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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * 912 - restauro < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Lorenzo (biociccio)
Nuovo utente (in prova)
Username: biociccio

Messaggio numero: 1
Registrato: 11-2015
Inviato il venerdì 27 novembre 2015 - 14:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve a tutti,

io e mio fratello stiamo restaurando una Porsche 912 del '69.
Purtroppo è una macchina radiata per demolizione quindi una volta finita dovremmo re immatricolarla con targa nuova.
Era messa male sia di carrozzeria che di motore, ma piano piano sta diventando decente :-)




ricordati di andare a capo tra una foto e l'altra!


(Messaggio modificato da deme911 il 27 novembre 2015)
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Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75

Messaggio numero: 2281
Registrato: 02-2015


Inviato il venerdì 27 novembre 2015 - 14:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao e benvenuto!!!

Caspita 912 !!

Dai racconta racconta......

Se hai altre fotine, siamo ancora più felici..
"Pan & Porsche"
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911

Messaggio numero: 3516
Registrato: 10-2003


Inviato il venerdì 27 novembre 2015 - 14:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

....un'altro Toscano ....mi pare che ci sia un po' da lavorare.....ma nella vita si puo' far tutto .
Hai per caso gia' tutto per il "rinascimento" della 12....mostra qualche foto in più , magari andando a capo tra una foto e l'altra.

Racconta le fasi del ritrovamento......


Alex911
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof

Messaggio numero: 8221
Registrato: 06-2005


Inviato il venerdì 27 novembre 2015 - 15:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Benvenuto !!!

Ciao, bene arrivato e...buon lavoro!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z

Messaggio numero: 6971
Registrato: 07-2005


Inviato il venerdì 27 novembre 2015 - 15:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Aaaaahhhh finalmente si parla di nuovo di 912!!!
   \clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Lorenzo (biociccio)
Nuovo utente (in prova)
Username: biociccio

Messaggio numero: 2
Registrato: 11-2015
Inviato il venerdì 27 novembre 2015 - 15:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie a tutti!

stasera provvedo a caricare altre foto e qualche info in più!
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Gianfranco C. (giacorbe)
Porschista attivo
Username: giacorbe

Messaggio numero: 2604
Registrato: 12-2005


Inviato il venerdì 27 novembre 2015 - 20:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In bocca al lupo.
Attendiamo foto!!
------Guardare ma non toccare.-------
Tessera PiMania 732.
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vincenzo siecola (motoroil)
PorscheManiaco vero !!
Username: motoroil

Messaggio numero: 6013
Registrato: 10-2006


Inviato il venerdì 27 novembre 2015 - 20:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bella storia.
Attendo info!
Benvenuto!
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Carlo B. (colombo)
Porschista attivo
Username: colombo

Messaggio numero: 1301
Registrato: 11-2011


Inviato il sabato 28 novembre 2015 - 02:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Benvenuto e AUGURI ..ne hai bisogno !!!Comunque se hai bisogno di consigli sei nel posto giusto.Buon divertimento
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 1996
Registrato: 01-2011


Inviato il sabato 28 novembre 2015 - 08:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Benvenuti Lorenzo, tuo fratello
e la piccola fiammiferaia che avete preso in cura


Teneteci aggiornati sui progressi!
Unicuique Suum
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Bruno (ennebigi)
Nuovo utente (in prova)
Username: ennebigi

Messaggio numero: 1
Registrato: 11-2015
Inviato il sabato 28 novembre 2015 - 10:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve a tutti, scusate se mi presento qui, ma non ho ancora capito bene il meccanismo del forum..... Seguo con interesse il tread perche' sono interessato ad una 912 ferma da un po' di anni che sembra essere in buone condizioni di motore, ma da quello che ho potuto vedere in pessime condizioni di tappezzeria. Ho tentato di metterla in moto, ma andava a tre e perdeva benzina( se ancora cosi si poteva chiamare) da un carburatore. Una delle spie, quella grande e rossa restava sempre accesa. Era forse la spia della benzina ????
Vi seguo con interesse. Grazie
Bruno
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 1998
Registrato: 01-2011


Inviato il sabato 28 novembre 2015 - 12:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Benvenuto anche a te Bruno,
è consuetudine scrivere il primo intervento in area "benvenuto..." dove si racconta un po di sé stessi e delle auto.

