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andrea (tigre)
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Username: tigre
Messaggio numero: 12
Registrato: 11-2013
| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 17:22: | 
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Prendereste in considerazione l'acquisto di una 911 2.0T senza corrispondenza fra telaio e motore? |
Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 6541
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 17:34: |
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No!
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 4272
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 17:42: |
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Dipende dal prezzo.
NOSGRUPPE.COM - MONZA ITALY
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Marco (marcokarina)
Porschista attivo
Username: marcokarina
Messaggio numero: 2838
Registrato: 06-2005
| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 17:47: |
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Dipende anche che cosa e perchè non combacia!!! Nel senso che se monta un motore coevo e coerente ma non il suo di origine è un conto ma se invece monta che ne so un motore 2.4 allora la macchina non potrebbe neanche circolare a norma di legge. Per cui va analizzato caso per caso detto così genericamente non si può esprimere un giudizio ponderato non conoscendo i vari elementi in gioco (stato generale, condizioni meccaniche e in primis tipo di motore).
911.... air cooled only!!! TESSERA N°589
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 11080
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 17:56: |
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Condivido quanto scritto sia da Andrea che da Marco; Franco è troppo categorico, a mio parere.
Andrea/Tigre, molti amici, qui su PiMania posseggono 911 con un motore non corrispondente a quello uscito dalla fabbrica. Alcune di queste auto sono state recentemente vendute e non a prezzo da saldo. Ribadisco quanto scritto da Marco, però: che sia almeno un motore giusto per l'anno di costruzione del telaio o, almeno, almeno, di quella cilindrata ...
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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andrea (tigre)
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 18:00: |
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L'auto che ho visto qualche settimana fa era una 911 2.0E con motore della T. |
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 11081
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 18:03: |
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... e allora non va bene ...
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6543
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 18:09: |
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citazione da altro messaggio:Franco è troppo categorico...
: E' vero, sono stato categorico, ma ho espresso un parere "di massima", poi è chiaro che dipende da tante cose, prezzo, etc...ma comunque in linea di massima resto contrario a questo tipo di cose.
Franco.
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andrea (tigre)
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 18:13: |
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Comunque in linea di massima sono anch'io come Franco. :-) |
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 11082
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 18:25: |
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Mi dispiace per te ... 
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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andrea (tigre)
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 18:32: |
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fabrizio p. (fab45)
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Username: fab45
Messaggio numero: 24
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 18:47: |
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Andrea e' un discorso molto personale e legato a molte variabili, ti faccio una domanda :
hai mai guidato una PB almeno per un paio d'ore in citta' e campagna ?
Se si e se ti sei trovato bene, ti faccio una seconda domanda :
vuoi una PB per tenerla o per uno sfizio temporaneo ?
Se vuoi tenerla cercati una vettura matching numbers, magari con targhe e documenti originali, comunque almeno con particolari meccanici coevi.
Se vuoi uno sfizio puoi prendere qualcosa di piu' ordinario, ma non troppo altrimenti diventa invendibile.
Questo per il discorso matching numbers, poi se vogliamo incominciare a parlare di telaistica, carrozzeria, impianti frenanti, impianti elettrici ecc, ecc.....
In poche parole CI VUOLE MOLTA PASSIONE oltre che molta pazienza e anche purtroppo molto esborso economico.
Auguri, io mi fermo qui ! |
andrea (tigre)
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 18:47: |
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Come fate a verificare se c'è corrispondenza fra motore, telaio e cambio? |
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 11083
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 19:04: |
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Andrea, stamattina credo di averti consigliato tre libri: uno di questi "Original Porsche 911", di Peter Morgan, dedica alcune tabelle alle corrispondenze numeriche che chiedi.
Come forse ti è stato già detto, solo un estratto chiesto alla Porsche (e non più come prima ... ) ti consente di sapere se quello specifico motore è esattamente quello accoppiato in fabbrica con quel telaio: il cosiddetto "matching number".
Infine, condivido totalmente quanto scritto da Fabrizio: prenditi tempo, vedine e guidane molte, anche non prebumper, e perfeziona la tua idea con una certa calma. Sai, all'inizio, tutti danno poca importanza ai cavalli, poi con il tempo capita di sentirne il bisogno. Altri, inizialmente, non danno importanza ai particolari di originalità non recuperabili, come targhe e documenti, poi alla fine ... 
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Macho43 (macho43)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 19:18: |
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citazione da altro messaggio:Comunque in linea di massima sono anch'io come Franco. :
azz qui ci vuole un vaccino ! doooooccccc !!!
