tachimetro e 300mila sul motore.
Solo (e non tutte) quelle restaurate non avranno perdite o quelle con motore rifatto, però in quel caso il prezzo e le condizioni generali dell'auto dovrebbero essere superiori.
Tuttavia, per qualche goccia d'olio, non mi fermerei, semmai contratta sul prezzo e poi nel tempo la sistemerai.
L'importante che sia dritta e senza ruggine, colore originale.
La corrosione sotto batteria è quasi un classico e si sistema con poco.
L'SC in confronto alla 2.7 è un Turbo.
Quindi se ti piace divertirti con un pò di sani cavalli punta subito ad un 204CV, se invece ti vuoi godere il sound del flatsix ad aria, vanno bene anche gli SC 180-188 o i 2.7.
Meno proprietari hanno avuto e meglio è.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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PL3 (peter)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 09:56: |
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Ma un 3.2?
http://www.subito.it/auto/porsche-911-carrera-3-2-targa-1984-ancona-212205008.ht m
http://www.subito.it/auto/porsche-911-sc-3-0-204cv-targa-1982-caltanissetta-2116 43844.htm
http://www.subito.it/auto/porsche-911-sc-204-cv-brescia-207089324.htm
Oppure questa 2.7 molto originale e quindi molto bisognosa di lavori e lavoretti vari:
http://www.subito.it/auto/porsche-901-911-912-63-88-anni-70-arezzo-211097331.htm
(Messaggio modificato da peter il 28 giugno 2017)
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 10:36: |
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Peter,
grazie di cuore x questo tuo prezioso e dettagliato intervento, a questo punto devo quantificare economicamente i vari interventi e fare una controproposta al proprietario sperando che accetti, qualsiasi sia l'auto valutata.
Certo che una rivalutazione di quasi il doppio del valore nel periodo di un lustro è spaventosa...
Più che altro vengono vendute a questi prezzi?
Io le stesse auto le sto vedendo da un pò, invendute... |
giampietro (gpg952)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 10:45: |
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Premesso che quando ho acquistato usato ho sempre trovato unico proprietario e con storia conosciuta ( mai da rivenditore, anche se ho un paio di amici "quasi" fidati ), non sono d'accordo in pieno sul fatto che meno proprietari una storica abbia avuto, meglio è. Talvolta si trova anche l'innamorato che l'ha rimessa in ordine e che cambia giocattolo.
Se vendessi le mie auto - magari per necessità economiche o perché la mia schiena fa sempre più i capricci - sono pienamente cosciente di non recuperare tutto quanto ho speso per rimetterle in quasi perfetto ordine. E penso che di innamorati che mi assomigliano in questo Forum ve se siano tanti.
Un'altra cosa che non mi sembra così scontata è la corrosione sotto la batteria o comunque nell'avantreno: io starei alla larga da una vettura in quelle condizioni ( poi se non erro quella vista da Romeo perdeva anche dal radiatore olio ).
Io poi non amo vetture che sono state modificate, anche se oggi le hanno rimesse in ordine come dovevano essere.
Sul fatto poi che qualche anno fa si comprava a molto meno, credo si sia detto e ridetto: visto però che oggi questi modelli si trovano ( o cercano di venderle ) a questi prezzi... se uno la vuole che alternativa ha ?
La cosa basilare resta sempre - per me - trovare un'auto di cui si possa conoscere la storia, così si possono superare le solite menate sul chilometraggio, sul libretto tagliandi ecc.
La mia SC è uscita dal Concessionario Pirola, poi è andata alla Car Comauto per qualche anno, poi da un autorizzato milanese che l'esperto che mi ha seguito nell'acquisto mi ha consigliato togliere dal portatarga ... per non sfigurare, poi il precedente proprietario si è stufato di essere preso in giro e l'ha portata da un suo meccanico di fiducia ( Concessionario Renault ) sino a quando - circa vent'anni prima che la vendesse - l'ha fermata in box. Anche qui può far fede la data dell'ultima revisone... salvo credere che il professionista che mi ha preceduto avesse voglia di uscire in auto senza revisione.
Il mio libretto tagliandi è quasi intonso ma ho molte fatture che documentano le manutenzioni fatte.
Poi se vedi la fattura del 93 delle 4 gomme a 103.000 Km e la compri nel 2013 con le stesse gomme nuove di zecca ma dure come il cemento ed ovalizzate con 103.398 Km ...
Dunque bisogna avere pazienza e ragionare ... ma bisogna avere anche un pò di fortuna e conoscere la provenienza dell'auto di cui ci si innamora.
Perchè comunque 40/50 mila euro sono dei bei soldi. |
alex911 (alex911)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 11:01: |
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ROMEO .....
il 2.7 verde e' da un po' che e' in stagionatura tipo forma di parmigiano , sicuramente un motivo ci sarà ! e' vero , da vedere sul monitor fa la sua figura , magari toccandola con mano ti faa cambiare idea .
Il 2.7 bianco e' allargato ed ha alcune inesattezze , tutte risolvibili , basta avere un buon portafoglio .
Il targa nero SC , non rende giustizia , il targa secondo me deve avere un colore che contrasti con il tetto , ma questo e' un parere strettamente personale .
concludo ....
citazione da altro messaggio:motore trasuda qualche goccia d'olio dalle calotte (guarnizioni secche causa inutilizzo?)
e' una patologia normale , almeno il 90 x 100 di queste auto ha questa caratteristica , il rimanente 10 x 100 ha un proprietario che non ha ancora notato questo "problema" .
tanto per rimanere in tema contrasto tetto/colore.....
Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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PL3 (peter)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 11:04: |
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Meno proprietari ha avuto e meno mani, meno idee, meno pasticciamenti potenziali sono passati sulla vettura.
Poi sicuramente se l'ennesimo proprietario l'ha rimessa in sesto non guasta, tuttavia ciò vuol dire che prima non era così messa bene.
Preferisco vedere e comprare auto originali, poi da risistemare, piuttosto che già rimaneggiate senza sapere come.
Quindi meglio un motore che perde un pò di olio, rispeto ad un motore rifatto non si sa da chi e come (a meno di avere foto e fatture e nome del meccanico).
Negli anni 70 e 80 le SC passavano di mano con grande facilità e i proprietari di allora non pensavano al futuro di queste auto, pensavano solo ad usarle e a renderle il più possibile simili all'ultimo modello del momento.
Detto questo, anche io, vorrei una SC uniprop consegnata dall'auto Rigoldi di Milano, tuttavia in Italia si contano sulle dita di una mano.
Ormai per una 2.7 o SC, 5-10 proprietari credo sia la media, poi ci sono le eccezioni.
La corrosione sotto la batteria può esserci in quanto le batterie con manutenzione di un tempo creavano molto ossido, soprattutto se trascurate o lasciate a scaricarsi per lunghi periodi, magari con soste all'esterno.
Poteva succedere anche in esemplari curati, in quanto in pochi tolgono la batteria per pulire e sanificare la zona.
Il radiatore olio, può essersi bucato per vari motivi (un sasso, vibrazioni, raccordo allentato).
L'importante è pagarle il giusto, facendo ragionare il proprietario e facendogli capire che quello che crede sia oro in realtà è forse argento (da pulire).
Da una prima stima, l'esemplare visto da Romeo, necessità negli anni (non tutto subito), almeno 10-12mila Euro di lavori (compresa una revisione del motore).
Nell'immediato, per sistemare tetto, radiatore, sanificare (rilattonare) zona batteria, tagliandone e verifica usura/funzionamento di tutto, lucidatura, gomme (?).... con 3-4 mila Euro la rimetti in sesto e può cominciare ad usarla.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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giampietro (gpg952)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 12:55: |
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citazione da altro messaggio:Poi sicuramente se l'ennesimo proprietario l'ha rimessa in sesto non guasta, tuttavia ciò vuol dire che prima non era così messa bene.
Potrebbe soltanto voler dire che ... è un'auto di 30 anni almeno, con alcuni particolari che se sei pignolo rimetti in ordine.
Non sempre auto di 30 anni devono avere il motore aperto e rifatto, soprattutto se è una SC. Alla mia ho rifatto soltanto la frizione, che era diventata un macigno da spingere.
Il mio insistente messaggio è solo uno: i soldi richiesti oggi per un esemplare sono tanti, necessita pazienza, competenza ( ecco perchè meglio se si ha un intenditore che la visiona con te ) e - per me - indispensabile è sapere cosa compri e da chi compri, con maggiori informazioni documentabili possibili.
Anche perchè non ho mai visto regalare niente a nessuno.
E penso che molti conoscono il ferrarese che si è arricchito facendo su questi modelli negli anni passati gli aggiornamenti ed oggi sta rifacendo soldi, vendendo i pezzi accantonati, con coloro che hanno voglia di riportarle originali.
Ecco, io un'auto così non la comprerei... e mi pare che almeno una tra quelle evidenziate sopra faccia parte di questa categoria. |
Ric.C. (ric968)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 14:30: |
|
citazione da altro messaggio:Perchè comunque 40/50 mila euro sono dei bei soldi.
Giusto. Per l'appassionato medio si.
E vale non solo per le 2.7 ma per loro come per Sc, 3.2, 964 etc.
Ancor più perché come dice Peter moltissime sono le stesse, con le stesse pecche e trascuratezze, che 4-5 anni fa erano alla metà della richiesta.
Vedo anche con piacere che più di una voce di coscienza in tal senso è uscita dal coro, mi sento meno solo.
Oggi, proprio in virtù di questo, non mi sento più a un neofita, normale appassionato, che si affaccia a questo mondo - non parlo ora del caso specifico - di consigliare nessuna AC prodotta in grande serie (tolgo ovviamente le serie e i modelli particolari, ma che non credo siano nelle mire di un novello ..), di consigliarla ai prezzi che girano..
Si 45-50k è tanta roba. Per me è come rendermi partecipe del fargli letteralmente buttare i propri soldi.
IMHO
(Messaggio modificato da ric968 il 28 giugno 2017) |
PL3 (peter)
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Username: peter
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 15:25: |
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Se penso alla mia Carrera 3.0, acquistata a 16mila Euro nel 2003 e rivenduta a 22mila Euro nel 2006.
Quando anche le 964, e prima le 3.2 e le Sc, si pagavano 20-25 mila Euro, c'era un giusto rapporto spesa/resa, nel senso che le pagavi come una Golf, con qualche lavoretto (in quanto ancora relativamente giovani) le facevi andare, ti ci divertivi, le sfruttavi e spesso verticalizzavi verso modelli più recenti senza perderci.
Ora a 40-50mila Euro, siamo difronte a cifre con cui nel 2005 compravi un Turbo 3.6 o cmq una Porsche veramente bella nel senso delle condizioni in cui stava.
Oggi con 40-50mila prendi delle macchine mediocri, su cui poi spendere almeno 10mila Euro per portarle ad uno stato accettabile.
Sottolineo per i neofiti, che una brutta 911, diventa bella solo con restauro completo, con lavori parziali diventa una vettura usabile e dignitosa ma mai un pezzo notabile.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 15:51: |
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citazione da altro messaggio:E penso che molti conoscono il ferrarese che si è arricchito facendo su questi modelli negli anni passati gli aggiornamenti ed oggi sta rifacendo soldi, vendendo i pezzi accantonati, con coloro che hanno voglia di riportarle originali.
sono ignorante, mi rendi edotto?
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giampietro (gpg952)
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Messaggio numero: 519
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 16:10: |
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C'è poco da renderti edotto, è un tipo a cui ti puoi rivolgere per pezzi originali - ovviamente non N.O.S. - che non trovi più nemmeno in CP, perché ora li producono simili ma con specifiche di modelli successivi. Questo il mio caso.