Apri un nuovo trehad e posta qualche foto della piccina.

Sì la spia grande rossa è della benzina se lo strumento è come questo (anche se del tipo più vecchio "in verde" è comunque simile, con la spia grande)

Unicuique Suum
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Lorenzo (biociccio)
Nuovo utente (in prova)
Username: biociccio

Messaggio numero: 3
Registrato: 11-2015
Inviato il domenica 29 novembre 2015 - 20:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

eccomi con alcune news.
un parente ci ha donato il mezzo :-)
Vi allego alcune foto della carrozzeria.
Come vedete, abbiamo recuparato paraurti e cofano mentre i parafanghi li abbiamo presi nuovi in quanto erano troppo danneggiati







(Messaggio modificato da biociccio il 29 novembre 2015)
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vincenzo siecola (motoroil)
PorscheManiaco vero !!
Username: motoroil

Messaggio numero: 6022
Registrato: 10-2006


Inviato il lunedì 30 novembre 2015 - 14:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lavorone!
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fabrizio p. (fab45)
Utente esperto
Username: fab45

Messaggio numero: 897
Registrato: 09-2013
Inviato il lunedì 30 novembre 2015 - 19:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Chi ha tempo non perda tempo !
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Lorenzo (biociccio)
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Username: biociccio

Messaggio numero: 4
Registrato: 11-2015
Inviato il lunedì 30 novembre 2015 - 23:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

eh si, la parte anteriore non era messa molto bene.
abbiamo anche un problema con il paraurti anteriore che non fa il filo con il parafango.
Sapete per caso le differenze tra i paraurti della 911 e 912?
Domani vedo di mettervi una foto
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Carlo B. (colombo)
Porschista attivo
Username: colombo

Messaggio numero: 1303
Registrato: 11-2011


Inviato il martedì 01 dicembre 2015 - 01:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il paraurti anteriore della 912 e 911 sono uguali.La tua 912 del 1969 è un lwb e ha l alloggiamento delle 2 batterie anche se ne usa solo una ma è praticamente identica alla 911.Se l allineamento non è perfetto cerca di lavorare sulle asole per trovare il giusto allineamento(naturalmente dando per scontato che l auto non ha subito un grave incidente all anteriore).Ciao e buon lavoro
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vincenzo siecola (motoroil)
PorscheManiaco vero !!
Username: motoroil

Messaggio numero: 6024
Registrato: 10-2006


Inviato il martedì 01 dicembre 2015 - 07:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ricorda che c'è una guarnizione tra paraurti e parafanghi.
Purtroppo i lamierati non sono mai perfetti.
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z

Messaggio numero: 6972
Registrato: 07-2005


Inviato il martedì 01 dicembre 2015 - 08:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

un parente ci ha donato il mezzo



e bravo il parente!


citazione da altro messaggio:

naturalmente dando per scontato che l auto non ha subito un grave incidente all anteriore



purtroppo, dalle prime foto, la botta non è stata nemmeno piccolissima...
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario

Messaggio numero: 7268
Registrato: 02-2004


Inviato il martedì 01 dicembre 2015 - 08:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Altra PreBumper in restauro, buon lavoro. :-)
Ciao
SuperMario
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Lorenzo (biociccio)
Nuovo utente (in prova)
Username: biociccio

Messaggio numero: 5
Registrato: 11-2015
Inviato il martedì 01 dicembre 2015 - 14:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie a tutti.
si infatti stasera parlerò con il carrozziere (e gli porto anche le guarnizioni nuove) per vedere se lo riesce a tirare un poco di più.
Li per li pensavamo che la porsche ci avesse mandato i prafanghi errati :-)
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vincenzo siecola (motoroil)
PorscheManiaco vero !!
Username: motoroil

