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Domenico Gatto (dgatto)
Utente registrato
Username: dgatto
Messaggio numero: 49
Registrato: 06-2014
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 14:24: | 
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Ciao a tutti sono in procinto di cambiare l'olio alla mia 930 turbo che non uso affatto...ultimo tagliando mobil1 5-50 buon olio ma per i Km percorsi ho buttato via i soldi.
Ora vi chiedo se posso mettere un olio inferiore senza causare danni.
Ho visto un'offerta per l'ENIl-sint 10-40 è un semisintetico.
Cosa mi consigliate? Se l'acquisto commetto un reato?
Come già detto prima, la mia turbona percorre pochissimi Km all'anno e francamente è uno speco spendere tanti soldi per un olio e non usarlo. |
Riccardo (lucy)
Utente registrato
Username: lucy
Messaggio numero: 437
Registrato: 05-2010
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 14:57: |
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Devi pensare che negli anni 80 quando e' nato il 930,l'olio consigliato era il 10/40.....gli altri tipi 0/40...5/50 ecc ecc nemmeno esistevano!!!!!
Io sul mio 930 metto il castrol magnatec 10/40 e mi son trovato benissimo,e,al contrario tuo io di chilometri ne faccio abbondantemente piu' di 10000 al anno eh!!!!Percio' vai tranquillo!!!! |
the doctor 46 (chemist1)
PorscheManiaco vero !!
Username: chemist1
Messaggio numero: 6395
Registrato: 09-2007
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 15:15: |
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Su ebay si trova il mobil1 5w-50 a 8-9 euro al litro..
Sii protagonista della tua vita e non spettatore della mia....te lo spiego meglio...fatti i gassi tuoi
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Domenico Gatto (dgatto)
Utente registrato
Username: dgatto
Messaggio numero: 50
Registrato: 06-2014
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 15:25: |
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Si lo so infatti nella mia auto lo comprai li e pure tra olio e spese di spedizione sono andati via 120/130 euro contro questo ENi in offerta al 50% 4 Litri 16 euro.
a conti fatti con 56 euro dovrei fare il cambio olio. |
andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5005
Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 16:04: |
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Mah....
Sbagliare un cambio d'olio su una 911 raffreddata a aria e olio è' talmente pericoloso dal punto di vista economico che mai mi porrei questo problema...
Mah....
NOSGRUPPE.COM - MONZA ITALY
"La più sorprendente scoperta che ho fatto subito dopo aver compiuto quarant'anni è che non posso più perdere tempo a fare cose che non mi va di fare!" ( Jep Gambardella. Adattamento)
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Il Maestro (leon59)
Porschista attivo
Username: leon59
Messaggio numero: 4407
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 16:38: |
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citazione da altro messaggio:Ora vi chiedo se posso mettere un olio inferiore senza causare danni.
..questi sono sfoghi di miseria, se fai questi ragionamenti o sei un taccagno clamoroso o non te la puoi permettere, è meglio che la vendi.
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 9961
Registrato: 01-2000
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 16:39: |
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A Bologna puoi trovare il MOBIL 1 a meno di nove euro al litro (+ IVA) qui:
http://www.hobbyelegno.it/
Purtroppo non spediscono, e questo mi ha impedito di aprire una convenzione diretta, ma sul settore automotive hanno prezzi da grossisti con vendita diretta al pubblico.
 Una coscienza pulita di solito è segno di una cattiva memoria!
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attilio (attital)
Utente registrato
Username: attital
Messaggio numero: 284
Registrato: 04-2013
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 17:04: |
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ma dai su una 930 risparmiare sul cambio d'olio ! e quanto poi? € 30,00, 50,00 ? mah! peccato che nn si trova più la benz.normale... |
Walter (contevlad)
Utente registrato
Username: contevlad
Messaggio numero: 71
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 17:10: |
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quoto Il Maestro e Attilio al 200% non mi sembra siano auto su cui "tirare" anche sull'olio.....  |
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 12601
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 17:41: |
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Mah, io non ci trovo nulla di male, dal momento che il 10/40 male non fa: quoto Riccardo.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3828
Registrato: 07-2007
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 17:46: |
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Mobil 1 10-40 super 2000 o 3000 non ricordo.
Acquistato in Germania a 8 euro a litro.
Idem per filtri olio, grande e piccolo. 3/4 ore di lavoro con due abbondanti di sgocciolamento, cambiati 10,5 litri su 11, mai successo in conce.
Olio smaltito regolarmente: totale spesa 120€ + mano d'opera, la mia.
Lo rifarò? Certo, è un'ottima occasione per fare un bel check visivo e rinsaldare il legame con la 993... più ci metti le mani sopra, con cautela e rispetto, più ne apprezzi la sapienza con cui è stata progettata e costruita. I meccanici dovrebbero pagare per metterci le mani, altro che farsi pagare! Perché anche loro zitti zitti godono assaje!
