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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Lubrificazione cinghie motore 993 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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RA (macondo)
Utente registrato
Username: macondo

Messaggio numero: 71
Registrato: 10-2005
Inviato il sabato 10 dicembre 2016 - 20:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

utilizzo poco la mia 993, con km 110.000, mi chiedo se è il caso di mantenere lubrificate le varie cinghie motore.
Avete consigli da darmi su i prodotti da scegliere, sulla modalità di utilizzo e sulla frequenza di utilizzo?
Inoltre vi chiedo se faccio bene ad utilizzare la vasellina per mantenere le guarnizioni porte/cofani?
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Giuseppe C (peppuccio71)
Utente esperto
Username: peppuccio71

Messaggio numero: 832
Registrato: 01-2015
Inviato il sabato 10 dicembre 2016 - 23:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per le guarnizioni io uso questo http://www.swissvax.it/contents/it/p71_Swissvax_SEAL_FEED_per_gomma.html
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Carlo B. (colombo)
Porschista attivo
Username: colombo

Messaggio numero: 1499
Registrato: 11-2011


Inviato il domenica 11 dicembre 2016 - 01:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anche il sottoscritto ha una 993 che usa pochissimo e quando la metto in moto dopo qualche settimana di fermo le cinghie ..cigolano.Ho risolto con un metodo antico ma che considero valido .Intingo un pennello con il manico lungo in un recipiente con del talco e lo passo sulle cinghie e il rumore sparisce per dei mesi.Certo che in commercio ci sono prodotti più validi ma l importante è ottenere un buon risultato finale.
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi

Messaggio numero: 16662
Registrato: 06-2006


Inviato il domenica 11 dicembre 2016 - 10:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Le cinghie hanno una vita
nel senso che si possono rompere o essere rumorose per usura oppure essere vecchie quindi dure e risultare rumorose -
soluzione poche-
1- prova rumorosità e quale delle 3 presenti-
alternatore - ventola e condizionatore-
MOTORE FREDDO E SPENTO APRIRE COFANO MOTORE E PROVARE A MANO di MUOVERE DX-SX LA CINGHIA VICINO ALLA PULEGGIA DELL'ORGANO
2-controllare tensione se corretta e regolare con gli spessori posti nella puleggia-
3-se rumorose in tensione e a vista non si rilevano micro crepe ...vuol dire sono vecchie.....un pagliativo temporaneo è usate uno spray al silicone oppure il sapone da lavandaia.
Per un poco di tempo il rumore sparisce ma a freddo in breve tempo il rumore si ripresenta-
robbi
Tessera N.993
l'idiozia radical chic come l'invidia è il male di questi tempi -il tempo è galantuomo
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RA (macondo)
Utente registrato
Username: macondo

Messaggio numero: 72
Registrato: 10-2005
Inviato il martedì 07 febbraio 2017 - 21:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ringrazio tutti per i preziosi consigli e mi scuso per il ritardo della mia risposta

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