Messaggio numero: 6025
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Inviato il martedì 01 dicembre 2015 - 14:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

azz, li avete presi in Porsche? Strano perché pare che gli originali siano migliori delle copie commerciali.
Tienici aggiornati.
Vi
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario

Messaggio numero: 7269
Registrato: 02-2004


Inviato il martedì 01 dicembre 2015 - 14:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Hai qualche foto di dettaglio di dove non ti trovi?
Ciao
SuperMario
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6974
Registrato: 07-2005


Inviato il martedì 01 dicembre 2015 - 15:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

forse si riferiva a questo?

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mauro (dello911)
Utente esperto
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Messaggio numero: 690
Registrato: 05-2011


Inviato il martedì 01 dicembre 2015 - 19:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Siete sicuri che il paraurti sia corretto per il modello?
Hai una foto dell'interno paraurti?
911 E 2.2 MY71 se io dò un'informazione utile a te e tu ne dai una utile a me, alla fine tutti e due avremo due informazioni....
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vincenzo siecola (motoroil)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6029
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Inviato il martedì 01 dicembre 2015 - 21:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma si, Mauro. credo proprio fosse originale ante incidenti. Han cambiato solo i parafanghi se ho capito bene.
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Lorenzo (biociccio)
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Messaggio numero: 6
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Inviato il mercoledì 02 dicembre 2015 - 14:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sono stato ieri dal carrozziere.
Si parafanghi nuovi e paraurti originale.
Poiché già smontando i fari abbiamo trovato i materiali della 911 mi era venuto il dubbio che anche il paraurti non fosse il suo.
Cmq ieri sera parlando con il carrozziere forse abbiamo scoperto l'arcano.
Il carrozziere ha sistemato il paraurti ripartendo da come lo aveva trovato (ha raddrizzato tutte le staffe interne) pero la guarnizione lunga del paraurti che c'era non doveva essere originale.
ora con quella nuova riporterà le staffe nella posizione corretta arretrando il paraurti quel tanto che basta per fare il filo col passaruota.
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Lorenzo (biociccio)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 7
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Inviato il mercoledì 02 dicembre 2015 - 14:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

settimana prossima si dovrebbe sapere qualcosa di più preciso (speriamo).
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Carlo B. (colombo)
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Username: colombo

Messaggio numero: 1308
Registrato: 11-2011


Inviato il giovedì 03 dicembre 2015 - 00:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

cosa ti avevo detto ??!!
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il giovedì 03 dicembre 2015 - 14:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

avevi ragione :-)

grazie
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Carlo B. (colombo)
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Messaggio numero: 1309
Registrato: 11-2011


Inviato il venerdì 04 dicembre 2015 - 02:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Prego è sempre un piacere
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il martedì 15 dicembre 2015 - 00:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Aggiornamenti relativi al paraurti.
Il carrozziere è riuscito a "tirarlo" e a riportarlo a filo con il parafango. appena disponibili carico le foto.

Con l'occasione vi chiedo anche una info sul motore.
Ho appurato che non è l'originale (ho il libretto con i tagliandi in cui si riporta la sostituzione)
Sul motore attuale è stampigliato il seguente codice
AT*4092375* "made in Germany" (stesso codice riportato sul libretto)
Esistono database o siti che mi confermino che il motore è una sostituzione fatta in regola e idonea per il modello della mia vettura?
O devo per forza chiedere a Porsche?
Inoltre il codice motore deve essere riportato anche sulla targhetta del telaio rivettata sotto il cofano anteriore?

Chiedo questo perché il motore non è messo bene e prima di metterci le mani volevo essere sicuro di ripristinare qualcosa di ufficiale.