Oppure per parafanghi, cofani, specchi, volanti ecc. sostituiti ai tempi per aggiornare la vettura a modelli successivi.
Il tipo aveva il posto per conservare ed oggi si diverte. |
Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
Messaggio numero: 19
Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 16:11: |
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citazione da altro messaggio:
"Perchè comunque 40/50 mila euro sono dei bei soldi."
Partendo da questo assioma,
e considerando i vostri ultimi interventi,
ho forse scèlto il periodo peggiore degli ultimi 10 anni per tentare di possederne una.
Ieri pomeriggio,quando ho provato e visionato la marroncina ho nuotato per un oretta in un pot-pourri di emozioni;una in particolar modo la ricordo nettamente, proprio alla luce del pensiero iniziale: nel momento in cui mi son trovato seduto in questa meravigliosa ma piccola macchinina, mi sono chiesto ROMEO, SEI SICURO DI QUELLO CHE STAI FACENDO???
40K sono (per me ma penso per molti) un sacco di soldi, non son più i 10/15K della macchinina d'epoca che un adulto si regala:
devo poter realizzare, in caso di imprevisti, almeno gli stessi soldi.
E' x questo motivo che mi sto leggendo e rileggendo attentamente ogni Vostro singolo intervento, per scongiurare al massimo un acquisto non ponderato, me ridurre quasi a zero un mio errore di valutazione lasciando la percentuale più piccola possibile al tanto famigerato imponderabile.
Non vi sto leccando il *** voglio solo sappiate che sto apprezzando profondamente i consigli e le opinioni che mi state dando.
Detto questo,
in merito ai 3 link suggeriti da Peter, sono purtroppo tutte e 3 sopra il budget (ricordo essere 40max)
Stasera vado a vedere il Targa nero dell' '80 che sta qui vicino nella bassa bresciana, anch'io sono per i contrasti cromatici, ma credo faccia bene alla mia raccolta di informazioni visive vedere quante più Targa possibili.
A presto! |
marco z. (kaiserschuetze)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 16:11: |
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Noto ricambista.
Per i prezzi le opinioni sono personali.
Cinque anni fa scrivevate le stesse cose, così come due, dieci, ecc, quando costavano la metà, un terzo.. un decimo.
Ad ascoltare tutti si dovrebbe (..e si doveva !) comprare solo Dacia, usate..
Ho il quibus, mi piace? Compro ! Fine.
Un RS vale FISICAMENTE, quello a cui viene scambiata più di un 2.4S pari anno ?
Le mutande di Marylin ??
Gusti ..
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Romeo (romiaoz)
Nuovo utente (in prova)
Username: romiaoz
Messaggio numero: 20
Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 16:17: |
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Dimenticavo,
una delle prime che ho contattato è questa
http://www.subito.it/auto/porsche-2-7-targa-1974-roma-212556961.htm
dalle poche foto aveva tutte le caratteristiche estetiche per piacermi, ho contattato il rivenditore, ci vogliono parecchi soldi per rimetterla a posto, oltre all'incognita motore (non si è capito se gira o meno, di sicuro non è matching) |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7196
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 16:39: |
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citazione da altro messaggio:C'è poco da renderti edotto, è un tipo a cui ti puoi rivolgere per pezzi originali - ovviamente non N.O.S. - che non trovi più nemmeno in CP, perché ora li producono simili ma con specifiche di modelli successivi
ho capito ma è difficile rivolgersi a qualcuno senza sapere chi è.
In ogni caso mi par di capire che non vuoi sbilanciarti pubblicamente, messaggio ricevuto
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9221
Registrato: 02-2004
| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 17:33: |
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Romeo, zero dietrologia, i prezzi ORA sono questi, se vuoi una 911 così devi pagare.
Piuttosto per l'oculatezza valuta molto bene se prendere proprio una 2.7, io cercherei una SC o se possibile ovviamente una ... 3.2 ... G50 ... 89
Bisogna essere proprio convinti del modello per scegliere una 2.7.
Ciao
SuperMario
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 1819
Registrato: 05-2003
| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 17:51: |
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Una 2.7 la prendi per amore vero di quel modello (perchè magari lo sognavi da ragazzo), perchè apprezzi la linea stretta, o quel fascino di metà anni '70.
Il motore, anche nel migliore dei casi (2.7S), non ha uno spirito sportivo, va bene per un divertente giro sul lago o in montagna.
I 3.0 Sc (180 e 188) hanno già più coppia e sono più robusti.
Il 204CV è quello più divertente, che tutt'ora ha prestazione di tutto rilievo.
Magari una delle prime 3.2 riesci ancora a trovarla a prezzi umani.
Non avere fretta, prova quelle vicine alla tua zona e studiale a fondo. Arriverai ad avere da solo una certa sensibilità. Prima di acquistare scrivi sul forum, metti foto e ti sapremo dare qualche consiglio.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 9974
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 17:54: |
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citazione da altro messaggio:ho forse scèlto il periodo peggiore degli ultimi 10 anni per tentare di possederne una.
Indubbiamente si.
E lo sarebbe anche per molti che ce l'hanno in garage da anni, e gongolano dei prezzi di oggi, se la dovessero comprare ora...
citazione da altro messaggio:40K sono (per me ma penso per molti) un sacco di soldi, non son più i 10/15K della macchinina d'epoca che un adulto si regala:
devo poter realizzare, in caso di imprevisti, almeno gli stessi soldi
Ripeto, pondera bene, proprio per questa tua frase...
Per molti qua 40/50k sono bruscolini, e quindi possono togliersi uno sfizio, ma se tu fai parte di quelli che magari impegnano una cifra significativa, magari sudata e che rappresenta la quasi totalità dei risparmi, pensaci.
Ci sono altre Porsche, e altre auto d'epoca che possono permetterti di essere felice e salvaguardare dei risparmi per, magari, cose più importanti.
Questo lo dico in amicizia e sempre IMHO, e senza dietrologia 
ciao |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 17:59: |
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Credo tu abbia ragione Supermario,
scegliamo con cura il mezzo, trattiamo il prezzo a sangue tipo mercatino di piazza Jemaa el fna a Marrakech,
ma alla fine turiamoci il naso perché non credo riusciró a spuntare formidabili cali di prezzo..
Di contro,
devo assolutamente provare un 2.7, Dopo aver provato la seconda/terza della SC è fondamentale capirne, se pur in modo approssimativo, l'esperienza di guida. |
giampietro (gpg952)
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Username: gpg952
Messaggio numero: 521
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 18:25: |
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Filo, nessun problema, non avevo capito che ti potesse interessare il riferimento.
Si chiama Renzo Querzoli AUTOSPORT Srl - Ferrara cell.: 337591082
Mi devi un caffè perchè, ordinato come sono, mi hai fatto scartabellare per 10 minuti e poi era lì sotto il mio naso che mi guardava.
Per Romeo : scontato che una SC sia meglio di un 2.7 io ti consiglio di prendere anche un 2.7 se lo trovi come dico io. |
Fabrizio (brizio)
Utente esperto
Username: brizio
Messaggio numero: 942
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 18:31: |
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Vai di SC 204CV come molti qui ti hanno suggerito, è un vero mulo, instancabile ed indistruttibile.
Io la posseggo da 7 anni e mi regala solo gioie ed emozioni, mai un minimo problema.
Per il resto posta le foto delle vetture che vedi cosi ti sapremo consigliare meglio
(Messaggio modificato da brizio il 28 giugno 2017) |
tommaso p (diti)
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Username: diti
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 18:38: |
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Marco Z.
"Cinque anni fa scrivevate le stesse cose, così come due, dieci, ecc, quando costavano la metà, un terzo.. un decimo...."
Ad essere sincero non mi sembra che 5-10-15 anni fa si sia verificato un fenomeno simile a quello cui abbiamo assistito negli ultimi 4 anni, ad esempio 2.7 (schifate da quasi tutti per un ventennio) che passavano di mano al massimo a 12/15 mila euro, poi schizzate a 45-50 mila euro in circa 4 anni.
Poi ognuno su prezzo, rapporto qualità/prezzo etc... giustamente la pensa come vuole. Io sto con Ric quando scrive "E lo sarebbe anche per molti che ce l'hanno in garage da anni, e gongolano dei prezzi di oggi, se la dovessero comprare ora... " |
Mauro (silver)
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Registrato: 09-2003
| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 18:59: |
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Va beh Romeo, aggiungo anche il mio consiglio.
Ti invito a non acquistare una vettura che impegni tutto il tuo budget, perché da che mondo è mondo MAI una vettura non ha avuto bisogno, dopo l'acquisto, di interventi, più o meno pesanti, ma sempre comunque costosi, nell'ordine dei 5/10mila euro.
A meno che tu non trovi la vettura di un grande appassionato che sulle vetture fa tutto, ma proprio tutto (così come sono io) per la soddisfazione di avere un mezzo perfetto, e che poi se ne liberi per passare ad altro.
Come ad esempio la mia 2.7 (che naturalmente non è in vendita) ma ragiona bene su quanto ti ho scritto.
Inoltre, non accontentarti pensando che "poi i lavori li farò un po' alla volta": quando hai l'oggetto del desiderio la vuoi sistemare al top e senza aspettare, perché solo al top ti darà le soddisfazioni che cerchi.
Scusa l'entrata un po' a "gamba tesa", ma è inutile sognare, perché poi ci si sveglia con l'amarezza di avere un oggetto che non ti dà soddisfazione e con il portafoglio vuoto...
Mauro
Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
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Francesco (vecchiascocca)
Porschista attivo
Username: vecchiascocca
Messaggio numero: 1749
Registrato: 08-2005
| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 20:10: |
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Romeo tutti ti stanno dando consigli preziosi e sensati.
Quando i soldi sono limitati e si vuole comprare un oggetto il cui prezzo minimo è proprio quello di cui si dispone occorre fare attenzione al cubo!
Le 911 ac, tutte ormai senza eccezioni, hanno raggiunto un livello di prezzo richiesto che scoraggia ed allontana molti appassionati: in più qualsiasi lavoro è costoso perché ogni meccanico, tappezziere, ricambista o carrozziere si sente in diritto di farsi pagare in funzione del valore di mercato del mezzo e non in base alle ore di lavoro effettuate.
Mauro Silver ha ragione: appena la compri, ti accorgi che qualcosa non va, la vuoi a posto e spendi altri soldi.
Poi lo so che quando si sogna qualcosa da tanto tempo è difficile essere sempre razionali........ |
Alessandro P. (allpro)
Utente esperto
Username: allpro
Messaggio numero: 907
Registrato: 03-2016
| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 20:53: |
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citazione da altro messaggio:Mauro Silver ha ragione: appena la compri, ti accorgi che qualcosa non va, la vuoi a posto e spendi altri soldi
Vero, importante non farsi prendere dal panico, e gustarsi i lavoretti per migliorarla anche un po'alla volta, perché una volta finita dove stá il divertimento/passatempo..
citazione da altro messaggio:Poi lo so che quando si sogna qualcosa da tanto tempo è difficile essere sempre razionali........
Vero, e che ci vuoi fare.... Mica si può dire "fammela al prezzo di 10 anni fa"
Se si desidera una cosa, ci si mette impegno e si procede...
Romeo prendi quella che ti piace anche se da sistemare un po', perché prenderla perfetta che non ti piace a cosa serve?