Il maestro disse a un suo allievo: "macho , vuoi che ti dica in che cosa consiste la conoscenza? Consiste nell'essere consapevoli sia di sapere una cosa che di non saperla. Questa è la conoscenza".
-- Confucio
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andrea (tigre)
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 19:22: |
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Fabrizio (fab45)
Per risponderti passo passo al tuo post:
ho guidato una 911 2.0T per circa 20 minuti, mentre ho guidato qualcosina in più una 912.
Ho poca esperienza ma la sensazione che ho avuto di essere all'interno di un pezzo di storia mi ha letteralmente emozionato.
Acquisterei l'auto possibilmente per tenerla a lungo.
Paolo:
Sei stato troppo gentile e paziente. Ora mi metto in un angolo e per un po' mi limiterò a leggervi.
Grazie ancora a tutti |
Andrea (air_cooled)
Utente esperto
Username: air_cooled
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 19:25: |
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Ciao omonimo a strisce....è da poco che "studio" le PB però a naso direi:
prima di tutto è una passo lungo del 69 ? (direi di si (E)
Quindi se non dico una castroneria enorme i motori sono uguali (numerazione a parte) e differenza carburatori - iniezione.
Sicuro che il motore non sia il suo e che nel tempo qualcuno "stufo" dell'iniezione non abbia montato i carburatori ?
(Messaggio modificato da air_cooled il 24 novembre 2013)
Il mio sogno ? Un ventolone ORIZZONTALE
Pimaniaco n° 1961
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andrea (tigre)
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 19:32: |
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100%.
Il libretto indica 103Kw e quel motore è di un 2.0T. |
Massimo B. (max964t36)
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Username: max964t36
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 19:36: |
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citazione da altro messaggio:Dipende dal prezzo.
Punto!
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Andrea (air_cooled)
Utente esperto
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 19:39: |
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Che il motore è di una T l'hai evinto dai numeri immagino: io sarei per prezzo buono portare a casa.....
Hai avuto modo di leggere anche i numeri del cambio ? Quello è diverso tra E e T
Il mio sogno ? Un ventolone ORIZZONTALE
Pimaniaco n° 1961
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andrea (tigre)
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 19:59: |
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Andrea
Tutte le targhette della vettura indicano una "T".
Il libretto indica 103 KW e 5 rapporti, da quel che mi risulta la 2.0T aveva un cambio a 4 velocità e non 5.
Il motore è di una T, senza dubbio.
Non ho avuto modo di leggere il numero del cambio, il mio interesse è scemato a questo primo "ostacolo" e non ho proseguito.
Il numero di telaio è:
119123445
Il numero di motore è:
6192377 |
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 20:00: |
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citazione da altro messaggio:la sensazione che ho avuto di essere all'interno di un pezzo di storia mi ha letteralmente emozionato.
Con noi sfondi porte aperte, caro Andrea: è il mito 911. Poi inizia la gioia della guida, così particolare, e la frittata è fatta: si è schiavi per sempre.
Anch'io ho un debole per le prebumpers, ma, ti confesso, sono anche molto preso dalle 911 degli anni '80. Erano quelle che guardavo da adolescente e poi da neo patentato, quelle che desideravo come auto da guidare e non come modellini con cui giocare, come mi accadeva nei primi anni '70 con le pb e con le 914. Ancora oggi, quando passa una 3.2, mi giro a guardarla (lo faccio con tutte le Porsche, in effetti) ed i miei occhi la vedono come la vedevano 25-30 anni fa. E' uno sguardo diverso, non so come spiegarlo.
Le 3.2 sono delle 911 straordinarie: mi piacciono da morire, anche se, quando ho dovuto decidere, ho venduto la 3.2 e tenuto la 2.4 ...
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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paolo (ennio_paolo)
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 20:03: |
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Andrea, i numeri, entrambi, sono giusti per una 2.0T del '69. Il motore deve essere un 901/03 ed il cambio un 901/06. Il libretto lascialo perdere.
(Messaggio modificato da ennio_paolo il 24 novembre 2013)
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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andrea (tigre)
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 20:10: |
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Paolo, pur apprezzandone altre, la mia passione si ferma alle PB. E' da anni che le guardo con curiosità, da quando ne vidi un esemplare stupendo parcheggiata in una viuzza della mia città. E alla fiera di Padova di qualche mese fa la mazzata è stata fatale :-) |
andrea (tigre)
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 20:14: |
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Paolo, posso chiamarti telefonicamente?
