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Simone (simone68)
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Username: simone68
Messaggio numero: 385
Registrato: 10-2013
| | Inviato il sabato 12 settembre 2015 - 21:00: | 
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Oggi sono andato dal meccanico che sta rimontando la macchina, ma mi è venuto un dubbio...
Il supporto del motore secondo me va montato con la parte concava verso il basso come nella prima foto e non come è stato montato(foto 2)
Che ne pensate ??
Buona la prima o la seconda ??
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Allen)
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giuseppe (p993t)
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Messaggio numero: 410
Registrato: 06-2011
| | Inviato il sabato 12 settembre 2015 - 21:12: |
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Come in 1a foto.
Una domanda tecnica: cambia montandolo in modo diverso in termini di sicurezza/altro?
dopo di me il diluvio.
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giampietro (gpg952)
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Username: gpg952
Messaggio numero: 132
Registrato: 09-2014
| | Inviato il sabato 12 settembre 2015 - 22:19: |
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una domanda : i tubi dell'aria ( se ne vede uno ) del colore molto simile a quello che montavo, li hai trovati ora o sono i tuoi vecchi, ben tenuti e puliti?. Dico questo perché io li ho sostituiti acquistandoli in CP e me li hanno dati nero scuro, dicendo che questo passa il convento.
Cmq buona la prima foto per il rimontaggio. |
Simone (simone68)
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Messaggio numero: 386
Registrato: 10-2013
| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 08:44: |
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Il tubo e' quello vecchio che avevo ripulito, poi ho deciso di cambiarlo e quello nuovo (preso in Porsche) è nero..
Grazie x le info sul montaggio.
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Allen)
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mauro (dello911)
Utente esperto
Username: dello911
Messaggio numero: 647
Registrato: 05-2011
| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 09:18: |
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buona la seconda
911 E 2.2 MY71 se io dò un'informazione utile a te e tu ne dai una utile a me, alla fine tutti e due avremo due informazioni....
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mauro (dello911)
Utente esperto
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Messaggio numero: 648
Registrato: 05-2011
| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 09:25: |
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questa è del supporto cambio, ma non cambia niente..
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mauro (dello911)
Utente esperto
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Messaggio numero: 649
Registrato: 05-2011
| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 09:31: |
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giampietro (gpg952)
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Messaggio numero: 134
Registrato: 09-2014
| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 09:39: |
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Sarà, ma la mia - mai smontato il motore né cambiato i 2 "supporti/ammortizzatori" posteriori - prima di smontarlo la rondella l'ho trovata montata come nella prima foto ( parte concava sotto e convessa che si vede ). |
Simone (simone68)
Utente registrato
Username: simone68
Messaggio numero: 387
Registrato: 10-2013
| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 13:10: |
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Ieri ho verificato la macchina di un amico il cui motore è stato rimontato da un CP recentemente ed è come nella prima foto, ma il disegno postato da Mauro è inconfutabile...boh !!
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Allen)
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5605
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 15:52: |
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Mauro!
che fai? porti i bravi Pmaniaci sulla via dell'Errore???
daii!! ;)
la rondellona si monta cosi'. Punto. Lascia stare i disegnini fallaci del Pet, Prendi i disegni che contano, ovvero quelli del manuale officina! su!
Pagina E7 Volume I:
e quindi... ( non guardate la seconda rondella più' piccola, presente perché' quello e' un supporto motore sport)
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mauro (dello911)
Utente esperto
Username: dello911
Messaggio numero: 650
Registrato: 05-2011
| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 17:02: |
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citazione da altro messaggio:Mauro!
che fai? porti i bravi Pmaniaci sulla via dell'Errore???
daii!! ;)
911 E 2.2 MY71 se io dò un'informazione utile a te e tu ne dai una utile a me, alla fine tutti e due avremo due informazioni....
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fgmec (fgmec)
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Registrato: 09-2012
| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 17:27: |
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Boh...mettendo le due rondellone con la parte concava verso la gomma, non si riduce lo spazio utile di escursione del supporto ? |
andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5606
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 17:57: |
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Mmhh... Sei ingegnere meccanico?
Conosci la teoria delle vibrazioni parassite e delle armoniche?
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giampietro (gpg952)
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Username: gpg952
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| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 18:04: |
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Cit.: Conosci la teoria delle vibrazioni parassite e delle armoniche?
o bestia !!! e se uno non le conosce ?
un saluto gg |
fgmec (fgmec)
Utente registrato
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Messaggio numero: 88
Registrato: 09-2012
| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 18:39: |
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citazione da altro messaggio:Mmhh... Sei ingegnere meccanico?
Conosci la teoria delle vibrazioni parassite e delle armoniche?
La mia era una riflessione più "contadina" : è giusto che le rondelle rischino di toccare sul metallo del supporto ? |
andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
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| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 19:19: |
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Perché ti sovvengono queste domande ?
Fidati degli ingegneri Porsche!
E come diceva il Sommo " .. E più non dimandare!!"
;)
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Simone (simone68)
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| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 20:55: |
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Grazie per gli interventi...
ora sono convinto. La parte concava verso il basso.
Buona la foto n. 1 !!
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Allen)
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giuseppe (p993t)
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Messaggio numero: 412
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| | Inviato il domenica 13 settembre 2015 - 21:11: |
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la base della rondellona poggia direttamente sulla base del supporto. Tale base è di metallo, circondata poi dalla gomma. Domanda: potrebbe essere che la parte concava della rondella serva solo per nascondere la gomma del supporto?
dopo di me il diluvio.
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