Grazie a tutti
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 10982
Registrato: 01-2008


Inviato il martedì 15 dicembre 2015 - 07:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao Lorenzo, intanto auguri e complimenti per il lavoro.....verra' favolosa. per il motore ..purchè sia di una 912 sistemalo, trovare il suo sarà complicato ma non impossibile. soltanto ad un socio del forum e' accaduto.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il martedì 15 dicembre 2015 - 08:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao,
si infatti trovare il suo è impossibile è stato sicuramente smantellato nel 77 quando è stato sostituito.
Poiché devo cambiare canne cilindro, bornzine di biella, di banco e forse valvole e molle mi devo assicurare che quello sia idoneo. non vorrei avere storie poi quando andrò ad iscrivere la vettura o a re-immatricolarla
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911

Messaggio numero: 3535
Registrato: 10-2003


Inviato il martedì 15 dicembre 2015 - 08:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

non vorrei avere storie poi quando andrò ad iscrivere la vettura o a re-immatricolarla




sostituire un motore con un altro non costituisce nessun problema pur che il motore sostituito sia identico all'originale ....altrimenti ci sarebbero montagne di porsche anche abbastanza nuove con il cofano posteriore vuoto .


Alex
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il martedì 15 dicembre 2015 - 10:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si infatti, me lo hanno detto anche in Porsche italia che è molto difficile avere il motore originale.

ora mi sto informando su quello che ho per vedere se è idoneo per la versione e per l'anno.

grazie a tutti
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Gilles912 - Gianmarco (gm912)
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Inviato il martedì 15 dicembre 2015 - 18:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Lorenzo,

Benvenuto, é un progetto bellissimo, continua con questo buon lavoro, sono davvero contento che un'altra 912 ritorni in vita. Se vuoi una mano per capire quale è il motore giusto per la tua auto e se quello che hai può andare bene chiedi pure.
Mandami una mail a gmmangili at Yahoo.it

Gianmarco
Never stop exploring ... with Porsche!
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il mercoledì 16 dicembre 2015 - 00:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Gianmarco,

mio fratello oggi ha mandato una mail ad una persona del club porsche 911-912, attende per domani una risposta. eventualmente ti faccio sapere se ho ancora dubbi, non ti vorrei far perdere tempo per ricercare la stessa cosa.
ovviamente grazie mille per la disponibilità.
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Filo (fil8z)
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Inviato il mercoledì 16 dicembre 2015 - 11:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lorenzo fidati di Gianmarco, di 912 ne sa a pacchi...
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SuperMario (supermario)
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Inviato il mercoledì 16 dicembre 2015 - 11:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Lorenzo fidati di Gianmarco, di 912 ne sa a pacchi...




+1
Ciao
SuperMario
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il mercoledì 16 dicembre 2015 - 13:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi fido :-)

ogni info è preziosa chiunque me la fornisca.
Spero poi di diventare esperto anche io e ricambiare il favore per altri che verranno.
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Inviato il mercoledì 16 dicembre 2015 - 14:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

comunque il tuo motore dovrebbe essere corretto per una MY69 (giusto Gianmarco?)

i motori n°409**** se non sbaglio erano quelli per le passo lungo del '69
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il martedì 13 settembre 2016 - 21:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve a tutti! scusate se non vi ho più informato sull'andamento del lavoro.

Vi aggiorno un poco.
Per il motore siamo quasi a dama (anche grazie ai consigli di Gianmarco :-) )
Cilindri e pistoni Mahle nuovi, bronzine nuove, guide valvole nuove e ripristino teste.
Sospensioni e freni ripristinati.
Appena ho modo carico anche due foto.
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Lorenzo (biociccio)
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Alcune foto:



