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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Per tutti gli esperti del forum < Precedente Seguente >

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Agostino (911sc_ta)
Nuovo utente (in prova)
Username: 911sc_ta

Messaggio numero: 26
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 14:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Inviato il lunedì 12 maggio 2014 - 21:19:       
Salve ragazzi qualcuno in linea?
Vorrei un consiglio, ho visionato una 911 sc 3000 del 78 il prezzo è davvero buono, il proprietario mi ha detto che ha fatto parecchia manutenzione dimostrabile con fatture Porsche ma mettendo in moto ho sentito un rumore ticchettio mi ha detto che anche lui ha fatto sentire l'auto ad un esperto che gli ha detto che potrebbe essere uno sfiato dovuto ad una guarnizione della testata o ad un prigioniero che si sta o si è rotto. Alla luce del tutto ho trattato sul prezzo e lui mi è venuto incontro in maniera sostanziosa ma vorrei chiedere a voi quanto costerebbe la riparazione nell'uno e nell'altro caso? , grazie davvero non dormo dall'ansia di decidere.
"non accontentarti, sii affamato, sii folle.."
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo

Messaggio numero: 12132
Registrato: 10-2007


Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 14:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dipende dal meccanico e dipende molto dal tipo di rottura dell'eventuale prigioniero.

Se quest'ultimo è solo spezzato, non devi aprire il motore necessariamente, ma se è strappato dal carter devi aprire il motore per riparare quest'ultimo (con ogni probabilità).

A quanto sei arrivato come cifra di acquisto?
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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alex911 (alex911)
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Username: alex911

Messaggio numero: 2559
Registrato: 10-2003


Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 14:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

ho sentito un rumore ticchettio



potrebbe essere anche un tendicatena che si sta scaricando.
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Agostino (911sc_ta)
Nuovo utente (in prova)
Username: 911sc_ta

Messaggio numero: 27
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Alex ala cifra di acquisto è 11,5 k e ti posto una foto
"non accontentarti, sii affamato, sii folle.."
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12133
Registrato: 10-2007


Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ad 11.5 è ben comprata anche una SC senza motore.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12134
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

... posta foto dove ci siano riferimenti che possano far risalire alla macchina ed al luogo dove si trova, mi raccomando.



"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Agostino (911sc_ta)
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Username: 911sc_ta

Messaggio numero: 28
Registrato: 05-2014
Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non credo il tendicatena lui ha cercato di nascondermi il danno, ma poi ha ammesso onestamente,
http://i.imgur.com/fop60LP.jpg
"non accontentarti, sii affamato, sii folle.."
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Ric.C. (ric968)
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Messaggio numero: 7676
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Ciao Alex ala cifra di acquisto è 11,5 k




Ha vissuto sulla Luna finora?

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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12135
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi sembra bellissima, vai di caparra prima che cambi idea.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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gilles82 (gilles82)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 3523
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

... posta foto dove ci siano riferimenti che possano far risalire alla macchina ed al luogo dove si trova, mi raccomando.




Preso in parola...
Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Agostino (911sc_ta)
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Messaggio numero: 29
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ci sono da fare dei lavori, ma io non la voglio già bella e pronta, sedili originali ma logorati, la parte in velluto, tergi lunotto posteriore mancante, la vernice in alcune parti è stata rifatta ma in malo modo, tappetini da ricomprare, sedili posteriori da re imbottire, ma soprattutto le guarnizioni dei vetri che non si possono vedere, penso il tutto circa 8/9 k di lavoro o mi sbaglio? Ne vale la pena secondo te, visto che sei stato e credo sei ancora un felice possessore di una 911?
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Agostino (911sc_ta)
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Messaggio numero: 30
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si Ennio ho già dato 2000 di caparra
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alex911 (alex911)
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Messaggio numero: 2560
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

noto che ha anche la targa dell'epoca ......dalla foto non sembra male , se poi la richiesta e' quella citata vai compra e torna casa , considera che le SC hanoo il doppio di prezzo......almeno.

Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Ric.C. (ric968)
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Messaggio numero: 7677
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

vai di caparra prima che cambi idea.




Sembrerà assurdo mai io, fra privati, non ho mai dato ( o preteso) una caparra...

Non mi fido....


Comunque GRANDE COLPO.... a quel prezzo per quanto abbia dei problemi è un affarone.

