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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * 911sc super talebana < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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angelo (oceanoblu)
Utente registrato
Username: oceanoblu

Messaggio numero: 45
Registrato: 05-2014
Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 15:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao,

mi è venuto un attacco di talebanizzazione acuta e vorrei migliorare per quanto possibile la mia 911sc.

Premetto che è un gennaio 1979, primo mercato Germania. Matching number verificato da mamma Porsche (telaio, motore, cambio).

Accessori di base: tettuccio apribile, parabrezza con fascia verde, volante da 380mm, soffitto in finta pelle nera, sedili in finta pelle nera, antenna elettrica, telefono cellulare!































Se non sbaglio le frecce laterali andrebbero tolte, i vetri elettrici sono stati installati dopo (li rimetto manuali?), dalla trousse attrezzi manca la chiave per il ventolone (come si chiama in tedesco?).

Andateci giù duro senza pietà, l'obiettivo è migliorare!

Grazie
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C.d.M. (deme911)
Moderatore
Username: deme911

Messaggio numero: 7665
Registrato: 06-2005


Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 16:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti!
io toglierei le frecce e metteri i Fuchs al posto degli ATS.
i vetri elettrici erano optional


___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___C.P. Team___
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angelo (oceanoblu)
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Messaggio numero: 46
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Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 16:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie! Ormai mi sono innamorato degli ATS bicolor e li trovo meno inflazionati dei pur bellissimi Fuchs, quindi mi sa che terrò quelli essendo coevi.

(Messaggio modificato da oceanoblu il 09 ottobre 2015)
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alex911 (alex911)
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Messaggio numero: 3407
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Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 16:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

È bella.!

Manca però :
il fendinebbia posteriore
la vite a farfalla rossa sul filtro della pompa supplementare
il codice. colore nel vano motore(va dove c'è l'etichetta valvoline )
le frecce laterali sono ok
il filtro olio metti l'originale porsche (quello rosso)



Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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angelo (oceanoblu)
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Messaggio numero: 47
Registrato: 05-2014
Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 16:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grande Alex che occhio!

Il codice colore ce l'ho sulla portiera sx, deve essere ripetuto anche nel vano motore?

Le frecce laterali sono sicuro siano after-market, quindi visto che devo rinfrescare la vernice le farò togliere.

Al prossimo tagliando cambio anche il filtro.

Grazie
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gilles82 (gilles82)
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Username: gilles82

Messaggio numero: 4883
Registrato: 10-2003


Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 16:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

devo rinfrescare la vernice le farò togliere




Se trovi uno pignolo potresti avere problemi al momento della revisione...
Life is too short to drive a boring car...
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof

Messaggio numero: 8083
Registrato: 06-2005


Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 17:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

mi è venuto un attacco di talebanizzazione acuta


: bravo figliuolo, bravo! Continua così, e che la talebanite sia con te!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Roland L (roland)
Porschista attivo
Username: roland

Messaggio numero: 3505
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Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 17:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao,

Molto bella ma telefono cellulare come accessorio nel 1979 faccio fatica crederci.

Roland
Porsche 911 - Tradizione: Futuro
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angelo (oceanoblu)
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Messaggio numero: 48
Registrato: 05-2014
Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 17:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Gilles dici che senza frecce laterali non passi la revisione? Nemmeno se di fabbrica il modello non le prevede?

Roland anche io stentavo a crederci... eppure il certificato di mamma Porsche lo riporta come accessorio installato dalla fabbrica. In effetti esiste anche lo schema qui:
http://www.parts-wise.com/porsche-911/show_illustration?ill_id=1632&img=E_911_89_KATALOG473.jpg&sg_id=124



(Messaggio modificato da oceanoblu il 09 ottobre 2015)
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andrea b (andreaverona)
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Messaggio numero: 202
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Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 17:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La mia è senza frecce laterali
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Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r

Messaggio numero: 1909
Registrato: 01-2011


Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 18:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

I ripetitori delle frecce sono nati con le sc 204,
quindi, a mio parere, fai bene a toglierli.

