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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Minimo 3.2 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Cetti (robertodecet)
Utente registrato
Username: robertodecet

Messaggio numero: 322
Registrato: 05-2010


Inviato il lunedì 23 novembre 2015 - 22:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi capita che alcune volte mi resta il minimo a 2000 giri quando mi fermo con il cambio in folle ,se do una piccola accelerata torna normale a circa 800 giri.
Come se si incantasse l'acceleratore con il tappetino potrebbe essere?
Dato che non penso abbia ancora il filo del l'acceleratore cosa potrebbe assere?
Consiglio.
non esiste un maiale vecchio ma solo un vecchio maiale
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marco z. (kaiserschuetze)
Porschista attivo
Username: kaiserschuetze

Messaggio numero: 2005
Registrato: 04-2010


Inviato il lunedì 23 novembre 2015 - 23:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Valvola del minimo da pulire, se cerchi trovi diverse discussioni sull'argomento.
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Alessandro c. (greyfox)
Porschista attivo
Username: greyfox

Messaggio numero: 1815
Registrato: 05-2003


Inviato il lunedì 23 novembre 2015 - 23:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Valvola del minimo anche per me

P.S. comunque il filo dell'acceleratore c'è
PORSCHE ERGO SUM
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 12876
Registrato: 09-2002


Inviato il martedì 24 novembre 2015 - 00:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Talvolta capita che debba essere ingrassato l'attacco del rinvio del corpo farfallato. Operazione semplicissima da effettuare con l'ausilio di uno sprai tipo Svitol o WD 40 e grasso spray per catena. Aprendo il cofano posteriore trovi tutto in bella evidenza. Verifica anche se per caso qualche particolare possa essersi lievemente piegato nel corso degli anni.
Certamente anche i cavi coi fili meriterebbero una lubrificazione generale.
Ciao
TESSERA 27
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Cetti (robertodecet)
Utente registrato
Username: robertodecet

Messaggio numero: 323
Registrato: 05-2010


Inviato il martedì 24 novembre 2015 - 23:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie,oggi ho smontato il legno dei pedali e lubrificato tutto,
Ho anche lubrificato il corpo farfallato
Fatto anche altri lavoretti
È quasi finita finalmente
Saluto tutti E ringrazio dei consigli
Roberto
non esiste un maiale vecchio ma solo un vecchio maiale

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