La conferma che qualche affare esiste ancora ma è fuori dai circuiti soliti (internet e siti vari..)

Come l'hai trovata?

ciao
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Agostino (911sc_ta)
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Presa ragazzi domenica é nel mio garage e parte la prima pulizia tappezzeria, beh Ric la caparra l'ho data perché temevo scappasse via, poi due giorni per informarmi e spero che mi darete una mano restaurarla, ovviamente da domani sarò socio del forum........ E stato un mio cugino di Roma a segnalarmela, lontano parente del venditore, sono andato su e l'ho bloccata con la promessa dell'acquisto, poi oggi mi son deciso definitivamente ad acquistarla inviando il bonifico, l'auto é marciante, mi ha anche dato delle fatture che dimostrano che nel 2012 ha effettuato circa 5k di manutenzione e sostituzione pezzi, ma richiedo a voi nel caso di rottura prigionieri testata quanto devo scucire? E se fosse una guarnizione della stessa? A voi la sentenza grazie a tutti
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Nik Cancio (kanzilai)
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Messaggio numero: 3440
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Compra!!!

Con la cifra che hai risparmiato per acquistare una 911 SC appena decente, farai risplendere questa che sicuramente lo merita.

Ciao e benvenuto Nicola

P.S.: Mangiati due cozze (crude ed acquistate da Cicciu u 'gnuru) con il parmigiano.....

(Messaggio modificato da kanzilai il 14 maggio 2014)
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Agostino (911sc_ta)
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A proposito i cerchi mi diceva sono aftermarket ma quali sono gli originali? Lui mi diceva a stella? Comunque me li consegnera insieme all'auto, manca la radio, e vorrei verniciarla colore bianco che dite? Qualcuno Sto arrivando! Dove posso trovare delle guarnizioni originali? Non vedo l'ora di partire.......
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Nik Cancio (kanzilai)
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Roma, caput mundi....
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Agostino (911sc_ta)
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Nike anche tu dei due mari? Se si possiamo sentirci in pv?
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Nik Cancio (kanzilai)
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

No, siculo. Ma conosco bene Taranto sia per lavoro che per amicizie varie (zona Tamburi). Ho anche dei parenti a Bari.


Ciao Nicola
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alex911 (alex911)
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 15:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

e vorrei verniciarla colore bianco che dite?




se quello che hai visto e' il suo colore originale eventualmente la farei rinfrescare mantenendo l'originalita' IMHO.

Mantieni la calma , quando sei con le p...e ferme fai una lista dei lavori da fare.....adesso sei preso dall'euforia (moooolto giustificata)

Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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SuperMario (supermario)
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 16:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Esteticamente l'auto sembra bella, il prezzo molto basso veramente. Sono contento tu sia riuscito a comprarla, hai fatto l'errore di pubblicare la targa in questa fase e non sai quanti commercianti e non solo usano le nostre pagine per cercare segnalazioni. Per il colore DEVE ASSOLUTAMENTE restare quello originale.

Benvenuto in Pi mania :-)
Ciao
SuperMario
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Arturo (bimmer68)
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Messaggio numero: 3952
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 16:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

A proposito i cerchi mi diceva sono aftermarket ma quali sono gli originali? Lui mi diceva a stella? Comunque me li consegnera insieme all'auto, manca la radio, e vorrei verniciarla colore bianco che dite? Qualcuno Sto arrivando! Dove posso trovare delle guarnizioni originali? Non vedo l'ora di partire.......



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SuperMario (supermario)
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Messaggio numero: 4850
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 17:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

OT!!!


citazione da altro messaggio:

Qualcuno Sto arrivando! Dove posso




Perchè l'iPad a volte scrive da solo "STO ARRIVANDO!" come successo sopra ?????????????????
Ciao
SuperMario
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Nicola (nickdinamite)
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Messaggio numero: 2438
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 17:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Agostino bravo!
Con i propri soldi uno fa quello che vuole, ma ti consiglio di mantenere il suo colore se è quello l'originale.
Se poi è anche 'magic' numbers hai fatto un colpaccio.

