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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
Messaggio numero: 3364
Registrato: 10-2003
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 13:53: | 
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Finalmente , dopo un lungo tempo trascorso in letargo (+- 8 anni) , mio cognato ha deciso di rimetterla in strada .
Lei e' una 911 3.0 carrera 200 cv my 77 bianco ,interni recaro (solo 1 prorietario prima di lui).
La macchina e' stata sempre in garage quindi mai esposta ad intemperie .
bene : la liturgia per poterla mettere in moto potrebbe essere giusta questa? :
1)gonfiaggio pneum. poi sostituzione in seguito.
2)controllo eventuali perdite olio motore/cambio
3)sostituzione batteria
4)controllo filtro aria
5)verifica eventuale inceppamento freni + controllo liquido poi sostituzione in seguito
6)unico dubbio e' come verificare se (ma non penso prorio) eventualmente il motore fosse bloccato.
7) 30 € di benzina
8) giro di chiave.(dita incrociate)
Ovviamente poi andara' del meccanico per tagliandone.
Se ci sono "liturgie" più efficienti ben vengono.
Seguira' foto del momento......
Grazie anticipatamente .
p.s. non in vendita .....anche perchè io ho la prelazione assoluta ! 
Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 7051
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 14:13: |
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Controllerei lo stato della benzina (o ciò che ne resta) nel serbatoio e se possibile lo svuoterei e cercherei di capire in che condizione è l'olio.
La 911 prima di essere messa a dormire in che stato di manutenzione era?
Ciao
SuperMario
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
Messaggio numero: 3365
Registrato: 10-2003
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 14:28: |
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Ciao SuperMario
lo stato di manutenzione era buono .
In effetti ci ho pensato ad uno svuotamento serbatoio ,nche se poco tempo prima del lungo stop fu completamente ripulito ed in quella occasione , mio cognato per scrupolo gli cambio ' pure la pompa benzina.
per l'olio daro' una occhiata.
Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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luca (piggdekk)
Utente esperto
Username: piggdekk
Messaggio numero: 933
Registrato: 02-2010
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 14:41: |
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senza nessun dubbio cambierei l'olio e farei fare qualche giro al motore a mano senza candele per assicurarmi che il nuovo olio ha iniziato a circolare. Magari puoi comprare un olio + economico in questo caso. tieni presente che tutto l'olio si trova ora nella coppa e che quindi all'avviamento buona parte del motore non sarà lubrificata e la pompa non avrà olio a disposizione fino a quando il serbatoio non avrà iniziato a riempirsi.
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Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75
Messaggio numero: 1944
Registrato: 02-2015
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 15:03: |
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citazione da altro messaggio:farei fare qualche giro al motore a mano senza candele per assicurarmi che il nuovo olio ha iniziato a circolare.
+1 !!
"Pan & Porsche"
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
Messaggio numero: 3366
Registrato: 10-2003
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 15:16: |
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citazione da altro messaggio:farei fare qualche giro al motore a mano senza candele per assicurarmi che il nuovo olio ha iniziato a circolare.
risposta al punto 6).
Alex
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un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo
Username: umberturbo
Messaggio numero: 3373
Registrato: 03-2005
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 16:40: |
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Consiglio vivamente di portarla con carro attrezzi dal meccanico per sostituire, olio filtri, candele, olio freni, controllo generale e poi si può mettere in moto, i soldi per il carro saranno quelli spesi meglio.
porsche driven to perfection!
Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Vallelunga 2015 Turbatissimo
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 1259
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 18:19: |
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Fai come ti dice Umberto, basta una fascia un pò incollata e fai un danno grosso.
Portala da un meccanico, gli riempirà i cilindri di olio dal foro delle candele, la farà girare a mano, poi un bel cambio olio con cambio intermedio per far uscire eventuali schifezze rimaste in circolo..in questo modo il motore non si accorgerà di niente il motore e tornerà agli antichi splendori.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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mauro (dello911)
Utente esperto
Username: dello911
Messaggio numero: 655
Registrato: 05-2011
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 18:26: |
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io procederei così:
-BENZA:estrarrei un po di benzina e vedrei se prende fuoco. se si bene, altriemnti c'è da svuotare il serbatoio.
-OLIO:Se quando è stata messa in letargo, la macchina funzionava tranquillamente e non ci sono state copiose perdite, in questo momento non mi preoccuperei dell'olio...
-smonterei candele e farei girare a vuoto il motore spingendo la macchina in marcia qualche metro con chiave in posizione off.
-cambierei batteria e sempre senza candele farei girare il motore per una ventina di secondi.
-avviterei le candele e booom!!!!
- una volta accesa la lascerei girare al minimo per una decina di minuti.
Una volta fatto questo, tagliandone con i controcaz2i
(Messaggio modificato da dello911 il 28 settembre 2015)
911 E 2.2 MY71 se io dò un'informazione utile a te e tu ne dai una utile a me, alla fine tutti e due avremo due informazioni....
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
Messaggio numero: 3415
Registrato: 10-2003
| | Inviato il lunedì 12 ottobre 2015 - 13:19: |
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meglio in area riserv.
Alex
vidi una 911 e dissi:
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
Messaggio numero: 3417
Registrato: 10-2003
| | Inviato il lunedì 12 ottobre 2015 - 15:25: |
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spostata in area riserv.
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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