Ciao e buona scelta
special thanks in ordine alfabetico
andreaverona Hennio umbertoturbo
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 17404
Registrato: 06-2006
| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 21:04: |
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concordo in PIENO con la Filosofia di Mauro Silver
ma Noi Mauro siamo diversamente maniaci di nome e di fatto
robbi
Tessera N.993
l'invidia è il male di oggi-Etichetatto :bullo-povero-allontanatore di soci -ignorante e poco comprensibile
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Alessandro P. (allpro)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 21:23: |
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citazione da altro messaggio:A meno che tu non trovi la vettura di un grande appassionato che sulle vetture fa tutto, ma proprio tutto (così come sono io) per la soddisfazione di avere un mezzo perfetto, e che poi se ne liberi per passare ad altro
Questo però Mauro trasformerebbe tutti in restauratori commercianti affaristi....
Se uno prende l'auto dei sogni o del desiderio, cmq col presupposto di tenerla...
Che fretta c'è nel sistemare le imperfezioni pur di iniziare il proprio sogno?
E tutto ciò non credo che renda il fatto non da appassionato... Anzi tutt'altro...
Certo c'è sempre un limite di tolleranza con le proprie disponibilità
Io ho sforato un po' il budget iniziale, ma adesso mi sto divertendo come un matto... è diventata il mio passatempo principale. E la uso addirittura di più dell'auto "del lavoro"
Perfetta e sempre in garage senza usarla non fa per me.
Ciao raga
special thanks in ordine alfabetico
andreaverona Hennio umbertoturbo
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9223
Registrato: 02-2004
| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 21:38: |
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Alessandro, ma hai presentato la tua con foto?
Ciao
SuperMario
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Alessandro P. (allpro)
Utente esperto
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Messaggio numero: 911
Registrato: 03-2016
| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 21:50: |
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Si qualcosina si.... ricordi quella viola, con i BBS RS 
Sto facendo tutte foto sui lavori a parte...
ciao
special thanks in ordine alfabetico
andreaverona Hennio umbertoturbo
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Romeo (romiaoz)
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Messaggio numero: 22
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 22:26: |
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i consigli piovono copiosi,siete sempre di più, mi fa davvero piacere, vuol dire che vi sto (credo) trasmettendo l'entusiasmo per questa nuova ed avvincente avventura,
e forse rivedete un poco voi stessi quando, più o meno parecchi anni fà decideste di seguire questa nuova ed impegnativa passione...
Avventura anche perche se mia moglie scopre il budget che voglio impegnare mi dovrò dare alla macchia (ma no, Tesoro, massimo 15 mila!!!)
Sono in linea con voi, non voglio una macchina a posto,perfetta, sennò che che gusto ci si prova?
il bello di imparare, documentarsi, studiare, poi metterci il naso e le mani, sporcandosele di olio e sudore..
solo evitare quei difetti che possono svenarti in futuro (e tu non ci puoi far nulla, tipo rifare il motore dopo 3 mesi dall'acquisto!)
L'obiettivo è seguire la lista della spesa fatta da Peter qualche intervento fa:
non impegnare quindi tutto il budget subito, ma lasciare alcune K di € per quei lavoretti post acquisto, e diluire nel tempo quelli più impegnativi.
PS la visita alla SC nera qui vicino è naufragata nell'ennesimo nubifragio accaduto nella mia zona...
a domani e ancora una volta Grazie!!! |
Giorgio G. (gion)
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 22:38: |
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Buona sera a tutti , confermo anche io che la sc da 204 cc va molto bene ed è un mulo . Io avevo una Targa , e nonostante gli oltre 30 anni non perdeva 1 goccia d'olio ,
Condivido ogni parola di Silver , ma va bè Mauro , tu sei leggenda !!!
Quella strana "forza" che spesso ti impedisce di alzare il piede.
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 22:41: |
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Romeo, invece il mio consiglio è quello di prendere la più bella possibile, in condizioni migliori e con meno lavori da fare, ovviamente compatibilmente con il budget e già così avrai delle spese da fare, prendere una 911 così così quasi sempre implica spese elevate per il ripristino difficilmente preventivabili.
Ciao
SuperMario
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9226
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| | Inviato il mercoledì 28 giugno 2017 - 22:44: |
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Alessandro, ora mi sfugge la tua 964, metti qualche foto/link.
Ciao
SuperMario
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7198
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| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 07:46: |
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citazione da altro messaggio:Mi devi un caffè perchè, ordinato come sono, mi hai fatto scartabellare per 10 minuti e poi era lì sotto il mio naso che mi guardava
ahahaha! ok vada per il caffè!!
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Davide (asterix967)
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| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 08:39: |
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dico la mia da 'possessore' con acquisto recente (molto recente)
1) importante, NON avere fretta
2) NON accontentarsi perchè 'il budget è quello' deve proprio piacerti
3) può succedere di acquistare, al prezzo di mercato corrente, un auto sana e ben tenuta (a me è successo), senza dover spendere altri soldi per riparazioni
4) il punto più importante: MAI DIRE ALLA MOGLIE CHE PREFERISCI SPENDERE xxx SOLDI (15k o 40k è uguale) IN UN AUTO PIUTTOSTO CHE IN UN GIOIELLO O UNA BEAUTY FARM CON LEI!! (ultima parte sottointesa  )..
Sul prezzo di mercato attuale non saprei cosa dire, il mercato ora dice questo, in futuro non so, ora è così. |
Davide (asterix967)
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| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 08:43: |
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..aggiungo che 4-5 anni fa stavo cercando il mio 911, lo cercavo SOLO TARGA, poi ho preferito rimandare (causa secondogenito). Oggi ho preferito prendere il COUPE, in questi pochi anni ho 'affinato' il gusto. Ripeto non avere fretta, l'auto giusta prima o poi la trovi. |
mazza911s (mazza911s)
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| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 12:31: |
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citazione da altro messaggio:Ieri pomeriggio,quando ho provato e visionato la marroncina ho nuotato per un oretta in un pot-pourri di emozioni;una in particolar modo la ricordo nettamente, proprio alla luce del pensiero iniziale: nel momento in cui mi son trovato seduto in questa meravigliosa ma piccola macchinina, mi sono chiesto ROMEO, SEI SICURO DI QUELLO CHE STAI FACENDO???
Bravo Romeo.
Questa è un'ottima domanda.
Posso dirti che io, in una situazione molto simile, non ho tentennato un solo istante: volevo QUELLA macchina con un'intensitá difficile da spiegare.
Ma non era la mia prima 911 (e ovviamente non era un 2.7 targa) e quel desiderio era il risultato di un lungo percorso.
Le molle che mi spingevano erano ben più solide della voglia di sporcarmi un pò le mani o la possibilitá di poter recuperare un giorno il mio investimento.
Per cose del genere ci sono tante belle auto, non serve svenarsi con una 911, tantomeno ai folli prezzi di cui si parla.
Ti sei chiesto che uso farai di quella macchina?
Quanto la userai?
Perchè vuoi proprio una 911 Targa??
Per fare la passeggiatina en plen air ai 50 all'ora la domenica??
Una simile prospettiva per una VERA porsche è UMILIANTE.
Prenditi un maggiolino che basta e avanza.
Lo dico con serenitá e senza nessun classismo, cerco solo di farti riflettere per evitarti di buttare un sacco di soldi.
La 911 vintage non è una necessitá e non ti ha certo ordinato il medico di comprarne una.
citazione da altro messaggio:non c'è nulla da monitorare, quando trovi la 911 giusta corri a prenderla sperando di essere il primo, perchè se è buona e al giusto prezzo la prende subito un altro più veloce
citazione da altro messaggio:Romeo, zero dietrologia, i prezzi ORA sono questi, se vuoi una 911 devi pagare
Non me ne voglia l'autore ma trovo che scrivere cose simili sia stupido e inutilmente provocatorio sopratutto se rivolta a qualcuno che per tanti motivi avvicina solo ora il mondo porsche.
Se tali parole fossero rivolte a me non avrei nessun problema a rispondere che non spenderei 40K per un 2.7 targa nemmeno sotto tortura.
Invece qualcuno con meno esperienza potrebbe pensare che quello sia il taglio minimo per entrare in un rarefatto mondo di gioie e sensazioni indescrivibili, ma non è così.
La veritá è che negli ultimi anni le 911 d'epoca sono state di gran moda e il loro prezzo è esploso.
Ma chi le strapagava non era un vero appassionato e la conferma sta nel fatto che il 99% di queste macchine non usciva dai garage o al massimo lo faceva per sfilare di fronte agli amici o a qualche raduno: TRISTISSIMO.
Chi le ha usate e godute davvero queste macchine negli ultimi anni??
Spesso la principale soddisfazione dei proprietari era raccontare in giro di avere una 911 perfetta sotto spirito.
Certo, c'é chi se le gode da sempre e chi ci fa pure il montecarlo, ma di fronte a questi signori bisogna togliersi il cappello.
...ah, dimenticavo di dirti un'ultima cosa.
Giusto per tua informazione le 911 perfette non esistono.
Esistono solo macchine, ciascuna con la sua storia, punto.
E non esistono nemmeno gli espertoni e i guru dell'originalitá: esistono commercianti, furbetti, affaristi ma per fortuna anche semplici appassionati che saranno felici di aiutarti.
Se incontri qualcuno che pontifica e punta il dito qua e la indicando difetti e inesattezze gira al largo, nel migliore dei casi sei di fronte ad un chiacchierone...
Negli ultimi anni c'è chi ha compiuto su povere macchine innocenti degli autentici ABOMINI spacciandoli per restauri o chi si spaccia per collezionista di auto impeccabili...e poi lo scopri a cercare ciarpame usato per rattoppare un guasto.
Ti rinnovo il mio consiglio: cerca di conoscere veramente queste macchine senza credere troppo a quanto leggi sui libri o su internet.
Se poi ne troverai una che ti fará innamorare prendila senza preoccuparti che abbia o meno il pomello dell'autoradio giusto.
Sará la tua macchina e non dovrá piacere a nessun'altro che a te. |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9228
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| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 12:48: |
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Romeo, Mazza come sempre pensa di essere uno che sa, in realtà provoca ed agita solo le acque. Parla di cose che nemmeno lontanamente conosce buttando li sue opinionucole come fossero dogma di fede o postulati certi, tutte balle, è bravo affabulatore e scorretto nei rapporti di forum.
Se vuoi una 911 vintage sai a che salasso devi sottoporti ora, studia bene per trovare il modello che fa per te e poi come ti ho detto quando trovi quella GIUSTA non indugiare, corri subito a (provarla e a) prenderla perchè se studi troppo la prendono altri.
Come ti ho scritto rifletti prima bene se la 2.7 è quella che fa per te e se preferisci Coupè o Targa.
Personalmente io preferisco la versione Targa nelle PreBumper e solo in rari casi prenderei una 2.7 "normale".
Poi ognuno vive la passione come si sente.
Ciao
SuperMario
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mazza911s (mazza911s)
Porschista attivo
Username: mazza911s
Messaggio numero: 1321
Registrato: 04-2012
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 13:35: |
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Mario,
Sai che ti stimo profondamente come persona per l'intelligenza che hai dimostrato incentrando la tua vita attorno al ruolo di padre coscienzioso e presente.
Sai anche che ti ho in grande simpatia per la tua sorprendente capacitá di suggerire sempre e comunque la cosa sbagliata e spero che ci sia presto l'occasione di rivederci di persona per scherzarci sopra!
citazione da altro messaggio:scorretto nei rapporti di forum
Mario, una cosa non capisco.
Dici che sono scorretto?
Nei confronti di chi?
Io ti assicuro avrei i sensi di colpa a scrivere quello che scrivi tu, incitando qualcuno ad acquistare certe auto a cifre simili.
Forse per te 40K sono bruscolini ma le mie modeste entrate non mi consentono di avere la tua stessa leggerezza né nello spendere soldi né nel dispensare lezioni di mercato e di vita.
Detto questo ricordo a te e a tutti i pimaniaci che IL SUPERMARIO di macchine non capisce ASSOLUTAMENTE NIENTE ma personalmente mi piace tantissimo proprio per questo!!
