Doveva essere l'erede della 959, "uccisa" da Ulrich Bez nel 1988 lasciando campo libero all'evoluzione della 964 Turbo, con cui doveva condividere molti particolari. C'è un bel link in merito qua:
nella linea di questa mai nata 969/965 vedo tantissimi dettagli che furono introdotti nella 968, la quale, a sua volta, determinò lo stile della 993. Altresì, non mi trovo d'accordo con l'articolo dal titolo "The turbo that never was" in quanto che, come oggi sappiamo, l'architettura del v8 è stata ampiamente utilizzata nelle cayenne e nelle panamera e, nel 2005, data di redazione dell'articolo il cayenne esisteva già. In ogni caso sarebbe interessante vedere come starebbe (e come andrebbe) in una cayman. Chi vivrà vedrà.Quello che non é cultura, é plagio.