L'ottusità degli anni passati in sede di revisione ha mietuto molte vittime. Oggi ci mancherebbe che obbligassero a bucare i parafanghi
Unicuique Suum
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Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r

Messaggio numero: 1910
Registrato: 01-2011


Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 18:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Le maniglie interne col pallino bianco mi pare siano delle 3.2

I comandi elettrici dei finestrini puoi lasciarli, quello che stona è il "tappo" della ex manovella...

Mi viene un dubbio anche sulla posizione delle casse stereo posteriori
Unicuique Suum
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Roland L (roland)
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Username: roland

Messaggio numero: 3506
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Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 19:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Telefono cellulare nel 1979, pazzesco che esisteva gia' come accessorio. Sara' molto raro. Non l'avrei pensato esistesse gia'.

Grazie e ciao

Roland
Porsche 911 - Tradizione: Futuro
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Francesco P. (fra911)
Utente registrato
Username: fra911

Messaggio numero: 182
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Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 20:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bravo Fabio R, la mia ex Sc 204( ASI) aveva le frecce laterale.
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46

Messaggio numero: 9631
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Inviato il sabato 10 ottobre 2015 - 01:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Talebanite acuta!
brutta bestia!
continua sei sulla retta via.......

(Messaggio modificato da mausone46 il 10 ottobre 2015)
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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giampietro (gpg952)
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Username: gpg952

Messaggio numero: 147
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Inviato il sabato 10 ottobre 2015 - 09:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Angelo concordo sugli ATS meno sul fatto di intervenire su un'auto già molto bella. Se proprio devi riprendere il colore da qualche parte, ..... certo che eliminare le frecce non è un lavoretto.
Io metterei - per coerenza - il fendinebbia posteriore, il "galletto " rosso mancante, nasconderei meglio quel fusibile che cade sotto la radio e terrei i soldi per la manutenzione meccanica.
La tua è già molto bella e non sfigura.... usarla in sicurezza ( esempio un bel viaggio di qualche migliaio di Km ) è - secondo me - meglio che avere i "piccoli dettagli" in ordine.
Mi sto in effetti un po' smentendo, perché anch'io mi sono preoccupato dei "dettagli"
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alex911 (alex911)
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Messaggio numero: 3408
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Inviato il sabato 10 ottobre 2015 - 14:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Attenzione!!!!
le frecce laterali su questa vettura sono ok....se decidi di toglierle, va bene , ma dovresti cambiare i ripetitori sul paraurti anteriore...con quelli più lunghi...adesso non ho foto a portata di tastiera.....se trovo qualcosa la pubblico.

Quindi come configurazione al momento è corretta anche se non coeva al my della macchina.


L' SC un po la conosco perché è soltanto 23 che ne possiedo una...


Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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alex911 (alex911)
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Messaggio numero: 3409
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Inviato il sabato 10 ottobre 2015 - 14:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il modello non ci azzecca per nulla però se noti i ripetitori sul paraurti.....sono diversi dai tuoi....proprio per quello nella foto non sono presenti le gemma sui fianchi.






Alex
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alex911 (alex911)
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Inviato il sabato 10 ottobre 2015 - 14:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

....il codice colore è ok su targa alluminio sul montante sportello "pilota".

Nel vano post. dopo my 81



Alex
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V. T. (andreas_ba)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 13
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Inviato il sabato 10 ottobre 2015 - 15:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Inviato il sabato 10 ottobre 2015 - 14:32:
Il modello non ci azzecca per nulla però se noti i ripetitori sul paraurti.....sono diversi dai tuoi....proprio per quello nella foto non sono presenti le gemma sui fianchi.



Ma quel gruppo frecce non è esclusivo della versione America?
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alex911 (alex911)
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Inviato il sabato 10 ottobre 2015 - 17:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

No....quando la gemma non c'è , sul paraurti deve essere presente quel tipo di plastiche li...praticamente hanno la funzione di rendere visibile la segnalazione luminosa della freccia anche a chi proviene di fianco.