Ahahahahah |
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15739
Registrato: 10-2007
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 13:58: |
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Avete scritto tanto e forse mi sono perso qualche passaggio.
Perdonami, Giulio, alias Mazza, ma quando hai scritto che 40 mila euro sono troppi per una bella 2.7 - tipo quella di Mauro Silver - hai anche scritto i motivi per i quali lo dici?
Scrivo questo perché il valore che ognuno di noi dà agli oggetti può anche essere molto diverso, in quanto siamo poco omogenei anche noi che scriviamo qui delle stesse cose. Non vorrei dover motivare qui ciò che dovrebbe essere scontato - è da questo che poi derivano delle opinioni tanto differenti - ma se fosse necessario sono pronto ad argomentare anche le ovvietà!
Su, amici, divertiamoci e non scendiamo in polemiche personali, vi prego!
(Messaggio modificato da ennio_paolo il 29 giugno 2017)
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 9976
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 14:31: |
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Paolo, perdonami, ma allora perché non può valere 80 mila? o magari 100 mila? ..se ci fosse qualcuno disposto a riconoscere quel valore...
Se entriamo in questa ottica, allora ok, le chiacchiere stanno a zero.
Immaginiamo allora le 911 come oggetti d'arte e di collezionismo, e punto.
Mi e ci dovremo abituare a questo scenario, con buona pace...
Ma è davvero così?
Invece se vogliamo dare dei riferimenti, i più realistici e prossimi, sono soltanto quelli relativi all'andamento del valore degli ultimi 20 anni, per ipotesi, che immaginando una linea, ha avuto ondulamenti abbastanza progressivi, ma ha avuto una curva in alto incredibilmente esponenziale solo negli ultimi 4-5, di anni.
Proprio questo sbalzo enorme, è quello che lascia dubbiosi alcuni se vera gloria sia, o solo presa per i fondelli..... me compreso.
un saluto! |
Alessandro P. (allpro)
Utente esperto
Username: allpro
Messaggio numero: 916
Registrato: 03-2016
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 14:54: |
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Servirebbe un quotatore imparziale, ognuno cerca di tirare acqua al suo mulino...
Io credo che uno si compra quello che vuole al prezzo che è disposto a spendere pur che sia quella che voleva.
Se cominci a guardare cosa costava prima e cosa costerà domani, si resta nel limbo per sempre.
Se la VUOI per tenerla per soddisfazione/piacere personale tutti i commenti sopra non servono.
Se invece sei un commerciante affarista, allora devi essere volpe
Buona esperienza
special thanks in ordine alfabetico
andreaverona Hennio umbertoturbo
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15741
Registrato: 10-2007
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 15:39: |
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... esatto, Alessandro!
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 9977
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 16:05: |
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Alessandro, non sono molto d'accordo su diversi passaggi che hai detto..
Ripeto, in generale, è facile banalizzare ma continuare a dire ognuno compra quel che vuole al prezzo che vuole, mi pare davvero la scoperta dell'acqua calda..
Io degli spunti li ho dati, ma forse hai ragione,è inutile..
Ognuno compri quel che vuole al prezzo che vuole, domani è un altro giorno, e non ci sono più le mezze stagioni !
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Alessandro P. (allpro)
Utente esperto
Username: allpro
Messaggio numero: 917
Registrato: 03-2016
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 16:27: |
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Ric che sia colpa del mercato o delle mode...
c'è poco da fare..
ma sai com'è quando ti entra il tarlo in testa... non vedi altro
special thanks in ordine alfabetico
andreaverona Hennio umbertoturbo
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tommaso p (diti)
Utente registrato
Username: diti
Messaggio numero: 456
Registrato: 10-2012
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 16:27: |
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Ric lascia perdere.
E' impossibile trovare un minimo di coerenza e onestà intellettuale.
Senza offendere nessuno ovviamente. |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9230
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 17:20: |
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citazione da altro messaggio:Mario, una cosa non capisco.
Dici che sono scorretto?
Nei confronti di chi?
Io ti assicuro avrei i sensi di colpa a scrivere quello che scrivi tu, incitando qualcuno ad acquistare certe auto a cifre simili.
Giulio, sorvolando su altri spunti provocatori che conoscendoti si intravedono (perchè non li palesi chiaramente) nel tuo scritto, la scorrettezza è proprio in questo, riportare affermazioni come dette da altri che in realtà nemmeno si sognano di immaginarle.
I punti, e te lo ripeto perchè vedo che fatichi a comprendere, sono:
- I prezzi delle 911 sono quelli che offre il mercato ora, inutile a tal fine pensare quanto poco costassero prima e ipotizzare quanto costeranno domani.
- Se vuoi una 911 ora devi accettare il prezzo attuale.
- Studia bene quale modello prendere e quando trovi quella giusta (GIUSTA!!!!!!!) prendila subito.
Poi ho aggiunto che io una 2.7 (soprattutto a queste cifre) NON la comprerei.
NON incito proprio nessuno, il mio ragionamento è molto pragmatico, se vuoi ora una cosa devi pagarla per quello che ora il mercato dice che vale, lascio le altre considerazioni agli speculatori e ai ragionieri onanistici autoscoutiani.
Tutto il resto fa parte del tuo cinema mentale.
Ciao
SuperMario
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 11259
Registrato: 05-2008
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 17:45: |
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Non comprerei mai una 2,7 a 40k cosi come non comprerei una SC o una qualsiasi 3,2
perche purtroppo la stragrande maggioranza di queste auto e' che sono auto vecchie con molte storie infelici ecc...
sono riuscito a vendere la mia ex 3,2 a 47 e non ho nessun rimpianto
a 37k ho comprato adesso una 996 4S cabrio che in confronto e' nuova e' fantastica e non devo sentire piu puzza d'olio bruciato
alcuni potrebbero ribadire che sulla 996 l'albero intermedio e' un rischio, ma sulla mia 3,2 il mio mecca mi disse che il motore ormai andava rifatto
e li sarebbero partiti anche 15k €
Solo i buoi sono conseguenti: mangiano sempre fieno!
Andre' Kostolany
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15742
Registrato: 10-2007
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 18:02: |
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Come al solito si confondono le parole di chi è un appassionato trasversale di Porsche con quelle di chi ha la passione trasversale per le auto d'epoca.
Io sono tra questi ultimi e, inevitabilmente, dato un certo budget, faccio il confronto con auto che sul cofano hanno un altro stemma e che appartengono sommariamente alla stessa categoria di auto RIGOROSAMENTE d'epoca.
Al contrario, gli appassionati "trasversali" del marchio Porsche, data la cifra di 40k euro, pensano a quali altre Porsche potrebbero comprarsi, dalla 996 alla boxster, passando per le cayman e le 928.
E' ovvio che le opinioni delle due popolazioni non si incontreranno mai e farebbe bene Romeo a dichiarare a quale gruppo pensa di appartenere.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Sergio (sergioz1)
Porschista attivo
Username: sergioz1
Messaggio numero: 1682
Registrato: 12-2002
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 18:40: |
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Beh, se Mausone dichiara che non comprerebbe mai una 2,7 bisognerebbe correre a comprarne una ... 
928 GTS: It's about as fast as you can go without having to eat airline food - 996TT - 993 4S - 997TT Cabrio: Cooled by water - Powered by air - Setting your soul on fire!
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9234
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 19:11: |
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Giorgio ha perso credibilità, cambia opinione come una trottola, ma ... resta simpatico
Ciao
SuperMario
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Francesco (vecchiascocca)
Porschista attivo
Username: vecchiascocca
Messaggio numero: 1750
Registrato: 08-2005
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 19:33: |
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Romeo,
per essere felici avendo una 911 DA GUIDARE, e non da guardare facendosi venire l'esaurimento nervoso perché magari qualcosa non è originale, ti suggerisco di cercare o di costruirti qualcosa come questa:
https://www.youtube.com/watch?v=42TyZiixliQ&t=16s
Non sarà come quelle che piacciono a Supermario e a tanti altri, ma ha una storia e sopratutto deve essere bella da guidare.
La mia è chiaramente una provocazione, ma giusto per intendere di non fissarsi su aspetti secondari, ma andare alla sostanza. |
Giorgio G. (gion)
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Username: gion
Messaggio numero: 141
Registrato: 12-2015
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 20:41: |
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Caro Giorgio , io come Mario ho una 3.2 , gira come un violino , sono innamorato della linea , è perfetta non sento mai odore di olio bruciato passa i 250 km/h , ha l'aria condizionata funzionante , non prenderei mai una 996 , non mi piace neanche se ha 70cv in più sono contento della mia , come lo ero della sc 204cv che avevo prima , poi me l'hanno chiesta e l'ho data rimpiazzandola subito , questo per dire che tutto è soggettivo nessuno di noi è padrone della "veritá" assoluta , io sono anche molto fatalista , lascio che le cose accadano !
Penso che quando vedrà l'auto giusta lo capirà da solo.
Quella strana "forza" che spesso ti impedisce di alzare il piede.
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9235
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| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 21:03: |
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Francesco, a me certe funCar piacciono, non ho preclusioni, ma quella del video è proprio da giostraio, non mi stimola per nulla, andresti veramente in giro con una cosa raffazzonata in quel modo? Certo tutti i gusti sono gusti, però ...
Ciao
SuperMario
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Francesco (vecchiascocca)
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Messaggio numero: 1751
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| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 21:23: |
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Supermario non fare sempre lo snob ed il sostenuto: ridi un poco ogni tanto: il giostraio......non va in giro con queste auto, va con i Suv, con le mercedes e le Bmw che piacciono tanto ai fighetti.
Quella 911 nella sua rovina è bellissima, molto più affascinante di tutte queste 911 su cui viene fatto il "detailing".......ma cosa vuol dire.......roba da fighetti fr......etti!
ahahahahah, era una provocazione e tu ti sei subito adombrato nella tua talebanità estrema.
Ciao!
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Romeo (romiaoz)
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 21:29: |
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Buonasera ragazzi,
mi lancio a capofitto in questa arena cercando di tralasciare le sfumature polemiche di alcuni di voi, capendo che quando cè passione il sangue pulsa, e le intelligenze dei singoli incrociano i fioretti cercando di graffiare quelle altrui (intelligenze)
Parto subito rispondendo ad Ennio Paolo,
appartengo agli amanti delle auto d'epoca, con un amore particolare, essendo partito da un T2, per le aircooled del Dottor Ferdinand.
Come ho detto in precedenza, adoro le linee e i dettagli seventies, ma in generale le 911 mi piacciono tutte fino al 3.2, già il 964 come linea inizia ad essere troppo moderna, la 993 IMHO ha un muso orribile, e mi fermo qui (mi perdonino i possessori di quest'ultime, e mi perdoni Mausone ma il 996 con le uova al tegamino anteriori e l'acqua nel motore non posso vederla)
Ora rispondo a Mazza, che tanto mi piace per la vis volutamente polemica e per l'energia proferita nelle sue considerazioni:
CHE USO NE FACCIO?
lo stesso delle auto avute in precedenza, quindi nella bella stagione quasi quotidiano (la uso agiorni alterni con l'auto "normale") cosi come nei weekend,
nella stagione "brutta" tendo ad usarla nelle giornate fredde e secche, in generale tendo a non usarle MAI quando piove.
Questo per spiegare cbe non mi piace il giro della domenica, alla domenica uso un'auto più "smart" x raggiungere con maggior confort x la mia famiglia le mete prefissate.
in poche parole la macchina me la godo da solo, la moglie stressa perchè non ha i confort moderni, e x il bimbo in genere voglio il massimo della sicurezza.