IMPRINTING 9 1 1 T U R B O
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12136
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 18:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Agostino, adesso che l'hai comprata, possiamo dirti che la riparazione del prigioniero con apertura del motore costa circa 20 mila euro. A questi dovrai aggiungere ancora qualche migliaio di euro per cerchi, sospensioni e tagliando generale ... con altri 10 mila dovresti farcela ... 30 mila e sei a posto.



















































































Scherzo!
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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IVAN (poniello)
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 18:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Perchè l'iPad a volte scrive da solo "STO ARRIVANDO!" come successo sopra ?????????????????




lo fanno tutti i prodotti della melA

uno scrive "sa" e lui traduce "sto arrivando!", manco fosse Rocco
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maxbiag (maxbiag)
Utente registrato
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Messaggio numero: 168
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 18:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bella complimenti! per l'amor di dio lascia il colore originale. controlla sulla targhetta nella portiera lato guida. I cerchi sono fuchs(a stella) per cui mi sembrano originali. Gli esperti ti daranno migliori indicazioni.
Se un ingegnere usasse veramente l'ingegno, farebbe altro.
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof

Messaggio numero: 6895
Registrato: 06-2005


Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 18:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Riverniciare...?!?!?!?!!!!!!!!!!!!!!!

Vade  retro....

Sconsigliatissimo è!!!!!
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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SuperMario (supermario)
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Messaggio numero: 4855
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 20:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

uno scrive "sa" e lui traduce "sto arrivando




Bug assurdo, cosa aspettano a correggerlo?
Ciao
SuperMario
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Agostino (911sc_ta)
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Messaggio numero: 34
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 20:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Paolo mi hai quasi steso, sai il dubbio di averla pagata non molto, mi ha tormentato tre giorni, sulla targhetta sotto la moquette del cofano leggo il colore originale?
C'è scritto 9119300305
"non accontentarti, sii affamato, sii folle.."
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo

Messaggio numero: 12141
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 21:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

... è il numero di telaio: di una SC model year '79 ...

Il colore originale, quando c'è non va cambiato, la macchina perderebbe molto del suo valore, perché questo è strettamente legato a quello collezionistico e quest'ultimo dipende molto dal grado di originalità e di conservazione. Basta saperlo, perché poi, alla maggiore età, con le proprie cose si fa quello che si vuole ...
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Francesco (fgs)
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Messaggio numero: 100
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 21:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bel colpo davvero, congratulazioni. Diciamo che come botte di c**o sei a posto per i prossimi 10 anni..
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Agostino (911sc_ta)
Utente registrato
Username: 911sc_ta

Messaggio numero: 35
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 21:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Vero ragazzi ho deciso, grazie a voi, colore originale, anche se non so ancora Qual'è , la macchina arriva domenica prossima, sembra un grigio scuro tendente al viola, cerchi sembrano i fucks originali, interni in pelle e tessuto a righe grigie, va rifatto pero, radio? Manca ma credo della BlauPunkt anni 80 , tappetini consigli ben accetti, e nuovi pneumatici per adesso, Per le guarnizioni dei vetri avete suggerimenti? Ari grazie
"non accontentarti, sii affamato, sii folle.."
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fonda andrea (pompa61)
Utente esperto
Username: pompa61

Messaggio numero: 631
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Inviato il mercoledì 14 maggio 2014 - 22:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

molto bella, ora sistema presto il problema del tichettio e poi goditela alla grande ma non cambiare colore, cosi va benissimo oltre a rimanere originale, piuttosto spendi i soldini in altre cose!
Andrea.
vecchia o nuova poco importa.....basta che sia una Porsche!!
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SuperMario (supermario)
Porschista attivo
Username: supermario

Messaggio numero: 4856
Registrato: 02-2004


Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 00:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Le guarnizioni le trovi in Porsche.
Ciao
SuperMario
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Guido (guido68)
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Username: guido68

Messaggio numero: 130
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 01:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bel colpo!
Come tutti mi associo al fatto di lasciare il suo colore originale (se è quello che si vede in foto sembra anche particolare).
I cerchi sembrano fuchs originali
Tessera n.2167
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Gianmaria (gianmaria)
Porschista attivo
Username: gianmaria