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Geno (ge911)
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Inviato il martedì 13 settembre 2016 - 22:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

complimenti di nuovo.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Carlo B. (colombo)
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Messaggio numero: 1452
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Inviato il mercoledì 14 settembre 2016 - 01:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti ..sono di parte !!motore 912
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il mercoledì 14 settembre 2016 - 14:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

bello! con le canne originali!
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Giovanni (vento_di_bora)
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Inviato il mercoledì 14 settembre 2016 - 16:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lorenzo falla bella, la tua testimonia l'ultimo anno della produzione 912 vera (non la E), l'hanno tolta di produzione quando le 911 hanno cominciato a rimanere sulla strada. E' vero, non ha il fascino del 6 cilindri, ma la guidi sia in scioltezza che al limite e NON si scompone.
Guadagna tempo e fai controllare gli strumenti e sistemare gli interni.
Ti auguro di finire presto ma, in ogni caso, vai il prossimo aprile ad Essen alla fiera, non solo troverai tanto materiale a prezzi umani, ma ti divertirai più che a Padova.
safety fast
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il mercoledì 14 settembre 2016 - 19:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie! prendo nota! spero comunque ad aprile di essere a buon punto con il restauro!
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Roberto (bibino59)
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Inviato il martedì 18 ottobre 2016 - 15:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bravo Lorenzo, verrà bellissima e te la godrai appieno! (anch'io sono di parte, "912-ista" ...si capiva???)
Sono ansioso di vedere altre foto coi tuoi progressi!!
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Roberto (bibino59)
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Inviato il mercoledì 26 ottobre 2016 - 10:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno a tutti, approfitto di questo TRD dato l'argomento, forse è inutile aprirne uno specifico...
Tra gli esperti di 912, secondo voi cosa si avvicina di piu' - per completezza e attendibilità - al manuale d'officina ufficiale ( soprattutto per quote, misure maggiorazioni ecc riguardanti il motore in caso di interventi pesanti come rettifiche, sostituz. pistoni, ecc.) tra questi due?

12
Ne sutor ultra crepidam
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Gilles912 - Gianmarco (gm912)
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Inviato il mercoledì 26 ottobre 2016 - 22:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao Roberto,

a suo tempo ho scelto il primo dei due, nella sua release precedente. Mi sono trovato bene, ha tutti i dettagli che ti possono servire in caso di interventi pesanti e riporta fotocopiato e riadattato il manuale di officina. Le immagini, purtroppo, non sono della qualità che ci si aspetterebbe, ma si riesce comunque a vedere bene tutto.
Se stai cominciando a pensare ad interventi pesanti sul motore e affini ti consiglio di cercare anche questi testi:
- The Complete Porsche 912 Guide, Duane Spencer, cerca se trovi la terza edizione, prendilo su Amazon.com, ottimi consigli, anche pratici
- "Secret of the inner circle" oppure "The ABC'S (and 912's) of Porsche Engines or Porsche Engines and The Future of the Human Race" di Harry Pellow "the Maestro", molto difficili da trovare a prezzo umano ma vera fonte di conoscenza

Buona ricerca e in bocca al lupo!!




Gianmarco
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Roberto (bibino59)
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Inviato il giovedì 27 ottobre 2016 - 09:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Gianmarco per la veloce risposta.
Il primo l'ho già, avevo letto già di molte lamentele sulle immagini, che però io ho trovato molto buone: credo di aver avuto la fortuna di beccare un'ultimissima edizione, con la stampa migliorata nella risoluzione delle foto (l'ho comprato due mesi fa).
Il secondo pensavo per comprarlo in aggiunta al primo, si trova sui 20/25 euro usato, ma a questo punto, da quello che mi dici penso sia inutile.
Il Duane Spencer lo cerco da un anno in seconda edizione, ma è esaurito presso tutti gli specialisti ( Nada, Gilena ecc), e non sapevo di una terza edizione, che adesso ricomincerò a cercare.
L' Inner Circle costa uno sproposito....

(Messaggio modificato da bibino59 il 27 ottobre 2016)
Ne sutor ultra crepidam
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pippo (kinnunen)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il giovedì 27 ottobre 2016 - 22:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ottima pubblicazione ma, purtroppo per me, è solo in inglese !!!