Detto questo, in merito alfatidico quesito PAGHERESTE 40/50K euro per un 2.7 o un Sc O UN 3.2?
sarà anomala l'impennata delle quotazioni, sono d'accordo, ma vi chiedo:
qualcuno di Voi è convinto che tra un anno le valutazioni si sgonfieranno?
non sono un economista ne un esperto del settore d'auto d'epoca, ma sono convinto che il valore delle Porsche sia destinato inesorabilmente a salire, più o meno come le altre auto d'epoca e in genere come tutto quanto ha a che fare con collezzionismo, specie se "cool" e "figo" come le nostre beneamate.
Come qualcuno di voi ha già predetto, tra poco le prime 996 prodotte, ad oggi con quotazioni ragionevoli, inizieranno ad aumentare...
infine voglio rincuorare Supermario, rassicurandolo che non mi sta spingendo a buttare via 40K euro: alla mia età ho imparato a stare al mondo e per lo meno a cercare di evitare le sòle più palesi e clamorose. Per tutto quanto non ho imparato, in questo caso su queste auto che ho iniziato ad amare, sono qui apposta tra voi, e vi assicuro che mi state dando tantissimo.
Rischio di essere ripetitivo? non importa, ancora
GRAZIE A TUTTI VOI!
PS torniamo belli operativi sul pezzo?
mi dite la vostra su un Targa 3.2 forse già sottopostavi in precedenza?
dicevo che il colore non mi fa impazzire, ma è dal vivo che va giudicata
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-911-porsche-targa-carrera-3200-bo ok-service-benzina-blu-azzurro-63d5c246-361f-4c6c-e053-e350040a5c14?cldtidx=10
Buona serata! |
Romeo (romiaoz)
Nuovo utente (in prova)
Username: romiaoz
Messaggio numero: 24
Registrato: 03-2017
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 21:39: |
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Per vecchiascocca:
io con quella 911 rappezzata in quel modo certamente ci andrei in giro! ovviamente pagandolo il giusto:
ma poi son sicuro che uscirebbe impetuosa quella attitudine (tipica degli anziani, qual sto divenendo io) che ti spinge a sistemare pulire lucidare riordinare tutto quanto ti circonda, quella stessa attitudine che spesso mi impedisce di rilassarmi perchè vedo in giro disordine o cose da fare!!!
per la cronaca ho 45 anni, lo so...sono messo male |
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15743
Registrato: 10-2007
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 21:46: |
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Bene. Credo che la precisazione di Romeo riguardo la sua passione per le AUTO D'EPOCA e non per le Porsche tout court, chiarisca ad alcuni che il fatto che con la stessa cifra si possano comprare 996, boxster, cayman, M3 etc etc è OT.
Piuttosto, considerei che la cifra non basta più ad esempio per Austin Healey 3000 e che potrebbe essere bassina anche per un'Alfa GT 1750 prima serie, oltre che per una 1.6 Veloce ... auto che probabilmente vanno peggio delle Porsche 2.7 e che sicuramente sono meno affidabili nell'uso spensierato e a tratti intenso che Romeo desidera farci.
E dal momento che le auto d'epoca sono salite un po' tutte, non bastano più i 40k nemmeno per le prime M3 e per le 635M, nei confronti delle quali preferirei sempre le 911 SC 204 cv e le 3.2 ... magari non con il G50 che tanto piace a quel fighetto schizzinoso di Supermario.
(Messaggio modificato da ennio_paolo il 29 giugno 2017)
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 10025
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 22:06: |
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Cento teste cento pareri, non se ne esce! Mi diverto a leggervi!!! Romeo, se a 45 anni tu sei anziano, io a 64 sono...una mummia: vi prego consigliatemi un buon museo dove trascorrre i secoli a venire!!!!
Per me la Porsche si seglie col cuore. Se poi la si compra già sapendo di rivenderla per guadagnarci...beh, allora è un'altra storia!
Franco.
P.S. Supermario ti lasci dire quelle cosacce dal dottore partenopeo?!?! Ih,ih,ih....fighetto schizzignoso mi fa morire!!!!
(Messaggio modificato da francof il 29 giugno 2017)
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Carlo (carlo911)
Utente registrato
Username: carlo911
Messaggio numero: 471
Registrato: 09-2008
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 22:16: |
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Direi che il 3.2 Targa bianco vale la pena andarlo a vedere e cercare di capirne la storia. Mi sembra abbia il tachimetro in miglia.
Ciao |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9236
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 22:42: |
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Il dottore può
Certo che chi mi conosce non penso trovi la definizione calzante
Francesco penso hai un'idea assolutamente sbagliata di me.
Francesco a me una 911 come quella fa veramente schifo, non è questione di snobbiaggine o fighettismo, non trovo alcun fascino in un catorcio. Cosa diversa per me una macchina custom fatta bene e in modo ragionato, ma di base penso che le 911 stradali debbano essere tenute sostanzialmente originali e le auto da corsa debbano essere preparate, le modifiche esagerate sulle stradali per andare in giro da paracarri non mi attirano. Non devo convincere nessuno ma la penso così. Penso anche che prima di tirar fuori 50hp in più da una PB sia utile imparare a guidare quello che si ha in mano.
Ciao
SuperMario
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Francesco (vecchiascocca)
Porschista attivo
Username: vecchiascocca
Messaggio numero: 1752
Registrato: 08-2005
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 22:54: |
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Supermario,
leggi bene quanto ho scritto altrimenti la prossima volta che ti vedo alla Fiera di Padova te le do.....
Provocazione, era una provocazione......oh santa pace! |
adi993 (adi993)
Porschista attivo
Username: adi993
Messaggio numero: 1059
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 23:01: |
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dico un po anche la mia.... non sono un guru e neanche uno che compra la Porsche per correrci come nella 24ore di Lemans. Ho letto con interesse tutto, ed è normale che ognuno ha la sua opinione, spesso però chi sembra esperto non ha mai avuto una 2.7 o una SC e parla solo per sentito dire....cmq....
le 911 che ho sono state prese per pura passione, ognuna ha le sue peculiarità e le ho scelte per varie esigenze...tranne quella di correre come a Lemans su strade normali, per questo basta pure una bmw coupe.
Quando ho comprato la 2.7 coupe del '74 cercavo una 911 d'epoca, per assaporare la guida vecchia scuola ed avere la linea stretta originale, provai delle 2.2t e 2.4t ma rimasi deluso, poca potenza e costi alti, per non parlare delle S prezzi molto molto alti per le mie tasche. Cosi per curiosità e sconsigliato da pseudoguru mi sono avvicinato alle 2.7, quando vidi una 2.7 coupe my74 light Yellow cerchi fuchs cromature al posto gusto me ne innamorai, doveva essere mia!....poi provandola rimasi entusiasta del motore i 150cv spingevano molto molto bene, ottima accellerazione, velocita di crociera alta, sound favoloso e diverimento vecchia scuola... il mix perfetto....
l'auto stavo bene, tranne un po di ruggine davanti, ora sono 4 anni che con me, la uso regolarmente ogni 15 giorni e spesso anche per una settimana intera come daily car, l'auto non ha mai creato nessun problema, si comporta benissimo nel traffico, quando la guido ho sempre un gran sorriso e nel misto è fantastica. Sono stati i soldi meglio spesi della mia vita...
Personalmente l'sc e la 3.2 sono sicuramente più avanti rispetto alla 2.7, ma esteticamente con tutti quei profili neri le trovo tristi troppo teutoniche ed anche più comuni.
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Francesco (vecchiascocca)
Porschista attivo
Username: vecchiascocca
Messaggio numero: 1753
Registrato: 08-2005
| | Inviato il giovedì 29 giugno 2017 - 23:17: |
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Adi la tua 2.7 è bellissima: a me la 2.7 è sempre piaciuta proprio perchè è il ponte tra le vecchie pb e le moderne bumper, ma mantiene ancora tanto della 911 originaria.
Ho ancora una vecchio Quattroruote della fine del 1973 con una prova di Paul Frere della 2.7: se non sbaglio montò anche il motore della 2.7S su una scocca 2.4 e quel motore gli piacque moltissimo e lo giudicò superiore in tutto rispetto al vecchio T.
Oggi per una T bella ci vogliono cifre tali che ci può comprare due o tre 2.7 o SC o un paio di 3.2 magari pure G50........
Se non è moda cos'è........boh! |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
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Registrato: 05-2008
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 01:14: |
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citazione da altro messaggio:Detto questo, in merito alfatidico quesito PAGHERESTE 40/50K euro per un 2.7 o un Sc O UN 3.2?
sarà anomala l'impennata delle quotazioni, sono d'accordo, ma vi chiedo:
qualcuno di Voi è convinto che tra un anno le valutazioni si sgonfieranno?
non sono un economista ne un esperto del settore d'auto d'epoca, ma sono convinto che il valore delle Porsche sia destinato inesorabilmente a salire, più o meno come le altre auto d'epoca e in genere come tutto quanto ha a che fare con collezzionismo, specie se "cool" e "figo" come le nostre beneamate.
Romeo fregatene delle quotazioni, se ti piace cerca quella che ti fa scattare la scintilla e non farti tante paranoie, se poi un domani vale 30 o 50 non credo che ti cambiera' la vita
Solo i buoi sono conseguenti: mangiano sempre fieno!
Andre' Kostolany
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Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 06:08: |
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Giorgio-Mausone46 hai centrato il mio pensiero, non credo di buttare 40K, al limite ne smenerò 10K in caso di svalutazioni inaspettate (ma credo che ciò non avverrà)
Adi993 la tua 2.7 è spettacolare, se è vero che la cerco Targa, è altresì vero che x un esmplare come il tuo virerei x il coupè pure io (a tal proposito se te ne vuoi sbarazzare sopra ho indicato come contattarmi
Franco F non volevo in alcun modo essere irrispettoso di chi è più grande di me, l'anzianità che ho citato, con le sue manìe e consuetudini (come quella di riordinare e sistemare, ad es.) è una forma mentìs scollegata dall'età anagrafica.
Tornando alla mia ricerca, non è che ci sia un granchè in questo periodo da valutare, con il mio budget intendo. verifico NOVE volte al giorno tutti i siti di vendita auto, sperando di veder comparire una nuova entrata, ma nisba, ahimè...
Buon venerdì ragazzi!!! |
Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 06:24: |
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Tornando all'annuncio del 3.2 bianco (vi riallego il link)
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-911-porsche-targa-carrera-3200-book-service-benzina-blu-azzurro-63d5c246-361f-4c6c-e053-e350040a5c14?cldtidx=10
voi riuscite a vedere il tachimetro in miglia?
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Luca Sky (lucasky)
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 07:20: |
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Romeo, lo si capisce perchè si vede che il contachilometri ha una doppia scala, la circonferenza più grande in miglia e quella più piccola in km |
Luca Sky (lucasky)
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 07:21: |
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Luca Sky (lucasky)
Utente registrato
Username: lucasky
Messaggio numero: 167
Registrato: 06-2016
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 07:23: |
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Se ci fai caso lo noti anche tu dalla foto che hai postato |
Luca Sky (lucasky)
Utente registrato
Username: lucasky
Messaggio numero: 168
Registrato: 06-2016
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 07:26: |
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Su quelle "europee" solitamente è così , con unica scala in km
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Carlo (carlo911)
Utente registrato
Username: carlo911
Messaggio numero: 472
Registrato: 09-2008
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 07:57: |
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Aggiungo frecce anteriori, fari posteriori e assenza di ripetitori laterali da mercato Usa.
Ciao |
giampietro (gpg952)
Utente esperto
Username: gpg952
Messaggio numero: 522
Registrato: 09-2014
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 09:05: |
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Romeo, quando hai trovato la tua 911 fai un giro dal "vecchietto" che ha tanto bisogno di un "ragazzo" che metta ordine al suo disordinato box di ricambi e a tutto il resto... hai toccato un tasto assai doloroso per il sottoscritto... che per fortuna ha sempre avuto un assistente... quando lavorava.
