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Gregorio M. (greg4s)
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Username: greg4s
Messaggio numero: 23
Registrato: 10-2012
| | Inviato il lunedì 27 giugno 2016 - 08:06: | 
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Recentemente, dopo pochi chilometri percorsi, improvvisamente si accendono tutte le spie dei quadri strumenti, senza apparente ragione, in quanto tutto appare regolare. Spengo la vettura e dopo averla riaccesa, il problema scompare, ripresentandosi dopo 70/100 km. In conce Porsche, dopo aver controllato, mi dicono essere un problema di una centralina. E' capitato ad altri e il problema è proprio la centralina?
Ringrazio quanti vorranno cortesemente darmi suggerimenti per risolvere il problema. |
Il Maestro (leon59)
PorscheManiaco vero !!
Username: leon59
Messaggio numero: 5247
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 27 giugno 2016 - 09:28: |
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..sembra che i motore della Vettura si spenga per un attimo,la prima cosa da fare è di controllare batteria e cavi... |
Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 2584
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 27 giugno 2016 - 10:01: |
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Sì, controlla tutte le masse, a partire dalla massa della batteria fino alle pietre candele.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 2585
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 27 giugno 2016 - 10:02: |
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Pipette non pietre
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Simone C. (herbie)
Moderatore
Username: herbie
Messaggio numero: 3068
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 28 giugno 2016 - 08:37: |
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Mi pare un classico problema di masse o di batteria quasi scarica. Però che intendi con "tutte le spie"? Ad es. la spia della cinghia si accende? Quella non è controllata da centralina.
Oppure le spie delle luci non credo si accendano.
Se quando risuccede avessi la prontezza di spirito di fotografare? |
Gregorio M. (greg4s)
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Username: greg4s
Messaggio numero: 24
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| | Inviato il martedì 28 giugno 2016 - 14:18: |
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Grazie per i vostri commenti. Il problema riguarda tutte le spie. Appaiono come accade quando inserisco la chiave, faccio un primo giro per poi avviare il motore. A volte se ne accendono solo alcune, ma di norma appaiono tutte. Anch'io pensavo ad una massa, ma in CP avanzano dubbi. Dovrebbero aver controllato. Purtroppo quando il problema si presenta sono in viaggio e in concessionaria non si è mai verificato. Mi farò portatore in CP dei vostri suggerimenti. |
Roland L (roland)
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Messaggio numero: 3830
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| | Inviato il martedì 28 giugno 2016 - 21:23: |
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O problema di massa o pipette delle candele.
Ciao.
Roland
Porsche 911 - Tradizione: Futuro
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Gregorio M. (greg4s)
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Username: greg4s
Messaggio numero: 25
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| | Inviato il mercoledì 29 giugno 2016 - 19:59: |
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Ho riferito i vostri commenti al meccanico della CP. Mi ha detto di aver controllato le masse mentre per le pipette, mi ha confermato che se il guasto fosse riconducibile a queste, l'auto andrebbe a strappi e si spegnerebbe.
A fine estate sostituirò la centralina in concomitanza con altri interventi che dovrò fare sull'auto.
Grazie per i vostri interventi- |
Roland L (roland)
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Username: roland
Messaggio numero: 3831
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| | Inviato il mercoledì 29 giugno 2016 - 21:13: |
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Non voglio insistere ma una pipetta crepata mi ha fatto brutti scherzi facendo flickerare o accendere a vanvera la spia della capote mentre la macchina andava sempre benissimo. E si è già sentito parecchie volte che il problema che descrivi era causato dalle pipette o dai problemi di massa. Prima di cambiare la centralina ci guarderei bene.
Porsche 911 - Tradizione: Futuro
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Roland L (roland)
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Messaggio numero: 3832
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| | Inviato il mercoledì 29 giugno 2016 - 21:19: |
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Aggiungo che anche il mio problema appariva non subito ma dopo un bel po' di strada, probabilmente legato all'aumento della temperatura motore. Anch'io ho per prima cosa cambiato la centralina della capote senza risolvere nulla.
A proposito...se a qualcuno serve una centralina della capote ne avrei una da vendere 
Porsche 911 - Tradizione: Futuro
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alessandro (allpro)
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Messaggio numero: 19
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| | Inviato il mercoledì 31 agosto 2016 - 13:58: |
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Volevo inserirmi in questo topic spie 964..
Per una domanda facile a chi ne possiede una...
La spia a forma di goccia nel contagiri... Cosa indica? Scarso livello olio? Bassa pressione? Temperatura elevata olio?
Se dopo la risposta uno potrebbe anche passarmi una scansione del significato delle spie ne sarei molto grato, dato che le sto andando a vedere per comprarne una.. e certe spie non so se sono regolari accese o spente...
Grazie a chiunque |
luigi (sailor)
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Messaggio numero: 254
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| | Inviato il mercoledì 31 agosto 2016 - 14:40: |
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Forse una pipetta candela cotta e crepata..la temperatura motore influenza la dispersione di eventuali correnti vaganti. Seconda ipotesi, batteria alla frutta che non carica più..a memoria ricordo che sulla C4 la centralina entrava in una specie di modalità emergenza se il funzionamento del motore non era regolare.. |
filippomaria (54carrera4)
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Messaggio numero: 2207
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| | Inviato il mercoledì 31 agosto 2016 - 20:34: |
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Scusa Alessandro ma nel contagiri non vedo nessuna spia a goccia.