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Maurizio (vatro)
Utente registrato
Username: vatro
Messaggio numero: 110
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 18:02: |
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Per Max:
Hobby e Legno!!???
Sbagliato sito?
La vita è come una scatola di cioccolatini: Non sai mai quello che ti capita
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Il Maestro (leon59)
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Username: leon59
Messaggio numero: 4408
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 18:06: |
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citazione da altro messaggio:dal momento che il 10/40 male non fa
...dipende che roba è!
..solo il nome;Eni sint(sintetico) 10-40..poi dice che è un semisintetico..quella è roba da Mercatone Uno o da Brico,comunque "occio" ,non speculate con l'olio.
Avrei dei dubbi anche a comprare del Mobil1 a 8 euro..
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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Maurizio (vatro)
Utente registrato
Username: vatro
Messaggio numero: 111
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 18:33: |
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Per Max
Si hai ragione ho visto scrollando
Hanno un reparto auto accessori
Grazie
La vita è come una scatola di cioccolatini: Non sai mai quello che ti capita
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Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3829
Registrato: 07-2007
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 18:39: |
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In Germania costa meno per motivi di minori tasse sullo stoccaggio
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Domenico Gatto (dgatto)
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Username: dgatto
Messaggio numero: 51
Registrato: 06-2014
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 18:46: |
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No....è un Eni sintetico 10-40.effettivamente è in offerta in un centro commerciale. ....ma ripeto non è solo il prezzo che mi stimola ma anche il poco utilizzo. ....poi ci sono dei meccanici che dicono che i lubrificanti oggi sono più o meno tutti allo stesso livello. |
Il Maestro (leon59)
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Username: leon59
Messaggio numero: 4410
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 18:52: |
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Io comunque continuo a comprare il Castrol Edge 10-60 in cartoni da 12 lt a 15.86 compreso di iva.
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5006
Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 19:12: |
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Anche le donne sono tutte uguali ... Dicono....
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"La più sorprendente scoperta che ho fatto subito dopo aver compiuto quarant'anni è che non posso più perdere tempo a fare cose che non mi va di fare!" ( Jep Gambardella. Adattamento)
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Gilberto (gil968)
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Username: gil968
Messaggio numero: 144
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| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 19:46: |
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riflessione "OT": tutti quasi d'accordo a ritenere normale spendere circa €15.00/l per acquistare un olio industriale per motori.
Poi quando si tratta di acquistare olio extra vergine (per la goduria del nostro palato) i produttori che si fanno un mazzo a tarallo sulle colline vengono considerati ladri se chiedono €20,00/l per prodotto artigianale che fa bene al nostro organismo...
Che società schizofrenica...
Quello che non é cultura, é plagio.
Tessera: 2209
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 12602
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 19:54: |
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"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Maurizio (vatro)
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Messaggio numero: 112
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 20:05: |
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Ho appena contattato Hobby&Legno come detto da Max e confermo: Mobil 1 5w50 €9,99 Ivato e senza quantitativi
Se penso che mi hanno sempre tolto €20 e pure grazie...
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the doctor 46 (chemist1)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6396
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| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 20:59: |
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"Tolgono" anche 25-28 euro!
Sii protagonista della tua vita e non spettatore della mia....te lo spiego meglio...fatti i gassi tuoi
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Spock (spock)
Utente registrato
Username: spock
Messaggio numero: 467
Registrato: 09-2007
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 21:44: |
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Azzo Hobby Legno dietro casa a 10 euri. Che bazza Max grazie! |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 5550
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 21:47: |
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Assurdo risparmiare sull'olio di una 930.
Assurdo affermare "ho usato xyz e mi sono trovato bene" l'unica idea che possiamo avere è sulla tenuta della pressione a caldo, ma dubito che uno possa fare esami qualitativi e quantitativi sull'olio esausto per vedere quale consuma meno il motore.
La mia idea è quella di usare sempre uno degli oli migliori possibili.
Ciao
SuperMario
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C.d.M. (deme911)
Moderatore
Username: deme911
Messaggio numero: 7419
Registrato: 06-2005
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 21:59: |
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€ 30 e diventi socio, poi scrivi in area turbo...
 ___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___C.P. Team___
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 12603
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 22:00: |
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Io uso un Motul 10/40. Lo uso perché consigliatomi da un meccanico Porsche, officina aperta da due generazioni e da almeno 50 anni. Lo pago una cifra "normale" ... mi pare sotto i 10 euro, poiché l'officina lo compra in quantità consistenti. Evito prodotti particolarmente economici, ma anche quelli particolarmente costosi.