Comunque Romeo... non ti invidio... ti stiamo facendo "uscire pazzo"
Invece per carlo911 : mi fai capire perché sono diversi i fari posteriori di quell'ultima bianca, grazie. |
giampietro (gpg952)
Utente esperto
Username: gpg952
Messaggio numero: 523
Registrato: 09-2014
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 09:09: |
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Carlo, mi sono riposto da solo ... guardando il posteriore della tua: sono anche distratto oltre che disordinato. |
adi993 (adi993)
Porschista attivo
Username: adi993
Messaggio numero: 1060
Registrato: 06-2005
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 11:42: |
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grazie per gli apprezzamenti, in effetti una 2.7 con un colore sgargiante abbinato alle cromature fa la sua bella figura, rendendola ancora più vintage.
Tornando al dilemma....secondo me, se posso dare un consiglio, bisogna partire e andare a provarne qualcuna cosi da capire dove può scoccare l'amore.....per i problemi al motore non sono cosi negativo ...se le auto stanno male creano problemi entrambi i motori, quindi bisogna controllarle approfonditamente. Personalmente, vista l'attuale scelta sul mercato mi orienterei su un esemplare da pagare poco e restaurare....vedo auto non belle proposte a prezzi alti sicuramente da ripristinare in qualche parte....
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Carlo (carlo911)
Utente registrato
Username: carlo911
Messaggio numero: 473
Registrato: 09-2008
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 12:54: |
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Occhio ad oggi i restauri costano una follia. Per un motore è un attimo spendere 10/15k e ovviamente fatto il motore poi ci sono ciclistica, interni e carrozzeria. Alla fine si rischia di arrivare rapidamente a costi finali importanti. |
Romeo (romiaoz)
Nuovo utente (in prova)
Username: romiaoz
Messaggio numero: 27
Registrato: 03-2017
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 13:19: |
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Buongiorno Carlo,
hai enunciato una delle poche certezze che ho,
pur nella mia inesperienza ormai associo in parte alla parola motore la cifra 10mila.
è per quello che quelle goccie d'olio nella marroncina mi inquietano: so benissimo che il 99% degli aircooled P piangono qualche lacrima, ma dipende dal punto in cui piangono credo, capire se perdono in quanto vanno rifatti o lo fanno pur essendo abbastanza ben messi |
ludovico (baronevero)
Porschista attivo
Username: baronevero
Messaggio numero: 1413
Registrato: 01-2004
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 13:43: |
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Romeo io ho una bella AR 2600 sprint del 63 targa originale che potrei vendere alla cifra che hai a disposizione....tra l'altro si addice al tuo nome 
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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 7201
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 14:36: |
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ludovico... 
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 11261
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 16:36: |
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apriti cielo
Solo i buoi sono conseguenti: mangiano sempre fieno!
Andre' Kostolany
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Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 17:36: |
|
Ludovico,
Ne ho appena venduta una di cabriolet italiana del'63... |
adi993 (adi993)
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Username: adi993
Messaggio numero: 1061
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 17:47: |
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per mia esperienza, da un meccanico esperto e super capace che regolarmente fa motori Porsche ...AC e WC....il costo si aggira dai 4 ai 7.....poi se vogliamo regalare soldi ai "mitici" concessionari Porsche è un altro discorso....
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adi993 (adi993)
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Username: adi993
Messaggio numero: 1062
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 17:49: |
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secondo me....prenderne una da sistemare intorno ai 25 con al massimo altri 20 si porta alla perfezione cosi si ha veramente un'auto perfetta...
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 18:37: |
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Secondo me Adì non sai cosa dici.
Ciao
SuperMario
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Carlo (carlo911)
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Username: carlo911
Messaggio numero: 474
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 18:42: |
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I pezzi di ricambio sono alle stelle e una volta aperto il motore è dura non sostituire tutte le componenti normalmente usurate dopo oltre 30 anni. |
stradivari (stradivari)
Utente esperto
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Messaggio numero: 708
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 19:13: |
|
citazione da altro messaggio:devo poter realizzare, in caso di imprevisti, almeno gli stessi soldi.
Su questo però non puoi avere nessuna garanzia. |
Francesco (vecchiascocca)
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Username: vecchiascocca
Messaggio numero: 1754
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 19:20: |
|
Parlando solo del motore senza considerare l'alimentazione:
Un set di pistoni tra i 3500 e i 4000
Rifare teste valvole e guide valvole: 1000 - 1500
bronzine di banco
bronzine di biella
assi a camme se usurati
bilancieri
catene
serie guarnizione motore
estetica pezzi vari
scarico (dopo tanti anni e più che possibile)
scambiatori.......
tubi olio
manodopera
tra i 4000 ed i 7000 non ci si sta....... |
Giorgio G. (gion)
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Messaggio numero: 142
Registrato: 12-2015
| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 20:46: |
|
Francesco , hai dimenticato revisione pinze , dischi ,tubi ,olio e un set di gomme nuove nn lo vuoi mettere ???
Quattro Michelin omologate Porsche ti costano almeno 700 € 100/120 € cad.,per le pinze , fai altri 1500 € con la bilanciatura e convergenza ti partono sicuro ,
Quella strana "forza" che spesso ti impedisce di alzare il piede.
|
mazza911s (mazza911s)
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Messaggio numero: 1323
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 21:36: |
|
citazione da altro messaggio:CHE USO NE FACCIO?
lo stesso delle auto avute in precedenza, quindi nella bella stagione quasi quotidiano (la uso agiorni alterni con l'auto "normale") cosi come nei weekend,
Lodevole.
Il tuo proponimento d'uso prende nettamente le distanze dai molti che in passato compravano una 911 vintage per farla stagionare in garage in attesa di rivalutazione.
Bravo.
Sorge però quasi spontanea una domanda.
Sei sicuro che per fare questo ti serva proprio una 911?
Ci sono tante altre auto degli anni 70 che potrebbero fungere allo scopo.
Qui ti hanno detto cosa costa comprare una 911 e qualcuno ti sta dando un'idea di cosa costa sistemarla...credimi, non sparano cifre tanto per spaventarti.
Sistemare come si deve una porsche è un gioco costoso.
Motivo in più per chiederti: perchè voglio proprio una porsche?
Non è una domanda semplice e ciascuno, sotto sotto, ha motivazioni personali e diverse.
C'è chi vuole giocare a fare il collezionista e allora si è messo due tuberi G50 in garage.
Oppure c'è chi, non potendo comprare tante pb di colori diversi, ne ha preso una sola e a strati l'ha verniciata di quasi tutte le tinte della cartella colori.
Tutte argomentazioni personali e legittime: è bello vedere come ognuno viva in modo originale la propria passione.
Ma tu, Romeo, ti sei chiesto perchè vuoi proprio una 911?? Cosa ti aspetti di avere in cambio di tutti quei soldi?
Credo che la risposta a questa domanda sia un punto di partenza importante che potrá aiutarti a capire se un 2.7 è l'auto giusta per te. |
D A R I O (dariolino)
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 21:55: |
|
bounasera a tutti
entro in argomento solo ora ma ho letto con interesse tutto cio che e' stato scritto
posso rassicurare ROMEO che se dovesse trovare( come gli auguro dal profindo del cuore) una
2.7 targa non rimarra' sicuramente deluso
le cifre per il ripristino possso essere diluite nel tempo e intanto inziare a godersela l'importante e' come detto da tutti di trovare un auto regolare con carrozzeria in ordine e motore coevo e funzionante
Io mi rtengo molto fortunato di averene acquistata una 4 anni fa e di averla pagata una cifra ragionevole e di anno in anno la sto riportando alle condizioni ottimali( la perfezione assoluta non rientra nei miei piani)
ogni inverno mi sono dedicato a mettere a posto un particolare ... quest'anno causa intervento ad una spalla non potendo guidare per unpo di tempo ne ho approfittato per revisionare il motore ( funzionava e cantava ameraviglia pero' ero inseguito da una nuvoletta blu) la spesa si aggirera intorno ai 6-7 mila NB fatto da noto riparatore preparatore bresciano specializzato in porsche
per pura vanita vi allego la foto della mia piccola in partenza per la clinica
ROMEO non aver fretta nel comprare ne tantomeno nel riparare... una volta tua ... goditela |
D A R I O (dariolino)
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 21:55: |
|
bounasera a tutti
entro in argomento solo ora ma ho letto con interesse tutto cio che e' stato scritto
posso rassicurare ROMEO che se dovesse trovare( come gli auguro dal profindo del cuore) una
2.7 targa non rimarra' sicuramente deluso
le cifre per il ripristino possso essere diluite nel tempo e intanto inziare a godersela l'importante e' come detto da tutti di trovare un auto regolare con carrozzeria in ordine e motore coevo e funzionante
Io mi rtengo molto fortunato di averene acquistata una 4 anni fa e di averla pagata una cifra ragionevole e di anno in anno la sto riportando alle condizioni ottimali( la perfezione assoluta non rientra nei miei piani)
ogni inverno mi sono dedicato a mettere a posto un particolare ... quest'anno causa intervento ad una spalla non potendo guidare per unpo di tempo ne ho approfittato per revisionare il motore ( funzionava e cantava ameraviglia pero' ero inseguito da una nuvoletta blu) la spesa si aggirera intorno ai 6-7 mila NB fatto da noto riparatore preparatore bresciano specializzato in porsche
per pura vanita vi allego la foto della mia piccola in partenza per la clinica
ROMEO non aver fretta nel comprare ne tantomeno nel riparare... una volta tua ... goditela |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 22:27: |
|
mi piace questo Mazza!
"motivo in più per chiederti: perchè voglio proprio una Porsche?"
-non voglio una Porsche, voglio una 911. le 928, 914, 944 pur essendo state (non la 914) de
lle auto eccelse tecnologicamente non mi piacciono. non voglio una 912 perché è come avere una fidanzata bellissima e con un corpo mozzafiato ma che si concede poco e stancamente (imho imho ed ancora imho)
- voglio una 911 (fino al 3.2) perché da sempre adoro la sua linea, l'ho sempre vista come irraggiungibile ed ora posso sfiorare il sogno di averla
-voglio una 911 perché del dìman non vè certezza, 40k euro son bei soldi ma non mi rendon ricco e non rovinano il futuro di mio figlio se non ci sono, e con i tempi che corrono, diosanto, lavoro come un ossesso, fatemi togliere uno sfizio!
-voglio una 911 perché l'altro giorno quando ero nel garage ed il proprietario ha acceso la marroncina, mi si son accapponati i peli del collo dal piacere, come quando un cane vede un suo simile dello stesso sesso e gli si rizza il pelo sulla colottola. ed é stato ancor meglio quando lo stesso proprietario mi ha sfoggiato la giá citata seconda/terza.
la mia vera domanda é quale 911 scegliere, se una 2.7 di cui adoro di più l'estetica accettandone la delicatezza motoristica, oppure la SC o 3.2 più robuste ed entusiasmanti ma un poco meno sexy come canoni stilistici.
