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francesco (oracle)
Utente registrato
Username: oracle
Messaggio numero: 308
Registrato: 01-2014
| | Inviato il domenica 22 gennaio 2017 - 12:20: | 
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oggi ho notato questa piccola crepa sul cruscotto della mia 3.2 , immagino sia comparsa da poco in quanto non ci avevo mai fatto caso prima.
esiste una soluzione per evitare che si allunghi e rovini tutto il cruscotto ?
grazie
Totus Fieri Potest
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8670
Registrato: 02-2004
| | Inviato il domenica 22 gennaio 2017 - 12:44: |
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È un difetto che compare spesso sulle PB, raro sulle 3.2, purtroppo non ci sono soluzioni efficaci, tuttavia c'è chi dice di smontare il cruscotto e fare un foro internamente che interessi solo gli strati più interni e non il rivestimento, alla fine della crepa. Si dovrebbe fermare l'avanzare della stessa, ma non so se funziona realmente.
La soluzione reale purtroppo è di prendere un cruscotto nuovo 
Ciao
SuperMario
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francesco (oracle)
Utente registrato
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Messaggio numero: 309
Registrato: 01-2014
| | Inviato il domenica 22 gennaio 2017 - 14:48: |
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Grazie superMario, questa soluzione l'ho adottata sul cupolino in plexiglas della moto dopo una caduta.
ha funzionato.
credo che il principio sia lo stesso.
puoi darmi suggerimenti su come smontare il cruscotto ? da dove si inizia ?
grazie
Totus Fieri Potest
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francesco (oracle)
Utente registrato
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Messaggio numero: 310
Registrato: 01-2014
| | Inviato il domenica 22 gennaio 2017 - 14:50: |
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p.s.: sai su quale sito posso trovare il cruscotto nuovo ? una volta che devo smontare tutto..... forse è il caso di sostituirlo direttamente.
grazie
Totus Fieri Potest
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 16858
Registrato: 06-2006
| | Inviato il domenica 22 gennaio 2017 - 15:59: |
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Difetto che avevano quasi tutte con il tempo quelle con cambio 915
con l'introduzione del nuovo cambio g50 anche la palpebra cambiò e parlo di materiale e non di rivestimento
Tessera N.993
l'invidia è il male di oggi
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15384
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 22 gennaio 2017 - 16:38: |
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Francesco, prova a sentire quelli di colorglo - ce ne sarà uno anche nella tua zona - è facile che lo riparino senza smontare nulla e con eccellenti risultati. Io lo feci sulla 3.2 cabriolet ... g50, tra l'altro. 
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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francesco (oracle)
Utente registrato
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Messaggio numero: 311
Registrato: 01-2014
| | Inviato il domenica 22 gennaio 2017 - 18:45: |
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grazie Robbi e Paolo.
provvedo, adesso è 1 cm devo fermarla prima che si allarghi.
Totus Fieri Potest
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marco z. (kaiserschuetze)
Porschista attivo
Username: kaiserschuetze
Messaggio numero: 2556
Registrato: 04-2010
| | Inviato il domenica 22 gennaio 2017 - 20:21: |
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Sinceramente non ho mai visto cruscotti rotti sulle serie G..
Fallo riparare montato, altrimenti devi togliere anche il cristallo per smontarlo. |
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 15386
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 22 gennaio 2017 - 21:12: |
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Francesco: http://messina.colorglo.it/galleria/
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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francesco (oracle)
Utente registrato
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Messaggio numero: 312
Registrato: 01-2014
| | Inviato il lunedì 23 gennaio 2017 - 11:40: |
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Grazie Paolo
Totus Fieri Potest
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 