| Autore |
Messaggio |
    
Adolfo (adolfo)
Utente registrato
Username: adolfo
Messaggio numero: 42
Registrato: 10-2015
| | Inviato il domenica 04 settembre 2016 - 21:54: | 
|
Carissimi Porschemaniaci,
visto quanto piacevolmente emerso nel 3d:
"3.2: cambio 915 o G50",
chiedo il vostro prezioso aiuto per risolvere questo amletico dubbio (ovviamente a parità di condizioni della 911).
p.s.
Tuffiamoci, buttiamoci senza paura nella mischia ;-) |
Alessandro P. (allpro)
Utente registrato
Username: allpro
Messaggio numero: 80
Registrato: 03-2016
| | Inviato il domenica 04 settembre 2016 - 22:07: |
|
Purtroppo, per come ho capito io, se uno la vuole col g50 deve cacciare i soldi, perché ormai si è creato questo status simbol...
Se come si dice il g50 è più confortevole, i confort si pagano. |
Crapo Durant (crapo_durant)
Utente registrato
Username: crapo_durant
Messaggio numero: 43
Registrato: 08-2013
| | Inviato il domenica 04 settembre 2016 - 22:22: |
|
ha senso trovarne una buona prima di tutto
( la qual cosa non è ne facile ne immediata )
poi la si paga il giusto
( anche qui ci starebbe un torrente di parole )
infine la si usa si gode con il cambio cha ha su
le marce sono sempre 5
my two cents senza mai aver avuto una 911 |
Emils (emils)
Porschista attivo
Username: emils
Messaggio numero: 2618
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 04 settembre 2016 - 22:55: |
|
Ammettiamo che il prezzo di una 3.2 sia 50k. Tu sostieni che qualcuno spederebbe 15k in piu x un cambio g50??
Se trovate un •••••••• cosi presentatemelo! |
Adolfo (adolfo)
Utente registrato
Username: adolfo
Messaggio numero: 43
Registrato: 10-2015
| | Inviato il domenica 04 settembre 2016 - 23:17: |
|
Emils è pieno di xxxxxxx !!!
ecco 2 chiari esempi:
G50
http://www.subito.it/auto/porsche-911-3-2-g50-45000km-reali-mai-riverniciata-rom a-175353069.htm
915
http://www.undicihp.com/portfolio/porsche-911-3-2-carrera-84/ |
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 14979
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 04 settembre 2016 - 23:40: |
|
Il 30% di quando costavano 15 mila euro si poteva anche pagare, se si desiderava avere un cambio più confortevole nella guida cittadina, ma adesso direi di no.
Entrando nel viale del mio palazzo ingranavo la seconda e riuscivo a scalare in prima per fare una stretta curva a gomito senza quasi decelerare. Il g50 comportava indubbi vantaggi ...
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
|
Adolfo (adolfo)
Utente registrato
Username: adolfo
Messaggio numero: 44
Registrato: 10-2015
| | Inviato il domenica 04 settembre 2016 - 23:43: |
|
quoto +1 Paolo ahahahagrr |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 8155
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 05 settembre 2016 - 00:36: |
|
La G50 Targa 87 dell'esempio, ha SOLO 45.000 KM!!!
Il mercato ed il prezzo delle Garage Queen sono particolari.
... guidare una 911 3.2 seminuova NON HA PREZZO
Ciao
SuperMario
|
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 8156
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 05 settembre 2016 - 00:41: |
|
... dimenticavo, chiedono 99000euro non trattabili.
Ciao
SuperMario
|
Vittorio971 (vittorio1971)
Utente esperto
Username: vittorio1971
Messaggio numero: 862
Registrato: 02-2011
| | Inviato il lunedì 05 settembre 2016 - 07:31: |
|
Il problema non si pone in quanto non esistono due vetture di oltre 40 anni nelle stesse condizioni
Tessera P mania nr°1819 - Porcospino Tosco-Emiliano -
Tessera S.P.E.G. nr°15
|
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 16119
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 05 settembre 2016 - 08:14: |
|
mio pensiero
la 3,2 con G50 vale qualcosa in più non solo per il cambio che è indiscutibile migliore...ma anche piccoli miglioramenti avvenuti negl'anni
a parità condizioni dipende dall'anno
se trovassi un 89 lo pagherei anche 5-6 k in più dell'ultima costruita con 915
Tessera N.993
l'iodiozia come l'invidia è il male di questi tempi -il tempo è galantuomo-speriamo
|
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 8159
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 05 settembre 2016 - 12:16: |
|
Robbi 
Ciao
SuperMario
|
antonio (tyson)
Utente registrato
Username: tyson
Messaggio numero: 314
Registrato: 03-2011
| | Inviato il lunedì 05 settembre 2016 - 14:35: |
|
Io l'ho acquistata col 915, coupe PRIMA SERIE ,senza tetto apribile ne' clima né optional appositamente per averla piu' leggera(anche piu' della alleggerita CS col G50),piu veloce ,più potente,e pagarla anche meno alla faccia del G50.Il mercato valuta quest'ultima qualcosa in più(come dice Robby ),non il30%.
|
Emils (emils)
Porschista attivo
Username: emils
Messaggio numero: 2623
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 05 settembre 2016 - 15:58: |
|
Io non avrei voluto il tetto....unico neo della mia e.2 |
Francesco (vecchiascocca)
Porschista attivo
Username: vecchiascocca
Messaggio numero: 1592
Registrato: 08-2005
| | Inviato il lunedì 05 settembre 2016 - 16:18: |
|
Siamo agli sgoccioli, ormai si parla solo di 3200............e delle differenze tra una e l'altra.