"cosa ti aspetti di avere in cambio da tutti quei soldi?"
semplicemente i sopracitati godimenti.
se poi, come succede a volte in un matrimonio, dopo i primi anni di passione sfenata sopraggiungerà una certa fiachhezza nel nostro rapporto (mi immagino io e la 911 a letto tipo Sandra e Raimondo
ci lasceremo. e come in un matrimonio finito ci si smena un sacco di soldi potrá essere che ci perderó quattrini! oppure come penso io NO!
uno degli aforismi più azzeccati che ha uno di Voi sul profilo è che la differenza tra adulti e bambini sta solo nella differena di prezzo dei loro giocattoli. Quel genio di Oscar Wilde ! |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 22:42: |
|
Buonasera Dario!
se penso che a pochi km da dove sto adesso (s.felice d/b) c'è un Targa cosi bello! quasi quasi mi autoinvito e vengo a trovarti e mi lustro gli occhi! Complimenti, gran bel mezzo!
una info, il meccanico che hai citato é GT? |
D A R I O (dariolino)
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 22:58: |
|
esatto GT ........ ma sei a 5 km da me?!!!!
la macchina e' ancora là
pero' spero sia pronta tra una decina di gg
se mi vuoi scrivere dariopuntotrionichicciolaliberopuntoit
appena ne trovi una facciamoun paio di smarmittate assieme....sai come sono le strade attorno al lago |
mazza911s (mazza911s)
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 23:43: |
|
citazione da altro messaggio:diosanto, lavoro come un ossesso, fatemi togliere uno sfizio!
Toglitelo questo sfizio!
Se è una 911 che ti stuzzica sono io il prima a confessare di saper resistere a tutto fuorchè alle tentazioni!
Se sceglierai un 2.7 probabilmente non sará l'auto della tua vita ma in fondo sarebbe ben triste se la tua prima 911 fosse anche l'ultima!
Io ho da poco venduto la mia prima 911, auto fantastica che ricorderò sempre con grande affetto ma...il tempo ci cambia (raramente in meglio, purtroppo) e con noi cambiano anche i nostri gusti.
Ah, negli anni ho affiancato molte altre 911 ma quasi tutte si sono rivelate largamente inferiori alla prima...come dire: la prima l'avevo scelta molto bene!!!
Ahahahah |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 23:50: |
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Leggendo mi domando invece cosa ci fanno su PORSCHEmania certi tristi menagrami  Ma sembra la domanda da fare qui perché si vuole una 911? Ecchecazzo!
Mazza, vedo che sono sempre nei tuoi pensieri, io e le mie auto, (qui conosciute) che mai hai visto, per decenza non proseguire oltre. L'uso che ne faccio e che non conosci non ti deve interessare, dovrei risponderti alla Razzi "fatti i ca221 tua", e non torniamo ancora sulla questione, grazie.
Sei monotono, fastidioso e non so dove vuoi arrivare.
Ciao
SuperMario
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adi993 (adi993)
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 23:51: |
|
eh si ....spendete spendente 15 mila euro per rifare un motore da pseudo guru ....che ridono appena uscite dall'officina!!
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 30 giugno 2017 - 23:59: |
|
... come se decidere di avere una bella bumper possa essere cosa ingiustificata, stupida, disdicevole e non motivata.
La 911 è ... la 911!
Ciao
SuperMario
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 01 luglio 2017 - 00:00: |
|
Adì, per me la cifra che dici è veramente bassa e non trova riscontro nella mia esperienza.
Ciao
SuperMario
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adi993 (adi993)
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| | Inviato il sabato 01 luglio 2017 - 00:33: |
|
be ....oggi sono andato a trovare il mio meccanico e stava ultimando questi motori...un 2.2s....un 2.4t..un 3.0 ac e stava risistemando ..un 3.4 wc.....un 3.8 wc..molto incasinati dal solito problema...e ....non ha mai chiesto quelle cifre....
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Alessandro P. (allpro)
Utente esperto
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| | Inviato il sabato 01 luglio 2017 - 07:32: |
|
Romeo..... Se è quella che ti piace prendila...
Il discorso lavori e spese successive credo l'hai capito ormai....
Qui nel forum giustamente avvertono, perché magari uno nuovo è inconsapevole del dopo...
Ma come ho fatto io e come dici tu... Se si lavora tanto è ci si spacca il •••• tutti i giorni...
Non serve il conto in banca a 9 zeri.... Serve solo impegno e costanza, importante che hai capito il meccanismo...
Anch'io la sto sistemando un po' alla volta..... Ho preso una vecchietta anche per quello... Per stare un po'di tempo con lei non solo guidando ma anche in garage!
Vedrai che quando senti il momento giusto, non sentirai più le voci
special thanks in ordine alfabetico
andreaverona Hennio umbertoturbo
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Alessandro P. (allpro)
Utente esperto
Username: allpro
Messaggio numero: 925
Registrato: 03-2016
| | Inviato il sabato 01 luglio 2017 - 07:53: |
|
Romeo
La marroncina che dici, è quella del primo link?
Cmq sicuro che verde non ti piaccia? Quella postata da Peter andrebbe vista...
Lascia stare che sia li da un po', la targa è un po'di nicchia deve piacere, i coupé e cabrio vanno via prima.
Dovresti con un meccanico o un Pimaniaco che ha una targa (così ne conosce di più i difetti) andarla a vedere... Da quel che leggo motore e carrozzeria rifatti... E tutto certificato.
Se hanno passato la carrozzeria se c'era della ruggine l'han tolta
Accertati più che altro che sia colore originale!
Col Codice colore serve qualche chiamata, stessa cosa per numero motore se vuoi sia il suo, se lo hanno già fatto non dovresti avere grosse perdite.
Potrebbe essere specchietto per le allodole come no, va verificata, e quel colore è molto bello!
Mi pare sfori di poco il tuo budget magari trovate un incontro.
Con carrozzeria e motore rifatti... Ti permettono almeno su questi di tirare avanti anni... E dedicare le prime spese a perfezionare altro...
Solite cose già dette, vedere se va via dritta...
Ma se si vuole guardarla bene oltre a un meccanico dovresti portarti anche un carrozziere, che magari ha già lavorato su queste. Perché a volte bisogna anche conoscere il modello in specifico.
special thanks in ordine alfabetico
andreaverona Hennio umbertoturbo
|
Mauro M. (duetto)
Utente registrato
Username: duetto
Messaggio numero: 87
Registrato: 10-2014
| | Inviato il sabato 01 luglio 2017 - 08:39: |
|
Romeo ,prendi quella che ti farà battere il cuore ,e per questo ne dovrai vedere più possibile ,ho una curiosità ,che spider del '63 hai venduto da poco? |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 17422
Registrato: 06-2006
| | Inviato il sabato 01 luglio 2017 - 09:10: |
|
Romeo buongiorno
le tue motivazioni a raggiungere questo tuo sogno sono TOP
Sul tipo e modello 911
valuta bene con pazienza e costanza e visionala con una persona fidata e Stimata nel mondo porsche.
Non sono tante anzi pochissimi
ci sono molti che si spacciano per tali ma sono solo parolai e vanno per sentito dire .
Questo perchè chi conosce le 911 nei suoi pregi e difetti in pochissimo tempo riesce a giudicare se ne vale la pena - questo evita sia perdita di tempo per te sia per il venditore.
Ti auguro di trovarne una per i tuoi gusti e che ti possa dare tantissime soddisfazioni-
Tutto si fa e si può fare basta partire da un concetto chiaro
-I ricambi costano un botto tutti anche da una semplice vite !!!!ricordalo sempre
robbi
(Messaggio modificato da robbi il 01 luglio 2017)
Tessera N.993
l'invidia è il male di oggi-Etichetatto :bullo-povero-allontanatore di soci -ignorante e poco comprensibile
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adi993 (adi993)
Porschista attivo
Username: adi993
Messaggio numero: 1065
Registrato: 06-2005
| | Inviato il sabato 01 luglio 2017 - 09:43: |
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andando un po fuori ot....
l'unica sòla(fregatura) che ho preso in vita mia sulle auto ...fu quando aime comprai una Porsche da un collezionista, guru, stimato nel mondo Porsche italico, che senza mai guardarmi mi spiegava come lui fosse uno dei pochi portatori del verbo Porsche in Italia.....quindi occhio ai super esperti ...meglio un meccanico che mette le mani spesso su queste auto.
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Carlo (carlo911)
Utente registrato
Username: carlo911
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Registrato: 09-2008
| | Inviato il sabato 01 luglio 2017 - 10:20: |
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citazione da altro messaggio:Adì, per me la cifra che dici è veramente bassa e non trova riscontro nella mia esperienza.
Non trova riscontro neanche nella mia esperienza e neanche nel listino dei pezzi dei ricambi.
Poi esiste sempre la possibilità di non sostituire o di utilizzare parti usate, ma questa ipotesi è molto lontana dal mio concetto di perfezione. |
luca (piggdekk)
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Username: piggdekk
Messaggio numero: 1152
Registrato: 02-2010
| | Inviato il sabato 01 luglio 2017 - 14:03: |
|
basta vedere quanto costa un kit di bronzine (originali o no)!!!
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15747
Registrato: 10-2007
| | Inviato il sabato 01 luglio 2017 - 14:35: |
|
Io credo che, a meno di rapporti di amicizia speciali con chi fa il lavoro, la sola manodopera per rifare "ore zero" un motore ac non sia inferiore ai 5k euro.
Naturalmente per rifarlo "ore zero" il numero dei ricambi da acquistare aumenta, ma la scelta è ampiamente giustificata dal prezzo della sola manodopera. La fortuna di alcuni di noi rimane solo quella di aver comprato e accumulato, negli anni, alcuni di questi ricambi, risparmiando così qualcosa ... come Vecchiascocca ben sa ... ahahah!!
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Giorgio G. (gion)
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| | Inviato il sabato 01 luglio 2017 - 16:51: |
|
Noto in alcuni di voi dell'aciditá , mista a repressione , fatevi un bel giro sulle beneamate , e tutto passa , poi da neofita quale sono nn capisco tutti i brillantoni ,con Porsche in box , che nn riescono a pagare la retta annua al sito ???? Ciao j.
Quella strana "forza" che spesso ti impedisce di alzare il piede.
|
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9244
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| | Inviato il domenica 02 luglio 2017 - 00:25: |
|
Solo di ricambi per mettere a nuovo il cambio di una 2.4 si spendono tranquillamente 4K o più.
Ciao
SuperMario
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Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il domenica 02 luglio 2017 - 08:42: |
|
Buona Domenica a tutti, innanzitutto
X Mauro Duetto
ho appena venduto questa (anzi, questa era una RECLAME' dell'epoca)
X Alessandro Allpro
la marroncina é quella del primo link, tralasciando le considerazioni meccaniche esteticamente mi piace molto la combinazione cromatica, esterno/interno
la verdina mi piace, é un pelo sopra le righe come colore (mi piace andar in giro un pó piú low profíle) ma se il colore dovesse essere originale non sarebbe affatto un problema.
il vero freno alla verde é quel ENGINE REPLACEMENT quindi no matching, quindi no buono (imho)
X Adi993
credo tu abbia trovato un meccanico onestissimo, oppure la manodopera a....Viterbo mi sembra, costa pochissimo,può essere che al Nord costi di più come qualsiasi cosa! in ogni caso beato te!
X TUTTI
questo 3d sta diventando lunghino, ne apro uno nuovo, che dite? un bel TO BE CONTINUED |
Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il domenica 02 luglio 2017 - 08:51: |
|
è una Fiat 1500 cabriolet del 1963
(Messaggio modificato da romiaoz il 02 luglio 2017) |
Alessandro P. (allpro)
Utente esperto
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| | Inviato il domenica 02 luglio 2017 - 15:35: |
|
Accertati che per sostituito... Sia inteso tutto anche i carter... Perché il numero è sul blocco che magari hanno tenuto.
Chiedere non costa nulla
..
Non si sa mai a volte...
