PorscheMania Forum: Carburazione a 3000 metri

PorscheMania Forum Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 Carburazione a 3000 metri

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Roberto B. (roberto30)
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Messaggio numero: 107
Registrato: 08-2014

Inviato il domenica 21 dicembre 2014 - 13:30:

Salve a tutti,

Tra pochi giorni dovrei partire con la 3.2 per un viaggetto di circa 2500 km, e dovrei arrivare a quasi 3000 metri di altitudine.. e qua mi viene un dubbio..

Se non mi sbaglio l'apparato rotondo a fianco alla Ecu (sotto il sedile), dovrebbe fare aggiustare la carburazione in base alla pressione atmosferica... Ma come faccio a sapere se funzione correttamente?

Nel caso non funzionasse che problemi potrei avere a 3000 metri?

grazie
Roberto

Goldragon (goldragon)
Utente registrato
Username: goldragon

Messaggio numero: 266
Registrato: 09-2010

Inviato il domenica 21 dicembre 2014 - 14:39:

Funziona non ti preoccupare.
In caso contrario (singhiozza o come volersi dire..... strappa) in questo caso spingi meno sull'acceleratore.

Sandro (sdm)
Porschista attivo
Username: sdm

Messaggio numero: 1482
Registrato: 02-2011

Inviato il domenica 21 dicembre 2014 - 14:44:

Salendo di quota l'aria è più rarefatta, pertanto un motore con carburazione corretta al livello del mare senza correzioni risulterebbe più "grasso" man mano che si sale.
In termini più tecnici il rapporto stechiometrico, ossia il rapporto perfetto tra la massa del comburente e del combustibile affinché la combustione sia completa, si sbilancerebbe a favore del carburante.

il controsterzo non è il modo più veloce per percorrere una curva, ....... ma certamente è il più divertente!

Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
Username: roberto30

Messaggio numero: 108
Registrato: 08-2014

Inviato il domenica 21 dicembre 2014 - 15:30:

Grazie dei commenti,

Ma nel caso sfigato non funzioni, come posso ovviare per sbagrire leggermente la carburazione??
- Spostando di 1 o 2 tacche la molla sul debimetro.
- Muovendo il commutatore sulla Eucu(la vitina a 7 posizioni, in questo momento e' a zero).

Chiedo questo perche' non si sa mai...
Grazie
R

Goldragon (goldragon)
Utente registrato
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Messaggio numero: 267
Registrato: 09-2010

Inviato il domenica 21 dicembre 2014 - 18:07:

Lascia perdere regolazioni.
Non hai la più pallida idea di cosa puoi combinare mettendo le mani nel debimetro.
Fai solo danni.
Se non ti fidi del tuo 3.2 ....(e sbagli ha non fidarti).......ebbene ....cambia autovettura per questa volta.

Carlo B. (colombo)
Porschista attivo
Username: colombo

Messaggio numero: 1060
Registrato: 11-2011

Inviato il lunedì 22 dicembre 2014 - 14:09:

Una 3.2 con il motronic non ha problemi nemmeno sull Everest!!!

marco z. (kaiserschuetze)
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Messaggio numero: 1626
Registrato: 04-2010

Inviato il lunedì 22 dicembre 2014 - 14:44:

Roberto,
Dispiace dirtelo, ma purtroppo un 3.2 è costruito per andare solo fino a 2.999 m.
Oltre, esplode..

Alessandro c. (greyfox)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1619
Registrato: 05-2003

Inviato il lunedì 22 dicembre 2014 - 15:32:

Credo che in questo periodo dell' anno, i problemi che potresti incontrare a oltre 3000 metri, siano altri

PORSCHE ERGO SUM

Roberto B. (roberto30)
Utente registrato
Username: roberto30

Messaggio numero: 110
Registrato: 08-2014

Inviato il lunedì 22 dicembre 2014 - 17:13:

Grazie a tutti per i commenti..

Effettivamente a volte mi vengono paure infondate... anche perche' la electrónica Dme e' ultracollaudata oltre che molte semplice...
Quindi sonó sicuro che andra' tutto bene...

Vi raccontero' al ritorno verso il 5 gennaio...
Ciao
R