A parte la preferenza tra 915 e G50, personalmente non ho mai provato il G50 quindi a parte il simpatico menaggio con Supermario effettivamente non posso dire nulla al riguardo, però resto come sempre colpito dall'andamento delle quotazioni anche per un modello come la 3200 che credo sia la 911 AC prodotta in maggior numero di esemplari rispetto a tutte le altre.
Io circa 1 anno e mezzo fa ne ho trovata una (915) ad un prezzo molto invitante e non me la sono fatta scappare e devo dire grazie al mio amico che me l'ha segnalata perché alle quotazioni attuali mi sarei certamente astenuto dall'acquisto: la mia era un pò trasformata, ma fondamentalmente sana e da quando la possiedo piano piano la sto curando come si deve e conto di riportarla alle condizioni originali passo dopo passo.
La 3200 rappresenta l'evoluzione ultima del concetto iniziale della 911: semplicità leggerezza, barre di torsione, zero elettronica (alimentazione gestione motore a parte) zero servoassistenze.
Per un uso più o meno intenso credo rappresenti la 911 ideale per ogni appassionato: ci viaggi, ci vai in città, ci vai per montagne e colline, consuma poco ed è affidabile: non è cattiva e metallica come una PB a MFI, non è scorbutica come una 911 a carburatori, però come dice Ennio Paolo, aurea mediocritas: quando la guidi non vorresti più scendere tanto è equilibrata eppure nello stesso tempo senti che è vintage e che contiene intatto tutto il DNA della 911 primigenia.
Personalmente non credo che per una G50 il 30% in più abbia un senso, anche per le attuali quotazioni: 30% di 50.000 fa 15.000, vedete un pò voi........ ma so solo che la 911 3200 è in ogni caso davvero una GRANDE 911!
Lunga vita alla 3200! |
Adolfo (adolfo)
Utente registrato
Username: adolfo
Messaggio numero: 45
Registrato: 10-2015
| | Inviato il lunedì 05 settembre 2016 - 18:29: |
|
citazione da altro messaggio: se trovassi un 89 lo pagherei anche 5-6 k in più dell'ultima costruita con 915
Credo siano parole oggettive, obiettive perché espresse da chi preferisce il G50 e che, se non ho compreso male, ritengono esagerato un costo superiore di circa il 30%. |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 10517
Registrato: 05-2008
| | Inviato il sabato 10 settembre 2016 - 02:24: |
|
io quella di 11 Hp la preferirei a moltissime '89
930 /20 con 915 su un'auto sincera e con storia limpida
ma credo che non va via sotto i 70-80k €
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
|
Vanni (vandam)
Nuovo utente (in prova)
Username: vandam
Messaggio numero: 23
Registrato: 01-2014
| | Inviato il sabato 10 settembre 2016 - 19:25: |
|
Come gia' detto su un altro 3D, recentemente ho aquistato la gemella di quella su 11HP. Sono veramente molto soddisfatto! Anch'io cercavo in verita' un modello piu' recente con G50, ma poi ho visto questa e mi sono deciso.  |
Adolfo (adolfo)
Utente registrato
Username: adolfo
Messaggio numero: 52
Registrato: 10-2015
| | Inviato il domenica 11 settembre 2016 - 13:02: |
|
Complimentissimi a Vanni e per Giorgio quella 3.2 di 11HP va via a 58 k se ti interessa ;-) |
Adolfo (adolfo)
Utente registrato
Username: adolfo
Messaggio numero: 53
Registrato: 10-2015
| | Inviato il domenica 11 settembre 2016 - 13:09: |
|
eccola qui:
solo 2 proprietari, targhe originali, tutta originale, anche book
solo 58 k .
Ma se fosse stata G50 almeno 78 k. Ha senso?
http://www.undicihp.com/portfolio/porsche-911-3-2-carrera-84/#prettyPhoto |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 10521
Registrato: 05-2008
| | Inviato il domenica 11 settembre 2016 - 16:44: |
|
Adolfo a 58k sembra un'auto molto interessante, chissa forse gli mollo la mia e faccio un upgrade
ne ho vista una qui in DE del 89, ma 78k per una G50 + tettino + Fuchs a pari condizioni non ha senso per me
poi si sa vanno viste dal vivo per fare un vero confronto
magari Adolfo tu prendi la mia ed io vado a Padova 
(Messaggio modificato da mausone46 il 11 settembre 2016)
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
|
Adolfo (adolfo)
Utente registrato
Username: adolfo
Messaggio numero: 55
Registrato: 10-2015
| | Inviato il domenica 11 settembre 2016 - 17:05: |
|
magari me la potessi prendere la tua Giorgio :-)
e quella a 58 se non avessi la mia l 'avrei già presa. |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 10530
Registrato: 05-2008
| | Inviato il lunedì 12 settembre 2016 - 16:13: |
|
io intendevo la 3,2 ma vedo che sei gia fornito 
ma l'hai presentata in passato?
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
|
Adolfo (adolfo)
Utente registrato
Username: adolfo
Messaggio numero: 63
Registrato: 10-2015
| | Inviato il sabato 17 settembre 2016 - 13:28: |
|
Hai ragione Giorgio. Devo decidermi a fargli delle foto decenti x presentarla |
Adolfo (adolfo)
Utente registrato
Username: adolfo
Messaggio numero: 66
Registrato: 10-2015
| | Inviato il sabato 17 settembre 2016 - 16:34: |
|
questi stanno sulla luna :
http://m.subito.it/vim/178334174.htm?&first=1 |
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 