Ciao
special thanks in ordine alfabetico
andreaverona Hennio umbertoturbo
|
Carlo (carlo911)
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| | Inviato il domenica 02 luglio 2017 - 15:50: |
|
citazione da altro messaggio:https://www.autoscout24.it/annunci/-527a08b7-0442-481e-8aa8-e027a9cb61d2?id=3095 23750&make=57&model=1950&from=www.autoscout24.it
Romeo la "Verdina" di cui parlavi merita di essere visionata.
Se il colore è il suo originale e se i lavori citati sono stati fatti ad arte non mi preoccuperei troppo del matching number, purché il motore sia coevo e ovviamente in buono stato.
(Messaggio modificato da Carlo911 il 02 luglio 2017) |
PL3 (peter)
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| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 14:28: |
|
Anche se non è Targa...
http://www.subito.it/auto/porsche-911-2700-del-1977-milano-187371450.htm
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
|
Romeo (romiaoz)
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Registrato: 03-2017
| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 19:10: |
|
Peter ti ringrazio per la segnalazione, l'avevo vista e mi piace parecchio, a parte i cerchi in tinta (credo non originali) e i "respingenti" posteriori porta luci - targa ridotti: infatti questo annuncio ce l'ho nei preferiti, anche se coupè ha tettuccio apribile (ripeto che la linea coupé mi piace tantissimo, ma preferisco di un pelo il Targa)
Oggi ho contattato il proprietario di questa
http://m.subito.it/auto/porsche-911-sc-3000-targa-78-palermo-191702090.htm
Mi ha girato alcune foto che ora provo a ridurre ed allegare
Penserete che son fissato con il colore marrone, a me piace, é del 78 180cv a detta del proprietario matching.
Sto attendendo che mi invii foto dei fondi e del motore, poi vediamo
Ieri invece volevo andar a vedere questa ma è stata venduta
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-porsche-911-sc-targa-3000cc-benzi na-nero-70175e51-8387-8a36-e053-e250040a3518
Nonostante l'annuncio sia ancora presente:
Non mi faceva impazzire il colore, ma serviva per raccogliere informazioni ed impressioni sul modello.
La ricerca e lo studio continuano... |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 35
Registrato: 03-2017
| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 19:15: |
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 1828
Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 19:35: |
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Ovviamente la scritta "Carrera 3.0" non è corretta, tuttavia la macchina non sembra messa male.
Mediamente in Sicilia ci sono sempre belle auto.
Il problema è andare a vederla. Fatti fare foto della targhetta colore (sotto alla cerniere della portiera sx) e qualche dettaglio in più.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15753
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 19:37: |
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Il marrone è un colore fantastico su queste macchine.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Romeo (romiaoz)
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Messaggio numero: 36
Registrato: 03-2017
| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 20:05: |
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Francesco R. (flatsix77)
Porschista attivo
Username: flatsix77
Messaggio numero: 2089
Registrato: 05-2006
| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 21:06: |
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E' sempre lei, originale e conservata, ben 67.000 km. Non vendo, mi unisco interessato alla discussione e colgo l'occasione per salutare,
dopo una certa assenza, i cari amici porschemaniaci
(Messaggio modificato da flatsix77 il 04 luglio 2017)
(Messaggio modificato da flatsix77 il 04 luglio 2017) |
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15754
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| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 21:36: |
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Carissimo Francesco ... si è sentita la tua mancanza.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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nic65 (nic65)
Utente esperto
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Messaggio numero: 615
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| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 21:52: |
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Ciao Francesco,noi ci siamo incrociati altrove e pure a tavola...
nel posto giusto al momento giusto
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Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver
Messaggio numero: 2426
Registrato: 09-2003
| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 22:01: |
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Eh, Francesco, la 2,7 con le sue cromature e i Fuchs con i petali lucidi resta sempre un must!
Mauro
Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
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Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver
Messaggio numero: 2427
Registrato: 09-2003
| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 22:04: |
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Poi, il fascino dei vetri Catacolor sul bianco e soprattutto la targa originale nera ne fanno una regina. Complimenti! La tua targa è TO P?
Mauro
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Giorgio G. (gion)
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Messaggio numero: 144
Registrato: 12-2015
| | Inviato il martedì 04 luglio 2017 - 22:55: |
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Bella bella bella la tua 2.7 Complimenti !!!
Francesco R.
Quella strana "forza" che spesso ti impedisce di alzare il piede.
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Guido (guido68)
Utente esperto
Username: guido68
Messaggio numero: 571
Registrato: 11-2013
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 01:12: |
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Ciao Romeo,
visto che hai un budget "preciso" è consigliabile non aver lavoretti da fare altrimenti sforeresti inesorabilmente il tuo budget.
A tal fine è consigliabile prendere una SC oppure una 3.2 che tendenzialmente sono più "muli" della 2.7
Non me ne vogliano i possessori di 2.7 che sono altrettanto belle (e forse di più) ma se dovessi avere problemi andresti un attimino in difficoltà.
Tieni anche conto che non è difficile dover comunque fare qualche intervento anche se la macchina ti viene venduta come perfetta (a meno di imbattersi nel classico colpo di fortuna).
Tessera n.2167
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Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
Messaggio numero: 2653
Registrato: 01-2011
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 08:53: |
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La soluzione ideale per Romeo
che ama le targa
potrebbe essere una delle early
SC 180:
il mulo a spingere
e il cromo a decorare
P.S. molto belle le 2.7 del forum
Unicuique Suum
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 37
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| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 09:06: |
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Bravissimo Fabio!
hai azzeccato il connubio ideale!
peccato non se ne trovino, per lo meno col mio budget!
anche se l'ultima che ho segnalato, che chiameremo per convenzione la "Palermitan Brown" , sembra rispecchiare in parte la questione: è una Early SC 180, non ha cromo ma è abbastanza seventy! |
PL3 (peter)
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Username: peter
Messaggio numero: 1830
Registrato: 05-2003
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 09:22: |
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La Palermitana Brown non dispiace affatto.
Il proprietario è in grado di dirti o mandarti qualche riscontro dei lavori fatti negli ultimi anni, quanti proprietari, documentazione di bordo...
Prima di andare a Palermo vorrei avere le idee quanto più chiare.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 38
Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 10:06: |
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infatti ho visto i voli low cost per Palermo, a causa della stagione HIGH il cost del volo non è LOW
quindi prima ricevo più info possibili dal proprietario, poi decido se andarla a vedere.
il proprietario, a cui ho chiesto il certificato di origine P. x verificare l'effettiva "matchingtudine" mi ha risposto di averla verificata sui suoi prontuari Porsche, avendo più di una.
Ora sto aspettando che mi invii altre foto che gli ho espressamente richiesto (fondi e motore)
tra poco lo chiamo e gli chiedo anche quella indicata da te, Peter, la targhetta tra le cerniere porta sx. x verificare il colore. |
bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 720
Registrato: 11-2007
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 10:12: |
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La targa moka brown secondo me potrebbe avere provenienza teteska per via degli interni e della mancanza di accessori ... v.e. tergi specchietto dx ...
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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PL3 (peter)
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Messaggio numero: 1831
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| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 10:15: |
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Fatti mandare numero telaio e numero motore, e poi vediamo se è veramente matching numbers.
E poi qualche info in più sulla manutenzione, se ne possiede più di una è un appassionato, pertanto dovrebbe avergli di sicuro fatto qualche lavoretto, non vanno avanti ad olio e filtri per decenni.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7204
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 10:27: |
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Mi pare lo stesso rivenditore che in passato aveva una 912 con motore 2.7 e un paio di 3.2 con numeri di telaio di PB
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Mauro (silver)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2428
Registrato: 09-2003
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 10:32: |
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I "prontuari Porsche" riportano il range di numeri di motore per un dato telaio, non il numero del motore abbinato a quel telaio.
Mauro
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Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver
Messaggio numero: 2429
Registrato: 09-2003
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 10:36: |
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...poi naturalmente non è detto che qualche furbetto non abbia accesso al data base Porsche...e quindi ripunzoni i numeri dei motori o di produzione sulle vetture che ha in vendita...
Ho visto cose che voi umani...
Mauro
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 39
Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 10:37: |
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Esattamente Mauro, è quello che mi ha detto lui (del range di numeri) e la cosa non mi ha infatti convinto del tutto |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 40
Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 10:44: |
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Sempre per Peter,
tornando alla tua segnalazione di ieri,
molto bella, ma ha un difettino, in mph..
lo so, sono noioso, ma la vorrei europea! |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7205
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 10:56: |
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questa rossa è nota. o sbaglio?
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 1832
Registrato: 05-2003
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 11:50: |
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Probabilemte ex USA o con cruscotto pasticciato.
Guarda questa (annuncio ben dettagliato):
http://www.autobelle.it/annunci/vendo_porsche_911_sc_coupe_1979_asi_targa_oro_mi lano_238695.php
Sembrerebbe molto in ordine.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7206
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 11:52: |
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Certo che è ex-USA ed è di un Pmaniaco
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9252
Registrato: 02-2004
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 12:04: |
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La rossa ha tanti lavori fatti ed alcune particolarità.
Ciao
SuperMario
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bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 721
Registrato: 11-2007
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 15:25: |
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Cavolo ... la bianca e' da vedere di persona senzaltro ...
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 1837
Registrato: 05-2003
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 19:54: |
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Non male neanche questa...
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-sc-3-000-coupe-benzina-blu-azzurr o-ef9e8f41-f3a9-b264-e053-e350040a09f6?cldtidx=2#
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Guido (guido68)
Utente esperto
Username: guido68
Messaggio numero: 572
Registrato: 11-2013
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 21:09: |
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C'è solo un problema... gli state proponendo delle coupé ma lui preferisce le Targa... 
Tessera n.2167
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Romeo (romiaoz)
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Username: romiaoz
Messaggio numero: 41
Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 21:37: |
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 perché in realtà ho confessato che anche coupè mi piaccion tanto, con leggera preferenza x il Targa!
Quella blu petrolio è proprio bella, sono poi particolarmente sensibile alle targhe nere, piuttosto rare con tutte queste importazioni e reimmatricolazioni.
Dal canto mio sto stringendo il cerchio su 2 Targa..
se le mie proposte attecchiscono passo alla fase operativa, prelevo un guru pimaniaco e/o meccanico esperto e lo porto a visitare le candidate.
Ma intanto cerco e grufolo e scavo ed indago...
Ed apro un nuovo thread che per consultare gli aggiornamenti di questo mi consumo le dita con lo scroll! |
Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver
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| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 22:04: |
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Solo un particolare, per me che sono un cultore delle targhe originali. La targa Enna della verde è tutto fuorché originale e nera: è una targa bianca intorno al 1990 rifatta nera e arancio, ma assolutamente falsa. Se quella vettura avesse avuto le targhe originali, ci avrei già fatto un pensiero da tempo (sono infatti molti mesi che è in vendita).
Mauro
Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
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Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 42
Registrato: 03-2017
| | Inviato il mercoledì 05 luglio 2017 - 22:12: |
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Non avevo colto la non originalità delle targhe Mauro! Ne ho imparata un' altra allora:
Sapevo che qualcuno rifaceva la targa in versione old black, utilizzandola solo per esposizioni e mostre, non essendo utilizzabile x circolare. Ma non immaginavo potesse comparire anche su annunci! Che novello che sono... |
Mauro M. (duetto)
Utente registrato
Username: duetto
Messaggio numero: 88
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 10 luglio 2017 - 16:25: |
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Peccato Romeo non aver visto il tuo annuncio dello spider ,mi avrebbe fatto piacere parlare si scambio.... |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 49
Registrato: 03-2017
| | Inviato il lunedì 10 luglio 2017 - 20:27: |
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Peccato! Avevo specificato nell'annuncio che valutavo permute solo con P. D'epoca... che mezzo mi son perso? Per discrezione puoi sempre farmelo sapere su romiaozCHIOCCIOLAyahooPUNTOit |
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