Proportio hominis ad hominem
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pippo (kinnunen)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il giovedì 27 ottobre 2016 - 22:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ne ho trovato uno su EBay ma.....ad un prezzo indecente !!!

http://www.ebay.it/itm/USED-LN-The-Complete-Porsche-912-Guide-by-Duane-Spencer-/ 331914609081?hash=item4d47a701b9:g:LwIAAOSwSv1XkFG-
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pippo (kinnunen)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il giovedì 27 ottobre 2016 - 22:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)



https://www.amazon.it/Complete-Porsche-912-Guide/dp/0963172654/ref=sr_1_14?ie=UT F8&qid=1477600230&sr=8-14&keywords=duane+spencer
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Gilles912 - Gianmarco (gm912)
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Inviato il venerdì 28 ottobre 2016 - 08:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La si trova su Amazon. Com al prezzo giusto, Pippo se vuoi una mano con l'inglese chiedi pure!
Ciao
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Roberto (bibino59)
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Inviato il venerdì 28 ottobre 2016 - 10:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si , questa cosa è diventata ridicola... Siccome è piu' di un anno che lo cerco, mi sono imbattuto spessissimo in questi annunci deliranti... sarà il feticismo che negli ultimi anni ha infestato tutto ciò che è Porsche????; oltretutto è sempre la prima edizione (la seconda è ampliata ma introvabile, la terza mai vista).

Anche su Amazon.COM, Gianmarco, guarda qua (la ricerca mi ha dirottato su ".fr":
https://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss/254-1293133-9642925?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3 %85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Daps&field-keywords=duane+spencer+912+co mplete+guide

Altrimenti a prezzi umani solo in USA, con i noti costi di posta, dogana, e rischio di "smarrimento", in dogana italiana, naturalmente (mi è capitato...)}
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Roberto (bibino59)
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Inviato il venerdì 28 ottobre 2016 - 12:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E qui di seguito il motivo del mio aggettivo "ridicola" (oltre che inspiegabile, in verità...)

https://www.amazon.fr/gp/product/0963172654/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&psc=1& smid=A2DP6GIDYN6OTH\


Ne sutor ultra crepidam
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pippo (kinnunen)
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Inviato il venerdì 28 ottobre 2016 - 12:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A questo punto sono tentato di mettere la mia copia all'asta......hai visto mai ???
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Turi (turinew_commer)
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Inviato il venerdì 28 ottobre 2016 - 14:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

se dovesse servire e non lo avete, io ho nel mio piccolo archivio il TECHNICAL MANUAL L-JETRONIC FUEL INJECTION SYSTEM PORSCHE 912E; come pure il pdf del libretto uso e manutenzione (in italiano) della 912. Ditemi.
In ogni caso nessun rimorso.
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Filo (fil8z)
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Inviato il venerdì 28 ottobre 2016 - 14:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

come pure il pdf del libretto uso e manutenzione (in italiano) della 912



di che anno?

Io ho i pdf del libretto della 912 serie 0 stampato nel '66, gentilmente inviatomi da Pippo (grazie ancora!)

(Messaggio modificato da fil8z il 28 ottobre 2016)
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Turi (turinew_commer)
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Inviato il venerdì 28 ottobre 2016 - 15:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il mio é edizione VIII, pure del '66
In ogni caso nessun rimorso.
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Gilles912 - Gianmarco (gm912)
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Inviato il venerdì 28 ottobre 2016 - 20:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

interessante Turi, io ho quello originale della mia auto in tedesco edizione XI/66 (...) che ho scannerizzato ed ho in PDF , se vuoi facciamo uno scambio

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Filo (fil8z)
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Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 09:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...di questo passo l'idea di Gianmarco di un absolute 912 potrebbe diventare realtà...
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Fabio R. (fabio70r)
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Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 10:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Le 911 le ammetterete?
Unicuique Suum
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Roberto (bibino59)
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Inviato il mercoledì 02 novembre 2016 - 10:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Iuri ti ringrazio, ma per fortuna la mia 912 è una 1966, e non una E...
Il pdf del libretto uso e manutenzione in italiano della prima serie però mi farebbe comodo,
se potessi inviarmelo via mail te ne sarei molto grato!!