Se poi, anche con l'olio, vale il solito discorso, tante volte letto su queste pagine, che se un carrozziere non ti chiede un occhio ed un meccanico un rene hai fatto una schifezza di lavoro ... allora va bene, tutto giusto e niente di nuovo sotto il sole, volto pagina e vado a leggermi un altro 3d.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Domenico Gatto (dgatto)
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Messaggio numero: 52
Registrato: 06-2014
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 22:32: |
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Ragazzi ma il mio dubbio è dovuto dal fatto che usando attualmente mobil 1 5-50 e facendo forse 500 km in due anni è un spreco buttare soldi per fare pochissimi km. Perciò anche sotto consiglio ho pensato a questa offerta. ..ma sia chiaro non è per risparmiare 50 euro è solo per non sprecarli. |
C.d.M. (deme911)
Moderatore
Username: deme911
Messaggio numero: 7421
Registrato: 06-2005
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 22:38: |
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citazione da altro messaggio: 5-50
OK
comunque come già scritto chiedi in area turbo
___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___C.P. Team___
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Nicola (nickdinamite)
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Username: nickdinamite
Messaggio numero: 2531
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 22:59: |
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Anche io faccio meno di 1000 km l anno ma preferisco mettere il 15/50 300v competition e buttare via i soldi.
IMPRINTING 9 1 1 T U R B O
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 12077
Registrato: 09-2002
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 23:50: |
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Quante ne sto leggendo.....
Parliamo un attimo di olii
Un "5w50" o, peggio, uno "0w40", sono olii molto fluidi, e quindi poco idonei a motori con tolleranze "all'antica" oppure chilometrati e vissuti.
Il 10w40 è un olio dalla gradazione perfetta per una vecchia signora concepita 40 anni fa (anche se vecchia di 30). Se sintetico 100%, il suo decadimento sarà almeno dimezzato rispetto ad un minerale o semisintetico. Diciamo che lo terrei per due anni senza problemi.
ENI è un'azienda di grande valore tecnologico, con prodotti eccellenti e prezzi ragionevoli.
In sostanza:
- userei un 10w40
- sintetico 100%
- da tenere 2 anni
- anche ENI, purchè sintetico al 100%
ciao
TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
OTTO-FM FOLLOWER
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Paolo (nothingbutgt3)
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Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3830
Registrato: 07-2007
| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 00:10: |
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Mah, in concessionaria mi è stato confessato che sulle AC usano solo Mobil 1 10w40, ovvero quello che uso io, da allora.
E il motore, come mi aveva detto il mecca, non gocciola più nemmeno dal coperchio punterie.
Secondo quel meccanico infatti è proprio l'olio fluido e sintetico a far seccare le guarnizioni di tenuta sullaccoppiamento tra coperchio e testata.
Ho fatto fare l'analisi dell'olio e non è ok, ma più che ok!
Non ha senso spendere meno del necessario a garantire un'eccellente lubrificazione ai nostri motori...bene, in questo caso il 10w40 basta e avanza. E se invece fossero i bravoni delle formule supersintetiche a combinare danni a lungo andare? !
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gastone g. (gastoneg)
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Messaggio numero: 62
Registrato: 10-2013
| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 01:31: |
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Castrol ha um 20W-60, cosa ne dite?
Ciao |
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 12605
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 03:45: |
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... che se vivi nel deserto dell'Arizona potrebbe essere adatto. 
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Domenico Gatto (dgatto)
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Messaggio numero: 53
Registrato: 06-2014
| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 07:00: |
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Perciò alla fine deduco che un buon 10-40 dovrebbe andar bene? |
Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 12078
Registrato: 09-2002
| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 07:23: |
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20W60 andrà bene quando la vettura sarà "spompata".
Oppure quando trapianterai un motore Harley....
TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
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fabrizio devia (fabri69)
Utente esperto
Username: fabri69
Messaggio numero: 593
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 08:09: |
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Io uso Valvoline 20W50. |
andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5007
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 08:10: |
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Ottimo Elfer. Per motori standard e kilometrati la penso anche io così .
Io per motori totalmente rifatti uso come Nickdinamite l'eccellenza Motul 300v competition 15/50 e su macchine particolarmente elaborate il top le mans 20/60.
Vero che anche ENI e' un ottimo olio, ma Motul e Bardhal sono quelli usati da chi mette i numeri sulle auto... Qualcosa vorrà dire. ;)
Sarebbe bello capire che olio usate invece per il cambio, vero punto debole di tutte le 911 pre 915.
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"La più sorprendente scoperta che ho fatto subito dopo aver compiuto quarant'anni è che non posso più perdere tempo a fare cose che non mi va di fare!" ( Jep Gambardella. Adattamento)
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
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Registrato: 10-2003
| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 08:11: |
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Elf 10W40 semisintetico stagna da 4 lt 14€ .....lo sto usando da almeno 3 anni sia sul 2.2 che sul 3.0 .
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5009
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 08:26: |
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E per capire meglio , da wikipedia :
Ogni tipologia di olio presenta valori differenti di densità e viscosità. Fino agli anni ottanta si richiedevano lubrificanti "spessi", ossia con gradazione particolarmente elevata (ad esempio SAE 20W50), per creare uno spessore considerevole che andasse a ricoprire gli spazi tra le parti in scorrimento."
