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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Ventilatore riscaldamento nel vano motore < Precedente Seguente >

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Mau (nespolo)
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Username: nespolo

Messaggio numero: 1
Registrato: 09-2015
Inviato il sabato 12 dicembre 2015 - 22:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve ho scoperto il vostro sito e vorrei, se possibile, un aiuto di carattere tecnico. Il ventilatore posto nel cofano motore della mia 3200 cabrio con AC mi rimane da poco sempre acceso (anche a chiave disinserita) e leve di comando del riscaldamento abbassate. È capitato a qualcuno e può darmi qualche suggerimento? Grazie sin d'ora della attenzione.
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Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
Username: roberto30

Messaggio numero: 354
Registrato: 08-2014
Inviato il sabato 12 dicembre 2015 - 23:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La ventola ha anche la funcione di estrarre calore dal motore quando la temperatura supera i 125 gradi(circa), anche a motore spento.
Possibile che sia il termointerrutto malfunzionante posto a lato della valvola termostatica, oppure il relé grosso, grigio che hai sulla sinistra nel vano motore.

Mi sembra anche che ci sia un micro interruttore nelle leve del riscaldamento che potrebbe essere danneggiato(su questo la sparo perche' non l'ho mai visto di persona)
Ciao
R
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Mau (nespolo)
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Username: nespolo

Messaggio numero: 2
Registrato: 09-2015
Inviato il lunedì 14 dicembre 2015 - 13:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Roberto il termo interruttore di cui parli dove è posizionato, nel vano motore? Grazie ancora
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Mau (nespolo)
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Username: nespolo

Messaggio numero: 3
Registrato: 09-2015
Inviato il lunedì 14 dicembre 2015 - 13:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Fra l'altro stamani ho riattaccato i contatti ed il ventilatore era spento e si accendeva e spegneva correttamente tramite le leve del riscaldamento poste tra i sedili.

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