Messaggio numero: 1299
Registrato: 12-2001


Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 08:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Agostino
Complimenti per l acquisto e il prezzo se hai bisogno consigli per interni e non solo sono a disposizione comincia a postare foto degli interni e ti dico tutto ciao a presto
Gianmaria
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maxbiag (maxbiag)
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 11:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Qui guarda le autoradio coeve:

http://antique-autoradio-madness.org/Blaupunkt/Blaup_78/Blaup_78_02.htm

Blaupunkt direi Coburg o Stockholm
Se un ingegnere usasse veramente l'ingegno, farebbe altro.
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Agostino (911sc_ta)
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 19:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie a tutti per i consigli e non mancherò di interpellare Gianmaria , appena arriva scatta il set fotografico e la richiesta di consigli, nel frattempo sono andato giù in libreria ad acquistare un po' di letteratura in merito, giusto per masticare qualche termine, ed ho trovato alcuni libri interessanti anche sul restauro anche se in inglese, grazie a maxbiag per i consigli sulla radio, vorrei mettere uno stacca batteria che dite?, poi la trousse. Degli attrezzi originale, per il velluto avete consigli, vorrei vivacizzare un po' l'interno è troppo monocolore,
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paolo (ennio_paolo)
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 21:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Agostino, allora dillo che vuoi che ti siano tagliate le orecchie. Ma come "vivacizzare l'interno ... troppo monocolore" ... spiegati meglio, a cosa avevi pensato, un maculato o un rosso fuoco!!

Agosti', a parte gli scherzi, la regola di non cambiare il colore vale abbastanza anche per gli interni: una volta assodato dall'estratto Porsche - vai studiare a proposito -che tipo di interni aveva da nuova, dovresti ripristinare ciò che c'era in origine.

In alternativa, se proprio non ti dovesse piacere, potresti scegliere una variante prevista per l'epoca, magari scegliendo una tipologia optional che avesse all'epoca un valore maggiore.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Agostino (911sc_ta)
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 21:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Infatti Ennio, io sono per mantenere tutto originale, ma se trovassi per esempio un tessuto dei sedili del periodo 78/79 potrei usarlo? Sempre se previsto nell 'allestimento dell'epoca? Non ho intenzione di renderlavtamarra, anzi la voglio extra originale , ma con dettagli dell'epoca piu briosi, o sbaglio? Poi sono tutto orecchi , ripristinare vuol dire esattamente ciò che era stato venduto al primo acquirente o soltanto utilizzare gli allestimenti previsti all'epoca? Grazie per le risposte
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paolo (ennio_paolo)
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 22:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In senso stretto, dovresti rifarla con il tessuto con il quale uscì di fabbrica.

Io che "talebano" non sono, se gli interni fossero da rifare, sceglierei un tartan o un pasha di quell'anno.
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SuperMario (supermario)
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 22:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'auto deve essere mantenuta come uscita dalla fabbrica con gli stessi colori e materiali del tuo telaio all'origine, non ha senso adottare opzioni di interni ed esterni diverse anche se previste per l'anno, sarebbe opzione deleteria per il valore della tua 911 e per la sua storicità. Questo se vuoi rispettarla storicamente, poi se a te piace marrone a pois rosa con interni viola a righine verdi e stereo da millemila watt che fa solo UMZ UMZ con lucine e neon sparsi ovunque e scritta tuBBo con due coniglietti che si inchiappettano allegramente ... Contento tu :-):-):-):-):-)
Ciao
SuperMario
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Gianmaria (gianmaria)
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 22:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ottima scelta tartan o pascha ancora meglio molto meglio

Ciao gianmaria
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paolo (ennio_paolo)
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 22:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Gianmaria, a proposito, ti sono fischiate le orecchie ieri pomeriggio tra le 16 e le 17 ... ?
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 22:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

No Paolo perché ??
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paolo (ennio_paolo)
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 22:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Confessa che avevi dato per scontato che tutti i terroni fossero sotto il metro e settanta ...
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Gianmaria (gianmaria)
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 23:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In che senso ???? Non capisco
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paolo (ennio_paolo)
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Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 23:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)



Secondo indizio.

