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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Posizione batteria 3.2 < Precedente Seguente >

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Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
Username: roberto30

Messaggio numero: 463
Registrato: 08-2014
Inviato il lunedì 14 marzo 2016 - 14:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve a tutti!!!

Ho visto che in parecchie auto prepárate che la batteria viene spostata nel vano dove alloggia l'evaporatore e la ventola dell' A/C... mi immagino che deve essere per equilibrare meglio i pesi e mi smbra anche abassare un po' il baricentro.

Qualcuno la fatto? Vale la pena??
Nella mía potrei farlo senza grossi problemi, in quanto l'impianto A/C e' modificato e' mi rimane lo scompartimento vuoto... oltre poter mettere uno staccabatterie nel foro centralé di aerazione come se non ricordo male ha fatto Marco..

Grazie
R
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Enrico (carrera62)
Nuovo utente (in prova)
Username: carrera62

Messaggio numero: 21
Registrato: 02-2016
Inviato il lunedì 14 marzo 2016 - 19:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per una decina di kg. di peso? Pesa di più lo zaino di mio nipote quando vado a prenderlo a scuola... allora debbo stare attento a come disporlo in auto? :-)
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marco z. (kaiserschuetze)
Porschista attivo
Username: kaiserschuetze

Messaggio numero: 2274
Registrato: 04-2010


Inviato il lunedì 14 marzo 2016 - 21:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Diciamo che su una stradale non ha tanto senso..
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Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
Username: roberto30

Messaggio numero: 464
Registrato: 08-2014
Inviato il lunedì 14 marzo 2016 - 23:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sicuramente per una stradale con ha un gran senso... e questo e' vero... allá fine solo 17 Kg (monto una Optima)..

D'altro canto quante cose non hanno un gran senso per una stradale... ma tutto e' relativo ad un piacere, ad un giocattolino... come montaré pneumatici con tecnologie avanzatissime su macchine di piu di 30 anni...

La mía domanda era piu' che altro un inizio... nel senso che sarei curioso di vedere le differenze cercando di diminuire e distribuire meglio il peso...

Quando lo scorso anno l'ho riverniciata, e ho lavorato anch'io per smontare e rimontare, poiche' volevo essere sicuro che venisse fatto bene... ho notato tanto peso... solo i parauti sono dei macigni!!
Se fossero in fibra quanti Kg si toglierebbero? ecc ecc

Vedi Club sport, che per abssare un po' il peso hano eliminato alcuni elementi...
Poi sara' accentuata la differenza? Certo che in estate senza AC te ne accogi...

Ciao
R
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marco z. (kaiserschuetze)
Porschista attivo
Username: kaiserschuetze

Messaggio numero: 2275
Registrato: 04-2010


Inviato il martedì 15 marzo 2016 - 11:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Togliere peso ha senso se fatto dappertutto, e diciamo che una serie G non è una buona base di partenza ..
Eliminare 5 kg su un'auto da corsa da 950 kg può un senso, su una stradale stock da quasi 1.300 no..
La differenza ovvio che la senti, ma meglio partire da un rottame che da un'auto bella.

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