Per il mercato usa è il tipo di farò ....





Alex
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Fabio R. (fabio70r)
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Messaggio numero: 1911
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Inviato il sabato 10 ottobre 2015 - 17:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Così erano le 180-188 in Europa (Italia esclusa)
Una sola freccia sul paraurti, niente ripetitori



Così in Italia e in USA
Doppia plastica arancio/arancio nel paraurti, niente ripetitori



Così in Italia fino al my 77
Doppia plastica banco/arancio nel paraurti (quella bianca era luce di posizione)

Unicuique Suum
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Francesco P. (fra911)
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Messaggio numero: 184
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Inviato il sabato 10 ottobre 2015 - 18:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Altro particolare importante: gli ATS nel 79, per quanto ne so io, non avevano la parte centrale colorata di nero , solo i fuchs, optional da 16 pollici( gli ATS D a 15) avevano la parte centrale nera. Gli ATS vengono colorati di nero nel modello da 204 cavalli, mi sbaglio? Parola agli esperti.
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angelo (oceanoblu)
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Messaggio numero: 49
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Inviato il sabato 10 ottobre 2015 - 21:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie a tutti per i suggerimenti. Riepilogando:
- ok per togliere le frecce laterali essendo versione tedesca
- fendinebbia post (siamo sicuri che non vada solo per la ver Italia? Sui testi stranieri non ho trovato alcun riferimento)
- mettere galletto rosso
- il pallino bianco sulla maniglia mi confermate che non è corretto nella sc?
- ats bicolor... Bellissimi ma forse del my 81
- del trim nero cosa mi dite? Era optional a quel tempo, ma non c'è nel certificato rilasciatomi dalla Porsche

Giampietro, hai ragione sul fusibile, quando ho sistemato la radio mi sono scordato di fissarlo bene ed è venuto fuori. Di meccanica è a posto e mi fa divertire anche su lunghi tragitti, è per questo che volevo sistemare anche questi piccoli dettagli e portarla al top.
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Fabio R. (fabio70r)
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Inviato il domenica 11 ottobre 2015 - 14:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Confermo maniglia col pallino solo per 3.2 (sulla portiera passeggero ce l'hai giusta)

Ats: già con le 2.7 c'erano optional quelli di tre colori. Nel dubbio falli vedere da un carrozziere dovrebbe capire se sono nati neri o riverniciati ed in tal caso "sverniciarli" sarebbe facile ed economico.

Stessa cosa per il trim: per uno del mestiere è facile capire se le cornici e le maniglie sono state anodizzate 35 anni fa oppure verniciate.
Non so esattamente a partire da quale my il trim è diventato nero di serie. Se era di serie già per il 79 è corretto che sul certificato non ci sia scritto niente a riguardo.


P.S. esteticamente le sc 180-188 mi piacciono come la marrone del dépliant: ats chiari e trim nero...

Unicuique Suum
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alex911 (alex911)
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Username: alex911

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Inviato il domenica 11 ottobre 2015 - 16:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il my 79 ha il trim nero di serkie.
Su alcuni cataloghi gli ATS erano non verniciati..però non lo darei per scontato.

Per il discorso frecce non è legato alla provenienza della macchins , ma piuttosto dalla omologazione dell'epoca

Alex
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antonio (tyson)
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Inviato il lunedì 12 ottobre 2015 - 00:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

nella trousse attrezzi mancano chiave a brugola lunga con tappo in gomma finale,tubetto cilindrico metallico,due punte del giravite,la chiave per bloccare il ventolone,maniglia per apertura emergenza tettuccio;compressoregonfia ruotino con manuale d'uso,manometro pressione pneumatici,scatola fusibili di scorta,guanti monouso,sacchetto in plastica per ruota di scorta forata,telo in plastica,stik vernice per ritocchi.manca il tappo in plastica nera sul dado ventolone ciao
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il lunedì 12 ottobre 2015 - 15:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Antonio,

cosa intendi per tappo sul dado ventolone? Non ho mai visto questo particolare.