Il mio cell è 3405358821.
Se mi fai uno squillo ti chiamo io |
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 20:25: |
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... adesso è il momento "metti al letto la bambina" ... parliamo con più calma domani pomeriggio ... chiamami al 33sette788quattro tre uno ...
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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andrea (tigre)
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 20:35: |
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grazie |
alessio clemente (ayrtontre)
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Username: ayrtontre
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| | Inviato il domenica 24 novembre 2013 - 22:07: |
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Assolutamente si se macchina in ordine e prezzo ok il motore giusto per anno e cilindrata si trova basta cercare |
alex911 (alex911)
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Username: alex911
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| | Inviato il lunedì 25 novembre 2013 - 08:15: |
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citazione da altro messaggio: anche se, quando ho dovuto decidere, ho venduto la 3.2 e tenuto la 2.4 ...
santa decisone Paolo.
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 11265
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| | Inviato il sabato 14 dicembre 2013 - 22:14: |
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citazione da altro messaggio:la sensazione che ho avuto di essere all'interno di un pezzo di storia mi ha letteralmente emozionato ...
...è il mito 911. Poi inizia la gioia della guida, così particolare, e la frittata è fatta: si è schiavi per sempre.
Pare che le uova si siano iniziate a sbattere! 
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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andrea (tigre)
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Registrato: 11-2013
| | Inviato il domenica 15 dicembre 2013 - 21:03: |
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Andrea (air_cooled)
Utente esperto
Username: air_cooled
Messaggio numero: 716
Registrato: 02-2012
| | Inviato il domenica 15 dicembre 2013 - 21:28: |
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Foto foto foto.....ti sono molto più vicino di quanto si possa immaginare.....ma io devo aspettare la befana per sapere se.....
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andrea (tigre)
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| | Inviato il domenica 15 dicembre 2013 - 21:36: |
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Come ho anticipato telefonicamente a Paolo, per le foto dovrete aspettare qualche giorno. Appena ho un po' di tempo con la luce giusta qualche scatto lo farò |
Andrea (air_cooled)
Utente esperto
Username: air_cooled
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| | Inviato il domenica 15 dicembre 2013 - 21:43: |
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Ma la tua ha tutti i bollini ?
Scherzi a parte .....complimentissimi.....
Il mio sogno ? Un ventolone ORIZZONTALE
Pimaniaco n° 1961
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andrea (tigre)
Utente registrato
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Registrato: 11-2013
| | Inviato il lunedì 16 dicembre 2013 - 22:53: |
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fabrizio p. (fab45)
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Username: fab45
Messaggio numero: 40
Registrato: 09-2013
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2013 - 09:34: |
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un nuovo prebumperista tra noi : BENE, MOLTO BENE! mi piacerebbe sapere come siamo posizionati numericamente,rispetto al totale dei porschemaniaci..... |
Andrea (air_cooled)
Utente esperto
Username: air_cooled
Messaggio numero: 720
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| | Inviato il martedì 17 dicembre 2013 - 09:47: |
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Grazie Andrea di aver capito che era una presa in giro....ero un po' preoccupato !!!
C'è infatti un piccolo particolare....TU l'hai comperata...IO NO.....e se non me la vende ci rimango male e mi compero una Dune buggy.....
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andrea (tigre)
Utente registrato
Username: tigre
Messaggio numero: 38
Registrato: 11-2013
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2013 - 20:49: |
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Caro omonimo, diffido sempre da chi si prende troppo sul serio. Comunque per risponderti nel merito i bollini non sono tutti integri, se non erro il primo da sinistra è strappato.
Nel frattempo sto pulendo ed igienizzando la tappezzeria e la selleria.
Spogliandola completamente ho scoperto che sotto è proprio una bella signora, e non c'è fortunatamente traccia di ruggine. Peccato che l'ex proprietario fosse un fumatore e l'odore si sente, ma a breve confido sul fatto che "profumi" come merita.. |
Andrea (air_cooled)
Utente esperto
Username: air_cooled
Messaggio numero: 721
Registrato: 02-2012
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2013 - 21:04: |
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citazione da altro messaggio:Caro omonimo, diffido sempre da chi si prende troppo sul serio
citazione da altro messaggio:Spogliandola completamente ho scoperto che sotto è proprio una bella signora, e non c'è fortunatamente traccia di ruggine
 La fortuna aiuta gli audaci !!!
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Pimaniaco n° 1961
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 