Dovendo scegliere a quale altezza montare le basi di due sedili Recaro Sport a quale "buco" le fisseresti per un bergamasco, per un fiorentino e per un napoletano?
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Agostino (911sc_ta)
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Inviato il venerdì 16 maggio 2014 - 07:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bene ragazzi, vedo che ci sono pareri contrastanti, premesso che qui non si parla di rosavavpunti neri o giallo e rosso, la domanda era un'altra , forse mi sono spiegato male: gli interni originali sono in pelle e velluto grigio a righe, ok? Se non trovo lo stesso tessuto fabbricato nel 79, e ne metto uno fabbricato nel 2000, o fatto oggi, ma perfettamente uguale, ho commesso comunque un falso storico, vero? Allora tanto vale che ne metto uno diverso ma prodotto negli anni 79 e previsto dagli allestimenti? Grazie
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Gianmaria (gianmaria)
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Inviato il venerdì 16 maggio 2014 - 09:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Paolo
Ho capito dei tre buchi indipendentemente dalla provenienza altezza ecc io metto sempre quello più in alto poi il cliente si regola lui a suo piacimento il sedile diversamente se il cliente che mi fa rifare i sedili recaro sport S in qs caso mi dice di regolarlo lo facevo quindi se mi dicevi fallo più basso possibile lo facevo naturalmente

Per Agostino

Logicamente se devo rifare dei sedili con il pinstripe non esiste quello del 79 ma rifatto nuovo in alcuni caso ci sono anche fondi di magazzino però sono rari comunque io di norma procedo quando devo ridare dei sedili o un interno a mettere materiali nuovi rifatti da me o che trovi in commercio identici agli originali vista la mia talebaneite. Ahahahaha scherzo comunque meglio se sai che se uscita con quei materiali mantenere l originale ma hai detto velluto pinstripe e pelle ??? Su SC mai visto sempre o tt pelle o velluto pinstripe pascha berber ecc e skay ovvero finta pelle
Se hai bisogno ci sono ciao ciao gianmaria
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paolo (ennio_paolo)
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Inviato il venerdì 16 maggio 2014 - 10:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Gianmaria, era giusto per scherzarci su. Ho prima montato i sedili, sudata galattica, macchina inguidabile per quanto erano alti, sono 183 cm, ho cercato di abbassarli da montati ... impossibile ... smontati ... abbassati ... rimontati ... altra sudata galattica. Tieni presente che posteriormente non mi è stato possibile scegliere la posizione più bassa perché il rivestimento fa una piega che si sovrappone al bullone....magari tu ci saresti riuscito in corso d'opera.

... quindi, sono io a dirti "se me lo dicevi" ... se mi avessi chiesto in che posizione montarli, ti avrei detto la più bassa!
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Fabrizio (brizio)
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Inviato il venerdì 16 maggio 2014 - 12:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Agostino e tanti auguri per la tua 911!!
riguardo ai consigli, mi unisco al coro nel consigliarti di lasciarla originale sia come colore della carrozzeria che come interni. Ps dalla foto che hai postato sembra che abbia lo stesso colore della mia SC, ma non si capisce bene. Appena la porti a casa, fai qualche foto in più, cosi sapremo consigliarti meglio su eventuali lavoretti da fare per riportarla al suo antico splendore. Per adesso, benvenuto nel mondo delle 911 classiche

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Gianmaria (gianmaria)
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Inviato il venerdì 16 maggio 2014 - 17:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bene Paolo sono contento che tu sia riuscito così si capisce quanto ogni mestiere non e' facile come si pensa sempre

a disposizione
Un caro abbraccio
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Agostino (911sc_ta)
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Inviato il sabato 17 maggio 2014 - 14:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Fabrizio, si mi sembra proprio il colore della tua auto sai il codice, ? I tuoi interni come sono? Puoi postarmi delle foto? Grazie
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Inviato il sabato 17 maggio 2014 - 14:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Agostino benvenuto e complimenti per l'acquisto. Ti dico quello che ho fatto io quando ho comprato la mia e volevo verificare come era uscita dalla fabbrica per poterne ripristinare l'originalità qualora fosse stata nel tempo alterata. Ho richiesto in CP un certificato di autenticità ( costo circa 300€ ) dove vengono riportate le caratterisctiche del modello come uscito dalla fabbrica ( anche data di fatturazione e mercato di provenienza ), n.telaio, tipo e numero motore e cambio, colore esterno, materiale/colore interni ed optional ( anche il tipo di radio se all'epoca era un optional ). Se ti interessa è una buona base di partenza.
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Agostino (911sc_ta)
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Inviato il sabato 17 maggio 2014 - 14:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Certo grazie Attilio ,partirò da li, domenica arriva e sto già preparando la stanzetta con i suoi giochetti per non farla sentire sola, a proposito sapete dell'esistenza di libri tecnici per le 911sc in italiano?
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