Per la trousse non vale questa descrizione?



Grazie
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il lunedì 12 ottobre 2015 - 15:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Antonio, ho trovato questo interessante link relativo alla trousse:

http://www.turbosition.com/_files/documents/USA_Porsche_911_Catalogue_1978-1983. pdf

Direi quindi che dalla mia (my 79) manca solo la chiave per il ventolone.

(Messaggio modificato da oceanoblu il 12 ottobre 2015)
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giampietro (gpg952)
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Inviato il lunedì 12 ottobre 2015 - 15:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Questa mattina ho usato la mia e mi è venuto in mente il tuo "bottone" bianco sulla maniglia di apertura. Meraviglia delle meraviglie.... perché io ne ho uno nero solo sulla maniglia della porta passeggero e non ho proprio il "bottone" su quella del mio lato ? Tu - mi pare - non l'hai su quella del passeggero e sulla tua ce l'hai bianco !!!!
Dunque - stando a Fabio - la mia maniglia del passeggero è di un 3,2 e quella dalla mia parte è corretta, cioè senza "bottone".
Sono già agitato!
Anche il tappo nero sul dado del ventolone.... ?? si può avere una foto ?
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il lunedì 12 ottobre 2015 - 22:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Giampietro è proprio la situazione opposta alla mia! Se vuoi facciamo cambio così risolvo il problema... :-)

Prevedo già in fiera a Padova una caccia alla maniglia senza bottone!

(Messaggio modificato da oceanoblu il 12 ottobre 2015)
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giampietro (gpg952)
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Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 08:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

oggi mi informo dal mio fidato uomo in CP e vedrai che forniscono un'unica maniglia ... con bottone per la 3.0 e per la 3.2 e forse anche per la 964 ( ma non la conosco )... così siamo costretti ad "abbottonarci" o a fare la caccia a PD... dove però parto prima, essendo lì da mercoledì pomeriggio.

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alex911 (alex911)
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Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 11:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sul modello SC non c'e' nessun " pallino/bottone " sulle maniglie interne .

Fabio70 ha ragione.

Con molta probabilita' nel corso degli anni la maniglia intera si e' rotta , ed e' stata sostituita con quella piu' recente (all'epoca) che e' perfettamente compatibile.


citazione da altro messaggio:

manca il tappo in plastica nera sul dado ventolone




per me questa e' una novita'......


Alex
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kiko (kiko)
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Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 12:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Fabio70 ha ragione.



ha ragione sulla SC ma non sulla 3.2: anche la 3.2 è senza "pallino".
In produzione (CP) tuttavia, è possibile trovare solo quella col "pallino"
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giampietro (gpg952)
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Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 14:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

sai se si trova nuova quella senza "pallino" ?
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alex911 (alex911)
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Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 14:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

sai se si trova nuova quella senza "pallino" ?




No . In CP a firenze non ne hanno da diversi anni.....tra un po' c'e' padova.




Alex
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angelo (oceanoblu)
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Giampietro, visto che arrivi per primo a Padova sonda il terreno se se ne trovano li e se riesci fammene mettere da parte uno :-) io arrivo venerdì pomeriggio.

Per alcuni dettagli sulle 911 SC qui ci sono delle info ufficiali:

http://www.porsche.com/italy/accessoriesandservice/classic/models/911-g/911-sc/
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Fabio R. (fabio70r)
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citazione da altro messaggio:

ha ragione sulla SC ma non sulla 3.2: anche la 3.2 è senza "pallino".






Pallino assente sulle 915
presente sulle g50



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alex911 (alex911)
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Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 16:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Per alcuni dettagli sulle 911 SC qui ci sono delle info ufficiali:

http://www.porsche.com/italy/accessoriesandservice/classic/models/911-g/911-sc/





non proprio esatte le informazioni.....vedi specchi retrovisori e carrozzeria ....



Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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antonio (tyson)
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Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 22:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

angelo credo che la prima trousse che hai esposto sia quella di una2,7,mentre la seconda si riferisce ad una SC modello 83,si vede nella dicitura del PET;per il tappo in gomma forse ho confuso con un modello successivo
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alex911 (alex911)
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Inviato il mercoledì 14 ottobre 2015 - 08:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dalla prima foto non si vede bene ....hai quelche foto più dettagliata delle cinture di sicurezza?





Alex
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giampietro (gpg952)
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Inviato il mercoledì 14 ottobre 2015 - 15:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sto "pallino/bottone" mi perseguita.... anche oggi un'altra splendida Sc targa ha i pallini bianchi ... orrore.
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Fabio R. (fabio70r)
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Inviato il mercoledì 14 ottobre 2015 - 23:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


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Carlo B. (colombo)
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Inviato il giovedì 15 ottobre 2015 - 01:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Riguardo al discorso ATS c è la data stampigliata sul retro del cerchio ,quindi non è difficile sapere se sono coevi.Io ne ho smontati 4 da una 2.4 E e sono datati 1972 come la data di immatricolazione dell auto.
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marco z. (kaiserschuetze)
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Inviato il giovedì 15 ottobre 2015 - 02:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Le maniglie con i pallini fosforescenti hanno il retro nervato, le precedenti no e tendenzialmente si rompevano.
Per quello molte volte si trovano cambiate, soprattutto lato guida ed è più difficile trovarle.
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il venerdì 16 ottobre 2015 - 11:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Alex,

ecco altre foto:




qui si vede l'interno della maniglia SENZA PALLINO, e come si vede è zigrinata anche questa


la leva del sedile è corretta oppure dovrebbe essere tonda?


parasole corretti? (il tettuccio si vede smontato perché lo sto pulendo)

Grazie come sempre per i suggerimenti!
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alex911 (alex911)
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Inviato il venerdì 16 ottobre 2015 - 12:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao Angelo
tutto corretto , gli interni sono uguali ai miei.

ti allego una foto , praticamente e' l'etichetta che dovresti avere sulle cinture , si trova vicino al pianale ....da questa etichetta se le cinture sono le sue di primo equipaggiamento , puoi vedere piu' o meno quando la tua auto e' uscita di fabbrica .







se ci fai caso sulla parte sinistra della foto sotto la scritta porsche 911.803 ....c'e' una data G 12 . 10 . 81 ecco vuol dire che intorno a quel 12 ottobre 1981 la mia SC usci dalla fabbrica .



Alex
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il venerdì 16 ottobre 2015 - 23:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie per la dritta Alex. Dalle cinture risulta che la mia è un gennaio 1979, come anche confermato dal timbro sul retro del conta km.
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giampietro (gpg952)
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Inviato il sabato 17 ottobre 2015 - 07:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ringrazio anch'io Alex, la mia ha scritto 22.1.82 ed è corretta con la prima immatricolazione in Italia dell'aprile 82.
Aggiungo che la mia maniglia col pallino nero non è tutta zigrinata all'interno, la zona dietro il pallino è una fetta liscia. E mi sembra molto più fragile di quella che ho sul lato guida, senza pallino, che all'interno invece è tutta zigrinata come la foto che ha messo Angelo ( col dito )
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il sabato 17 ottobre 2015 - 11:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cercando e ricercando sui libri in mio possesso ho scoperto che il famigerato pallino bianco compare di serie dal my 87 per rendere più visibile la maniglia al buio.
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alex911 (alex911)
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Inviato il sabato 17 ottobre 2015 - 22:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)









Alex
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il lunedì 19 ottobre 2015 - 13:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per quanto riguarda il compressore per gonfiare le ruote, quale modello/colore deve essere su una 911 SC del 79?
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antonio (tyson)
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Inviato il martedì 20 ottobre 2015 - 19:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Arancione.ciao
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il mercoledì 21 ottobre 2015 - 15:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Antonio!