Ecco perché i 10/40 o 15/50
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Gianluca (gianz)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 08:33: |
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domanda da inesperto.
Ma perchè quando si parla di oli si parla genericamente di AC senza differenziare un modello dall'altro?
La 964 ha punterie a regolazione meccanica, mentre la 993 ha punterie idrauliche. Già questo, secondo me, fa si che non ci sia una sola gradazione buona per tutte le AC.... Oppure sto dicendo una belinata colossale?
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Il Maestro (leon59)
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Registrato: 12-2006
| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 08:40: |
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Mi ricordo 35-40 anni fa l'olio Elf,la Organizzata Renault,si facevano chiamare così, era riuscita a fare il lavaggio del cervello ai propri clienti;usare assolutamente olio Elf, guai a mettere nei loro motori altro olio...
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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Migliagigi (migliagigi)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 08:45: |
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citazione da altro messaggio:riflessione "OT": tutti quasi d'accordo a ritenere normale spendere circa €15.00/l per acquistare un olio industriale per motori.
Poi quando si tratta di acquistare olio extra vergine (per la goduria del nostro palato) i produttori che si fanno un mazzo a tarallo sulle colline vengono considerati ladri se chiedono €20,00/l per prodotto artigianale che fa bene al nostro organismo...
Che società schizofrenica...
Pienamente d'accordo, secondo me c'è una speculazione sui prezzi esagerata. Anche perché l'origine non sono le olive di riviera, ma è il petrolio, anzi lo scarto di raffinazione. Non ha senso che l'olio costi 20 volte la benzina detassata.
Ma è così...
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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andrea70 (andrea70)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 10:32: |
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E per chi ha voglia di leggersi un Intervento SERISSIMO e COMPETENTE, posto questa disamina della LN Enegeneering, notissimo produttore degli eccellenti cilindri Nikies.
Credo possa considerarsi il TESTO DEFINITIVO in merito, visto anche la facilita' di lettura dovuta alla tecnica delle FAQs.
Buona lettura!
http://lnengineering.com/resources/2014/02/28/frequently-asked-questions-about-motor-oils/#Z7
(Messaggio modificato da Andrea70 il 02 settembre 2014)
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Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 10:51: |
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Diamine Andrea, se l'avessi scritto di pugno forse forse mi ci mettevo a leggerlo, ma col copia e incolla no, dai, proprio un glie fò...è persino più lungo dei miei interventi!
Gianz, in una imprecisata concessionaria della toscana, il mecca che faceva le AC, su tutte le AC metteva Mobil 1, cioè questo.
http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-2000-x1 -10w40.aspx#
In germania lo trovi a 5 Euro al litro, nei fusti da concessionaria da 250 litri, se lo pagano 3 Euro è grassa.
Ecco, 3 Euro a litro per l'olio motore lo capisco, considerato che l'olio "bono" spremuto a freddo, senza mosca né additivi ad esser cliente dalle mie parti lo trovi a 10 Euro al Kg.
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andrea70 (andrea70)
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Username: andrea70
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 11:23: |
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Paolo
Ho messo il link , cosi' leggi la parte che ti interessa di più'.
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Gianluca (gianz)
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Messaggio numero: 4201
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 11:33: |
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riportavo la questione delle punterie idrauliche perchè a me venne detto che la minor fluidità (10-40 o 10-50) ha effettivamente senso per vecchiette senza punterie idrauliche (es 964) mentre per AC di concezione moderna come le 993 lo 0-40 rimane una gradazione consona, particolarmente se si vive nel nord italia dove si rischia di fare (e nemmeno poi cosi' raramente) accensioni sotto zero...
poi io, personalmente, non ho mai capito granchè sulla questione.
Tessera N.526 PiMania Sporting Club
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giuliga75 (giuliga75)
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Messaggio numero: 1265
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 12:37: |
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Esatto quello che riporti Gianluca...le 993 sono le AC più moderne, infatti la casa madre al tagliando mi ha messo 0-40
SE SEI INCERTO "DOCUMENTATI"....
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Paolo (nothingbutgt3)
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Messaggio numero: 3833
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 12:39: |
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Grazie Andrea, dalla tabella con il range di temperature si evince che il 15-50 si sposerebbe forse meglio per uso anche più severo a caldo e cmq senza problemi di partenza a freddo, mentre il 10-40 sembra meno indicato, a quanto mi par di capire, per un uso intenso, ma valido per uso normale.
Forse in previsione uso pista o cmq intenso, sulle 993 il 15-50 copre meglio
Aggiungo che a mio avviso sia importante cambiare spesso l'olio, per far sì che le caratteristiche lubrificanti siano più possibile costanti.
(Messaggio modificato da nothingbutgt3 il 02 settembre 2014)
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andrea70 (andrea70)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 12:55: |
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Se leggete bene la cosa che conta di più per i nostri vecchi motori ad aria e' la presenza di una elevata quantità di zinco e fosforo che purtroppo la quasi totalità di olio moderni ha ridotto a causa dei nuovi standard internazionali ( immagino per motivi di inquinamento e consumi)
Quindi gli olii da usare sono molto pochi e specifici.
