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riccardo (elriki)
Utente registrato
Username: elriki
Messaggio numero: 48
Registrato: 11-2016
| | Inviato il venerdì 13 gennaio 2017 - 07:16: | 
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Buondì.
Ho deciso di sostituire la pompa della benzina perchè, soprattutto a freddo, è un po' rumorosa. Cercando online ho trovato questa che mi sembra quella giusta (anche nella lista di compatibilità la da come ok) ma vorrei la vostra conferma prima di ordinarla: http://www.ebay.it/itm/0580464058-BOSCH-ELECTRIC-FUEL-PUMP-FUEL-PUMPS-BRAND-NEW- GENUINE-PART-/152016789432?hash=item2364e81fb8:g:CmMAAOSwvgdW6FJ9
Posso procedere?
Grazie |
riccardo (elriki)
Utente registrato
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Messaggio numero: 49
Registrato: 11-2016
| | Inviato il venerdì 13 gennaio 2017 - 22:52: |
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Carlo B. (colombo)
Porschista attivo
Username: colombo
Messaggio numero: 1520
Registrato: 11-2011
| | Inviato il sabato 14 gennaio 2017 - 02:14: |
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Ho sostituito da poco la pompa benzina della mia 993 perchè era diventata molto rumorosa (le benzine moderne sono micidiali per gli impianti di alimentazione datati).Ho trovato un fondo di magazzino dal rivenditore Bosch della mia citta.Il codice è identico a quello della 964 e credo che siano intercambiabili.....credo .Comunque funziona perfettamente.In una moto BMW invece l ho acquistata online pagandola meno della meta dell originale e per ora sono contentissimo.
Meglio poco che niente
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riccardo (elriki)
Utente registrato
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Messaggio numero: 50
Registrato: 11-2016
| | Inviato il sabato 14 gennaio 2017 - 08:35: |
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Ciao Carlo.
Io ho cercato online il codice porsche e con quello ho trovato quella che ho linkato su ebay. Quella originale è bosh e volevo prenderla appunto bosh; ne ho trovate altre di marche sconosciute che costano anche un terzo, ma non ho idea se possono essere valide ergo evito. Però volevo avere conferma che questa sia ok. |
luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk
Messaggio numero: 1100
Registrato: 02-2010
| | Inviato il sabato 14 gennaio 2017 - 08:55: |
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no, prendi quella Bosch. I knock off cinesi spesso non hanno i cuscinetti e a caldo tendono a gripparsi. Poi generalmente la pressione e la portata che veramente producono sono più basse.
Hai già smontato la tua? potresti leggere il códice scritto sul corpo della pompa per confermare. Molto probabilmente per montare la pompa che hai trovato dovrai toglierla da un astuccio plástico e prima di prendere la pompa nuova senza astuccio vale la pena di controllare che riesci a togliere la vecchia senza rovinarlo. Parlo per esperienza su altri serbatoi, una 993 non l'ho mai avuta ma suppongo che il sistema sia simile.
luca
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Gianluca G. (gianlu)
Porschista attivo
Username: gianlu
Messaggio numero: 2528
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 14 gennaio 2017 - 10:03: |
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Riccardo, mi ricordo che quando dovetti sostituire la pompa della 993 il mio meccanico (indipendente) mi montò una bosch identica a quella porsche che era specifica per audi A100.
Chiaramente costava molto meno del ricambio identico sempre bosch ma nella confezione porsche.
TURBO MEZGER : BORN TO RACE!!
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Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 4732
Registrato: 07-2007
| | Inviato il sabato 14 gennaio 2017 - 10:25: |
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BOSCH...vai sul loro sito e trovi gran parte dei ricambi Porsche (costruiti da Bosch per Porsche).
Per l'acquisto, una volta reperito il codice del pezzo corrispondente, hai solo l'imbarazzo della scelta!
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riccardo (elriki)
Utente registrato
Username: elriki
Messaggio numero: 51
Registrato: 11-2016
| | Inviato il sabato 14 gennaio 2017 - 13:16: |
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Grazie.
La mia ancora non l'ho smontata perchè non voglio rimanere fermo, però ho cercato i codici e sono sicuro che questa sia quella giusta: http://www.autopezzistore.it/bosch/pompa-carburante-1156483
Poi quando arriva vedo un po' se fare da me o portarla dall'elettrauto. Intevento non particolarmente difficile vero? |
riccardo (elriki)
Utente registrato
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Messaggio numero: 52
Registrato: 11-2016
| | Inviato il sabato 14 gennaio 2017 - 13:20: |
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PS: solo come aggiornamento perchè vi avevo chiesto cosa potesse essere "quel rumorino" dietro la strumentazione e gli imputati erano 2: impianto di climatizzazione e pompa. Avevo anche l'AC che non funzionava (presa così ed ottenuto un interessante sconto) e pensavo fosse proprio l'aria. Invece il problema con l'AC era il connettore sporco che aveva mandato in tilt la centralina: pulito connettore e condotti ed ora va tutto a meraviglia. Il rumorino rimasto è dunque imputabile, come sospettato e confermato dall'elettrauto, dalla pompa. ;) |
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