(Messaggio modificato da bibino59 il 02 novembre 2016)
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Roberto (bibino59)
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Inviato il giovedì 17 novembre 2016 - 13:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...e sapreste indicarmi che differenze ci sono - in termini di contenuti - tra questi tre? Sono diverse edizioni, o libri differenti???


...ma forse è un quesito da porre piu' in area 356 che qui....

p.s. l'ultimo mi pare disponibile anche in video o in pdf...

(Messaggio modificato da bibino59 il 17 novembre 2016)
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il venerdì 25 novembre 2016 - 00:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Maremma il Duane Spencer lo cercavo anche io (sotto solito consiglio di Gianmarco ovviamente)

Incredibile il prezzo a cui lo vendono....
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Lorenzo (biociccio)
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Messaggio numero: 23
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Inviato il mercoledì 30 novembre 2016 - 20:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi,

avrei un paio di domandine da porvi.

Impianto di scarico:
Sto sistemando lo scarico, l'ho aperto per vedere lo stato interno. Relativamente all'esterno ho trovato un lamierino sulla parte superiore appuntato con saldatura che tiene in posizione uno strato di isolante. Poichè ho comprato un isolante nuovo, volevo sapere se siete a conoscenza della natura di quello esistente. E' in Amianto? che nel caso devo trovare un modo idoneo per smaltirlo.

Fanaleria anteriore:
Sto risistemando gli H1, alcuni pezzi li sto riparando altri li devo comprare. Volevo sapere se qualcuno conosce una guida per rimontarli in quando di due non ne avevo manco uno integro.

grazie a tutti

PS ancora non ho foto aggiuntive, appena il motore sarà rimontato le posterò!

(Messaggio modificato da biociccio il 30 novembre 2016)
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Roberto (bibino59)
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Inviato il martedì 20 dicembre 2016 - 19:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lorenzo, vedo dalle foto che hai i cerchi in lamiera, che io vorrei rimettere alla mia 912 (ho sotto i Fuchs)...saresti interessato a venderli (se sono dritti ) o ad uno scambio con conguaglio?

P.S. Chiedo scusa a tutti gli altri per il messaggio di carattere....commerciale, ma per ora non posso fare MP a Lorenzo perchè non sono iscritto.. (ma sto per iscrivermi, con l'anno nuovo!! )

(Messaggio modificato da bibino59 il 20 dicembre 2016)
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SuperMario (supermario)
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Inviato il martedì 20 dicembre 2016 - 21:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Roberto, le iscrizioni dal mese di Ottobre valgono anche per tutto l'anno seguente. Iscriviti pure senza problemi :-)
Ciao
SuperMario
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Roberto (bibino59)
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Inviato il mercoledì 21 dicembre 2016 - 10:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie, Supermario
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Roberto (bibino59)
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Inviato il giovedì 29 dicembre 2016 - 14:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Appena iscritto !
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michele sciutto (varuna)
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Inviato il lunedì 16 gennaio 2017 - 11:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

un altro 912ista come me..

forza e coraggio, state facendo un bel lavoro..
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il venerdì 17 febbraio 2017 - 17:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Roberto,

no mi dispiace, non sono in vendita, cerco di mantenere tutto originale quindi servono anche a me :-).
buona ricerca comunque.

Lorenzo
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Roberto (bibino59)
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Inviato il lunedì 20 febbraio 2017 - 09:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

OK Lorenzo, grazie per la risposta e buon lavoro di recupero
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Lorenzo (biociccio)
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Inviato il lunedì 20 febbraio 2017 - 11:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Roberto, ancora buona ricerca

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