Molto corretta l'indicazione dell'uso di olio per moto ( ecco perché Bardhal e Motul sono molto usati in europa nella 911)
Invece non leggo da nessuna parte una correlazione diretta prensenza punterie idrauliche-olio , ma forse mi è' sfuggito...
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Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 13:03: |
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E quali sarebbero gli olii ad alto tenore di zinco e fosforo?
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Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 13:08: |
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citazione da altro messaggio:Invece non leggo da nessuna parte una correlazione diretta prensenza punterie idrauliche-olio
Sega mentale!
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 13:17: |
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Ho a casa l'elenco degli ultimi olii prodotti con quelle caratteristiche. Appena posso lo posto.
Sono di solito i top di gamma racing delle case più note , anche se i migliori americani (swepco in primis) sono difficili da vedere in europa a causa degli alti costi di trasporto.
Invito qualche Pmaniaco che è' coinvolto nel business degli olii a intervenire
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Gianluca (gianz)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 14:00: |
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si però un attimo con gli oli da corsa su auto stradali. Alto contenuto di zinco e fosforo sono ok, ma non per auto catalitiche. Su una 2.2S forse è il top, ma sulla 993 non sono sicuro sia una scelta ottimale....
ps. sicuramente un'altra sega mentale come dice Il Maestro (di cosa poi non si sa), ma presente sul sito Valvoline...
http://www.valvoline.com/faqs/motor-oil/racing-oil/
Tessera N.526 PiMania Sporting Club
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luca (piggdekk)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 14:33: |
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Io uso il Valvoline VR1 da quando ho preso la macchina 4 anni fa, lo cambio ogni due anni. In spagna c'è un importatore che lo vende a prezzo ragionevolissimo. Non ho fatto mai analizzare l'olio (lo vorrei fare al prossimo cambio), ma per quello che ho visto il motore ha pochissime perdite e anche tagliando il filtro dell'olio non ho mai trovato residui di metallo.
Ultimamente ho registrato le valvole e gli assi a camme (che poi sono una delle zone più critiche dove serve ZDDP) erano in perfette condizioni.
Nel cambio uso lo swepco per coppìe epicicloidali, è abbastanza difficile trovarlo in Spagna, ma un importatore ce l'ha!
luca
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Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 14:53: |
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citazione da altro messaggio:(di cosa poi non si sa),
mi riferivo al fatto delle punterie....a quello che ti venne detto.
citazione da altro messaggio:Alto contenuto di zinco e fosforo sono ok, ma non per auto catalitiche.
 che storiaccia.
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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mario (mmario)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 15:46: |
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citazione da altro messaggio:Anche le donne sono tutte uguali ... Dicono....
grande Andrea........
è solo questione di tempo poi ti rendi conto che sono una peggio dell'altra hahahaha |
Danilo (totti)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 15:57: |
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metti olio di qualita',se facciamo questi conti con le porsche,allora e' finita......
...solo carrera,per sempre.....
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andrea70 (andrea70)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 17:01: |
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Ottimo il Valvoline VR-1 20W-50 .
l'unico problema e' che e' classificato "Non-Street Legal".
probabilmente per problemi di inquinamento
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francesco b.(cocco) (01coccobet)
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| | Inviato il martedì 02 settembre 2014 - 18:34: |
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Paolo posteresti I risultati dell'analisi del tuo olio e chi te l'ha fatta? tks
il miglior momento:
staccare le ruote da terra!!!
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Domenico Gatto (dgatto)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 10:53: |
|
Ragazzi ho deciso.....nella mia 930 prossimo tagliando metterò Mobil1 10-40 invece del 5-50 anche perchè se ho capito bene con il 10-40 la perdita dovrebbe ridursi. |
Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 11:17: |
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citazione da altro messaggio:anche perchè se ho capito bene con il 10-40 la perdita dovrebbe ridursi.
Ma sei sicuro di avere capito bene?
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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alex911 (alex911)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 11:33: |
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citazione da altro messaggio:metti olio di qualita',se facciamo questi conti con le porsche,allora e' finita......
ti quoto in pieno .....pero' se devo regalare 15 € a litro al mecc ......preferisco buttarli a put.....ane ! godo di più eh!
15€ x 12lt = 180€ mica li trovo sugli alberi.....
Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Domenico Gatto (dgatto)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 11:39: |
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Leon credo di aver capito bene.....alla fine per quello che è stato detto è preferibile mettere olio di qualità e Mobil1 lo è......mentre per la gradazione due sono le ipotesi 5-50 ma è più fluido oppure 10-40 un pò più denso e consigliato all'epoca da Porsche.
Se tu hai capito meglio dillo in parore povere e chiare. |
Umberto (elfer)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 11:52: |
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Andrea, il Valvoline contiene sicuramente additivi a base di ricino. Dovrebbe essere un olio eccellente, ma con rapido decadimento.