Giampietro sei già in fiera? Hai già fatto razzia di maniglie senza pallino?
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giampietro (gpg952)
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Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 07:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

C'ero e sono tornato on the road con la mia "vecchia", rimessa in box alle 12,30 di ieri.
Ci sarà chi avrà già scritto... tornato stanco e deluso di non aver trovato la maniglia ma ho girato poco, sicuramente meno di quanto ha girato un visitatore in un solo giorno. In compenso un millino tra rinnovo tessere, ricambi che si aggiungeranno a quelli già stipati in box e che poi - in definitiva - speri non vengano usati... l'ho comunque "fumato"..... e poi dicono che non siamo maniaci ossessivi compulsivi.
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Giorgio (mausone46)
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Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 23:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la G sulla cintura potrebbe significare
Geprüft = controllato/a
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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alex911 (alex911)
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Inviato il mercoledì 28 ottobre 2015 - 09:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

la G sulla cintura potrebbe significare
Geprüft = controllato/a





infatti .......




citazione da altro messaggio:

c'e' una data G 12 . 10 . 81 ecco vuol dire che intorno a quel 12 ottobre 1981 la mia SC usci dalla fabbrica .




non immatricolata eh ......giusto per chiarire.


Alex
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il mercoledì 28 ottobre 2015 - 12:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Giampietro, senza pallino lato passeggero ne avevo trovate in fiera. Se vuoi ti do i contatti in MP di chi le aveva. Come prezzi... 50/70 euro (solo levetta).

Qualche gentiluomo riesce a postare una foto da vicino del galletto rosso? (non se ne trovano in giro e cerco di farmene fare uno uguale)

Grazie
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andrea70 (andrea70)
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Inviato il mercoledì 28 ottobre 2015 - 12:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La data sulle cinture di sicurezza sono TOTALMENTE aleatorie.

dipende da cosa avevano in magazzino.

mediamente venivano usate entro 6 mesi dalla produzione del fornitore ( che metteva quella data dopo aver sottoposto al test di legge le cinture)

per dire, tutti montano sulle RS73 restaurate le cinture datate 73, ma per quelle prodotte fino a marzo/aprile 73 sono corrette le cinture datate 1972...

buon proseguimento...
NOSGRUPPE.COM
"Se ti senti sfigato e ti compri una Porsche al massimo sarai uno sfigato su una Porsche"
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alex911 (alex911)
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Inviato il mercoledì 28 ottobre 2015 - 13:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

eccolo qui....il "galletto rosso"










Alex
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alex911 (alex911)
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Inviato il mercoledì 28 ottobre 2015 - 13:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

un po più vicino....

















Alex
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giampietro (gpg952)
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Inviato il mercoledì 28 ottobre 2015 - 15:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Angelo non riesco a scriverti un mp. Mandami tu un sms al 3357213821 con i riferimenti per le maniglie senza pallino.
Ormai è diventato un pallino. Grazie
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il giovedì 29 ottobre 2015 - 15:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Alex!
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Inviato il giovedì 29 ottobre 2015 - 15:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


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angelo (oceanoblu)
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Inviato il giovedì 05 novembre 2015 - 14:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Alex, saresti così gentile da pubblicare una foto della chiave per il ventolone? Ne ho trovata una senza scritte e vorrei capire se è originale.

PS
sono riuscito a trovare il galletto originale! :-)

Grazie
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il mercoledì 11 novembre 2015 - 14:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ecco la chiave del ventolone che avrei trovato, è originale?

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angelo (oceanoblu)
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Inviato il giovedì 19 novembre 2015 - 10:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Qualcuno riesce a pubblicare una foto della chiave per il ventolone originale?

Grazie come sempre per l'aiuto!
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Guido (guido68)
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Inviato il venerdì 20 novembre 2015 - 00:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Chiave

Ecco la mia però non sono sicuro sia originale...
Tessera n.2167
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angelo (oceanoblu)
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Inviato il sabato 21 novembre 2015 - 10:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Guido. Come forma ci siamo, il colore però... Era di Calimero? :-)

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