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Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
Username: roberto30
Messaggio numero: 270
Registrato: 08-2014
| | Inviato il martedì 01 settembre 2015 - 02:32: | 
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Sale a tutti!!
Oggi mi e' arrivato finalmente il nuovo Alternatore, e visto che non ce lo fatta ad aspettare, me lo sono installato da solo, con una caldo esagerato.. pero' ne valeva la pena, dopo 2 settimane senza macchina cominciavo a daré del matto..
Tutto funcione bene direi, anche se noto che appena accendo i fanali súbito cala il voltaggio circa a 13.3V..
Ho constatado che se inserisco la retromarcia fa un caló molto forte (perde circa 1V), ma voi ci avete fatto caso?
Anche mettendo la freccia, fa dei cali forti....
Ma tutto normale??
Grazie
Roberto |
Simone C. (herbie)
Moderatore
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Messaggio numero: 3001
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 01 settembre 2015 - 09:38: |
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Dipende da dove misuri la tensione. |
Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
Username: roberto30
Messaggio numero: 271
Registrato: 08-2014
| | Inviato il martedì 01 settembre 2015 - 20:51: |
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Simone, in che senso??
Se la misuro direttamente sulla batteria o tramite la presa accendisigari, deve sempre resultare la stessa... il voltaggio e' sempre uguale...
Mi sono perso qualcosa?
Ciao
R |
Paolo Q. (woland)
Utente registrato
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Messaggio numero: 499
Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 01 settembre 2015 - 21:01: |
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Mah?
A occhio non dovrebbe succedere
La batteria è in condizioni ottime o non sappiamo?
Stay hungry
Drive Porsche
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Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
Username: roberto30
Messaggio numero: 272
Registrato: 08-2014
| | Inviato il martedì 01 settembre 2015 - 21:09: |
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Batteria Nuova, una Optima con tecnología
Spiralcell... |
Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
Username: roberto30
Messaggio numero: 273
Registrato: 08-2014
| | Inviato il mercoledì 02 settembre 2015 - 16:27: |
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Oggi ho provato con un multimetro piu serio..
Appena accesa sui 14.3?
Con AC accesa 14V (comprende 2 elettroventole + ventilazione abitacolo in posizione 3).
Fanali anabbaglianti, 13.6V.( monto lampade da 80W).
Direi che quindi tutto e' ok... mistero disolto...
Ciao
R |
Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
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Messaggio numero: 274
Registrato: 08-2014
| | Inviato il mercoledì 02 settembre 2015 - 20:09: |
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Altra sfiga...
Mi si e'accesa la spia dell'alternatore, da un momento all'altro pero' il voltaggio e' rimasto invariato e la macchina va perfettamente... immagino sara' un contatto nei fili che arrivano all'indicatore...
Grazie
R |
Simone C. (herbie)
Moderatore
Username: herbie
Messaggio numero: 3002
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 07 settembre 2015 - 12:10: |
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Ciao
Se si accende la spia vuol dire che l'alternatore non carica, ossia che la tensione ai capi della batteria è maggiore di quella fornita dall'alternatore.
Occhio. |
Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
Username: roberto30
Messaggio numero: 277
Registrato: 08-2014
| | Inviato il lunedì 07 settembre 2015 - 13:41: |
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Ciao Simone,
Ho gia trovato il problema: devo avere qualche falso contatto sulla strumentazione, infatti il voltaggio cala a 7, 8 volt.. mentre il resto va correctamente e sulla batteria ho circa 14...
Grazie
R |
guimen996 (guimen996)
Utente registrato
Username: guimen996
Messaggio numero: 42
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 07 settembre 2015 - 13:55: |
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Fai attenzione alle masse,
io un mese fa avevo lo stesso problema, alternatore non caricava, CP mi offre il nuovo, cerco in Bosch e non trovo nulla, dopo una settimana arriva il vecchio meccanico ormai in pensione, fa controllare le masse dell'alternatore e miracolosamente funziona tutto perfettamente. |
Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
Username: roberto30
Messaggio numero: 278
Registrato: 08-2014
| | Inviato il lunedì 07 settembre 2015 - 16:12: |
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L'alternatore carica perfettamente, gia controllato..
Il problema "fantozziano" e' a livello di alimentazione cruscotto...
A volte quando metto la freccia, si accende la spia dell'alternatore, e il contagiri fa uno scatto a 6000, poi mágicamente inserisco la retromarcia e tutto ritorna normale...
Una follia..
Ciao
R |
Paolo Q. (woland)
Utente registrato
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Messaggio numero: 500
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 07 settembre 2015 - 18:12: |
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Attenzione però agli strumenti...
Nella mia Rover anni '70 (quella con la ruota montata sul baule), il manometro dell' olio si impennava andando a zero.
Viaggia viaggia un bel di in autostrada esca da una galleria, il manometro va a zero
"Classico" -dico tra me e me- "strumento farlocco"
Invece dopo nemmeno un chilometro sono uscite le bielle da sotto la coppa dell' olio e si è spaccato l' albero di trasmissione.
Avevo 25 anni e allo stesso prezzo della maledettissima Rover in conce mi davano una 911T coupé bianca 
Per dire: Non lasciarlo così lo strumento 
Stay hungry
Drive Porsche
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 