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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * 964 c4: problemi ed informazioni < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Mingoni Tonino (tonini_mingoni)
Nuovo utente (in prova)
Username: tonini_mingoni

Messaggio numero: 3
Registrato: 08-2014
Inviato il domenica 31 agosto 2014 - 13:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao, qualcuno ha gli schemi elettrici? Vorrei montare un'antifurto con apri porte.
L'antifurto originale come funziona?

La macchina durante un giro, mi ha acceso tutte le spie e il cicalino..secondo voi cosa potrebbe essere?

Grazie
Fox
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Macho43 (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43

Messaggio numero: 12330
Registrato: 02-2006


Inviato il domenica 31 agosto 2014 - 14:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

appunto . gia ci son problemi col suo in dotazione, tu ne vuoi istallare un secondo.
cmq sentiamo che dicono gli esperti di volt, watt, ampere , hertz .
Non puoi insegnare al granchio a camminare diritto

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Mingoni Tonino (tonini_mingoni)
Nuovo utente (in prova)
Username: tonini_mingoni

Messaggio numero: 4
Registrato: 08-2014
Inviato il domenica 31 agosto 2014 - 17:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie, macho, ma per l'apri porta é molto semplice....servono solo 3 fili....
Il suo antifurto originale, cos'ha che non va secondo te?


Grazie

Fox

(Messaggio modificato da Tonini_mingoni il 31 agosto 2014)
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Macho43 (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43

Messaggio numero: 12331
Registrato: 02-2006


Inviato il domenica 31 agosto 2014 - 17:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

. come detto prima nn son pratico, ma altri invece si. ti diranno sicuramente da doce cominciare a guardare. intanoto controlla la scatola fusibili che sia a posto o ferma bene . poi controlla se l antifurto funziona e se lo fa sempre.
ah !! che non ci abbiano messo i denti dei topi.. ultimamente è capitato anche quello .
Non puoi insegnare al granchio a camminare diritto

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Mingoni Tonino (tonini_mingoni)
Nuovo utente (in prova)
Username: tonini_mingoni

Messaggio numero: 5
Registrato: 08-2014
Inviato il domenica 31 agosto 2014 - 17:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dunque...il sistema di allarme/antifurto vedo così:
1)chiudo la macchina con chiave, scendono i nottolini, e si illuminano i led sui nottolini.
Inizialmente il lampeggio dei led é veloce e poco dopo rallenta.

In queste due situazioni cosa verifica il sistema di antifurto allarme? É solo visivo? O impedisce l'avviamento?

Se si tenta di forzare la serratura suona la sirena originale?
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Macho43 (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43

Messaggio numero: 12332
Registrato: 02-2006


Inviato il domenica 31 agosto 2014 - 17:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

mi pare che il sistema funzioni a dovere , mi pare che lo dica anche il manuale istruzioni. anche se vado a spanna avendo una 993 che ha il telecomando a distanza , cmq puoi provare a chiudere l auto con il vetro aperto e mettere in moto . essendo attivo l 'immobilizer , dovrebbe non partire e suonare .
Non puoi insegnare al granchio a camminare diritto

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Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi

Messaggio numero: 1774
Registrato: 07-2005


Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 08:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il funzionamento è giusto, in caso di assorbimenti di corrente, scuotimenti o inclinazioni suona un claxon tipo Merecedes anni 80 (biiip biiip).
Secondo me, lasciala così, senza comando a distanza.
Per le spie che si accendono (tutte tutte?), potrebbe essere una massa che non fa il suo lavoro.
Per 'guasti' non gravi (es. riserva benzina) si accende solo il punto esclamativo e la relativa spia; per guasti gravi parte anche il cicalino che dice che ti devi fermare.
Se si accendono le spie della trazione più il cicalino, allora manca pressione nel circuito idraulico di sblocco del differenziale. In questo caso conviene controllare rapidamente (pompa, accumulatore di pressione e circuito) senza usarla.
Un paio di foto?
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Mingoni Tonino (tonini_mingoni)
Nuovo utente (in prova)
Username: tonini_mingoni

Messaggio numero: 6
Registrato: 08-2014
Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 20:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Eccola...
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Gaspare D. (gas964)
Porschista attivo
Username: gas964

Messaggio numero: 4030
Registrato: 02-2007


Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 20:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bella Tonino
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita! Gruppo "MAGNA GRECI"
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario

Messaggio numero: 5551
Registrato: 02-2004


Inviato il lunedì 01 settembre 2014 - 21:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Pessima idea aggiungere un antifurto, da solo problemi.
Ciao
SuperMario

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