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Giuseppe P. (spit27)
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Messaggio numero: 7
Registrato: 10-2014
| | Inviato il mercoledì 12 novembre 2014 - 23:41: | 
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Ciao sto aspettando il devioluci nuovo da sostituire qualcuno ha qualche consiglio da darmi.Grazie |
Orlando (orlandomin)
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Messaggio numero: 6
Registrato: 11-2014
| | Inviato il giovedì 13 novembre 2014 - 10:12: |
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Ciao sono orlando...ho esattamente una 911 uguale alla tua anche il colore === hai lo specchietto dx mi sembra dalla foto...mi potresti dare la posizione esatta lo devo mettere anche sulla mia...ti ringrazio anticipatamente...a presto
Orlando |
Giuseppe P. (spit27)
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Messaggio numero: 9
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| | Inviato il giovedì 13 novembre 2014 - 13:38: |
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Orlando spero possa servirti |
Paolo Q. (woland)
Utente registrato
Username: woland
Messaggio numero: 470
Registrato: 10-2006
| | Inviato il venerdì 14 novembre 2014 - 15:20: |
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citazione da altro messaggio:Ciao sto aspettando il devioluci nuovo da sostituire qualcuno ha qualche consiglio da darmi.Grazie
Intendi: come smontare il vecchio e montare il nuovo? 
Ci vuole una bussola da 27 e un pezzo di nastro isolante
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Giuseppe P. (spit27)
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Messaggio numero: 11
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| | Inviato il venerdì 14 novembre 2014 - 18:25: |
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quello vecchio l'ho smontato un paio di volte per ricostruire la spinetta in plastica che si era fusa. non sono mai arrivato a scollegare i cavi sotto al cruscotto che vanno al blocchetto dell'accensione e all'interruttore.Bisogna smontare l'interruttore? Come si fa? |
Paolo Q. (woland)
Utente registrato
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Messaggio numero: 471
Registrato: 10-2006
| | Inviato il venerdì 14 novembre 2014 - 18:41: |
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No, niente blocchetto di accensione: Tu guardi sotto il cruscotto è c'è un connettore che collega solo il blocco del devio-luci; un altro é quello dell' interruttore generale delle luci.
Ciascuno viene via autonomamente in quanto tutto l' impianto é modulare. Il devio luci é montato con un paio di viti su una slitta
Sul link un paio di foto:
https://plus.google.com/u/0/photos/106799704896439228817/albums/6081616340068610 257
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Giuseppe P. (spit27)
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Messaggio numero: 13
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| | Inviato il domenica 16 novembre 2014 - 08:32: |
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Grazie Paolo l'ho montato ieri tutto Ok,ho dovuto smontare anche l'interruttore per poter segnare la posizione dei 4 cavi attaccati dietro. Domani vedo di postare qualche foto. Costo 100€ e un'oretta di lavoro. |
Orlando (orlandomin)
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Messaggio numero: 8
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| | Inviato il domenica 16 novembre 2014 - 20:53: |
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Ciao Giuseppe , ti ringrazio le istruzioni vanno bene...già fatto i fori...ps; dove hai trovato quelle specifiche??
Grazie ancora... |
Giuseppe P. (spit27)
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Messaggio numero: 14
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| | Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 13:50: |
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Ciao Orlando, le ho trovate nel manuale (su cd) di officina che avevo acquistato anni fa,molte pagine sono illeggibili perche' molto sbiadite,ma ogni tanto riesco a trovare qualche cosa di utile. |
Giuseppe P. (spit27)
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Messaggio numero: 15
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 14:28: |
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Allego foto per lo smontaggio dell'interruttore.
Per prima cosa togliere il tappino davanti all'interruttoe,nell'alberino dell'int. c'è un foro,inserire un chiodino per tenerlo fermo mentre si svita il dado che si vede nella foto, svitare la ghiera sul cruscotto e sfilare da dietro il blocco con i cavi.  
a questo punto dopo aver segnato i cavi si puo' rimontare il tutto |
Orlando (orlandomin)
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Messaggio numero: 9
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| | Inviato il martedì 18 novembre 2014 - 21:07: |
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Ciao Giuseppe volevo chiederti sulla tua 911 nel cofano ant. hai un tirante di sicurezza che limita l'apertura a fine corsa??..ho trovato gli attacchi uno sul cofano e l'altro sulla carrozzeria.....!! È un tirante o un pistoncino?...ti ringrazio...ps; oggi ho fissato i due vetri laterali...una faticata ,,,,,ciao |
Giuseppe P. (spit27)
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Messaggio numero: 16
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| | Inviato il mercoledì 19 novembre 2014 - 18:48: |
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Ci sono due pistoncini idraulici che servono a tenere il cofano aperto uno a dx e uno a sx.prova a collegarti al sito rosepassion ci sono tutti gli esplosi che puoi guardare e comunque ha anche buoni prezzi |
Paolo Q. (woland)
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Messaggio numero: 472
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| | Inviato il mercoledì 19 novembre 2014 - 19:55: |
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citazione da altro messaggio:Ci sono due pistoncini idraulici
Già... Salvo che quello dal lato della pompa del freno non é propriamente di facile accesso.
Alla fine mi sono risolto a lasciare quello vecchio sostituendo solo quello di sinistra e il cofano sta su bene ugualmente 
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Giuseppe P. (spit27)
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Messaggio numero: 17
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| | Inviato il giovedì 20 novembre 2014 - 00:17: |
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E si è proprio un casino togliere e rimettere il seeger che blocca il perno del pistoncino vicino alla pompa,comunque è sufficente rimettere solo il perno al pistoncino tanto,essendo sempre in tensione non si sfila. |
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 
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