PorscheMania Forum: Sonda lambda 993

PorscheMania Forum Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 Sonda lambda 993

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andrea (conve)
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Messaggio numero: 157
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Inviato il giovedì 25 giugno 2015 - 19:01:

Ciao a tutti..vorrei cambiare la sonda lambda mi sapete dire se riesco a cambiarla io o devo andare da un meccanico? Più che altro se serve il ponte...non ho idea di dove sia..geazie

giuliga75 (giuliga75)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1650
Registrato: 05-2011

Inviato il giovedì 25 giugno 2015 - 22:36:

Ciao Andrea, che noi dà la Lambda quando non funziona correttamente..

SE SEI INCERTO "DOCUMENTATI"....

andrea (conve)
Utente registrato
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Messaggio numero: 158
Registrato: 07-2013

Inviato il venerdì 26 giugno 2015 - 06:04:

Ciao guarda a volte sento che è incerta a salire da freddo un po strappa...in cp dicono che potrebbe essere quella...ho cambiato filo caldo.. calotte... candele... pulizia iniettori...mi è rimasto la sonda e cambiare cavi candele...sto andando ad esclusione..considera che sia in cp che da renn sport dicono che la macchina va bene..il motore è perfetto..non capiscono un •••••

giuseppe (p993t)
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Messaggio numero: 373
Registrato: 06-2011

Inviato il venerdì 26 giugno 2015 - 10:21:

Ma che modello è?

dopo di me il diluvio.

Paolo (nothingbutgt3)
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Messaggio numero: 4212
Registrato: 07-2007

Inviato il venerdì 26 giugno 2015 - 11:40:

Si, la lambda la puoi cambiare comodamente in 30 minuti senza sollevare l'auto. Si tratta di:
1) svitare il telaietto a protezione della sonda e rimuoverlo
2) svitare la lambda e rimuovere il cavo seguendone il passaggio entro il vano motore attraverso il buco a tenuta in gomma fino alla scatola con coperchio nero posta sotto il bocchettone di rabbocco olio.
3) rimuovere il coperchio della scatola e disconnettere il cavo
4) passare la nuova sonda dal vano motore entro al buco in gomma con una lunghezza abbondante
5) avvitare la nuova sonda nella sua sede facendo attenzione mentre la si avvita, passo passo, ad eliminare gli effetti torsionali che l'avvitamento ella sonda induce sul cavo, specialmente in prossimità della sonda stessa (questo è possibile perché un estremo e ancora libero
6) una volta serrata la lambda, riavvitare il telaietto a protezione
7) all'interno del vano motore far passare il cavo dove passava prima, riconnettere il connettore e rimettere in sede.il coperchio a scatto

non mi pare proprio difficile, è solo un po' scomodo perché devi sdraiarti a terra.
può aiutare su auto un po' più basse delle stock, mettere le ruote post. dell'auto su uno scalino (io la misi sulla soglia del garage, che già basta a dare un minimo di agio in più, ma solo perché non avevo voglia di perderci tempo a metterla su con i crick)
la lambda può dare letture errate e Porsche ne consiglia la sostituzione dopo i 140.000 km: di sicuro la carburazione ne guadagna.

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giuseppe (p993t)
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Messaggio numero: 374
Registrato: 06-2011

Inviato il venerdì 26 giugno 2015 - 12:15:

Ah che ••••• è 993!!! È come dice paolo. La trovi andando dietro la vettura al centro, guardando appena dietro il paraurti avvitata al centro del catalizzatore.

dopo di me il diluvio.