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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * IMPIANTO RISCALDAMENTO SUSSIDIARIO < Precedente Seguente >

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Pietro (pietro911t2200)
Utente esperto
Username: pietro911t2200

Messaggio numero: 727
Registrato: 07-2002
Inviato il venerdì 14 marzo 2014 - 20:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...era previsto nelle pb 2.2/2.4 x quanto ne so io...qualcuno lo monta?
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Maurizio G. (mimimemegna)
Utente esperto
Username: mimimemegna

Messaggio numero: 758
Registrato: 05-2005


Inviato il venerdì 14 marzo 2014 - 23:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Era previsto dal 1964 in poi, ne ho visti parecchi... usarlo oggi &#279; forse un pelino pericoloso comunque c'è ne sono

(Messaggio modificato da mimimemegna il 14 marzo 2014)
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70

Messaggio numero: 4420
Registrato: 11-2005


Inviato il sabato 15 marzo 2014 - 00:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il webasto... Come tentare di incendiare l'auto! ;)
NOSGRUPPE.COM - MONZA ITALY
"La più sorprendente scoperta che ho fatto subito dopo aver compiuto quarantatre anni è che non posso più perdere tempo a fare cose che non mi va di fare!" ( Jep Gambardella. Adattamento)
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Carlo B. (colombo)
Utente esperto
Username: colombo

Messaggio numero: 737
Registrato: 11-2011


Inviato il sabato 15 marzo 2014 - 00:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

webasto ne ho visti anche sulle 912 con destinazione Svezia.funzionavano con la benzina dell auto ma erano un po complicati e sopratutto se la combustione non era perfetta si rischiava di respirare gas pericoloso.ne ho riparati parecchi ma erano quelli usati sui treni e anche se il combustibile era gasolio il principio di funzionamento era molto simile.praticamente si sfruttava l aria calda generata dalla combustione.poteva funzionare anche con il motore spento.ho uno schema originale Porsche che ho conservato ancora dai tempi in cui ci lavoravo.
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46

Messaggio numero: 7961
Registrato: 05-2008


Inviato il sabato 15 marzo 2014 - 00:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io c'e' l'ho sul VW Touran TDI
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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Pietro (pietro911t2200)
Utente esperto
Username: pietro911t2200

Messaggio numero: 729
Registrato: 07-2002
Inviato il sabato 15 marzo 2014 - 15:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

l'idea ha senso x i climi rigidi...ma aveva timer di accensione?
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Maurizio G. (mimimemegna)
Utente esperto
Username: mimimemegna

Messaggio numero: 759
Registrato: 05-2005


Inviato il sabato 15 marzo 2014 - 17:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Aveva un interruttore sul cruscotto

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