Ciao
TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
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Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 12:06: |
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..è che fra un 5-50 e un 10-40 il motore proprio non se ne accorge e si ti hanno detto che con il 10-40 si eliminano o si riducono le perdite, non ci credere.
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 12:34: |
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Lo hanno detto a me e ho verificato con i miei occhi: prima perdeva dal coperchio punterie di sinistra, adesso non più da quando ho cambiato l'olio (2 anni)...sarà un caso.
Cmq appena lo cambio voglio far foto e documentare il tutto.
Mobil 1 è il suo olio, tra l'altro...o l'adesivo sotto al cofano è una ciofeca?
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Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 12:51: |
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citazione da altro messaggio: adesso non più da quando ho cambiato l'olio (2 anni)...sarà un caso.
..quindi invece di sostituire le guarnizioni del coperchi valvole, è consigliabile mettere olio piu' denso, che storiaccia!
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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SIMONE M (freno_a_mano)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 14:12: |
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nessuno parla del 5W40, non è un buon compromesso? |
Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 15:01: |
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Pensavo di doverle sostituire, ma a questo punto non ne vedo il motivo. Non credo sia solo la maggiore viscosità a freddo
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Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 16:38: |
|
citazione da altro messaggio:nessuno parla del 5/40, non è un buon compromesso?
l'ho messo in una 964 per 8 anni, è perfetto!
Ora metto del 10/40 per il semplice motivo che ho un amico che lo vende.
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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Fabio (fabio_986)
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 17:51: |
|
citazione da altro messaggio:€ 30 e diventi socio, poi scrivi in area turbo...
uno che bada a risparmiare qualche euro sull'acquisto dell'olio figurati se ne spende 30 € solo per farsi socio!
Tessera N.1701
Lascia sempre al "Pallone Gonfiato" un foro per poter perdere fiato, affinché del suo continuo gonfiare in faccia non ti venga a scoppiare
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 03 settembre 2014 - 20:51: |
|
Io ho appena fatto il tagliando in CP alle mie 3.2 ed hanno messo il mobil 1 5/50 come consigliato dalla casa, penso me lo abbiano fatto pagare mezzo rene al litro
Ciao
SuperMario
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Domenico Gatto (dgatto)
Utente registrato
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 06:48: |
|
Fabio la tua misera affermazione non merita risposta. ..quello che spendo in un giorno tu forse lo spendi in un mese. ..che bisogno c'è nel fare questi commenti che non c'entrano niente con la discussione e creano solo polemiche stupide. ..Perciò se devi intervenire in questa discussione fallo in modo educato ed intelligente altrimenti stanne fuori. |
Filo (fil8z)
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Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 07:50: |
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citazione da altro messaggio:Io ho appena fatto il tagliando in CP alle mie 3.2 ed hanno messo il mobil 1 5/50 come consigliato dalla casa, penso me lo abbiano fatto pagare mezzo rene al litro
cacchio con tutti i litri che ci sono voluti hai dovuto vendere i reni di tutti i tuoi innumerevoli figli!
 ...sognando una 912...
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alex911 (alex911)
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Messaggio numero: 2777
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 08:22: |
|
non per polemizzare .....non rientra nel mio carattere...
citazione da altro messaggio:uno che bada a risparmiare qualche euro sull'acquisto dell'olio figurati se ne spende 30 € solo per farsi socio!
...ma uno che evita di farsi "inc..are" non e' detto che in casa non abbia un quadro di Carra' o un patek al polso eh eh .....oppure potrebbe essere un po' piu' intelligente di tanti altri.
Con stima
Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6381
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 09:00: |
|
I più ricchi che conosco sono anche i più attenti nelle spese.
Paperon de Paperoni non è un personaggio totalmente di fantasia ma lo specchio di molti veri ricchi.
Si diceva che Bill Gates comprasse le camicie al mercato a 10 dollari... poveretto non poteva permettersi di andare in un centro commerciale e pagarle 15?
Domenico non scadere in misere discussioni provocatorie, la classe si vede anche da queste piccole cose.
facciamo tutti finta che la discussione parli dei tipi di olio e non del loro prezzo
(Messaggio modificato da fil8z il 04 settembre 2014)
...sognando una 912...
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 09:24: |
|
citazione da altro messaggio:Si diceva che Bill Gates comprasse le camicie al mercato a 10 dollari... poveretto non poteva permettersi di andare in un centro commerciale e pagarle 15?
Invece il "rivale" (da wikipedia):
Steve Jobs guidava una Mercedes SL55 AMG senza targa, poiché sfruttava una legge della California che permette ai proprietari di nuovi veicoli di circolare senza, per un massimo di sei mesi, nell'attesa di riceverla e montarla; Jobs, d'accordo con la società di leasing, prendeva una SL55 AMG nuova ogni sei mesi[27].
