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Turi (turinew_commer)
Utente registrato
Username: turinew_commer
Messaggio numero: 107
Registrato: 06-2012
| | Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 16:28: | 
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Mi si pone un dilemma, anche se tutto da valutare ancora. mi viene proposta una 3.2 targa del '86 ad un prezzo accettabile. Non sono peró in condizione di prenderla senza mollare la mia SC ('81). Mi ci sono affezzionato e l'ho curata bene e non so ce la farei a vendere la mia bambina ... consigli, pareri?
In ogni caso nessun rimorso.
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gilles82 (gilles82)
PorscheManiaco vero !!
Username: gilles82
Messaggio numero: 5227
Registrato: 10-2003
| | Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 16:39: |
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Chi lascia la strada vecchia per la nuova sa quel che lascia non sa quel che trova... 
Life is too short to drive a boring car...
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 10200
Registrato: 05-2008
| | Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 16:40: |
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lascia stare
non fai un salto di qualita'
sono quasi uguali
sai quello che lasci non sai quello che trovi
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
Messaggio numero: 3675
Registrato: 10-2003
| | Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 16:46: |
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ciao Turi conoscendo i due modelli , in particolare il tuo , io non avrei dubbi.....ma sai io , sono di parte.
P.S. il targa o si ama o si odia....il coupe' e' un'altra cosa.
Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Turi (turinew_commer)
Utente registrato
Username: turinew_commer
Messaggio numero: 108
Registrato: 06-2012
| | Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 17:48: |
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grazie amici e grazie Alex, la bimba ha apprezzato le tue parole di stima!
In ogni caso nessun rimorso.
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Simone (simone68)
Utente esperto
Username: simone68
Messaggio numero: 575
Registrato: 10-2013
| | Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 17:50: |
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Sono di parte, ma per me la linea del coupè è impagabile (a parte le eventuali noie del targa x infiltrazioni di aria e acqua che non sono in grado di giudicare) il bello della 911 è la linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore, il targa ammazza questa linea perfetta !!!
Se hai una SC coupè che hai curato x anni pensaci bene bene....
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 8648
Registrato: 06-2005
| | Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 18:48: |
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Quoto Mausone!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 662
Registrato: 11-2007
| | Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 19:09: |
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Linea a parte , che e' questione soggettiva , il modello targa e' maggiormente aerato nella stagione calda , poi la 3,2 con il g50 e' leggermente meglio guidabile nel traffico , a patto che sia perfettamente in ordine ...
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Gaspare D. (gas964)
Porschista attivo
Username: gas964
Messaggio numero: 4482
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 19:51: |
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Personalmente, pur apprezzando la Targa, su vettura sportiva coupè tutta la vita.
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita! Gruppo "MAGNA GRECI"
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 14567
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 20:12: |
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Essendo una 3.2 del 1986 è probabile che abbia il cambio 915, bob simon.
Riguardo le due carrozzerie, capisco chi avendo una coupé pensa ad un targa: sono auto sempre più da uso ludico nei mesi caldi, così che la possibilità di aprire il tetto diventa invitante. Inoltre, le targa hanno una serie di vantaggi rispetto alle cabro, tante volte espressi.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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ludovico (baronevero)
Porschista attivo
Username: baronevero
Messaggio numero: 1321
Registrato: 01-2004
| | Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 20:19: |
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...prendo io la tua SC intanto...!!
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Turi (turinew_commer)
Utente registrato
Username: turinew_commer
Messaggio numero: 111
Registrato: 06-2012
| | Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 11:09: |
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Calma ludovico, calma. non vendo, ci tengo troppo. mi comincia peró a balenare l'idea di un gruppo di acquisto di due o max tre amici su roma ... ah, il cambio é un g50
In ogni caso nessun rimorso.
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 14568
Registrato: 10-2007
| | Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 13:17: |
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... uno dei primi quindi o è stato sostituito.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
Messaggio numero: 3678
Registrato: 10-2003
| | Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 13:27: |
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Avendo anche la versione targa , posso dire che nei periodi un po' più caldi l'assenza del tettino e' gran cosa , visto che sul coupe' non ho l' AC, ma al di la di questo la versione targa , per me , e' apprezzata anche per la sua linea ...che a molti magari non piace.
Di contro pero' c'e' da mettere in preventivo i vari spifferi , i vari gocciolamenti e scricchioli , ma come ho detto sopra , il targa ho si ama o si odia .
Turi ....ma che colore e' il 3.2 ?
Alex 
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Michele (classic_cars)
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Messaggio numero: 499
Registrato: 06-2004
| | Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 14:08: |
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Boh, io l'ho scritto in passato. Cabrio e targa servono a nulla quando fa molto caldo e il sole scotta. Anzi sono proprio DA EVITARE perchè aumentano di molto il calore trasmesso per irraggiamento al nostro corpo E POSSONO PROVOCARE USTIONI SOLARI ESTESE E MOLTO SERIE (come in barca)
Vanno bene per le estati inglesi o per le nostre sere estive. Ma non sono mai un'alternativa all'AC.
Il fascino di cabrio e targa sta proprio in quei climi miti o alle prime o ultime ore della giornata. NON servono per sentire meno il caldo.
NB ho avuto un sacco di cabrio e targa in tanti paesi diversi, mi sono scottato come un maiale e arrostito come un tacchino....sono un esperto in materia hahaha  |
Turi (turinew_commer)
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Username: turinew_commer
Messaggio numero: 112
Registrato: 06-2012
| | Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 14:24: |
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Ciao Alex, domani controllo la targhetta ma é rossa per cui dovrebbe, dico dovrebbe, essere un indishrot 80 K che é coevo, ma é molto brillante quasi da suggerire un marsrot 856. vedremo.