Se invece la spia con la goccia e'a destra pressione olio mentre quella sx che vedi qua' sotto e' temperatura olio.
questo sotto e' il contagiri
ciao
per quanto riguarda la scansione domani la invio.
(Messaggio modificato da 54carrera4 il 31 agosto 2016)
"Magna Greco" PiMania 1578.
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Mingoni Tonino (tonini_mingoni)
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Messaggio numero: 138
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| | Inviato il mercoledì 31 agosto 2016 - 21:41: |
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A forma di goccia, forse potrebbe essere il ! ....
Ciao
Fox |
alessandro (allpro)
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Messaggio numero: 25
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| | Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 01:15: |
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Grazie ragazzi... Allora la fantomatica spia goccia o forse esclamativo come dice Tonino è tra la lancetta contagiri e la scritta VDO...
Se è un esclamativo .. mi vien da pensare a "fuori giri" o minimo basso?
Attendo con ansia la scansione  |
Alessandro P. (allpro)
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| | Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 10:27: |
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confermo che è una goccia, e mi sembra di capire che è solo sui 3.2
in ogni caso, qualcuno sa il significato?
(Messaggio modificato da allpro il 01 settembre 2016) |
SIMONE M (freno_a_mano)
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Username: freno_a_mano
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| | Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 11:44: |
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la 964 non l'ha |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 16098
Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 13:42: |
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ti segnala quando è ora di cambiare marcia per il consumo migliore-
no 964--993
solo fino al 3,2 my89
Tessera N.993
l'iodiozia come l'invidia è il male di questi tempi -il tempo è galantuomo-speriamo
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Andrea M. (andre86)
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Username: andre86
Messaggio numero: 105
Registrato: 03-2016
| | Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 14:16: |
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+1
Credo che in alcuni m/y sia anche a forma di freccia verso l'alto. Sempre nella stessa posizione sullo strumento.
Andre |
Andrea M. (andre86)
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Messaggio numero: 106
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| | Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 14:26: |
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http://bama.ua.edu/~darren/porsche911/Page032.html |
Alessandro P. (allpro)
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Messaggio numero: 35
Registrato: 03-2016
| | Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 18:56: |
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ciao Robby..... ma è solo a livello informativo giusto? tipo le moderne che mettono una freccia verso l'alto o il basso per suggerire marcia.... niente a che vedere l'accensione di tale spia con sforzo motore,.... l'ho vista fissa mantenendo i 3000 .... |
Alessandro P. (allpro)
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| | Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 18:59: |
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wow... ottimo Andrea... ti ringrazio... addirittura questi modelli nel manuale hanno una freccia... (il manuale è valido per la 3.2 ? )
se qualcuno mi suggerisce anche un link per una scan del 964 mi rende felice come a pasqua |
filippomaria (54carrera4)
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Messaggio numero: 2208
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| | Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 23:03: |
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fammi sapere se e' cio' che ti serve
"Magna Greco" PiMania 1578.
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Alessandro P. (allpro)
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Messaggio numero: 53
Registrato: 03-2016
| | Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 23:43: |
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Ottimo Filippo ti ringrazio per il tempo speso  |
filippomaria (54carrera4)
Porschista attivo
Username: 54carrera4
Messaggio numero: 2209
Registrato: 10-2009
| | Inviato il venerdì 02 settembre 2016 - 00:31: |
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"Magna Greco" PiMania 1578.
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Alessandro P. (allpro)
Utente registrato
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Messaggio numero: 104
Registrato: 03-2016
| | Inviato il mercoledì 07 settembre 2016 - 23:22: |
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il numero 19 computer di bordo....
riporto una foto pescata da un vecchio topic del forum
ho letto che era optional.... da che modello? già dal primo anno?
domande che mi viene spontanea, se l'auto non ce l'hà... è cmq presente la predisposizione dietro a livello di cablaggio?
queste cose mi appagano troppo |
Romeo (romeo79)
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| | Inviato il sabato 25 marzo 2023 - 20:48: |
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Salve, volevo sapere se dopo la sostituzione della centralina, il problema è stato risolto. Sto riscontrando lo stesso problema dell’accensione di tutte le spie.
Grazie. |
Roland L (roland)
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Messaggio numero: 4369
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| | Inviato il sabato 01 aprile 2023 - 19:01: |
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Ciao Alessio,
Ho un vago ricordo che l'accensione di tutte spie insieme può essere causato da un problema di massa, come avevo già scritto ai tempi che furono (vd. sopra). Prima di cambiare centraline (come inutilmente avevo fatto io) farei un controllo approfondito.
Porsche 911 - Tradizione: Futuro
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Fabio Lazzaroni (fax69)
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Username: fax69
Messaggio numero: 225
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| | Inviato il giovedì 13 aprile 2023 - 16:51: |
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Permesso ??
mi infilo poiche a me e successo su una vettura (porsche) di un cliente che uno scherzo simile lo faceva a causa di problemi alla piastra a diodi del regolatore di tensione dell alternatore funzionava male ed a volte buttava scariche nell impianto elettrico
Se vado piu' forte torno indietro nel tempo!!
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