Ciao
SuperMario
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Il Maestro (leon59)
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Messaggio numero: 4423
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 10:03: |
|
citazione da altro messaggio:I più ricchi che conosco sono anche i più attenti nelle spese.
lo so!
lo so!
Non bisogna fare caso a questi fatti,Maccio ad esempio (per chi non lo sapesse,è l'uomo piu' ricco di San Prospero)e va a rubare le pesche dal campo del suo vicino..
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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Bernardo B. (bernieb)
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 10:45: |
|
Per l'olio risparmiate sul prezzo,ma non sulla qualità,e attenzione a comprare su internet a prezzi troppo allettanti,come x le medicine esistono dei tarocchi per cui magari in un fustino di mobil1 ci mettono mezzo olio esausto e mezzo di arachidi!
OT:Ecchepalle con qst 30euri dell'iscrizione,sono peggio del giovedì,sempre in mezzo! Non vi è bastato il kasino che ha fatto Giuda per la stessa cifra!?
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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 12:00: |
|
citazione da altro messaggio:OT:Ecchepalle con qst 30euri dell'iscrizione,sono peggio del giovedì,sempre in mezzo! Non vi è bastato il kasino che ha fatto Giuda per la stessa cifra!?
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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SIMONE M (freno_a_mano)
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 13:38: |
|
Io lo prendo a taniche da 25 litri su gommadiretto, prezzo ottimo.
Sto mettendo il castrol edge 5w40 |
andrea70 (andrea70)
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Username: andrea70
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 13:40: |
|
Umberto
sono a conoscenza del decadimento veloce del valvoline
suggeriscono di sostituirlo dopo 5000km...
un po' troppo anche per i miei gusti... ;)
NOSGRUPPE.COM - MONZA ITALY
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Filo (fil8z)
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Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 13:56: |
|
citazione da altro messaggio:OT:Ecchepalle con qst 30euri dell'iscrizione,sono peggio del giovedì,sempre in mezzo! Non vi è bastato il kasino che ha fatto Giuda per la stessa cifra!?
standing ovation
...sognando una 912...
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vincenzo siecola (motoroil)
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Username: motoroil
Messaggio numero: 5161
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 14:01: |
|
Idem come sopra! |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 5555
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 14:41: |
|
Un mio amico commercia in lubrificanti ed ha un laboratorio d'analisi in ditta, a volte fa analisi di oli commerciali e DICE CHE OLI UGUALI, con lo stesso nome in realtà a volte hanno caratteristiche differenti, e lui si limita ad una analisi abbastanza macroscopica. Addirittura gli è capitato di trovare oli contraffatti dove nel contenitore c'era un prodotto totalmente diverso da quello previsto.
Quindi okkio a cercare il massimo risparmio, prendete un ottimo olio, pagatelo il giusto, ma non troppo poco.
Ciao
SuperMario
|
Ric.C. (ric968)
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Username: ric968
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 15:41: |
|
Appunto... con tutte le truffe che girano, sfido io che non ci siano una marea di olii motore taroccati....
Oltretutto, neanche uno se ne accorge (come invece accade con altri prodotti ad esempio alimentari), visto che il motore comunque va lo stesso ed eventuali danni si potrebbero notare solo a distanza di tempo immemore.....
Riguardo il discorso 30 denari, adesso però non prendiamocela con Fabio986.... la sua è stata un'uscita magari provocatoria ma nella sostanza ha ribadito una cosa giusta.
 |
Il Maestro (leon59)
Porschista attivo
Username: leon59
Messaggio numero: 4427
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 16:18: |
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citazione da altro messaggio:Su ebay si trova il mobil1 5w-50 a 8-9 euro al litro..
citazione da altro messaggio:
A Bologna puoi trovare il MOBIL 1 a meno di nove euro al litro (+ IVA)
Mi sembra veramente poco, ci sono i venditori stessi, che non se fanno una ragione.
Se non è roba taroccata conviene nettamente.
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
|
Massimo Pezzali (admin)
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 20:01: |
|
Per quanto riguarda Bologna, conoscendo BENISSIMO la fonte, ti posso assicurare che non è merce taroccata.
Sono prezzi da grossista che vengono riportati al dettaglio: più passaggi si saltano e meno il prezzo sale!
Una coscienza pulita di solito è segno di una cattiva memoria!
|
Maurizio (vatro)
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| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 21:19: |
|
Eh ma allora non leggete.
Ho postato prima che confermo quanto detto da Max
Ho la mail del responsabile di Hobby&Legno a Bologna
'Scripta Manent'
Mobil1 5W50 €9,99 Ivato e senza quantità.
Nei prossimi giorni me lo faccio prendere.
La vita è come una scatola di cioccolatini: Non sai mai quello che ti capita
|
Domenico Gatto (dgatto)
Utente registrato
Username: dgatto
Messaggio numero: 57
Registrato: 06-2014
| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 22:47: |
|
Ric...sempre dalla mia parte tu vero?