In ogni caso nessun rimorso.
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Turi (turinew_commer)
Utente registrato
Username: turinew_commer
Messaggio numero: 113
Registrato: 06-2012
| | Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 14:27: |
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ragazzi, qualcuno (Alex?) che mi da' una mano sul thread che ho aperto per il cambio della SC?
In ogni caso nessun rimorso.
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C.d.M. (deme911)
Moderatore
Username: deme911
Messaggio numero: 7705
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 14:30: |
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citazione da altro messaggio:... uno dei primi quindi o è stato sostituito.
sarà una MY 87
Turi tieni la tua SC!
 ___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___C.P. Team___
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Turi (turinew_commer)
Utente registrato
Username: turinew_commer
Messaggio numero: 114
Registrato: 06-2012
| | Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 14:56: |
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lo faró Carlo! come ho detto prima sto cercando dei compagni di ventura per un acquisto in comune. forse un po' inproprio, certamente insolito, ma si vedrá.
p.s. qualcuno please, mi aiuti per il cambio della SC
In ogni caso nessun rimorso.
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Adolfo (adolfo)
Nuovo utente (in prova)
Username: adolfo
Messaggio numero: 15
Registrato: 10-2015
| | Inviato il lunedì 28 marzo 2016 - 23:44: |
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Sono sicuramente il neofita del forum ma forse può esserti utile conoscere quella la mia esperienza diretta:
io ho sempre avuto una libidine nell'immaginare-sognare la 911: "avere il cielo come tetto".
E' per questa libidine, a cui antepongo tutto, che ho comprato lei e non una coupé;
l'ho scelta altresì al posto del cabrio per potermela godere tranquillamente anche in pieno inverno.
Un altro dettaglio spesso non menzionato e di cui invece terrei conto è che il targa che stai guardando ha un sistema di riscaldamento efficiente ed efficace che ti consentirebbe di aprirla, come ho già fatto io, nelle prime giornate calde (a Pasqua ho percorso 500km con il sole in faccia).
Scusa se è poco.
E chi è contrario per il caldo è solo perché non gli interessa "avere il cielo come tetto"; diversamente saprebbe che i rimedi-soluzioni sono molteplici (cappellino, partenze intelligenti non alle ore 14 con 40° ecc…)
Infiltrazioni? Nessuna nemmeno sotto forti temporali.
Buona scelta :-) |
Guido (guido68)
Utente registrato
Username: guido68
Messaggio numero: 415
Registrato: 11-2013
| | Inviato il martedì 29 marzo 2016 - 01:15: |
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citazione da altro messaggio:Cabrio e targa servono a nulla quando fa molto caldo e il sole scotta. Anzi sono proprio DA EVITARE
Per me l'unica da evitare (quando fa molto caldo) è la coupè senza aria condizionata.
Tessera n.2167
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marco z. (kaiserschuetze)
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Username: kaiserschuetze
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Registrato: 04-2010
| | Inviato il martedì 29 marzo 2016 - 11:16: |
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Beh,
se dovessimo guardare tutto, alla luce di quanto bene siamo ormai abituati con le moderne, qualsiasi vecchietta sarebbe da evitare con 40 gradi.. |
Adolfo (adolfo)
Nuovo utente (in prova)
Username: adolfo
Messaggio numero: 16
Registrato: 10-2015
| | Inviato il martedì 29 marzo 2016 - 17:29: |
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Sono in sintonia con Guido e Marco :-) |
attilio (attital)
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Username: attital
Messaggio numero: 470
Registrato: 04-2013
| | Inviato il martedì 29 marzo 2016 - 18:37: |
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Le ultime ad avere il 915 sono le M.Y. 86 ( fine estate/autunno 1985 ), quelle successive hanno il G50.
Io cercherei di tenere la SC che dici essere buona e farei uno sforzo per la 3.2 se ne valesse veramente la pena ( prezzo e condizioni ). |
enrico b. (custer)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 25
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| | Inviato il giovedì 31 marzo 2016 - 14:54: |
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mi intrometto per darti la mia personalissima opinione.ho la fortuna di aver investito,in una ventina d'anni,su(in ordine di acquisto)un 356 roadster,un 964/4 cabrio,un 993 2S coupe' ed un 2,7S targa.in passato ho avuto anche un 2,4S targa ed un 996 coupe'.il piu' comodo ed il piu' bello esteticamente e',chiaramente,il coupe',ma il targa pur coi suoi fischi,l'aria che spiffera,l'acqua che un pochina ne entra sempre e comunque anche con il giro delle guarnizioni nuove e tutti gli accorgimenti...ha un fascino insostituibile!poi se cambiare o meno il tuo SC coupe' che conosci cosi' bene con un 3.2 (che spinge e va quasi uguale)e' una valutazione tutta tua,ma io per principio non lo farei.
vivere ardendo e non bruciarsi mai.
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Turi (turinew_commer)
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Username: turinew_commer
Messaggio numero: 118
Registrato: 06-2012
| | Inviato il venerdì 01 aprile 2016 - 18:01: |
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carissimi, recepito il messaggio. D'altra parte l'idea di cedere la mia SC é durata giusto un lampo ed é stata immediatamente spazzata via dal tuono.
mi rimane comunque la voglia del targa che spero di soddisfare con soluzioni diverse (meno care).
In ogni caso nessun rimorso.
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
Messaggio numero: 3694
Registrato: 10-2003
| | Inviato il venerdì 01 aprile 2016 - 19:45: |
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Ottima scelta!....la SC è una fedele compagna!
Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 