Io sono stato socio per due/tre anni e poi per motivi che puoi intuire (come la nostra ultima discussione) non ho rinnovato l'iscrizione che molto probabilmente a breve farò....
Cmq ciò non toglie che certe affermazioni non vanno fatte....primo perché inutili e provocatorie e secondo perché io se mi consenti non sto rubando niente a nessuno usufruendo da non socio a discussioni o reparti del forum limitati che a me per le mie esigenze attualmente vanno bene
Perciò per l'eleganza e stile di questo forum a queste persone andrebbe fatto capire che certi livelli comunque non vanno raggiunti.
Ciao |
Massimo Pezzali (admin)
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Registrato: 01-2000
| | Inviato il giovedì 04 settembre 2014 - 22:53: |
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Nessuno ruba niente a nessuno e Ric fa benissimo il moderatore.
Non litigate per questo che non ce ne è bisogno, se poi riuscite a convincere il gran Maestro a contare fino a 10 prima di toccare la tastiera mi fate anche un favore.
Una coscienza pulita di solito è segno di una cattiva memoria!
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 07:43: |
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citazione da altro messaggio:se poi riuscite a convincere il gran Maestro a contare fino a 10 prima di toccare la tastiera mi fate anche un favore.
...sognando una 912...
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 08:00: |
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Se viene al raduno del sud, gli spezziamo nove dita su dieci ed è fatta.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 08:42: |
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Piu' che spezzarmi le dita, bisognerebbe bendarmi gli occhi,..in modo che non possa leggere.
citazione da altro messaggio:Sono prezzi da grossista che vengono riportati al dettaglio: più passaggi si saltano e meno il prezzo sale!
Il tuo ragionamento non fa una grinza, pero' sarebbe bello capire il giro che fa prima di arrivare in scansia.
citazione da altro messaggio:se poi riuscite a convincere il gran Maestro a contare fino a 10 prima di toccare la tastiera mi fate anche un favore.
Max,non ce la faccio!
Ci ho provato ma non riesco,specialmente quando leggo certe hahate deliranti sparate a rasoterra.
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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Pilotto (matteopilotto)
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| | Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 10:24: |
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MAESTRO DOCENT
Acqua..!!! Solo acqua....Grazie
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 13:03: |
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citazione da altro messaggio:Se viene al raduno del sud, gli spezziamo nove dita su dieci ed è fatta.
io, se viene, gli devo chiedere che ninJa si fuma?!?  |
Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 13:55: |
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citazione da altro messaggio:io, se viene, gli devo chiedere che ninJa si fuma?!?
....otto,nove e dieci....allora è meglio che non venga..
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 14:59: |
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Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 15:34: |
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le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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the doctor 46 (chemist1)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 21:05: |
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Diciamo che Gledis non e' molto diplomatico ma e' anche il suo bello!
Sii protagonista della tua vita e non spettatore della mia....te lo spiego meglio...fatti i gassi tuoi
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Macho43 (macho43)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il domenica 07 settembre 2014 - 00:22: |
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non c è bisogno di spezzagli un dito , da qualche tempo ci sta pensando la natura.
(tenosinovite stenosante dei flessori delle dita)
Non puoi insegnare al granchio a camminare diritto
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gepponi (gepponi)
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Username: gepponi
Messaggio numero: 263
Registrato: 10-2008
| | Inviato il mercoledì 10 settembre 2014 - 14:59: |
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Se posso essere utile, mi rendo disponibile a chi interessa a portargli al raduno di Adria qualche litrozzo, ovviamente senza IMPEGNO da parte mia.
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Il Maestro (leon59)
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Messaggio numero: 4454
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| | Inviato il mercoledì 10 settembre 2014 - 17:28: |
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Il Peak Life rally formula 5w50 a 9.99 postato da gepponi è un affare,a quel prezzo non si trova neanche alla Mobil.
E' un olio proprio adatto alle ventolone.
Quando usavo il Mobil,a quei tempi si chiamava Mobil 1 Rally Formula,costava 5000 lire e con il cambio lira/euro andò di botta a 7 euri con iva.
A confronto costa meno ora che nel 2004..forse la Esso ha cambiato politica..
Mentre per quelle ad acqua è indicato (tanto fondono lo stesso) il New Life 0w40.
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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Domenico Gatto (dgatto)
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Username: dgatto
Messaggio numero: 58
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| | Inviato il giovedì 11 settembre 2014 - 19:33: |
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Ragazzi ma Mobil 1 non fa il 10w40 posso sostituirlo con il Mobil2000? |
Il Maestro (leon59)
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Messaggio numero: 4459
Registrato: 12-2006
| | Inviato il giovedì 11 settembre 2014 - 19:59: |
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Va benissimo il Mobil1 5w50 Peak Life,si puo' trovare dai benzinai Esso a 8.00 al litro.
Incredibile!
..considerando che ci sono 0.84 euro di tasse UTIF-COU al lt.
le previsioni parlano di bufere in arrivo,si di scapaccioni.
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 